Do danes so oborožene sile Rusije in drugih držav prejele in obvladale več sto protiletalskih raketnih sistemov različnih modifikacij družine "Tor". V bližnji prihodnosti naj bi se pojavila še ena različica takšnega sistema zračne obrambe, ki ima značilne razlike. Po poročanju naj bi tokrat šlo za povečanje mobilnosti in mobilnosti.
Obeti za "Toro"
Junijska številka revije National Defense je objavila intervju s poveljnikom sil za zračno obrambo kopenskih sil, generalpodpolkovnikom Aleksandrom Leonovim. General je spregovoril o nedavnih dogodkih in razkril nekaj načrtov za bližnjo prihodnost. Dotaknili so se zlasti razvoja in dobave novih vzorcev iz že znanih družin.
A. Leonov je dejal, da obstajajo pogodbe za dobavo serijskih sistemov protizračne obrambe "Tor-M2", njihovo izvajanje pa se bo nadaljevalo do leta 2027. Načrtujejo se tudi opremljanje enot arktične zračne obrambe s specializiranimi kompleksi "Tor-M2DT". Nadaljuje se tudi razvoj novih sprememb kompleksa.
Nova različica sistema protizračne obrambe Tor-M2 bo izdelana na posebnem kolesnem podvozju. Glavna zahteva za takšno bojno vozilo je sposobnost premagovanja vodnih ovir s plavanjem. Druge podrobnosti projekta še niso posredovane.
Obvladano podvozje
Ključni element linije protizračnih obramb "Tor" je t.i. protiletalski raketni modul - kupola z lansirnim raketorom, dopolnjena z drugo opremo. Takšne izdelke je mogoče namestiti na različna podvozja, kar je v praksi večkrat potrjeno. Doslej ima potencialni kupec možnost izbrati sistem protizračne obrambe na zanj najbolj zanimivi platformi. Nekatere predlagane možnosti so dosegle serijo.
Prve spremembe Tore so temeljile na goseničnem podvozju GM-355. Kasneje ga je zamenjal novejši GM-5955. V okviru razvoja projekta 9K331 Tor-M1 so bile predlagane kolesne različice sistema zračne obrambe. Tako je bila različica Tor-M1TA zgrajena na podlagi tovornjaka s polpriklopnikom, modifikacija M1B pa je bila v celoti nameščena na priklopnikih. Razvita je stacionarna različica kompleksa.
Kasnejši projekt "Tor-M2" je predvideval tudi uporabo več šasij različnih tipov. Osnovne in izvozne možnosti ("M2E") so temeljile na gosenicah. Kompleks Tor-M2K je bil predlagan na triosnem podvozju MZKT-6922 iz Minske tovarne kolesnih traktorjev. Nazadnje je bil razvit in izdelan raketni sistem zračne obrambe, ki temelji na dvočlenskem goseničnem podvozju DT-30-"Tor-M2DT".
Zdaj se pričakuje pojav nove modifikacije "Tor-M2" na podvozju na kolesih. O tem je do zdaj znano zelo malo - pravzaprav le vrsta podvozja in njegove zmogljivosti.
Nova platforma
Čeprav model obetavne šasije za naslednjo spremembo "Thor" še ni imenovan, je mogoče razmisliti o razpoložljivih možnostih in narediti nekaj napovedi. Razpoložljive informacije nam omogočajo tudi predvidevanje možnih področij uporabe in prednosti novega sistema zračne obrambe pred obstoječimi.
Družina "Thor" že ima bojno vozilo na kolesih, ki pa v celoti ne ustreza novim zahtevam sil zračne obrambe. Podvozje MZKT-6922 za kompleks Tor-M2K se odlikuje po precej velikih dimenzijah in teži, vendar kaže potrebne lastnosti mobilnosti na kopnem. Zaradi velike mase lahko ta platforma premaguje vodne ovire le vzdolž bredov omejene globine. Plavanje ni možno.
Tako je za nov projekt potrebno določeno obetavno podvozje, ki se razlikuje od že uporabljenega. Hkrati izbira ni prevelika: ploščadi na kolesih s potrebno nosilnostjo za našo vojsko dobavljata le dve podjetji, minski MZKT in brjanski BAZ. Slednji je bil že vključen v delo pri »Tori«.
