Letalstvo 2024, November

Alpha Jet je lahka jurišna in trenažna letala, ki sta jo skupaj razvila nemško letalsko podjetje Dornier in francoski koncern Dassault-Breguet, znan tudi kot Dassault / Dornier Alpha Jet. Letalo je bilo ustvarjeno v začetku sedemdesetih let, a kljub temu

Če kdo misli, da je doba bojnih letal na propeler za vedno v preteklosti, se moti. V Braziliji proizvajalec letal Embraer ne misli tako. Tu se danes proizvaja lahka turbopropelerska jurišna letala EMB 314 Super Tucano, ki je povpraševana po vsem svetu

Kayaba Ka-1 je japonsko izvidniško žiro letalo, ki je nastalo med drugo svetovno vojno. To letalo je bilo uporabljeno kot bližnje (tudi pomorsko) izvidniško letalo, tudi za prilagajanje topniškega ognja in boj proti podmornicam. Proizvajalec žiroskopov je bil

Če sestavite seznam najbolj čudnih letal, ki so bila razvita med drugo svetovno vojno, bo v njem svoje mesto zagotovo zasedel britanski nebesni polž General Aircraft GAL 38 Fleet Shadower. Bolj nenavadno in visoko specializirano patruljno letalo si je bilo težko predstavljati

1. junija 2019 mineva 88 let od nastanka vojaškega prometnega letalstva (MTA) pri nas. To je prvi poletni dan, ki se tradicionalno šteje za datum rojstva BTA. Danes je vojaško transportno letalstvo organizacijsko del vesoljskih sil Rusije (VKS). Že skoraj 90 let

9. septembra 1964 je na nebo vzletel poskusni lovski lovilec-prestreznik E-155P-1, ki je po zaključku državnega preskusnega programa prejel indeks MiG-25. Nadzvočni dvomotorni lovski lovilec-prestreznik MiG-25 z višino, z vzdevkom Foxbat (leteča lisica) na zahodu

An-8 je postalo prvo letalo, ki se je po svojih zmogljivostih približalo najboljšim vojaškim transportnim letalom v tujini. Letalo, razvito v petdesetih letih prejšnjega stoletja, je postalo prva lastovka posodobljenega sovjetskega vojaškega transportnega letalstva (VTA). Pred pojavom An-8 je bil prevoz vojaškega blaga v interesu

Danes je Švedska ena redkih evropskih držav, ki lahko samostojno oblikuje in izstreli bojno letalo iz nič. V zvezi s tem je to netipična evropska država. Švedska industrija pokriva 75-80 odstotkov potreb oboroženih sil po orožju in vojaški opremi

Od 2. do 5. aprila 2019 je v Braziliji potekala velika razstava LAAD-2019. Ta mednarodna razstava, ki poteka v tesnem sodelovanju z brazilskim obrambnim ministrstvom, je bila že 12 -krat. Glavni namen razstave je predstaviti različne modele letalskih in obrambnih sistemov

V okviru mednarodne razstave vesoljske tehnologije LIMA-2019, ki poteka od 26. do 30. marca 2019, ki poteka v Maleziji na otoku Langkawi, je ruski holding Helicopters predstavil svojo opremo. Poleg helikopterjev Mi-171A2 in Ansat, ki so že znani tujim kupcem

Proizvodnja letal je ena najbolj znanih panog sodobne industrije. V Rusiji tradicionalno veliko pozornosti namenjajo ne le strokovnjaki, ampak tudi navadni državljani. Rusi, ki bodo še naprej leteli na letalih družb Boeing in Airbus, upajo, da bodo nekega dne spet prešli na domača

Bombarder Su-24, katerega ustvarjanje se je začelo v šestdesetih letih, še vedno ostaja eden od simbolov ruskega letalstva. Letalo, ki je začelo veljati februarja 1975, je bilo večkrat posodobljeno in je še vedno v službi ruskih letalskih sil

Kratica "MiG", ki je danes znana skoraj vsakemu prebivalcu Rusije, je neposredno povezana z uspehom domačih lovcev in je postala nekakšna vizitka sovjetskega / ruskega vojaškega letalstva. Letala MiG, ki sta jih oblikovala oblikovalska biroja Mikoyan in Gurevich

