Sovjetska in ruska oklepna bojna vozila so izvažali v številne države po vsem svetu, nekatere od teh dobav pa so še posebej zanimive. Na primer, v devetdesetih letih je bil podpisan sporazum o dobavi tankov, bojnih vozil pehote, oklepnikov in različnega orožja za južnokorejsko vojsko. Pojavil se je iz posebnih razlogov in imel je radovedne posledice.
Dolg in politika
Kljub pripadnosti različnim političnim in vojaškim "taboriščem" sta ZSSR in Republika Koreja od določenega časa razvijali gospodarske odnose in vodili vzajemno koristno trgovino. Kasneje pa so se razmere spremenile, začele so se težave in do razpada ZSSR je bil Seul dolžan pribl. 1,5 milijarde USD
Sovjetski dolg je postal tema korejsko-ruskih pogajanj, ki so se začela kmalu po razpadu države. Takrat neodvisna Rusija ni mogla plačati celotnega zneska v denarju, predlagalo pa se je plačilo z vojaškimi izdelki. Seulu so ponudili, da izbere določene vzorce za dogovorjeni znesek - z dostavo iz prisotnosti ruske vojske.
Južna Koreja se je sprva na tak predlog odzvala brez navdušenja. Več desetletij je z ZDA vodila donosno vojaško-tehnično sodelovanje, pridobitev sovjetske / ruske opreme pa ni ustrezala tej politiki. Poleg političnih so bila tudi tehnična. Ruska oklepna vozila in orožje bi se morali prilegati v krmilne zanke, ustvarjene po ameriških standardih.
Vendar je imel ruski predlog dobre možnosti. Zaradi obstoječega dolga je bilo mogoče dobiti vodilne proizvajalce najsodobnejše vzorce. Poleg tega so se oklepna vozila, ki so na voljo za naročilo, ugodno razlikovala od tistih, ki so na voljo v južnokorejski vojski.
V skladu s pogoji pogodbe
Vojaško in politično vodstvo Južne Koreje je pretehtalo vse argumente in se odločilo, da je ruski predlog vreden pozornosti. Potekala so potrebna dvostranska posvetovanja in leta 1994 je bil podpisan sporazum o delnem poplačilu sovjetskega dolga z dobavo vojaških izdelkov. Po njegovih pogojih naj bi Rusija prenesla raznoliko paleto proizvodov, Republika Koreja pa je odpisala polovico svojih dolgov.
Po sporazumu naj bi korejska vojska prejela 33 glavnih bojnih tankov T-80U v linearni konfiguraciji. Naročil tudi 2 poveljniška T-80UK. V interesu motorizirane pehote so kupili 33 bojnih vozil pehote BMP-3 in enako število oklepnikov BTR-80A. Skupaj z oklepnimi vozili je naročilo vključevalo več kot tisoč protitankovskih raketnih sistemov 9K115 "Metis" in več deset prenosnih protiletalskih kompleksov "Igla". Oborožitev in opremo je bilo treba prenesti v naslednjih nekaj letih.
Prvi sovjetski MBT in BMP sta šla v Južno Korejo leta 1996 v količini več kosov. Naslednje leto se je tempo dobave povečal, kupec pa je prejel že več deset oklepnih vozil, pa tudi del raketne oborožitve. Kmalu so prispele nove pošiljke in do konca desetletja je bila pogodba v celoti izvedena.
Ko je prišel nov material, so ga južnokorejske čete obvladale in pridobile potrebne izkušnje. Tanki in bojna vozila pehote so se dobro izkazali na testih in v uporabi, zaradi česar je korejsko obrambno ministrstvo želelo kupiti nova vozila dveh vrst. Vendar oklepni transporterji niso bili vključeni v novi sporazum.
Drugi sporazum o poplačilu dolga z oklepnimi vozili se je pojavil leta 2002 in je trajal do leta 2005. Z njegovo pomočjo se je skupno število MBT povečalo na 80 enot; bojna vozila pehote - 70. Uspelo nam je preopremiti več novih enot in znatno povečati bojne sposobnosti vojske.
Očitne prednosti
V času podpisa sporazuma je stanje južnokorejske flote oklepnih vozil pustilo veliko želenega. Večino tankovskih enot so predstavljali ameriški M48, ki so bili deležni več nadgradenj. Od poznih osemdesetih let se proizvaja lastni MBT K1. Prejem več deset ruskih T-80U je dramatično spremenil videz in zmogljivosti vojske.
Dejstvo je, da je bil T-80U po vseh osnovnih značilnostih boljši od korejskega K1, da ne omenjam starejših modelov. Imel je močan proti -topovski oklep, motor s plinsko turbino pa je zagotavljal boljšo mobilnost - z manj učinkovitosti. Najpomembnejši argument v prid T-80U je bil 125-milimetrski top s sodobnim strelivom in upravljanjem za tisto obdobje.
