Napad na bojna vozila pehote (oklepne transporterje) se uporablja na terenu, ki jim je dostopen med ofenzivo proti sovražniku, ki je na hitro prešel v obrambo, v odsotnosti organiziranega odpora, pa tudi, ko je sovražnikova obramba zanesljivo potlačena in večina protitankovskega orožja je uničena. Objavljamo material za razpravo, namenjen iskanju najboljših načinov za zaščito motoriziranih pušk pri napadu na utrjene položaje.
Ne moreš se tako obnašati
Taktika ofenzive pehote na obrambo sovražnika je bila razvita med Veliko domovinsko vojno. Sprva je bila sovražnikova obramba izpostavljena granatiranju iz topov, minometov, raketnih sistemov z več izstrelki in nanjo je bil izveden bombaški napad. Med napadom se je pehota peš premikala za tanki. Premikajoča se baraža je bila organizirana pred tanki (eksplozije njihovih školjk in min) na razdalji najmanj 200 metrov. Hkrati je pehota utrpela velike izgube zaradi nabojev in gelerov osebnega orožja.
Od takrat je minilo skoraj 70 let. Kako bi morale sodobne motorizirane puške podenote (vod, četa in druge) napasti sovražnikovo obrambo? Napadna taktika vodov motorizirane puške (čete) je odvisna predvsem od oklepnih vozil, ki so v službi kopnih sil (kopenskih sil). Trenutno so to tanki (T-90 in drugi) in bojna vozila pehote (BMP-3 in druga). Teoretično sta možni dve možnosti za napad, če obstaja.
Prvi je, da je v napad vključen tank, sledijo trije BMP -3 s 30 vojaki (devet ljudi - posadka in 21 oseb - desant). V tem primeru se pristanek v BMP začne premikati z napadalne črte in praktično ne sodeluje v bitki, dokler se ne izkrca iz vozil.
V drugi varianti vod z motorno puško (MSV) napada na naslednji način: spredaj je tank, nato peš motorizirani strelci, sledijo tri bojna vozila pehote BMP-3, ki streljajo po glavah motoriziranih strelcev. Ti dve možnosti napada sta predpisani v sodobnih bojnih predpisih za pripravo in izvajanje kombiniranega oboroževalnega boja, ki so začeli veljati z ukazom vrhovnega poveljnika kopenskih sil-namestnika ministra za obrambo Ruske federacije. 31. avgust 2004 št. 130 (2. del bataljona, četa. 3. del vod, predel, tank).
Slika 1 prikazuje diagram napada MSV peš proti utrjeni obrambi sovražnika v skladu z veljavnimi predpisi o boju. Naprej se premika tank, sledijo mu tri enote motoriziranih pušk (MSO), skupaj 21 ljudi. Nadalje - tri BMP -3 (posadka - tri osebe). Poveljnik napadalnega voda je eden od poveljnikov BMP-3.
Katere so glavne pomanjkljivosti te taktike?
Če se izvede prva možnost (napad bojnega vozila pehote z desantom), je verjetnost smrti treh bojnih vozil skupaj s 30 vojaki velika, saj je BMP-3 pred ranljivim oklepom ranljiv. podkalibrski pernati projektili (BOPS) s kalibrom 30-50 milimetrov, ki jih uporabljajo sodobni tuji BMP "Puma" (Nemčija), CV-90 (Švedska) in drugi. Preboj oklepov teh izstrelkov doseže 200 milimetrov pri interakciji s ciljnim vozilom vzdolž normale na razdalji do 100 metrov. Aluminijasta stran BMP-3, debela 40 mm, je prebodena z oklepnimi 20-40 mm lupinami pod skoraj vsakim kotom. Glavna pomanjkljivost te možnosti napada je, da desantne sile (21 ljudi) dejansko ne sodelujejo v bitki.