V zadnjih letih so strokovnjaki izraelske letalske sile tradicionalno uvrščali na zelo visoka mesta v ocenah najmočnejših letalskih sil na svetu. To olajšujejo številna merila, med katerimi so bogate zgodovinske izkušnje pri izvajanju uspešnih letalskih operacij in zelo dobro usposobljen kontingent

V zadnjih letih je bila v vrstah ameriških letalskih sil razširjena šala: »Ko je moj dedek letel z lovcem F-4 Phantom II, so ga poslali prestreči Tu-95. Ko je moj oče letel s F-15 Eagle, so ga tudi poslali prestreči Tu-95. Zdaj letim s F-22 Raptor in prestrežem tudi Tu-95. Pravzaprav

V času Sovjetske zveze so bili mnogi popotniki presenečeni nad nepričakovanim izboljšanjem prej "pobitih" avtocest in povečanjem njihove širine. Razkošne ceste bi se lahko pojavile v skoraj zapuščeni stepi in nenadoma izginile že po nekaj kilometrih. Rešitev te uganke je bila preprosta:

Dornier Do.31, ki so ga v šestdesetih letih prejšnjega stoletja v FRG razvili inženirji Dornier, je resnično edinstveno letalo. To je edino vertikalno vzletno-pristajalno transportno letalo na svetu. Razvit je bil po naročilu vojaškega oddelka Zvezne republike Nemčije kot taktičen

Yak-28 je večnamensko nadzvočno reaktivno letalo. Najpogosteje uporabljene različice nadzvočnega frontnega bombnika in lovca-prestreznika.Jak-28 je postal prvi obsežni nadzvočni frontni bombnik v ZSSR. Letalo so serijsko izdelovali od leta 1960 do 1972

Tudi najbolj nenavadna letala so bila zgrajena po načelih simetrije na začetku letalske industrije. Vsako letalo je imelo konvencionalni trup, na katerega so bila običajna krila pritrjena pravokotno. Toda postopoma, z razvojem aerodinamike, so oblikovalci začeli razmišljati o ustvarjanju letala z

21. junija 1958 je v nebo vzletel prvi prototip sovjetskega težkega nadzvočnega bombnika dolgega dosega Tu-22 (takrat le stroji projekta 105). To letalo je eden od simbolov hladne vojne, postal je resen argument v spopadu z Natom in resnična grožnja četam

Danes se zdi ideja o ustvarjanju letečega tanka precej absurdna. Dejansko, ko imate na voljo transportna letala, ki lahko prevažajo tank z ene točke sveta na drugo, nekako ne pomislite na pritrditev kril na težko oklepno bojno vozilo. Vendar pa v

Majska številka specializirane vojaške letalske mesečne britanske revije Air Forces Monthly je objavila članek z naslovom "One of a Kind" (edinstven), posvečen ruskemu težkemu lovcu-prestrezniku MiG-31, ki ima največjo hitrost leta 2.8

Z lovcem Non-162 Salamander (Salamander) danes mnogi ljudje spoštujejo neverjetna prizadevanja, ki jih je nemška letalska industrija naredila v precej groznih razmerah ob koncu druge svetovne vojne. Le 69 dni je ločilo začetek gradnje lovca He-162 od leta

Francija in Nemčija sta se odločili združiti moči za ustvarjanje nove večnamenske bojne letal naslednje generacije. Minuli četrtek, 12. aprila 2018, je v prestolnici Nemčije potekalo srečanje obrambnih ministrov obeh držav, po katerem so se pojavili prvi komentarji o skorajšnjem začetku dela na

V zvezi z novimi napetostmi v razmerah bi rad analiziral korelacijo med oboroženimi silami ROK in DLRK. Letalske sile Republike Koreje Letalske sile Republike Koreje niso velike, vendar so zelo moderne in v dobrem stanju. Temeljijo na 42 težkih lovcih F-15K (60% jih sestavljajo

5. marca je ameriško podjetje Kratos Unmanned Aerial Systems ob sodelovanju raziskovalnega laboratorija ameriških letalskih sil izvedlo prvi let naprednega brezpilotnega letala XQ-58A Valkyrie. V prihodnosti bi moral ta stroj postati univerzalna gradbena platforma

V začetku leta 1978 je v Braziliji Embraer začel oblikovati letalo, ki bo pozneje postalo znano kot EMB-312 Tucano. Po zamisli razvijalcev je bil glavni namen "Tucana" usposabljanje pilotov, pa tudi uporaba kot lahka jurišna letala in patruljna letala

