Še naprej ugotavljamo posodobitev T-72B3.
Začnite v 1. delu.
- Koaksialni mitraljez:
Koaksialni mitraljez nespremenjen - zanesljiv PKT, PKTm. V vsakem primeru ni podatkov o tankovski različici "Pecheneg" in "Pecheneg-2".
Fotografija 41: mitraljez PKT.
Zanima me vprašanje, koliko pozornosti je bilo namenjeno zanesljivi izolaciji izrabljenih kartuš. Kot je pokazala praksa, lahko pokanje vreče in njihovo razprševanje po tekočem traku obrata povzroči posledice brez sladkorja.
- ZPU:
Ko zagledate odprto ročno upravljano ZPU, popolnoma padete v stupor …
Fotografija 42: Razstavljen ZPU T-72B3.
Ena napaka povsem naravno tvori drugo.
Poveljnik nima instrumentov, ki bi jih lahko nadzorovali in ciljali. Varčevanje pri minimalni nastavitvi (TKN-4S-01) je privedlo do opustitve oddaljenega ZPU.
Kako pametno je biti oseba, ki je leta 2011 po vseh lokalnih vojnah naročila varianto takšne instalacije ??? Ali nisem rekel zelo tiho? Ni mi bilo lahko.
Dobro in učinkovito orožje praktično ne deluje. Med streljanjem z osebnim orožjem ga ni mogoče uporabiti.
Ne samo, da se poveljnik dobesedno odreče nadzoru nad tankom, strelca in mehanika prepusti sam sebi, ne le, da veliko tvega kot pogum, ampak igra tudi cirkuško predstavo, imenovano: »In zakaj se nisi uganil jaz še, mufti, že dolgo se muvam na odru in pred vami izvajam neumni ples, imenovan "priprava ZPU" Utes "na snemanje."
Prepričajte se sami:
- Zložite loputo nazaj na zamašek.
- Notranji naramni trak s TKN-3 namestite na zamašek.
- Odstranite srednji ramenski pas z ZPU z zamaška in namestitev obrnite proti sovražniku.
(Za pospešitev streljamo, ne da bi uporabili merilo, in domnevali bomo, da je škatla že pritrjena, da je trak v sprejemniku, varovalka odstranjena, mitraljez sprožen - tako kršimo varnostna pravila).
- Odklepanje zibelke.
- Z desno roko vrtimo vzvišni vztrajnik in ga s prsti zaklenemo z ročico na ročaju vztrajnika.
- Z levo roko, ki se drži za podaljšano ročico, s silo enoto zavrtimo vodoravno in jo zaklenemo z vso roko, pritisnemo to ročico navzdol in …
Pozor, boben roll …
Ne da bi spremenili položaj katere koli mišice (!!!) rok, pritisnite električni sprožilec s prsti leve roke. Če ne dosežete želenega "strelca", znova ponovite vodoravno nišanje.
Tudi usposobljeni cisterna bo cinkal dovolj dolgo, da ga bodo zagotovili in večkrat udarili. In začetnik sploh ne bo mogel razumeti zapletenosti vzvodov in vedno mu manjka še ena, tretja roka.
Fotografija 43: Streljanje iz ZPU "Utes T-72B" na poligonu pri Čehovu.
Če ste iz neznanega razloga še vedno živi, potem morate ta postopek izvesti v obratnem vrstnem redu. V nasprotnem primeru bo cev "Cliff" odletel v nebesa, srednji naramni pas pa bo visel od strani do strani, lahko pozabite, da poskušate nekaj videti skozi TKN-3.
Posledično je bil "Cliff" rezervoarja priljubljen na kontrolnih točkah, ko so dodali oklep za okrepitev.
Pristojni tanker, ki uporablja takšno mitraljez, ne bo nikomur omogočil dosega učinkovitega dosega strelnega orožja. To je vsa njegova možnost uporabe v ključu, v katerem je zdaj.
