Prvi napad na jedrsko središče v Al-Tuwaiti je potekal popoldne, 18. januarja 1991. Napad se je udeležilo 32 letal F-16C, oboroženih s konvencionalnimi ne vodenimi bombami, v spremstvu 16 lovcev F-15C, štirih motilcev EF-111, osmih lovcev na radarje F-4G in 15 letalskih tankerjev KS-135.
- iz poročila poveljnika letalskih sil večnacionalnih sil v Perzijskem zalivu, generalpodpolkovnika Chucka Norrisa Hornerja.
Takrat "kapitanom nebes" ni uspelo prebiti gostega protiletalskega ognja in zadeti določene cilje. Strateško pomemben objekt je bil naslednjo noč uničen z letali F-117A in lasersko vodenimi bombami GBU-27.
F-16 kot taktični bombnik. Sestava 75 letal, od katerih je več kot polovica podpornih in krovnih vozil. In zaradi prizadevanj ni bilo dovolj - Američani so potrebovali drugo nočno racijo z uporabo "prikritega".
Spoznavanje takih dejstev lahko povzroči zmedo. To je v nasprotju s trditvami Pentagona o zmagovitem "blitzkriegu" in razširjenim prepričanjem, da je vojna z Irakom konvencionalna vojna s "Papuanci".
Usposabljanje je ključ do uspeha
Relativno nizke izgube (Yankees in njihovi zavezniki so zaradi različnih razlogov izgubili 75 letal) in absolutna tehnična superiornost zmagovalcev nad premaganimi niso olajšali vojne. Zmaga nad Irakom je države, ki sodelujejo v protiiraški koaliciji, stala ogromne stroške. Najprej za letalstvo ZDA - glavni lik 43 -dnevne letalske ofenzive operacije Desert Storm.
2.600 bojnih in podpornih letal. 116 tisoč letov na območju konflikta. Več deset letalskih baz na Bližnjem vzhodu, vključno s civilnimi letališči v regiji od ZAE do Egipta, je bilo napolnjenih z letali z vsega sveta.
V to regijo je bilo napotenih 55.000 ameriških letalskih sil. V najkrajšem možnem času je sredi puščave nastalo 5000 montažnih stanovanjskih stavb s skupno površino 30 tisoč kvadratnih metrov. metrov. Razmeščenih je bilo 16 letalskih bolnišnic s kapaciteto 750 in 1250 postelj. Več kot 160 tisoč kvadratnih metrov metrov betonskega pločnika - na predvečer velike vojne so se Yankees intenzivno ukvarjali z razvojem infrastrukture letališč na Bližnjem vzhodu, s čimer so razširili svoje območje za pridobivanje velikega števila letal, ki prihajajo.
Lovci-bombniki F-111E iz 77. eskadrile 20. krila so bili v začetku avgusta 1990 iz letalske baze Gornji Hayford premeščeni v turško bazo Inzhirlik. Skoraj istočasno je letalo F-111F iz "bratske" 493. eskadrile priletelo iz Leikinhirt v Zaragoza. Zanimivo je, da je bil prenos dveh eskadrilj "polstrateških" letal na Natova sprednja letališča motiviran s konvencionalnimi vajami.
V Savdsko Arabijo je prvih 20 F-111F iz 492. in 493. eskadrilje 48. taktičnega krila prispelo 25. avgusta. Lovci-bombniki so na poti od Leykinhirt AFB do Typhe AFB opravljali neprekinjen let z več dolivanji v zraku. Letala so letela z bojno obremenitvijo-vsaka je nosila štiri vodene bombe GBU-15 2.000 funtov in dve raketi Sidewinder, podkrilna zabojnika za streljanje z IR pasti in dipolne reflektorje, na zadnjo stran so bili pritrjeni zabojniki AN / ALQ-131 z opremo za elektronsko vojskovanje trup trupa … Še dvajset F-111F je 2. septembra priletelo v Savdsko Arabijo. Let je bil izveden z visečimi nastavljivimi bombami in raketami Sidewinder. Na letališču Typhoe so sedela tudi letala za elektronsko vojsko EF-111F.