CM-170 Fouga Magister je reaktivni dvosedežni bojni trener, ki so ga oblikovali francoski oblikovalci, glavni namen tega letala pa je bilo letalsko usposabljanje pilotov letalskih sil. To letalo je po tem postalo drugi posebej oblikovan reaktivni trener na svetu

Letalo SEPECAT Jaguar, zasnovano kot enotna univerzalna učno -bojna platforma, kot se je izkazalo med preskusi, ni bilo primerno za vlogo vadbenega "dvojčka". Anglo-francoskemu konzorciju ni uspelo ustvariti nadzvočnega učnega letala s povečanim letom

Turški sistem zračne obrambe. V drugi polovici osemdesetih let je postalo jasno, da je lovska flota turških letalskih sil v veliki meri zastarela in jo je treba posodobiti. Od leta 1985 približno polovica od 300 turških lovcev ni ustrezala sodobnim zahtevam. Prvi turški nadzvočni lovci

Kitajsko letalo brez posadke. Po nasičenju vseh vej oboroženih sil z brezpilotnimi letali in razumevanju izkušenj z njihovo uporabo je poveljstvo Ljudsko osvobodilne vojske Kitajske postavilo oblikovalcem nalogo, da oblikujejo visoko specializirane miniaturne brezpilotne letalnike, namenjene

Kitajsko letalo brez posadke. Trenutno kitajski razvijalci in industrija lahko ustvarjajo in serijsko izdelujejo vse vrste brezpilotnih letal. Zaradi prisotnosti lastne sodobne radijsko-elektronske baze, pravočasne izdaje tehničnih specifikacij oblikovalcem in izdatnih sredstev

Trenutno kitajski proizvajalci daljinsko vodenih malih kvadrokopterjev zaradi dobrega razmerja med ceno in kakovostjo zasedajo vodilni položaj na svetovnem trgu. Hkrati z ustvarjanjem in proizvodnjo razmeroma poceni in enostavnih naprav, namenjenih zabavi in

Kitajsko letalo brez posadke. V šestdesetih in sedemdesetih letih prejšnjega stoletja so ZDA in ZSSR v okviru spopada med Natom in Varšavskim paktom ustvarjale težka brezpilotna letala z reaktivnimi motorji, ki so bila namenjena izvajanju taktičnega izvidništva. Vojaški vrh velesil je verjel

Kitajsko letalo brez posadke. Po podatkih ameriške obveščevalne službe je imela leta 2000 kitajska ljudskoosvobodilna vojska nekaj več kot 100 izvidniških brezpilotnih letal. Približno 70% brezpilotnih letal, ki so bili na voljo četam, so lahka vozila z batnimi motorji

Letalstvo sil za posebne operacije ameriških letalskih sil. Trenutno so brezpilotna letala za različne namene postala razširjena v ameriških oboroženih silah in igrajo pomembno vlogo v "vojni proti terorizmu", ki jo je razglasilo vodstvo ZDA. Povsem naravno je, da poveljstvo sil

Letalstvo sil za posebne operacije ameriških letalskih sil. V prejšnji publikaciji Posebne operacije letalskih sil ameriških letalskih sil smo pregledali naloge in strukturo sil za posebne operacije ter se seznanili tudi z letalom MTR ameriškega letalstva, ki je nastalo na podlagi vojaškega transportnega C-130 Hercules . Danes bomo govorili o

Letalstvo sil za posebne operacije ameriških letalskih sil. Glede na raznolikost in posebnosti nalog ameriških sil za posebne operacije ima poveljstvo za posebne operacije letalskih sil (AFSOC) široko paleto vzorcev različne letalske opreme, med katerimi je zelo veliko

V povojnih letih je bila Francija ena vodilnih držav pri razvoju vojaških letal in vodenih protitankovskih raket. Na neki stopnji so bili francoski lovci na svetovnem orožju v ostri konkurenci s sovjetskim in ameriškim

Med vojno v jugovzhodni Aziji je vodstvo ameriškega obrambnega ministrstva prišlo do spoznanja, da so za podporo enotam, ki izvajajo posebne naloge za sovražnikovo linijo, potrebna drugačna letala, drugačna od tistih, ki se uporabljajo v linijskih enotah. Letalski deli