Vsako junaško dejanje ima vedno moralne, propagandne in vojaške vidike. In od tega ni kam pobegniti: tako so urejeni ljudje in svet. Tudi označba stavke "S-13" kot napad stoletja nosi vse tri elemente.
Če bi z vojaškega vidika in za dvajseto stoletje napadom stoletja še vedno rekel potopitev britanske bojne ladje Royal Oak s strani Nemcev v pristanišču Scapa Flow, potop treh britanskih križarjev nemškega U- 9 Weddigen in napad na letalski nosilec Taihu ameriška podmornica "Albacor". Stvar okusa. Mislim, da so te najboljše na svetu. Čeprav lahko omenite še druge stvari. Slednje je bilo leta 1982, ko je britanska jedrska podmornica potopila argentinsko križarko.
Lahko vzamete samo naše podmornice - sovjetsko mornarico. Toda tudi tu so bile različne stvari, vendar stoletja, ki so vlekla napade: od prebojev dojenčkov v fiorde do napada Luninove K-3 na bojno ladjo Tirpitz, čeprav neuspešno, a mojstrsko in obupano.
Za široko oglaševanje enega samega napada, čeprav na veliki, a pomožni bojni ladji v pogojih dosega … Ne, seveda je vsaka akcija podmornic med svetovno vojno podvig in smrtno tveganje, kdo bi trdil. Toda podvigi so tudi različni in različnih meril.
Oglašujte vse do filma "Prvi po Bogu", kjer mladega, čednega in junaškega kapitana želi ubiti zlobni varnostnik, kljub vsemu pa naredi podvig.
Obstaja tudi nasprotno mnenje: zlikovec Marinesco je utopil mirno civilno, skoraj bolniško ladjo. Poleg tega se ta ponaredek redno pojavlja. In nekateri verjamejo vanj. Vse to je okoli čolna in njegovega poveljnika ustvarilo tak sloj legend, da je težko ugotoviti - kaj se je zgodilo tiste januarske noči leta 1945?
Mit 1. Mirni nemški traktor
Začnimo s tem, koga je napadel Marinesco?
Zdi se, da je vse jasno, linijski "Wilhelm Gustlov", na krovu katerega je bil … Več o tem kasneje.
Toda ta ladja je bila pred vojno linijska. In z začetkom je postal bolnišnična ladja. Ampak samo za eno leto. Leta 1940 je bila ladja predana Kriegsmarineu in je postala plavajoča vojašnica za šolo podmorničarjev. V skladu s tem je bila potopljena sovražnikova pomožna ladja, ne bolnišnična ladja ("Gustlov" ni bil tam štiri leta). Ne civilna ladja, ampak bojna ladja, ki nosi orožje (čeprav simbolično) in kamuflažno livrejo. Poleg tega je "Gustlov" plul po morju pod zaščito uničevalca "Leve". In iz napada mornariške baze Hel (isti, nekdanji Poljak).
In tu ni nobenih grozodejstev, nobenih zločinov sovjetske flote, kako jih ne izsesati iz prsta. Med vojno je sovjetska bojna ladja potopila nemško bojno ladjo v pomožni floti.
Zakaj so civiliste skupaj s vojaki odpeljali na takšno ladjo? Vprašanje za Nemce. To je resno vprašanje.
Pravzaprav je vodstvo Kriegsmarine napadalo lastne begunce. Še več, velikokrat. Poleg Gustlova sta bili še dve potopljeni podlogi. V vseh primerih ladje niso spadale pod Haaško konvencijo.
Mislim, da sta dva razloga: naglica, ko so odpeljali prebivalce Vzhodne Prusije, na kateri je gasilsko društvo. In navaden cinizem - če se utopi, potem dodaten argument za propagando mitskih grozodejstev "boljševiških hord". In tisti, ki niso bili potopljeni, bodo bolj fanatično branili rajh ali bolje rečeno kože njegovega vodstva.
Mit 2. "Samo deset tisoč kurirjev"
"Potopitev podmornice" Wilhelm Gustloff "je povzročila nepopravljiv udarec podmorniški floti nacistične Nemčije, saj je potopitev ubila tako veliko podmornic, kar bi zadostovalo za osebje 70 podmornic srednje tonaže. S tem udarcem je podmornica S-13 pod poveljstvom kapitana 3. reda Marinesca spodkopala načrte fašističnih napadalcev na morju."
