Letalstvo 2024, November

Značilnosti bojnega usposabljanja pilotov ameriških letalskih sil in mornarice. S kom se pripravljajo boj ameriških pilotov?

Značilnosti bojnega usposabljanja pilotov ameriških letalskih sil in mornarice. S kom se pripravljajo boj ameriških pilotov?

V času hladne vojne so imele letalske sile in mornarica ZDA posebne letalske enote, katerih glavni namen je bil usposabljanje in usposabljanje pilotov bojnih eskadril v tehnikah tesnega zračnega boja z lovci, ki so v službi z državami vzhodnega bloka. Med vojno v

Kalifornijski poligoni (1. del)

Kalifornijski poligoni (1. del)

V jugozahodnem delu ameriške zvezne države Kalifornija, v puščavi Mojave, je največje letalsko preskusno središče letalskih sil ZDA - letalska baza Edwards. Baza je dobila ime po ameriškem vojaškem pilotu stotniku Glenu Edwardsu. Ta pilot se je med boji spopadal

Letalstvo AWACS (17. del)

Letalstvo AWACS (17. del)

V tem zadnjem delu cikla bomo govorili o stanjih, kjer so letala AWACS začeli graditi relativno nedavno ali v majhnih količinah. Zaradi lažje predstavitve bodo te države naštete po abecednem vrstnem redu, kar seveda ne odraža stopnje dosežkov ali prioritete enega ali drugega

Letalstvo AWACS (13. del)

Letalstvo AWACS (13. del)

V 90. letih prejšnjega stoletja je vodstvo LRK postavilo pot za radikalno posodobitev oboroženih sil. Rastoče gospodarstvo in vse večja vloga Kitajske v svetovni politiki sta zahtevala nove kvalitativne pristope k vojaškemu razvoju. Konec 20. stoletja je bil vložek nekaj balističnih izstrelkov in ogromno

Letalstvo AWACS (15. del)

Letalstvo AWACS (15. del)

Kljub temu, da se je prvi prototip radarsko patruljnega letala pojavil v Združenem kraljestvu prej kot v ZDA, Britancem v povojnem obdobju ni uspelo ustvariti resnično učinkovitega stroja AWACS. Kot je bilo že omenjeno v prvem delu pregleda, prvi krov

Letalstvo AWACS (14. del)

Letalstvo AWACS (14. del)

Pakistan je eden največjih prejemnikov kitajskega orožja. Po naročilu letalskih sil te države je konec leta 2005 na platformi Y-8-200 nastal prototip letala Y-8P AWACS z vrtljivo radarsko anteno v obliki diska. Pakistanska vojska je po njihovem mnenju sodelovala pri testiranju radarja

Letalstvo AWACS (16. del)

Letalstvo AWACS (16. del)

Izrael Izraelsko letalstvo je kot prvo na Bližnjem vzhodu uporabilo radarska patruljna letala v resničnem boju. Izrael, ki je prejel E-2C Hawkeye, jih je zelo učinkovito uporabil leta 1982 med oboroženim spopadom s Sirijo. Štirje "jastrebi", ki se med seboj praktično zamenjajo

Letalstvo AWACS (12. del)

Letalstvo AWACS (12. del)

LRK LRK se je kasneje kot v ZDA in ZSSR ukvarjal z ustvarjanjem letal AWACS, ta pot pa ni bila lahka in polna pasti. Kljub temu so Kitajci na tem področju dosegli impresiven napredek. Eden glavnih razlogov za zanimanje letalskih sil PLA za "zračne radarske pikete" so bile redne kršitve

Letalstvo AWACS (8. del)

Letalstvo AWACS (8. del)

ZSSR / Rusija Pri nas so se dela na namestitvi radarjev na bojna letala začela v predvojnem obdobju. Vendar pa spoznanje potrebe po radarskih patruljnih letalih ni prišlo takoj, prve postaje pa so bile namenjene izključno ponoči iskanju sovražnih bombnikov

Letalstvo AWACS (11. del)

Letalstvo AWACS (11. del)

Kljub prizadevanjem Sovjetske zveze letala na nosilcih AWACS ni bilo mogoče pripeljati v množično proizvodnjo. Po razpadu ZSSR zaradi trajnega pomanjkanja denarja za obrambne izdatke ta tema ni bila več vrnjena v "novo" Rusijo. Kot poceni alternativa