Na razstavi orožja Tagil leta 2013 je bila prikazana različica "mestnega tanka", na katerega je bila nameščena poveljnikova zaščitna škatla.
Fotografija 44: Zaščita poveljnika za streljanje iz ZPU.
Do sedaj vse sprašujem: na kateri ramenski trak je pritrjena ta lupina? Zdi se kot notranji naramni pas s TKN-3. Sicer nima smisla … Poveljniku roke in hrbet očitno odpadejo po uri vrtenja take velikosti odpadne kovine.
Seveda je takšna zaščita boljša kot nič, koliko pa skupaj stane: TKN-3 + ZPU Utes (Kord) + zaščita v obliki sodčka? Ta denar je skoraj zapravljen.
Mogoče TKN-4S-01 navsezadnje ni tako drag? In morda bomo končno revidirali doktrino o uporabi zunanjega orožja in ga preusposobili iz protiletalskega orožja v pomožno za osebno zaščito pred bradatimi ljubitelji nošenja "sedmerke" na ramenih?
Fotografija 45: Nosilec mitraljeza UDP T05BV-1 tanka T-90MS.
Sklep o orožju:
- Izjemna posodobitev celotnega glavnega kompleksa: top + AZ + strelivo povečane moči. Skupaj to bistveno poveča sposobnost tanka, da natančno in hitro uniči sovražnika.
- PKT, kot vedno, vlada.
-ZPU - popolno neupoštevanje življenja tankerjev in omalovaževanje ognjene moči stroja.
4. Zamenjava gasilske opreme
Sistem gasilske opreme (PPO) 3ETs13 "Mraz" tanka T-72B3 je razvoj NPO "Elektromashina".
Fotografija 46: Sestava kompleta PPO "Mraz".
Gre za avtomatski sistem za odkrivanje in gašenje požara, ki v načinu delovanja zagotavlja način ESD.
Ukrep: 2 -krat.
Za gašenje požarov so na voljo 4 jeklenke z gasilno mešanico "Freon 114B2" in "Freon 13B1".
Sistem vključuje: enoto za avtomatizacijo V13, nadzorno in alarmno ploščo P13, krmilno omarico za prezračevanje KUV11-6-1s, dinamično zavorno omaro K11. Sistem opozori 10 optičnih senzorjev OD1-1S in 5 toplotnih senzorjev TD-1 (v motornem prostoru).
Fotografija 47: postavitev instrumentov 3ETs13 v rezervoarju.
Ko se sistem sproži, se 90% gasilne sestave odda v času, ki ne presega 150 milisekund od signala senzorja.
Načelo delovanja sistema temelji na gašenju haloogljikovodikov, tj. o zaviralnem (zavornem) učinku, ki je sestavljen iz vnosa negativnega katalizatorja za oksidacijo ogljikovodikov v območje plamena. Sistem PPO se lahko samodejno ali ročno aktivira z gumbi na nadzornih ploščah poveljnika vozila ali voznika. Poleg tega je rezervoar opremljen z dvema ročnima gasilnima aparatoma z ogljikovim dioksidom, ki jih tankerji pogosto imenujejo "junakove sanje".
V sistemu PPO T-72B3 ni opaziti nič novega. "Hoinfrost" je bil nameščen na oklepna vozila od T-72BA (čeprav se ga odlično spomnim v drugi polovici 90. let na T-72B). Ta oprema je nameščena tudi na T-90.
Za avtomobile, proizvedene leta 1989, je to seveda novost … Za tiste, ki dvomite - fotografija, na kateri so v ozadju vidne značilne konture nadzorne plošče in alarma P13 sistema "Hoinfrost". V 3ETs13 so možni podindeksi “1”, “2”, “11”.
Fotografija 48: Optični senzor OD1-1S, nameščen v nadzornem oddelku. V ozadju PU sistema PPO.