Razmislimo o drugi varianti napada. Hitrost gibanja strelcev je nizka (pet do sedem kilometrov na uro), vojaki imajo šibko zaščito (oklep). Orožje (jurišna puška, RPG) je praktično neprimerno za spopadanje s sovražnikovimi strelnimi točkami (tanki vkopani v zemljo, bojna vozila pehote, oklepniki, betonske škatle). Zato obstaja velika verjetnost uničenja vseh treh MCO, še preden se približajo prvi črti sovražnikove obrambe.
Tako so sodobna oklepna vozila (BMP-1, BMP-2, BMP-3, BTR-80, BTR-90) neprimerna za uspešen napad na utrjeno sovražnikovo obrambo in v njeni globini. Njihova uporaba ne preprečuje velike verjetnosti uničenja vojakov in častnikov motoriziranih pušk ter opreme. Obe možnosti, ki jih predpisuje Bojni priročnik za napad na utrjeno obrambo sovražnika, nista primerni.
Težave so enake
Trenutno je ministrstvo za obrambo RF prenehalo kupovati tanke in bojna vozila pehote, vendar izvaja raziskave in razvoj pri ustvarjanju treh vrst oklepnih vozil: težkih goseničarjev (tanki in "težka" bojna vozila pehote), srednje - na kolesih (oklepni transporterji) in lahki (oklepna vozila "Tigra"). V zvezi s temo tega članka nas zanima "težko" bojno vozilo pehote (TBMP) na platformi Armata, ki naj bi bilo do leta 2015 zasnovano na isti bazi kot novi tank. Prihodnji sistem bojnih vozil pa tudi ne bo mogel odpraviti stroškov obravnavanih možnosti za napad na sovražnikovo utrjeno obrambo.
Prva možnost (za MSV): sovražnikovo obrambo napade tank Armata in trije TBMP z jurišnimi silami na krovu (najverjetneje - 21 ljudi), ki med napadom ne sodelujejo v bitki. Obstaja velika verjetnost, da bodo ti TBMP uničeni skupaj s posadko in desantnimi silami (skupaj 30 ljudi). Za to se lahko uporabi strelivo, ki mu domača aktivna in dinamična zaščita slabo nasprotuje: tank BOPS М829A3 (ZDA) z oklepnim prebojem 800 mm; kumulativno strelivo, ki deluje med letom nad strehami vozil - ATGM Bill (Švedska), Tow 2B (ZDA); kasetno samociljno strelivo z udarnim jedrom-SMArt-155 (Nemčija), SADARM (ZDA).
V drugi varianti napada se veriga motoriziranih strelcev premika za tankom, tako kot prej, peš, za katerim so tri TBMP. Slabo zaščiteni in slabo oboroženi pehoti so v bistvu tarče za obrambo vojakov. Zato obstaja velika verjetnost njihovega popolnega uničenja med napadom, še bolj pa v globinah sovražnikove obrambe.
Tako se ne odpravijo temeljne pomanjkljivosti napadnih možnosti s sodobnimi oklepnimi vozili (šibka zaščita demontiranih motoriziranih strelcev, velika verjetnost uničenja TBMP s desantnimi silami, neudeležba desantnih sil v vozilih v boju).
Če bo torej prišlo do ponovne oborožitve kopenskih sil s TBMP, kar bo zahtevalo večmilijardne stroške, bo bojna učinkovitost enot z motorno puško ostala v enakem nezadovoljivem stanju kot danes.
Glavna napaka pri oblikovanju sistema oklepnih bojnih vozil za podenote motoriziranih pušk (vod, četa) je, da so BMP (BMP-3 in predvideni TBMP-težki goseničarji "Armata" in srednje gusjenice "Kurganets-25") obdarjeni z dve funkciji: 1) prevoz vojakov na prvi črti, sodelovanje pri obrambi naših sil; 2) sodelovanje v napadu na sovražnikovo obrambo in v bitki v globinah sovražnikove obrambe. Za drugo funkcijo BMP ni primeren, tudi če ima zaščito na ravni rezervoarja.