- Kronika "vaj" ameriških letalskih sil leta 1990.
Tisti, ki so prispeli na kraj dogodka, niso sedeli križem rok. Letalska posadka je takoj začela preizkušati tehnologijo v puščavi. Obveščevalne službe so spremljale stanje sovražnikovih letal in zračne obrambe ter izpostavljale možne možnosti za izdelavo "hodnikov" v iraškem sistemu zračne obrambe.
Čez dan je nešteto letal krožilo nad sipinami. In ko je sonce izginilo za obzorjem, je puščava spet zadrhtela od šumenja letalskih motorjev - iz savdske letalske baze. Kralj Khalid, črne silhuete prikritih so se dvignile. Piloti F-117A so svoje avtomobile pripeljali do same meje z Irakom in se zadovoljni z rezultatom vrnili v bazo do zore. Iraška zračna obramba se nikakor ni odzvala na prisotnost "nevidnih" - za razliko od običajnih letal, katerih pojav je takoj povzročil alarm (spreminjanje načinov delovanja radarja, povezovanje dodatnih postaj).
Zračna ofenzivna operacija Desert Storm se je začela v noči na 17. januarja 1991. V prvem tednu je gostota letalskih napadov koalicijskih letalskih sil presegla 1000 letalskih napadov na dan - vsakih nekaj ur so Irak preplavili smrtonosni "valovi" bombnikov, ki so jih spremljali lovci in podporna letala. Po tem so prileteli skavti in ocenili rezultate bombardiranja. "Težke tarče" so bile izločene s pomočjo "stealth" in SLCM "Tomahawk".
43 dni zmage "aerokracije" ZDA in držav Nata. Irak je izgubil pomemben del svojih oboroženih sil in je bil prisiljen zapustiti Kuvajt.
Po uradnih statistikah so njihove lastne izgube zaradi sovražnikovega ognja znašale 37 letal in 5 "gramofonov", od katerih je bil v zračnem boju sestreljen le en lovec F / A-18C. Dejanske izgube so bile verjetno večje. Po vojni se je povečalo število razgrajenih letal ameriških letalskih sil - neposredna posledica bojne in nebojne škode, izčrpanosti virov in drugih neprijetnih posledic sodelovanja v sovražnostih.
Na nebu oblakov statistike
Letalstvo ZDA je lahko proti Iraku napotilo letalstvo, ki ga sestavljajo:
120 lovilnih prestreznikov lovcev F-15C Eagle.
Glavna naloga Orlova je bila doseči zračno premoč. Na splošno so se s to nalogo spopadli - iraško vojaško letalstvo praktično ni pokazalo aktivnosti skozi celotno vojno. Skupaj so med vojno z Irakom lovci F-15C preleteli 5685 bojnih nalog.
244 F-16 Boj proti bombnikom Falken.
Krilate "delavske vojne", 13 087 letov na območju konflikta.
"Brigada" sestavljena
82 lovskih bombnikov F-111 "Anteater" (modifikaciji 111E in 111F)
Taktična udarna vozila s "polstrateškim" dosegom letenja. Popoln sistem za opazovanje in navigacijo na krovu. Bojna obremenitev 14 ton. "Mravojedci" so imeli najboljše bojne zmogljivosti med vsemi letali letalskih sil protiiraške koalicije (razmerje uspešnih letal je 3: 1). Na sovražnikovo ozemlje je bilo opravljenih 2881 letov. Statistično je F-111F odvrgel 80% svojih lasersko vodenih bomb.
132 protitankovskih jurišnih letal A-10 "Thunderbolt"
Nerodni, a zelo vztrajni "terenski delavci" so na območju spopadov opravili 8566 letov. "Gromovniki" veljajo za vodilne v številu izstrelkov zrak-zemlja, ki jih je izdal AGM-65 Maverick (90% vseh izstrelkov tega tipa).