Prej je bil T-72B opremljen s sistemom 3ETs11-3 s 14-15 temperaturnimi senzorji (brez optičnega) trikratnim delovanjem s 3 valji, napolnjenimi s freonom 114V2.
Zaključek: ta programska oprema ni nova, a nedvomno boljša od starih standardnih vzorcev 80 -ih, zamenjanih med posodobitvijo.
5. Zaščita
A. Notranji:
Nobenih sprememb v rezervaciji avtomobila ni mogoče identificirati, kar je upravičeno. Skrivnosti - tudi v Afriki morajo biti skrivnosti. Vendar pa je težko verjeti v produkcijo del v tej smeri: sploh ni tako enostavno predelati stolpa in trupa.
Oklep kupole tanka T-72 je "polaktiven". Na sprednji strani kupole sta dve votlini pod kotom 54-55 stopinj glede na vzdolžno os pištole. Vsaka votlina vsebuje kup dvajsetih 30 mm blokov, od katerih je vsak sestavljen iz 3 plasti, zlepljenih skupaj. Blokirne plasti: 21 mm oklepna plošča, 6 mm gumijasta plast, 3 mm kovinska plošča. Na oklepno ploščo vsakega bloka so zvarjene 3 tanke kovinske plošče, ki zagotavljajo razdaljo med bloki 22 mm. Obe votlini imata oklepno ploščo 45 mm, ki se nahaja med paketom in notranjo steno votline. Skupna teža vsebine obeh votlin je 781 kg.
Fotografija 49: Paket polnilnika rezervoarja T-72B z "odsevnimi" listi.
Strukture neeksplozivne anti-kumulativne dinamične zaščite vsebujejo namesto plasti eksploziva med zunanjimi inertnimi plastmi materiala z visoko gostoto notranjo plast kemično inertnega materiala, imenovanega "polnilo", kot je npr. plastike, gume, parafina ali zmesi na njihovi osnovi. Ko CS prodre skozi "neeksplozivni" element, se v polnilu oblikuje razpršeni udarni val, pod vplivom katerega se pospeši material zunanjih plasti, ki obdajajo mesto udarca. Zaradi hitrega znižanja tlaka v udarnem valu je pospešek zunanjih plasti lokaliziran blizu točke udarca. Kljub omejitvi velikosti območja, v katerem pride do pospešenega premikanja zunanjih plasti EDZ z inertnim polnilom, se zmanjšanje globine oklepnega delovanja zaradi uničenja hitrega dela kompresorska postaja lahko doseže 65-70%.
V tujini je ta vrsta zaščite razvrščena kot NERA (neenergetski reaktivni oklep).
Fotografija 50: Ena od niš z vgrajenimi paketi polnila za rezervoar T-72B.
B. Zunanji:
Ko prvič vidiš zunanjo zaščito T-72B3, nehote padeš v popolno zadnjo glavo …
TTZ zanj je bil ravno generalštab Ruske federacije? Ali pa so morda sovražniki bili vnaprej?
Poskusimo razmisliti brez preproge. Zakaj ni "relikvije"? Ali pa ni konec leta 2013 na dvorišču?
Univerzalni kompleks DZ "Contact-5" je bil v uporabi sredi osemdesetih let. Kaj to pomeni?
Fotografija 51: Namestitev naprave za daljinsko zaznavanje "Kontakt-5" na T-72B3.
Zakaj je bilo bojno vozilo zaščiteno kot stari T-72B?
NISMO NAKLJUČNO IMALI GORKE IZKUŠNJE?
Čeprav se sliši paradoksalno, je različica tanka T-72B "Contact-1" videti … nekako bolj zaželena.
Fotografija 52: Namestitev naprave za daljinsko zaznavanje "Kontakt-1" na T-72B.
In to ni rečeno zaradi gesla.
Številni tankerji, ki so slučajno "delali" po naročilu v različnih "tmutarakanih", bi raje imeli neprekinjeno zaščito starih blokov DZ kot katera koli prefinjena novye (celo "relikvija"), nameščena na mestih in … kosih.
