V zadnjih letih nobena od lokalnih vojn ni minila brez uporabe letal brez posadke. Zanimanje za brezpilotne letalnice narašča po vsem svetu. Očitno je, da prihodnost pripada temu orožju. Hkrati je paleta brezpilotnih letal na vojaškem trgu zelo velika: od zelo majhnih izvidniških vozil do velikih napadalnih letal, ki so po geometriji primerljivi s tradicionalnimi letali. Vojaški spopad v Gorskem Karabahu, katerega naslednje poslabšanje se je začelo 27. septembra 2020, je že postal prava vojna z brezpilotnimi letali.
Posnetki napadov brezpilotnih letal, ki jih redno objavlja ministrstvo za obrambo Azerbajdžana, so postali živahen vizualni simbol spopada. Droni, ki so zadeli različne kopenske cilje, so postali eden od simbolov vojne in azerbajdžanski vojski pomagajo doseči uspeh na bojišču. Posnetki iz azerbajdžanskih brezpilotnih letal, ki se v družabnih omrežjih in na forumih zelo razlikujejo, igrajo bistveno vlogo v informacijski vojni. Hkrati je paleta brezpilotnih letal, ki jih uporablja Azerbajdžan, raznolika: tu so izvidniški brezpilotni letali, ki zagotavljajo označevanje ciljev, in zapisi udarnih brezpilotnih letal ter posnetki, ki se prenašajo s patruljiranjem streliva, ki so znani tudi kot droni kamikaze. Hkrati je turški napadni UAV Bayraktar že postal najbolj znan in pogosto omenjen v tisku v zvezi s tem spopadom.
Baykar Makina: Od avtomobilskih komponent do udarnih letal
Napadni dron Bayraktar TB2 je razvilo turško podjetje Baykar Makina, ki je bilo ustanovljeno leta 1984. V prvih letih svojega obstoja se je podjetje specializiralo za proizvodnjo avtomobilske opreme in avtomobilskih komponent, od leta 2000 pa se je lotilo dela na področju letalske konstrukcije. Danes je vodilni proizvajalec brezpilotnih letal v Turčiji, pa tudi eno vodilnih podjetij pri ustvarjanju sistemov umetne inteligence v državi. Danes podjetje zaposluje 1.100 zaposlenih, skupno število brezpilotnih letal pa je preseglo 400 enot.
Z začetkom prvih raziskav in razvoja na področju ustvarjanja letalskih sistemov brez posadke leta 2000 je podjetje že leta 2004 izvedlo prve avtonomne preizkuse letenja z uporabo lastnih elektronskih in programskih krmilnih sistemov. Leta 2005 je potekala predstavitev prvega miniaturnega brezpilotnega letala podjetja Bayraktar Mini, njegovo proizvodnjo pa so začeli naslednje leto.
Razvoj lastnega projekta napadalnega drona se je začel v poznih 2000 -ih. Prvi avtonomni letalski preizkusi napadalnega drona, imenovanega Bayraktar TB2, so potekali leta 2014. Istega leta se je začela dobava prvih kompletov UAV turškim oboroženim silam. Poleg vojske te drone uporablja tudi turška policija. Ena izmed civilnih uporab brezpilotnih letal je spremljanje gozdnih požarov in pomoč reševalcem. Trenutno je ta model v uporabi s Turčijo in se izvaža tudi v Katar (prvi tuji kupec), Ukrajino in najverjetneje v Azerbajdžan. Azerbajdžanske oborožene sile so junija 2020 uradno objavile pripravljenost za nakup turških napadalnih letal.
Zmogljivosti napadalnih brezpilotnih letal Bayraktar TB2
Turško napadalno brezpilotno letalo Bayraktar TB2 spada v razred taktičnih brezpilotnih letal na srednjih višinah z dolgim letom. Letalski strokovnjaki ugotavljajo, da ima ta razvoj sodobnejši nadzorni sistem in programsko opremo kot izraelski dron Heron. Novi turški brezpilotni letalnik lahko reši naloge izvidništva, nadzora in tudi napade na kopenske cilje. Letalski kompleks na Bayraktarju TB2 omogoča avtomobilu popolnoma avtonomno taksiranje, vzlet / pristanek in let.