Letalstvo AWACS (10. del)

Letalstvo AWACS (10. del)

Sovjetsko vojaško vodstvo je bilo močno navdušeno nad učinkovito uporabo izraelskih letalskih sil ameriških letal AWACS E-2C Hawkeye med libanonsko vojno leta 1982. Takrat je imela Sovjetska zveza omejeno število težkih Tu-126, ki so že precej zastareli. Za

Letalstvo AWACS (4. del)

Letalstvo AWACS (4. del)

V drugi polovici 60. let je postalo jasno, da je bil potencial za posodobitev EC-121 Warning Star AWACS praktično izčrpan. Puščajoči kabinski in batni motorji niso dovoljevali patrulj na visoki nadmorski višini in celotnega potenciala radarjev na vozilu. Uporabi za

Letalstvo AWACS (7. del)

Letalstvo AWACS (7. del)

Združene države imajo več letečih radarskih pik za letalske sile in pomorsko letalstvo kot vse druge države skupaj. To velja tako za število kopij kot za število modelov. Večina zgrajenih letal AWACS je vstopila v floto, saj so letalonosilke veljale za glavne

Letalstvo AWACS (6. del)

Letalstvo AWACS (6. del)

V tem delu pregleda se bomo osredotočili na letala, ki niso tako znana kot letala E-2 Hawkeye ali E-3 Sentry AWACS, ki pa so pustila pečat v zgodovini letalstva in so bila v nekaterih primerih opazna vplivali na potek sovražnosti ali se odlikovali na bojnem področju.z nezakonitimi

Letalstvo AWACS (9. del)

Letalstvo AWACS (9. del)

Kot je bilo že omenjeno v prejšnjem delu pregleda, se je do začetka 70. let prejšnjega stoletja pri nas v finale uvrstilo delo na bistveno novem radijsko-tehničnem kompleksu "Čmrlj", namenjenem letalom AWACS naslednje generacije. stopnja. Radar, ustvarjen na raziskovalnem inštitutu

Letalstvo AWACS (5. del)

Letalstvo AWACS (5. del)

Vsa predhodno zgrajena letala za zgodnje opozarjanje in nadzor ameriških letalskih sil in Nata E-3A / B in večina E-3C v 21. stoletju so bila posodobljena in prenovljena, da bi povečali bojne zmogljivosti in podaljšali življenjsko dobo leta. Trenutno je E-3 Sentry eno

Letalstvo AWACS (1. del)

Letalstvo AWACS (1. del)

Kmalu po pojavu radarjev se je pojavilo vprašanje povečanja dosega zaznavanja zračnih ciljev. Ta problem je bil rešen na več načinov. Kolikor je bilo mogoče, so poskušali radarske postaje postaviti na prevladujoče višine, kar je omogočilo ne le povečanje površine

Letalstvo AWACS (3. del)

Letalstvo AWACS (3. del)

Hiter razvoj reaktivnih letal v prvih povojnih desetletjih, povečanje hitrosti in dosega bojnih letal ter ustvarjanje v ZSSR protikrmilnih raket na morju in zraku na osnovi ostrega vprašanja zaščita ameriških letalskih skupin. Če prvi

Letalstvo AWACS (2. del)

Letalstvo AWACS (2. del)

V drugi polovici 50. let so Američani spoznali, da celinske Združene države niso več otok, ki ga ločujejo oceani, in doslej je nekaj sovjetskih strateških bombnikov že precej sposobno odvrniti jedrske bombe na ameriška mesta. Še posebej ranljiva je bila

Fantomska operacija ameriških letalskih sil se nadaljuje

Fantomska operacija ameriških letalskih sil se nadaljuje

Dolgo časa je bil ameriški večnamenski lovec F-4 Phantom II skupaj s strateškim bombnikom B-52 Stratofortress simbol ameriškega bojevnega letalstva. Serijska proizvodnja prve različice F-4A se je začela leta 1960. Ustvarjene različne različice "Phantom"

Skupni povojni evropski projekti bojnih letal (del 4)

Skupni povojni evropski projekti bojnih letal (del 4)