Dejstvo je, da ni na vsakem vogalu "kopje", ampak vse vrste bradatih mož, ki menijo "sedmico" za svoje nacionalno orožje - tudi deset centov. O njih se lahko celo spotaknete na nekaterih koncih sveta na vsakem koraku.
Obramba stolpa:
Zakaj je v čelni projekciji popolnoma odprt?
Po eni strani so razstavili Luno in … pozabili namestiti enoto DZ? Od ohišja PKT do najbližjega bloka je še nogometno igrišče s čelnim oklepom.
Ali je po drugi strani luknja ostala za udobje voznika? Kakšen skrbni GSH imamo.
Le iz nekega razloga drugim modelom bojnih vozil ni tako mar. Tako kot na istem "praćki" na primer ali T-90. Je torej možno?
Fotografija 53: T-90 z "Contact-5" DZ okoli maske pištole.
Zakaj so bloki DZ s takšnim zaničevanjem postavljeni na T-72B3?
Fotografija 54: Postavitev blokov DZ na stolp T-72B3.
In sploh ne gre za luknje med bloki, ampak za odprtost naramnega pasu kupole, ki je bil na T-72B prekrit z dodatnim pasom iz blokov "Contact-1".
Fotografija 55: Zaščita ramenskega pasu kupole T-72B (Beloruska vojska).
In tudi s takšno zaščito so obesili in ranili vse, kar so želeli:
Fotografija 56: Khankala. Aprila 1996 G. Zhilin.
Zakaj je naramnica T-72B3 odprta za vse vetrove?
Fotografija 57: Preboj skozi stolp pod blokoma DZ T-72B (M). 74 stražarji Omsbr. Posadka je bila ubita. Januarja 1995
Zakaj je nemogoče narediti najbolj popolno zaščito?
Fotografija 58: Različica čelne zaščite stolpa T-90.
Čeprav so tudi na T-90 naramnice manj zaščitene kot na T-80U.
Fotografija 59: Shema zaščite naramnice za kupole T-80 in T-90.
V obrambi stolpa na straneh in na zadnji strani T-72B3 kot vedno vladajo trpeče škatle z rezervnimi deli.
Fotografija 60: Stranska zaščita kupole in trupa T-72B3.
Fotografija 61: Grozny. Januarja 1995 je bil poveljnik tanka ubit.
Ali bomo spet sami oblikovali zaščito pred tem, kar je pri roki?
Fotografija 62: Stranska zaščita stolpa iz RAV škatel tanka T-72B pri vasi Komsomolskoye. Mrežni zaslon z dvignjeno cevjo OPVT je dobro viden.
Zaščita strehe stolpa je ločeno vprašanje.
Zakaj je bilo tako na T-72B?
Fotografija 63: Strešna zaščita kupole T-72B.
Zakaj je postalo tako?
Fotografija 64: Strešna zaščita kupole T-72B3.
Ideja generalštaba ni jasna …
-Če je to zaščita v vojni velikega obsega, potem to nikakor ne bo pomagalo proti kasetnemu strelivu letalstva in velikemu kalibru MLRS režima STO. Mimogrede, protijedrski naboj je tudi izginil.
- Če je to obramba proti bradatim moškim s "sedmico", se bodo … samo smejali, gledajoč to obrambo!
Iskali so nezaščitena mesta.
Fotografija 65: Grozni. Januarja 1995. Z zadnjega nadstropja stavbe je zadel kupolo poveljnika T-72B. Poveljnik je bil ubit.
Ta avto je bilo mogoče ustaviti le na ta način …
TEGA SE NE SME PONOVITI.
Zaščita trupa:
Zaščita prednjega oklepa trupa ugaja. In stran? Tega ni. Fotografije 60 in 66.
Fotografija 66: Stranska zaščita trupa T-72B3.