Potreben je BMS
Predlagamo, da imamo dve specializirani vozili: eno za prevoz vojakov na območju fronta (na primer BMP-3) in drugo, ki je maksimalno prilagojeno za stik med napadom in prebojem obrambe. Takšno vozilo mora imeti potrebno orožje za boj proti zakopanim tankom, bojnim vozilom pehote, oklepnim transporterjem, zabojnikom, pehoto v jarkih, zanesljivo zaščito pred masovnim ognjem, mobilnostjo najmanj kot pri tankih in minimalnim številom vojakov v napadu vozilo.
V tem primeru je potrebna druga taktika napada na utrjeno obrambo. Vključuje tako tradicionalna bojna vozila (posodobljena T-72, T-80, T-90 ali "Armata") kot deset vojaških bojnih vozil (BMS). Posadko vsakega BMS sestavljajo tri osebe - poveljnik, strelec in voznik.
Slika 2 prikazuje diagram napada voda z BMS: tank (tri osebe), BMS (30 ljudi) in poveljniško vozilo (štiri osebe). Vseh 37 motoriziranih strelcev se med napadom aktivno bori. So dobro zaščiteni in oboroženi.
V vodu z BMS je priporočljivo imeti tudi jurišno vozilo (SM). BMS uporablja modularno načelo zaščite oklepov. Brez odstranljivega oklepa je masa BMS 12-14 ton, s snemljivim oklepom pa 25. Stroj v različici z maso 12-14 ton lahko uporabljajo letalske sile. Enakovredna debelina prodora oklepa v čelni projekciji BMS je najmanj 200 milimetrov, s strani pa 100. Čelni del BMS je sposoben prenesti vpliv sodobnih BOPS na puške 30-50 mm in stranski oklep "drži" ta izstrelek pod kotom 60 stopinj od normalnih vrednosti.
BMS bi moral imeti naslednje vrste zaščite: aktivni tip "Arena" in sodobno dinamično proti kumulativnim protitankovskim vodenim raketam (ATGM) in protitankovskim ročnim granatam (RPG). BMS se lahko uspešno uporablja v vojaških operacijah v mestih in gorah. Razmerje med močjo motorja in maso ter tlakom v tleh BMS ni slabše od razmerja v rezervoarju.
BMS je mogoče hitro in relativno poceni (ceneje od osnovnega BMP) ustvariti na podlagi BMP-3, saj se ta vozila uporabljajo kot isti bojni prostor (bojni modul-BM) "Bakhcha-U" (100-milimetrska puška) pištola z nabojem streliva 40 visoko eksplozivnih razdrobljenih granat, 30-milimetrski top s 500 naboji, mitraljez 7, 62 mm s 2000 naboji, štiri ATGM po 100 mm) in isti motorni prostor z UTD- 32T motor z zmogljivostjo 660 konjskih moči. Glavna razlika med BMS (nima napadalne sile) in BMP-3M (z napadalno silo) je v materialu trupa. Modularni oklep - v prvem primeru aluminij - v drugem. Poleg tega imajo ta vozila različne velikosti: BMS je skoraj 1,5-krat krajši od BMP-3. Masa BMP-3M in BMS je praktično enaka.
Predhodni izračuni so pokazali, da če so stroški TBMP primerljivi s stroški rezervoarja in stroški BMP niso višji od stroškov BMP-3, kar je polovica stroškov tanka T-90, potem stroški oboroževanja voda v prvem scenariju bodo 4C, kjer je C strošek T-90. Stroški orožja v drugem scenariju so 6C.