Kdo je bil na liniji?
Natančnih podatkov ni, razen vojaškega osebja. Ubitih - 406 kadetov in inštruktorjev podmorničarjev, 250 ženskih pomožnih služb flote, 168 ranjenih Wehrmachta in 90 mornarjev ladijske posadke. Ostali so begunci: od 4 do 10 tisoč ljudi.
Je to poškodovalo Kriegsmarine?
Nedvomno.
Bi bilo z njimi lahko opremljenih 70 posadk?
Seveda ne.
Ali naša propaganda laže?
Še enkrat, ne.
Nekako težko je bilo prešteti potnike s podmornice v januarski noči, Nemci sami podatkov niso delili iz povsem razumljivega razloga, po vojni so dokumenti šli Američanom, razvrstili so jih. Imeli smo britanski članek, ki ga je že zdavnaj objavil Miroslav Morozov, najboljši raziskovalec zgodovine naše flote v tisti vojni:
Po poročanju finskega radia je "25.000 ton težka nemška ladja podjetja Power Gained Through Joy" Wilhelma Gustloffa, ki je evakuirala 3.700 podmorničarjev in 5.000 beguncev iz vzhodne Prusije, potopljena.
Rešenih je bilo okoli 1000 potnikov.
Po informacijah, prejetih iz radijske postaje Stockholm, je letalo zadelo torpedo in je v nekaj minutah potonilo.
Članek so pobrali mediji nevtralnih držav. In gladko se je preselila k našemu uradniku.
Leta v 60. letih, ko je svet začel razumevati in kaj vse je bilo v tisti vojni, so se v povezavi s hlajenjem strasti podatki seveda pojavljali na široko, toda … Tako se je zgodilo, da je bil sam Marinesco med tistimi, ki jih je užalil Stalin. In napad S-13 je uradni. In ni bilo ljudi, ki bi bili pripravljeni uničiti nenamerno nastali mit. Še več, v bistvu nekaj: ogromna podloga Kriegsmarine je bila potopljena - dejstvo. Na njem so bili podmorniki - tudi dejstvo. Vse je narejeno po morskem zakonu - in spet dejstvo. Zakaj razjasniti podrobnosti? Kot da je bil to preprost (v ozadju drugih stvari) napad, pravzaprav brez obrambe pred grožnjo izpod sovražnikove vode? V tem seveda ni nič slabega, ampak tudi junaško - premalo.
In v tistih časih, ko je zgodovina vojne postala temelj ideologije, se je … Poleg tega so bili naši ljudje leni, saj so imeli na desetine junakov-poveljnikov podmornic, vsi so sledili stopinjam sovjetskega agitpropa in naredili ogromen podvig iz običajnega bojnega dela. In film kasneje - za množično občinstvo je dal zdaj priljubljen pridih "zmage kljub". Na primer, poseben častnik, podoben zveri, po ukazu Stalina in Berije osebno … Ta Marinesko je bil zadavljen, zadavljen in kljub oblasti je vzel in zmagal.
Mimogrede, o osebnosti.
Mit 3. Vitez brez strahu in očitkov
Aleksander Ivanovič Marinesko, rojen leta 1913, Odessa, leta 1933 je končal pomorsko šolo v Odesi. Vpoklican v RKKF, je postal navigator Sch-306 "vahnja" Baltske flote. Od leta 1936 je bil poročnik in načelnik podmornice "L-1". Od leta 1939 poveljnik "M-96". Dobro je ukazal. Leta 1940 je bil čoln priznan kot najboljši v floti. Marinesco je prejel zlato uro.
Kariera, značilna za tiste čase. Podmorniška flota je eksponentno rasla, ljudi ni bilo dovolj. In kompetentni pametni mornarji so hitro naredili kariero.
Toda v vojni poročnik Marinesco ni imel sreče. Dve vojaški kampanji nista dali rezultatov. Čeprav ga je neumno kriviti. Potopiti sovražnika na "Baby" je stvar sreče, ne spretnosti. Čolni z dvema torpednima cevkama in brez avtonomije so bili prešibki.