42 taktično prikritih napadalnih letal F-117A "Nighthawk"
Nighthawksi so na območju konflikta opravili 1.271 letalskih napadov in na glave Iračanov spustili 2000 ton vodenega streliva. Prikrita prva generacija je bila eden od "adutov" ameriških letalskih sil, saj je po njihovem mnenju 40% uničenih prednostnih ciljev: jedrski reaktorji v Al-Tuwaitu, 112-metrski radijski stolp v Bagdadu, center za prestrezanje in taktično vodenje raket., Položaji SAM v osrednjem Iraku (kar je kasneje omogočilo bombardiranje preprog z uporabo B-52).
Na splošno se je F -117A izkazal za najbolj nerodno, drago in neuporabno letalo - izjemen primer "zmanjšanja proračuna" in navadne ameriške neumnosti. Vsaj tako izgleda F-117A v očeh večine "specialistov".
48 lovskih bombnikov F-15E Strike Eagle
Operacija Desert Storm je bila ognjeni krst za Strike Needles. Najnovejša letala, opremljena s sistemom za opazovanje in navigacijo LANTIRN za nadzvočne preboje na nizki nadmorski višini v temi, so se redno uporabljala za iskanje in uničenje sovražnikovih lansirnih raket, predvsem Scud BR. Rezultati bojne uporabe F -15E niso videti zelo prepričljivi - iraški "Scuds" so še naprej padali na glavo ameriškim vojakom in mestnim območjem Tel Aviva vse do konca vojne.
66 strateških bombnikov B-52G "Stratofortress"
Bombardiranje s preprogami je drag, a včasih zelo učinkovit način vodenja vojne. Namesto balistike deluje statistika. Natančnost bombardiranja na določen predmet ni pomembna - celotno območje predvidene lokacije cilja je prekrito z bombami. Metoda je dobra proti kopičenju sovražnikovih čet v odsotnosti sovražnikovih sistemov zračne obrambe na dolge razdalje. Dodaten bonus - takšno bombardiranje ima zelo demoralizirajoč učinek na sovražnikovo vojsko. Na ta način je padlo 38% ameriških bomb (glede na njihovo skupno maso).
1620 letov. Enega bombnika so sestrelili. Drugo je močno poškodovala protiradarska raketa AGM-88 HARM-izstrelek je bil izstreljen z enega od F-4G, ki je letel zadaj in je bil po nesreči usmerjen proti radarski postaji krmne obrambne naprave Stratofortress.
61 "lovec na radarje" F-4G "Divje božanje"
Sprememba starega "Fantoma", namenjenega reševanju problema preboja in zatiranja sovražnega sistema zračne obrambe. "Divje podlasice" so bile uporabljene za spremljanje udarnih skupin, letele pa so tudi v načinu "prostega lova" - 2683 letenja nad iraškim ozemljem.
F-4G prikazuje niz proti radarskih izstrelkov različnih generacij: AGM-45 Shrike, AGM-78 Standard-ARM, AGM-88 HARM in AGM-65 Mavrik raketa zrak-zemlja
18 EF-111 Raven elektronski protiukrepi
"Zavarovalna polica" za formacije napadalnih letal. Oprema Raven je omogočila pravočasno odkrivanje virov radijske emisije, "zavajanje" glav za usmerjanje protiletalskih izstrelkov in izstrelkov izstrelkov zrak-zrak, zaviranje radijskih komunikacij in "zamašitev" sovražnih radarskih postaj. Ravens so opravili 1105 letov.