Za zaščito stranic ohišja na čelu vogala štrli zaslon iz gumijaste tkanine. Tudi brez škatel DZ "Contact-1".
Na podlagi realnosti uporabe montiranega DZ (mesto) lahko naredimo nekaj zaključkov:
Telesni stik z nebojno oviro:
Šibko:
- Zaslon iz gumijaste tkanine z DZ škatlami se dobro upogne okoli manjših ovir, BREZ, da bi tako poškodoval zaščito.
- Montaža okvirja DZ poruši.
- Na mestu so težki zasloni.
Povprečje:
- Zaslon iz gumijaste tkanine se ruši enega za drugim, če nista pritrjena drug na drugega.
- Vzmetenje okvirja se poruši.
- Težak zaslon je na svojem mestu.
Močan:
- guma v smeti.
- Okvir je zvit.
- Močan zaslon piha en razpon.
Zakaj T-72B3 ni bil opremljen s stransko zaščito, na primer serijski BMO-T?
Fotografija 67: Stranska zaščita BMO-T. Parada vojakov v Jekaterinburgu.
Zaščita zadnje izbokline ostaja največji problem serijskih vozil. Zdi se, da tanki nikoli ne obrnejo hrbta proti sovražniku … Temu "bradatemu" poveš s "sedmico". Na to samo čaka, ker TO je njegov kruh.
Fotografija 68: Zaščita zadnje izbokline T-72B3.
In kje je obramba? Sodi se odstranijo pred "delom". Vse je golo. Zakaj ni mogoče postaviti rešetkastih zaslonov, kot je BMPT ali različica mestnega rezervoarja?
Foto: 69. Zaščita zadnje projekcije variante "urban tank" modifikacij T-72.
Ustvarjanje preproste vsestranske obrambe ni polet na Mars podmornice z balističnimi raketami na jedrski pogon. Vse je veliko, veliko bolj preprosto. In poceni. Vprašanje je - zakaj to počnemo? Skoraj retorično vprašanje, če imajo tankerji več kot 20 let (v mojem duhu).
Zaključek o zaščiti T-72B3 je zelo čustven. Ker ni jasno, kaj preprečuje, da bi "škatle" s "Contact-5" ali "Relic" preprečili obesiti na celotno površino? Skupna masa opremljenih blokov DZ? A zdi se, da je še vedno dovolj sredstev za posodobitev brez bistvenih sprememb "strojne opreme". In tudi pri motorju B-84 gostota moči ne trpi.
Sklep o zaščiti: svojih tankerjev ne bi poslal na "delo" brez varjenja na dodatnih DZ škatlah in rešetkah. Z vključitvijo BREM in z odobritvijo namestnika glavnega tehničnega direktorja in … "chm.shniki".
6. Motor, menjalnik in podvozje
Praktično ni sprememb.
Motor:
B-84-1 je ostal na svojem mestu. B-92 ni nameščen. Tankerji, ki so vajeni plinskoturbinskih motorjev, so šokirani nad vsemi motorji brez razlike, a dizelski inženirji so tega odkrito veseli. B-84 je časovno preizkušen in zanesljiv. Čete vedo, kako ravnati z njim. B-92 mora zbrati reklamacije z vojaških preizkušenj.
Torej, to je isti posodobljeni B-46-6. Ima veliko družino: V-46-2S1, V-46-4, V-46-5, V-46-5M, V-84, V-84-1, V-84M, V-84A, V- 84 MB1 …
Foto: 70. V-84 cm motor z zmogljivostjo 840 KM.
Prenos:
Ker je motor enak, je menjalnik res enak. Kitara nespremenjena, BKP brez ojačanja in povečanje števila tornih parov v trenjah. Nosilni ležaji sončne prestave so enaki. Radiatorji in sklopka ventilatorja so enaki.
Podvozje:
Skladba s serijskim RMS je bila zamenjana s skladbo z vzporednim RMS. Trenutno jih med posodobitvijo nameščajo na T-90 (od leta 1996) in na T-72BA (od leta 2000) z zamenjavo ustreznih delov podvozja za možnost obratovanja tega tira.