Vendar pa povečane varnostne in požarne zmogljivosti voda z BMS (drugi scenarij) omogočajo uporabo v ofenzivi ne motorizirane puške (MSR, 12 bojnih vozil in 99 vojakov) proti obrambnemu vodu, kot je predpisano v Bojni predpisi, vendar le en vod z BMS. V tem primeru bodo "stroški ofenzive" v drugem scenariju dvakrat manjši (6C proti 12C). Mimogrede, določitev optimalne velikosti fronte v drugem scenariju zahteva raziskave.
Poti izboljšanja
Učinkovitost voda z BMS se lahko znatno poveča, če se sistemu tank-10 BMS doda še jurišno vozilo (SHM), ki ga je mogoče ustvariti z nadgradnjo tankov T-72, T-80, T-90 ali na osnovi platformo Armata. V tem primeru je 125-milimetrski top zamenjan s 152-milimetrsko havbico, ki izstreli enake naboje (OFS, nastavljiv centimeter ali krmiljeni Krasnopol) kot samohodna havbica Msta. CMM vam omogoča, da povečate največji domet streljanja voda s sedmih na 13 kilometrov. Hkrati se v mnogih primerih ni treba obrniti na pomoč topništva dolgega dosega ali letalstva, kar daje čas in natančnost pri zadetku cilja. To omogoča izvajanje načela "žaga in ogenj".
Najpomembnejši problem voda z BMS je streljanje po nevidnih tarčah OFS in vodenih projektilih, kot sta "Arkan" in "Krasnopol". Za zagotovitev učinkovitega streljanja so potrebni UAV z dosegom leta 20-25 kilometrov tipa Eleron-3, ki ga je razvil ENIKS.
Za vodenje 12 bojnih vozil v vodu z BMS je potrebno komandno vozilo (CM), ki se pri napadu skupaj s CMM premika za BMS in tankom (slika 2). Poveljnik voda je neposredno podrejen štirim ljudem: poveljnikom tanka in CMM ter dvema poveljnikoma MSO, od katerih ima vsak po pet BMS (spomnimo se, v starem tipu voda so trije MSO). Vsi BMS morajo imeti medsebojno komunikacijo, nadzoruje jih CM, ki je opremljen s sistemom bojnih informacij in nadzora (CIUS), prav tako pa z višjega ešalona prejema pravočasne informacije o taktičnih razmerah na svojem območju odgovornosti. Tako bi morali biti vsi BMS informacijsko integrirani v avtomatiziran sistem poveljevanja in vodenja (ACCS) taktične ravni ter biti eden od udarnih in ognjenih elementov mrežnega bojnega sistema, ki združuje različne vrste orožja v enotno izvidništvo in informacije. polje (ERIP).
ACCS bi morali začeti ustvarjati ravno na taktični ravni (vod, četa), v naši vojski pa se trmasto gradi od zgoraj. Tak avtomatiziran nadzorni sistem, ki se zdaj ustvarja (ESU TZ), praktično ne bo deloval tako z obstoječim sistemom bojnih vozil (na podlagi tankov T-90 in BMP-3) kot z obetavnim (tankom Armata in TBMP). Delovanje ACCS se konča takoj, ko slabo zaščiteni in šibko oboroženi motorizirani strelci zapustijo BMP in začnejo peš napad pod intenzivnim ognjem.
Vod in četa z BMS bi morali zagotoviti posamezna vozila, predvsem pa tank s kolektivno zaščito pred zračnim napadom in s tanki nevarnimi silami. Vod mora voditi elektronsko bojevanje (EW), preprečevati vodenje natančno vodenega streliva in biti zaščiten pred helikopterji in letali. Tehnične značilnosti BM "Bakhcha-U" zagotavljajo poraz sodobnih helikopterjev in napadalnih letal, vendar je poleg teh ciljev treba obravnavati tudi izvidniške in udarne brezpilotne letalnike, samonamerne bojne elemente s udarnim jedrom Vrsta SADARM, ATGM, ki od zgoraj zadenejo tank in so nedostopne za uničenje z uporabo kompleksa "Arena". Za boj proti tem ciljem je treba družbi med ofenzivo pritrditi sistem protizračne obrambe tipa Tor-M2.