Do sredine šestdesetih let so se zahodnoevropska gospodarstva skoraj popolnoma okrevala od uničujočih posledic druge svetovne vojne. To je v celoti prizadelo letalsko industrijo v Nemčiji in Italiji, kjer se je začela eksplozivna rast. V Italiji, v povojnem obdobju, zelo uspešen

Skupni povojni evropski projekti bojnih letal (del 7)

Skupni povojni evropski projekti bojnih letal (del 7)

V 80. letih je ameriški lahki enomotorni lovec General Dynamics F-16 Fighting Falcon prevladoval v letalskih silah evropskih držav Nata. Zaradi poštenosti je treba priznati, da se je eden prvih borcev 4. generacije, ki deluje od leta 1979, izkazal za zelo uspešnega in rabljenega

Skupni povojni evropski projekti bojnih letal (del 1)

Skupni povojni evropski projekti bojnih letal (del 1)

V 50. letih so ameriška in britanska bojna letala prevladovala v letalskih silah evropskih držav, ki so se znašle v vplivnem območju ZDA. To so bili predvsem ameriški lovci: republikanski F-84 Thunderjet in severnoameriški F-86 Sabre ter britanski: de Havilland DH.100 Vampire in

Skupni povojni evropski projekti bojnih letal (del 2)

Skupni povojni evropski projekti bojnih letal (del 2)

V zgodnjih šestdesetih letih so britanske kraljeve letalske sile potrebovale letalo, ki bi sčasoma lahko nadomestilo starajoča se trenerja Folland Gnat T1 in Hawker Hunter T7. Hkrati so francoske letalske sile iskale zamenjavo za Lockheed T-33 in Fouga TCB See 170 Magister, pa tudi

Storitev in bojna uporaba letala za usposabljanje L-39 Albatros. 1. del

Storitev in bojna uporaba letala za usposabljanje L-39 Albatros. 1. del

Češkoslovaška nikoli ni bila velika letalska sila, vendar je članstvo v Svetu za medsebojno ekonomsko pomoč (CMEA) in Organizaciji Varšavskega pakta (OVD) to državo v 60-80-ih letih postavilo kot vodilno v proizvodnji letal za usposabljanje. Nobenega dvoma ni, da so pljuča curka

Letalstvo Komsomolsk

Letalstvo Komsomolsk

Zgodovina Komsomolska na Amurju se je začela 10. maja 1932, ko so parniki "Komintern" in "Columbus" pristali na amurski obali, v bližini vasi Permskoye, prve skupine graditeljev, ki šteje okoli 1000 ljudi. Novo mesto na bregovih Amurja je bilo prvotno zasnovano kot vojaško-industrijsko središče

Letalska uspešnica - Cessna -172 Skyhawk

Letalska uspešnica - Cessna -172 Skyhawk

V zgodovini letalstva obstajajo letala, ki ne svetijo z veliko hitrostjo, nadmorsko višino in dosegom letenja, nosilnostjo ali velikim številom prepeljanih potnikov. V teh krilatih strojih ni nič posebnega v smislu neke vrste naprednih tehničnih rešitev ali prebojnega letalstva

Storitev in bojna uporaba letala za usposabljanje L-39 Albatros. 2. del

Storitev in bojna uporaba letala za usposabljanje L-39 Albatros. 2. del

V 90. letih, ko so ostali brez sovjetskih naročil, se je vodstvo Aero-Vodokhody odločilo, da bo "poiskalo srečo" na zahodu, tako da se je udeležilo programa JPATS (Joint Primary Aircraft Training System), ki je predvideval oblikovanje enotnega letala za usposabljanje usposabljanje za oborožene

Opozorilna zvezda letala AWACS EC-121

Opozorilna zvezda letala AWACS EC-121

Prva letala AWACS v ZDA so nastala med drugo svetovno vojno. Nujna potreba po takšnih strojih se je pojavila po japonskem napadu na Pearl Harbor. Ameriški admirali so želeli prejeti informacije o približevanju sovražnikovih letal z dovolj časa za vzlet

Fighter Hawker Hunter - Zračni lovec

Fighter Hawker Hunter - Zračni lovec

Fighter Hunter (angleško "Hunter") je postal morda najuspešnejši glede na niz značilnosti in komercialno uspešen na tujem trgu britanski reaktivni lovec v 50-70-ih letih. V smislu števila britanskih bojnih letal, prodanih tujim kupcem, je Hunter lahko le