Ne pozabite, da je v okviru letalskih sil delovalo veliko specializiranih vozil, brez katerih si težko predstavljamo sodobno letalsko operacijo:
- letalo za zgodnje opozarjanje in nadzor E-3 "Straža" (AWACS);
- foto izvidništvo RF-4C;
-višinski taborniki U-2;
- elektronsko izvidniško letalo družine RC-135;
- letalska elektronska vojna EC-130;
-transportna letala gledališča vojne C-130 "Hercules", topnike AC-130 in letala sil za posebne operacije MC-130;
In, seveda, POLNILNIKI ZRAKA. Operacija Desert Storm ne bi mogla potekati brez tankerjev. Večina letov je bilo izvedenih z nekaj dolivanji goriva - po eno v vsako smer. Ni presenetljivo, da so morali Američani na Bližnji vzhod premestiti 256 stratotankerjev in 46 podaljševalcev, da bi podprli delovanje velike skupine!
Po suhi statistiki so letala ameriških letalskih sil spustila 90% vseh vodenih bomb, 55% protiradarskih izstrelkov in 96% izstrelkov zrak-zemlja. Lahko rečemo odkrito - ameriško letalstvo je vojno zmagalo. Vpletenost vseh drugih zaveznikov in pilotov ameriške mornarice je zanemarljiva.
Letalstvo Marine Corps
Ena od zanimivih značilnosti ameriške vojske je obstoj Marine Corps, velike, dobro usposobljene ekspedicijske sile s svojimi oklepnimi silami in letali. Letalska KMP je poenostavljena različica letalskih sil, katerih letala temeljijo na istih letališčih, vzporedno s "običajnimi" F-15 in F-16. Glavne razlike med letalstvom ILC so uniforme in letala - "marinci" letijo v lažjih letalih, poenotenih z letalskimi letali pomorskih sil.
Za podporo operacije Desert Storm je ukaz ILC dodelil naslednje sile:
F-111 lahko naenkrat odnese vse te bombe.
86 napadalnih letal z navpičnim vzletom in pristankom AV-8B "Harrier II"
Eksotični avtomobili, ki so "vizitka" letalstva ILC. Nekatera letala so delovala z univerzalnih napadalnih ladij Tarawa in Nassau. Ostali so odleteli z obale. Skupaj so opravili 3359 letov.
Na splošno je bila vloga Harrierjev v operaciji Puščavska nevihta simbolična. Letala so lebdela nad sprednjim robom in so le redko prodirala globoko v sovražnikovo ozemlje. Navadni F-16 bi bili videti veliko učinkovitejši, a Yankeesi so želeli leteti z letalom VTOL.
84 večnamenski lovski bombnik F / A-18 "Hornet" (mod. A, C in D)
Znani avto. Ko je dvomotorni "Hornet" na razpisu za nastanek "lahkega lovca" tekmoval z enomotornim F-16, sta bila oba sprejeta. F-16 je šel služiti v letalske sile. Dvomotorni F / A-18, kot bolj zanesljiv, je bil izbran za uporabo na letalonosilkah in v letalstvu ILC.
V vroči zimi leta 1991 sta se obe vozili srečali v eni formaciji - tako kot njegov kolega F -16, je Hornet pod svojim krilom nosil kopice nevoljenih bomb, ki so opravljale naloge za uničenje kopenskih ciljev. 4936 letov. Naredili smo vse, kar smo lahko.
Hornets and Prowlers of the Marine Corps v AB Sheikh Isa (Bahrajn)
20 podzvočnih napadalnih letal A-6E "Intruder"
Letalo je temeljilo na letalski bazi v Omanu. "Vsiljivci" ILC so opravili 795 letov.
Letalo za elektronsko bojevanje EA-6B "Prowler"
Funkcionalno so bili analogni EF-111. Z vidika zasnove je Prowler štirisedežna modifikacija mornariškega napadalnega letala A-6. Vozila te vrste so opravila 504 letenja.
Palubno letalstvo
O ukrepih pomorskega letalstva v operaciji Puščavska nevihta so podrobno razpravljali tukaj:
Omejil se bom le na splošne pripombe. Na krovu je bilo šest letalskih nosilcev:
- 99 palubnih prestreznikov F-14 "Tomcat" (4004 letov)
-85 lovskih bombnikov F / A-18 (4449)
- 95 podzvočnih napadalnih letal A-6E "Intruder" (4824)
- 24 podzvočnih napadalnih letal A-7 "Corsair II" (737)
-n-to število letal S-3B (1674 letov. Zanima me, koliko iraških podmornic je uspelo najti?)