Kljub temu preprosta storitev "Baby" ni bila - pristanek DRG za sovražnimi črtami, vojaške akcije, v eni od katerih je čoln prečkal 26 (šestindvajset) linij minskega polja … Kot rezultat - red Lenina in … b) z besedilom:
"Za sistematično pijanost, za propad discipline, za pomanjkanje vzgojnega dela med osebjem, za neiskreno priznavanje svojih napak."
Kar pa pri promociji ni postalo ovira. S-13 je bil odstranjen zaradi neodločnosti prejšnjega poveljnika, čeprav je dejansko zmagal dve zmagi. In leta 1943 so postavili našega junaka. Potem je rešil njega in čoln.
Strategija iz leta 1943, ko so se naše podmornice prebile do Baltika in umrle brez namena, še vedno čaka na svoje raziskovalce. Toda ta čoln v zvezi s spremembo poveljnika ni šel v pohod. Povečanje sloga dela kapetana tretjega ranga, Marinesca, ni vplivalo na:
To sem našel tovariš. Marinesko A. I. 14. avgusta 1943 se je napil, prespal, zjutraj ga ni bilo v komisiji za sprejem podmornice. Zaradi malomarnosti pri službi je bil poveljnik 1. DPL aretiran 2 dni in zadržan v garnizonskem stražarstvu.
Kljub temu mu je bilo veliko odpuščeno in odpuščeno mu je bilo za vzrok:
V letih 1941-1942 je pod poveljstvom podmornice razreda M naredil več drznih vojaških akcij, za katere je bil odlikovan z Leninovim redom. Odlično upravlja in upravlja ladjo. Uradniki in posadka so dobro usposobljeni. Materialni del je v dobrem stanju, pravilno uporabljen. Preden je kapitan 3. reda Marinesco prevzel poveljstvo na podmornici S-13, posadka ni bila enotna, organizacija službe ni bila prilagojena, zdaj je to stanje popravil poveljnik in služba na ladji poteka dobro. Odločen in proaktiven. Disciplinirano, vendar v vsakdanjem življenju zahteva stalen nadzor. Taktično. Disciplinsko stanje posadke je zadovoljivo. Poveljnik je zahteven. Dela na izboljšanju znanja in usposabljanju podrejenih.
Izkušen vojaški častnik, ki ga ekipa spoštuje, z eno težavo, staro toliko kot Rusija sama - sistematičnim pitjem. Zaradi njih je odletel iz flote:
5. januarja 1945 je bilo med vašim bivanjem v pristanišču Hanko zaradi večkratnega nedovoljenega odhoda z ladje, pijanstva na obali in komunikacije s finskimi ženskami po vašem ukazu vojaško sodišče pred sodiščem Marinesko, toda v povezava s prihajajočim bojnim izstopom podmornice s kapitanom tretjega ranga Marinesco je bila dana priložnost, da se izboljša, da se odkupi njihova krivda v vojaški kampanji.
Ko se je vrnil iz vojaške akcije, kapitan 3. reda Marinesco ni popravil svojega vedenja in se je obnašal še naprej skrajno nedisciplinirano.
24. junija, ob 2. uri, je s poveljnikom PG Smolny podpolkovnikom Lobanovom popil, se spopadel, kar je pritegnilo pozornost vseh častnikov in osebja, ki plujejo na ladji …
V začetku julija je bila podmornica S -13, kot del drugih podmornic podmornice, premeščena iz pristanišč Finske v pristanišče Libava (kot v dokumentu. - Comp.), Kjer je bil kapitan 3. čin Marinesko, ki je izkoristil odsotnost poveljnika podmornice, je od 10.07 sistematično začel tudi nedovoljeno odsotnost v Libavi, pitje, srečanja z neznanimi ženskami in jih pripeljal v svojo bazo, kjer je nameščeno osebje podmornice. Zaradi sistematičnega uživanja alkohola v velikih količinah je imel kapitan 3. razreda Marinesco pred kratkim več epileptičnih napadov.
Na podlagi zgoraj navedenega menim, da je nadaljnje bivanje kapitana 3. razreda Marinesca na položaju poveljnika podmornice nemogoče. Izobraževalni ukrepi, ki sem jih sprejel, so popolnoma izčrpani.
Jaz pa peticiram s kapitanom 3. ranga Marinescom, da ga odstavimo in vložimo peticijo pri ljudskem komisarju mornarice za znižanje in razrešitev iz vrst mornarice.