Tu -22M3 - prezgodaj je za upokojitev

Tu -22M3 - prezgodaj je za upokojitev

26. marca 2016 je na "Vojaškem pregledu" objavljena publikacija Kirilla Sokolova (Falcon): "Tu-22M3: čas za upokojitev?" Takoj želim povedati - zelo spoštujem Kirilla in dejstvo, da se mu je zdelo možno objaviti, čeprav precej kontroverzen, a zelo zanimiv članek

Boj proti kmetijskemu letalstvu

Boj proti kmetijskemu letalstvu

V lokalnih konfliktih po vsem svetu je bilo veliko primerov uporabe prvotno izključno mirnih letal v sovražnostih. Pogosto so predelana kmetijska letala sodelovala v napadih med številnimi lokalnimi vojnami in upori

Gasilci ZDA in Kanade

Gasilci ZDA in Kanade

Na našem planetu vsako leto izgori več sto tisoč kvadratnih kilometrov gozdnih površin. Gozdni požari povzročajo ogromno škode. Poleg škode za okolje v požaru umrejo tudi industrijski les, živali in pogosto ljudje. Da bi pravočasno odkrili požare in preprečili širjenje ognja

Bombniki Antonov

Bombniki Antonov

Torej obstaja dragi bralec - ne motite se, v tej publikaciji bomo govorili o bombnikih znamke "An", ki so jih oblikovali pod vodstvom sovjetskega oblikovalca letal Olega Konstantinoviča Antonova. Svetovno znani O.K. Antonov je po ustanovitvi številnih zelo uspešnih transportov in

Letališče Jomgi

Letališče Jomgi

Med prebivalci Komsomolska na Amurju je ime "Dzemga" v prvi vrsti povezano z mestnim okrožjem Leninsky, saj prebivalci Komsomola imenujejo to območje mesta med seboj. Ista beseda "Dzemgi" je iz Nanaja in je prevedena kot "brezov gaj". Pred začetkom gradnje mesta leta 1932

Letališče Khurba

Letališče Khurba

Leta 1932 je bil na bregovih Amurja sredi daljnovzhodne tajge ustanovljen Komsomolsk-on-Amur. V 10 letih je mesto postalo pomembno industrijsko in obrambno središče. Med veliko domovinsko vojno so v njenih podjetjih topili jeklo, gradili so bojna letala in ladje

F-15E proti Su-34. Kdo je boljši?

F-15E proti Su-34. Kdo je boljši?

Kot veste, Američani radi dajejo različne ocene, tudi tiste, povezane z orožjem in opremo. Seveda pri teh ocenah prva mesta zasedajo vzorci in izdelki ameriške proizvodnje

Storitev in bojna uporaba frontnega bombnika Su-24. 2. del

Storitev in bojna uporaba frontnega bombnika Su-24. 2. del

Dokler proizvodnja ni bila ustavljena leta 1993, so bili bombardirani bombniki Su-24MK z izvozno modifikacijo dobavljeni v Alžirijo, Irak, Sirijo in Libijo. Pogodba, sklenjena z Indijo, je bila pozneje na pobudo naročnika odpovedana, bombniki na frontni liniji z vpisi v angleščini na loputah in sklopih pa so bili

Storitev in bojna uporaba frontnega bombnika Su-24. 1. del

Storitev in bojna uporaba frontnega bombnika Su-24. 1. del

Glede na delovanje ruskih letalskih sil, razporejenih v Sirski arabski republiki, je pozornost tujih in domačih medijev ponovno pritegnilo eno najbolj obravnavanih ruskih bojnih letal v zadnjih letih - Su -24M. Prej je bil ta frontni bombnik močno kritiziran zaradi visoke

Domača letala brez posadke (1. del)

Domača letala brez posadke (1. del)

Prvo delo o ustvarjanju brezpilotnih letal v ZSSR se je začelo v zgodnjih 30 -ih letih prejšnjega stoletja. Radijsko vodeni brezpilotni letali, ki so bili sprva napolnjeni z eksplozivi, so veljali za "zračna torpeda". Uporabljali naj bi jih proti pomembnim ciljem, ki jih dobro pokrivajo protiletalska letala