Ni znano, ali je bilo celotno podvozje posodobljeno na raven T-72BA (pri različici vgradnje motorja V-92S2 je prišlo do občutnih sprememb).
Fotografija 71: Caterpillar z vzporednim RMS.
Izhod:
Brez sprememb, razen tirnice in potrebnih elementov podvozja.
Splošni zaključek:
A) Čustveni:
Razočaranje. 20 let se s posodobitvijo T-72 ni spremenilo skoraj nič. (Osebno mnenje, nekateri govorijo o 25 in 30 letih izkušenj).
B) Cilj (zmerno):
- Posodobitev celotnega nabora zmogljivosti glavnega standardnega orožja pod nadzorom topnika je impresivna: nadgrajena tankovska pištola z izboljšanimi parametri streljanja, nov sistem opazovanja, nadgrajen avtomatski nakladalec z možnostjo izstrelitve najnovejših strelov.
- Izravnavanje teh lastnosti s skoraj slepega poveljnika je depresivno.
Za strokovnjake ni skrivnost, da je zadeti cilj … veliko lažje kot pravočasno odkriti in razvrstiti nevarnost. Poveljnik T-72B3 tega ne zmore.
- Obstaja upanje, da se spomnimo nameščenih komunikacijskih sistemov.
- PPO "Mraz" ni slab, vendar 2-kratna uporaba ni dovolj, zaželeno je povečati, pa tudi število jeklenk.
- Popoln šok zaradi zaščite trupa in kupole.
- Motor, menjalnik in podvozje (razen harfe z RMSh) so enaki kot pred mnogimi leti.
Splošen vtis je, da so avto začeli posodabljati in … ga niso dokončali. Poleg tega nadaljnje izboljšanje avtomobila NE zahteva dodatnega resnega denarja.
V iskanju napisanega:
Na razstavi orožja, vojaške opreme in streliva Russia Arms Expo (RAE 2013) je bil predstavljen celovit model Arena-E KAZ, nameščen na T-72B3. Sodobni in dragi dosežki vojaške industrije spet sobivajo s … poveljnikom TKN-3 in odprtim ZPU …
Fotografija 72: T-72B3 z Arena-E KAZ.
P. S.
Koncept Generalštaba glede obstoječe flote tankov v oboroženih silah Ruske federacije je viden:
- Zanašanje na obstoječo floto T-90.
- Odprava strojev družine T-80.
-Posodobitev T-72 na raven T-72B3.
Pomeni:
T-90 približno 500 kosov.
Preostanek niše bo zasedel T-72B3.
In to bo PRED prihodom "Armate".
Toda "Armata" je še vedno v fazi načrtovanja in tovarniškega testiranja.
Za serijo je potreben dolgoročen cikel državnih in vojaških preizkusov. Šele potem bo mogoče govoriti o serijskih dobavah količin, ki jih vojaško-industrijski kompleks lahko zagotovi in plača za obrambno ministrstvo v okviru državnega programa oborožitve.
Torej … Vstopamo v XXI stoletje, preden vstopimo v linijo oklepnih divizij in enot, "Armata" z … trenutno različico T-72B3?
Tankerji niso kritiki. "Mazuta" (moja generacija in mnogi drugi) razmišlja o tem, KAKO je mogoče izpolniti dodeljeno nalogo in naročilo o razpoložljivi vojaški opremi, hkrati pa rešil življenja vojakov. Cisterni linijskih enot ne sanjajo o prihodnjih obljubah in ne mahajo z brošurami najnovejših tankov. V DANESU služijo v vojski na opremi, ki je v vojski. In prav zdaj.
Reference:
Cisterna T-72A. Tehnični opis in navodila za uporabo. Knjiga 2.188
Cisterna T-72B. Tehnični opis in navodila za uporabo. 1995 leto