Poveljnik podmornice Rdeča zastava KBM kontraadmirala Kournikova.
Zaradi njega je zaradi zlorabe položaja v skladu s 109. členom Kazenskega zakonika RSFSR končal v zaporu, že civilist.
Je bila to slika, ki je bila narisana kasneje?
Seveda ne.
Je bil pogumen človek in vojaški delavec?
Da.
Vsak ima svoj odziv na vojno, stres in ločitev od ljubljenih. Pokazal ga je v vodki, kar je uničilo dobrega strokovnjaka. In bil je trd kot profesionalec. In napad na "Gustlov" ni pokazatelj.
Mimogrede, o napadu.
Mit 4. Napad stoletja
Torek ob 21. 10 min. 01/30/45, pri W = 55 ° 02′2 D = 18 ° 11′5, je poveljnik na območju južne obale Baltskega morja odkril linijsko ladjo z naslovom 280 ° s premikom 18– 20 tisoč ton. Ob 23. uri. 08 minut napadel in potopil s salvo treh torpedov. Vizualno so opazili zadetek vseh treh torpedov in potopitev podloge.
Linija je ubila številne dogodke, začeli pa so se popoldne, veliko pred srečanjem s "S-13".
Najprej je drugi transport konvoja Hansa udaril v razbitino potopljene Shelswig-Holstein in se poškodoval. Nato so pri torpedu odkrili puščanje in stražar z skromnih dveh ladij je padel na popolnoma smešno. Nato se je poveljnik ladje odločil, da se bo zvečer odpravil na globokomorski plovni prostor, da bi se izognil napadom min in letal v pričakovanju, da hitrost 12 vozlov ne bo omogočila napada sovjetskih podmornic.
Posledično je velika ladja pospešila in šla po ravni črti, ne da bi celo uporabila protipodmorniški cikcak. Šel sem naravnost do "S-13". Ostalo je stvar tehnike. Pravzaprav so Nemci nehote preverili, ali so sovjetski podmorničarji sposobni potopiti tarčo v pogojih dosega. Za Marinesca, ki se je kasneje utopil:
Plovilo je plulo pri visoki hitrosti (približno 16 vozlov), spremenljiv smer, ponoči, pri slabi vidljivosti in pri ugasnjenih lučeh. Njegovo spremstvo so sestavljali rušilec T 196 in torpeda TF 10. Marinesco je štiri ure manevriral in vedel za prisotnost sovražnika le po podatkih hidroakustične postaje in ga opazoval le zadnjih 40 minut. Za dosego cilja (po oceni Marineska - lahka križarka "Emden") je morala biti hitrost od 12 do 18 vozlov. Zaradi močne zaščite je bil odboj odstreljen z razdalje 12 kablov. Poveljnik je iz krmnih torpednih cevi izstrelil obe "ribi" in oba zadela.
"General Steuben" v precej slabših razmerah - ta naloga je bila en zob. Ostalo so besedila.
Ironija usode. Uro po "Gustlovu" naj bi težka križarka "Hipper" mimo istega plovnega poti. Če bi šlo vse nekoliko drugače - in res bi prišlo do napada stoletja s potopitvijo največje sovražne bojne ladje v celotni zgodovini sovjetske mornarice.
Izid
Ni se česa sramovati.
Ko pa na The People's Feat vidite lakirano biografijo "Podmorničarja št. 1", se spomnite drugih, istih mojstrov, vendar ne tako srečne in ne potlačene.
In škoda, da so nekateri dobri poveljniki zaslepili idola, drugi pa antijunaka.
In vendar je opravljal svojo dolžnost. In moški je imel zmage. In poleg tega napada.
In tudi ne sme biti pretirano napihnjen. Ne, Nemci so sami postavili begunce. Na nas ni niti sence krivde. Toda izumljanje neobstoječih posadk 70 podmornic in drugi podvigi so tudi napačni.
Lažje je reči - posadka in poveljnik sta svojo dolžnost opravila profesionalno.
Kljub temu je podvig rezultat vodstvenih napak. In Marinesco je na tem potovanju odlično deloval. Tako kot mnogi drugi na drugih potovanjih, o katerih se morate tudi spomniti.