Za Turčijo je ta dron postal mejnik, saj je postal prvi UAV, dostavljen za izvoz. Po podatkih proizvajalčeve spletne strani je v Turčiji že v uporabi najmanj 110 takšnih letal, katerih skupni čas letenja je presegel 200 tisoč ur. Tudi to letalo drži turški rekord v trajanju leta: 27 ur in tri minute. Standardni komplet za dostavo UAV je brezpilotni zračni kompleks šestih brezpilotnih letal Bayraktar TB2, dveh zemeljskih nadzornih postaj, sklopa vzdrževalne opreme in napajanja.
Navzven je "Bayraktar" letalo z ravnim krilom velikega razmerja stranic in zložljivo tricikelno podvozje (samo prednji steber je odstranjen). Razpon kril drona je 12 metrov. Repna enota UAV je izdelana v obliki obrnjene črke V. Največja dolžina vozila je 6,5 metra, njegova višina pa 2,2 metra. Okvir drona je izdelan iz sodobnih kompozitnih materialov (večina je iz ogljikovih vlaken). Vgrajeno opremo UAV Bayraktar TB2 predstavljajo elektrooptične in infrardeče kamere, laserski daljinomer in označevalnik cilja.
Največja vzletna teža udarnega izvidniškega brezpilotnega letala Bayraktar TB2 je 650 kg, nosilnost je do 150 kg. Zaloga goriva na napravi je 300 litrov bencina. Napadni dron ima štiri viseče točke, na katerih so lahko nameščene štiri lasersko vodene zračne bombe.
Dron je opremljen z batnim letalskim motorjem Rotax 912 s potisnim propelerjem, največja moč motorja je 100 KM. To zadošča, da lahko brezpilotni letalnik doseže največjo hitrost letenja 120 vozlov (220 km / h) in potovalno hitrost 70 vozlov (130 km / h). Razvijalci so razglasili praktični strop brezpilotnega letala za 2730 čevljev (8230 metrov), delovna višina je 18 000 čevljev (5500 metrov). Najdaljši čas letenja naprave je lahko do 27 ur.
Oborožitev brezpilotnih letal Bayraktar TB2
Napadna brezpilotna letala Bayraktar TB2 imajo štiri krila pod krilom in lahko nosijo do štiri mikrostrelivo, posebej zasnovano za uporabo z brezpilotnimi letali. Bayraktar TB2 lahko nosi drsno strelivo z laserskim sistemom za ciljanje: MAM-L in MAM-C. Nekoč je bila vodena bomba MAM-L razvita kot različica rakete ATGM velikega dosega L-UMTAS. Letalsko strelivo se od osnovne različice razlikuje po odsotnosti raketnega motorja in bolj razvitega perja, kar omogoča drsenje do cilja.
Letalsko strelivo za Bayraktar je ustvaril velik turški proizvajalec raketnega orožja Roketsan. Drsijo visoko natančno majhno strelivo z umetno inteligenco, ki je posebej zasnovano za uporabo z brezpilotnimi letali, lahkimi napadalnimi letali, pa tudi za uporabo na različnih letalskih platformah z nizko nosilnostjo. Strelivo lahko učinkovito ujame nepremične in premikajoče se cilje. Oba streliva sta opremljena s sistemom laserskega ciljanja (polaktivni laser).
Po uradnih informacijah razvijalca streliva je lahko MAM-L opremljen s tremi vrstami bojnih glav: eksplozivno razdrobljeno, termobarično in tandemsko (protitankovska različica). Teža streliva je 22 kg, dolžina - 1 meter, premer - 160 mm. Domet delovanja je 8 km. Masa bojne glave za strelivo MAM-L je ocenjena na 8-10 kg. Načrtovanje streliva MAM-C je še manjše in lahko nosi dve vrsti bojnih glav: visoko eksplozivno razdrobljeno in večnamensko bojno glavo. Teža streliva MAM -C je 6,5 kg, dolžina - 970 mm, premer - 70 mm. Domet delovanja je 8 km.