Na razstavi "Army-2019" je Iževska elektromehanična tovarna "Kupol" pokazala model velike perspektivne letalske obrambe linije "Tor" v celoti na povsem novem podvozju. Štiriosno vozilo je zasnoval in izdelal BAZ; izdelana je bila maketa ciljne opreme, ki je bila nameščena na "Kupolu".
Prikazan primer podvozja je imel značilno zunanjost z ravno ploščo. Avto je zgrajen po shemi z zadnjim motorjem z organizacijo pogona na vsa kolesa vseh osmih koles. Čelni del trupa je namenjen kabini z razvito zasteklitvijo, osrednji predel pa je namenjen namestitvi ciljne opreme, vklj. protiletalski raketni modul.
Novi razvoj je varianta razvoja raketnega sistema zračne obrambe Tor-M2 in ima ustrezne bojne lastnosti. Modul je opremljen z vso potrebno radarsko opremo in nosi 16 raket v TPK. Ohraniti je treba možnost streljanja na poti in povečane lastnosti sodobnih izstrelkov.
Takrat je šlo za preizkušanje prototipa in izdelavo različnih značilnosti projekta. Na podlagi rezultatov tovrstnih dogodkov je bilo načrtovano določiti končni videz kompleksa, v prihodnosti pa bi lahko dobil priložnost za vstop v vojsko.
Trdili so, da ima konstrukcija "Torah" na podvozju BAZ -a številne prednosti. Prvič, to je odsotnost potrebe po uvoženem MZKT in podpora za lastno proizvodnjo. Poleg tega sta BAZ in Kupol del koncerna VKO Almaz-Antey, kar bi moralo poenostaviti organizacijo dela. Tudi nov projekt je še en korak pri ponovni vzpostavitvi usposobljenosti BAZ -a pri razvoju in izdelavi posebnega podvozja.
Nove priložnosti
Povsem možno je, da je lanski maketa nastala ravno na obetavnem plavajočem podvozju in je najbolj neposredno povezana s projektom, ki ga je nedavno omenil poveljnik vojaške zračne obrambe. Če je tako, se lahko v bližnji prihodnosti pojavi pravi vzorec plavajočega "Thora", nato pa se bo začela njegova serijska proizvodnja. Časovna razporeditev teh faz projekta pa ostaja neznana.
Očitno je, da bo videz sistema zračne obrambe na plavajoči platformi dal opazne prednosti. Obstoječe množične spremembe "Thor" niso idealne v smislu splošne mobilnosti in mobilnosti na bojišču. Obetaven razvoj Kupola in BAZ -a bo najverjetneje združil najboljše lastnosti obstoječe opreme in jih dopolnil z novimi zmogljivostmi.
Čete bodo dobile relativno preprosto vozilo z visoko mobilnostjo in mobilnostjo, prvič v družini, ki bo sposobno samostojno premagovati globokomorske ovire. Neprestano bo lahko spremljala motorno puško in druge enote, opremljene z lahkimi amfibijskimi oklepniki. Oklopniki in bojna vozila pehote na prehodih ne bodo ostali brez zračne obrambe.
Nova različica "Tore" ima lahko dobre komercialne možnosti. Prejšnja sprememba koles je pritegnila pozornost potencialnih kupcev in je bila celo dobavljena v tretje države. Zaradi očitnih prednosti lahko plavajoči sistem zračne obrambe ponovi takšne uspehe.
Univerzalni SAM
Obstoječe pogodbe predvidevajo dobavo sistema protizračne obrambe Tor-M2 do leta 2027. Časa za dokončanje razvoja in zagona proizvodnje plavajočega kompleksa je dovolj, čeprav natančen čas ni znan. Tudi vprašanja o obsegu proizvodnje, stopnji izvajanja itd. Ostajajo neodgovorjena. Nejasno je, kako bo organizirana hkratna oskrba kompleksov na različnih podvozjih in ali je predvidena zamenjava starih vozil z gosenicami.
Jasno pa je, da se delo nadaljuje in bo kmalu prineslo rezultate. Poleg tega ponovno izbrani pristop k razvoju projekta s spreminjanjem platform kaže svojo najboljšo plat. Zahvaljujoč temu bo "Tora" v različnih bazah lahko delovala enako učinkovito tako na kopnem kot na rekah in v snegu Arktike.