Glavno sredstvo za prevoz pehote v zgodnjih devetdesetih letih so bili oklepniki M113 ameriške in lokalne proizvodnje. Nadaljevala se je tudi proizvodnja lastnega K200 z boljšimi zmogljivostmi. Vendar sta bila oba vzorca v vseh osnovnih parametrih slabša od ruskega BMP-3. Slednji je imel prednosti pri zaščiti, mobilnosti in orožju.
BTR-80A je postal prvi oklepni transporter na kolesih v službi z Južno Korejo. Ta avto je imel določene prednosti pred razpoložljivo opremo, vendar se vsaj po drugih značilnostih od njega ni razlikoval. BTR-80A je prejel mešane ocene, zato so bile dobave omejene na eno serijo.
Na področju raketnega orožja so opazili podobne pojave. Oborožitev Južne Koreje ni bila najnovejši ameriški model, sodobni ruski sistemi pa so se od njih ugodno razlikovali.
Začasno najboljši
Tako je južnokorejska vojska po zaslugi dveh sporazumov z Rusijo izboljšala celoten videz svojih kopenskih sil. Prejela je naprednejše tanke in bojna vozila pehote, ki so se ugodno razlikovala od obstoječe opreme. Po drugi strani smo do leta 2005 prejeli nekaj več kot sto in pol vozil - na popolno preoborožitev z vsemi želenimi posledicami ni bilo mogoče računati.
Sčasoma pa so se razmere začele spreminjati. Južna Koreja je še naprej proizvajala svojo opremo. Hkrati so se razvijali projekti za posodobitev obstoječih vzorcev in izvajali popolnoma novi programi. Pri njihovem ustvarjanju so med drugim upoštevali izkušnje z upravljanjem ruskih bojnih vozil pehote in MBT.
Do danes so vsi ti procesi privedli do nastanka več izboljšanih različic MBT K1 in BMP K200. Poleg tega so bili seriji dostavljeni najnovejši tanki K2 in bojna vozila pehote K21. Sodobni vzorci so po lastnostih boljši od starih sovjetskih / ruskih vozil in jim odvzamejo naziv najnaprednejše opreme korejske vojske.
Glede na vse te procese sta T-80U in BMP-3 še naprej služila v svoji prvotni obliki. Južnokorejski industriji je uspelo obvladati proizvodnjo posameznih komponent za majhna in srednja popravila, vendar kompleksnejši ukrepi, vklj. modernizacija je bila mogoča le s pomočjo Rusije. Zaradi gospodarnosti in politične smotrnosti so bili takšni ukrepi opuščeni, oklepna vozila pa so ohranila prvotni videz.
Meglena prihodnost
Trenutno ima južnokorejska vojska pribl. 80 tankov T-80U, do 70 BMP-3 in le 20 BTR-80A. Vsa ta oklepna vozila pripadajo 3. oklepni brigadi kopenskih sil. Tanki so razdeljeni v dva bataljona po 40 enot, bojna vozila pehote in oklepniki so razdeljeni na podoben način.
Za razliko od lastnih korejskih modelov se ruska oklepna vozila ne posodabljajo. Do sedaj je moralno zastarel, zato ne more v celoti konkurirati lokalnim izdelkom. Posledično dolgoročni načrti poveljstva predvidevajo postopno opuščanje ruske opreme kot dobavo domačih izdelkov.
Leta 2016 so se v ruskih medijih pojavili podatki o bližajočem se rusko-korejskem sporazumu, po katerem se bodo tanki in bojna vozila pehote vrnili v domovino. Poročali so o zaključku ocenjevanja opreme in bližnjem nastopu pogodbe. Odkupljena oklepna vozila so predlagali, da se popravijo in dajo v uporabo ali pa se uporabijo za nadomestne dele. Vendar ta tema ni bila razvita. Novih poročil o prenosu rabljenih avtomobilov ni bilo.
Zelo verjetno je, da bo Južna Koreja v prihodnjih letih še naprej upravljala sovjetska / ruska oklepna vozila, vendar jih ne bo posodobila ali nadomestila s podobnimi uvoženimi modeli. Ko bodo viri izčrpani, bodo stroji odpisani in odstranjeni. Prav tako ni mogoče izključiti možnosti nadaljnje prodaje v tretje države. Nakup novih ruskih tankov in oklepnih vozil je tako rekoč izključen.
Južna Koreja je že dolgo ubrala smer neodvisne gradnje in razvoja oklepnih vozil. V takšnih razmerah T-80U / UK, BMP-3 in BTR-80A nimajo posebnih možnosti. Nihče jih trenutno ne namerava odpisati, vendar njihova prihodnost ni več vprašljiva. Ena najzanimivejših zgodb o vojaško-tehničnem sodelovanju v zadnjih desetletjih se končuje.