Tudi pri analizi "Desert Storm" ne moremo prezreti vozil z rotacijskimi krili vojske in mornarice:
- 274 napadalnih helikopterjev AN-64 "Apache"
- 50 napadalnih helikopterjev AN-1W (posodobljene "Cobre" mornarice)
Zavezniki ali "zavezniki"?
V operaciji so poleg ameriških letalskih sil sodelovala bojna letala iz devetih držav. Prispevek zaveznikov se je izkazal za majhnega - 17.300 letov za vse, vključno z naleti tankerjev in izvidniških misij.
Najbolj zaskrbljen je bil kralj Savdske Arabije - vojno so vodili na samih mejah, usoda njegove države je bila neposredno odvisna od izida operacije Puščavska nevihta. Savdijci so lahko razporedili skupino:
-n-to število prestreznikov F-15C (približno pet ducatov vozil);
- 24 lovcev-bombnikov "Tornado";
- 87 zastarelih lovcev F-5.
Panavia Tornado IDS
Poleg Savdijcev so Anglosaksonski bratje pomagali Američanom - Kraljevske letalske sile Velike Britanije, poslane v regijo:
- 39 lovcev-bombnikov Tornado;
- 12 napadalnih letal "Jaguar";
- 12 napadalnih letal Bukanir;
- 3 letala za elektronsko izvidovanje Nimrod;
- določeno število letalskih tankerjev "Victor" K.2.
Francozi so poslali nekaj deset lovcev Mirage F.1 in jurišna letala Jaguar; Italija, Belgija, Nemčija, Kanada, Bahrajn so se razcepili po malenkostih, bilo je nekaj ostankov letalskih sil zajetega Kuvajta. Preprosto dejstvo govori o bojnih lastnostih "zaveznikov": med bojnim izletom v noči na 17. januar, od šestih tornadov italijanskih letalskih sil, je le enemu uspelo napolniti gorivo. In nihče ni opravil bojne naloge - edini napolnjen bombnik je bil sestreljen na poti do cilja.
Majhna lirična digresija
Inzhirlik, Darkhan, Al-Dafra, King Khalid, Isa, Tabuk, King Faisal, Garcia, Moron, Mazirah in El-Khufuf (dalje ni v rimi) Dyarbakir, jordanski H-4, Kairo West, Taif, princ Sultan, kralj Abdul Aziz, Rijad …
Kot je bralec že uganil, je bil to seznam baz letalstva večnacionalnih sil v operaciji Puščavska nevihta. Ko Američanom ni manjkalo neštetih baz, so letala brez večjih težav nameščali na mednarodna letališča: Al Ain (ZAE), King Fahd (Savdska Arabija), Muscat (Oman), na mednarodna letališča Sharjah in Kairo - povsod, kjer je bilo mesto in potrebno infrastrukturo.
"Skromna" lokalna vojna proti majhnemu Iraku je zahtevala velikansko pretirano razširjanje sil. Na tisoče letal, na desetine letalskih baz in 43 dni neprekinjenih bombnih napadov. Poleg tega Iraka niso mogli popolnoma bombardirati in uničiti njegove vojske - sicer pa s kom so se Jenki borili leta 2003?
F-15C in A-4KU kuvajtskih letalskih sil, ki jim je uspelo zapustiti okupirano državo
Na misijo nista letela tako, a samo dejstvo, da je bila suspendirana oseminštirideset 227-kilogramskih bomb, pove veliko. "Mravojed" je samo zver
Stratotanker upravlja Prowler letalskih prevoznikov. V ozadju je polnjenje Prowlerja iz KA-6D.
F-14 Tomcat. Za 99 prestreznikov - ena zračna zmaga, helikopter Mi -8
Tornado savdskih letalskih sil