Vojne prihodnosti
Danes se industrijski in vojaški roboti intenzivno razvijajo v mnogih državah. Tako se v Združenih državah od leta 2003 izvaja program za ustvarjanje sistema oklepnih bojnih vozil, v okviru katerega so lahka oklepna vozila s posadko (bojna vozila za izvidovanje in določanje taktične situacije, medicinska, popravila), pa tudi bojne in podporne robote (za razminiranje in transport). štiri vrste brezpilotnih letal. Glavna ideja programa je, da mora imeti razvit sistem strojev enoten nadzorni sistem, najnovejše komunikacije, izvidništvo in označevanje ciljev. To omogoča lahko oklepno zaščito vozil, da kompenzira sposobnost prehitevanja sovražnika pri določanju taktične situacije, hitrosti odločanja in povzročanju škode pri ognju.
Nedvomno takšne prednosti enot močno povečujejo njihovo bojno učinkovitost. Znatno se bo povečal, če bodo bojna vozila imela zanesljivo oklep, dinamično in aktivno zaščito. Široka uporaba bojnih vozil-robotov (BMR) za kopenske sile bo omogočila prehod iz načela "streljanja vojakov" (XX. Stoletje) na načelo "vojak v poveljstvu" (XXI. Stoletje), kar bo znatno zmanjšalo izgube v delovni sili.
Rusija ima temeljne znanstvene in tehnične temelje na področju robotike, tako vojaške kot civilne. To omogoča izvajanje razvojnih del pri ustvarjanju BMR -jev, primernih za ofenzivo in bitke v globini obrambe. Predvsem obravnavani BMS je potencialno pripravljen za pretvorbo v BMR, saj je BM "Bakhcha-U" v veliki meri avtomatiziran. BMR lahko nadzirajo vojaki iz BMS z razdalje 500-1000 metrov. V tem primeru bo vod z BMR oborožen z 10 BMR, 10 BMS, robotskim tankom, ShM, KM. Osebje je 40 ljudi.
Slika 3 prikazuje diagram napada voda z BMR: skupaj 37 ljudi in 23 vozil. Hkrati se izvaja načelo vodenja vojne v 21. stoletju, ko roboti vodijo kontaktni boj s sovražnikom, vojaki iz BMS pa nadzorujejo te robote, kar zagotavlja minimalne izgube delovne sile. Po naših ocenah ima vod z BMP osemkrat večjo ognjeno moč kot MCV z BMP-3 in ima tudi bistveno bolj zanesljivo zaščito.
Upoštevajte možne možnosti za strukturo in sestavo podenot motoriziranih pušk (vod, četa, bataljon in brigada) kopenskih sil, ko jih opremite z BMS in BMR. Upoštevati je treba glavne stopnje ofenzivnih operacij (koncentracija vojakov v bližini napadalne črte, napad, boj v globini obrambe, utrjevanje zajetih položajev), medtem ko vsaka stopnja zahteva svoj sistem bojnih vozil.
Vod z BMS. Za napad in boj v globinah obrambe so potrebna štiri bojna vozila: tank, BMS, SHM in KM (skupaj 13 vozil in 40 ljudi). Vod, ki ima BMS, napreduje, ko se sovražnikov vod prebije v obrambo. Po zavzetju močne točke je treba to območje zavarovati z vodom motoriziranih strelcev, to pomeni, da mora vsak vod z BMC podpirati vod "navadnih" motornih strelcev (tri bojna vozila pehote in 30 ljudi).). Kot takšno bojno vozilo pehote sta primerna tako BMP-2 kot BMP-3 ter predvideni TBMP na platformah Armata in Kurganets-25. Prvič je treba dati prednost BMP-3, saj je proizvodnja teh strojev vzpostavljena. Poleg tega imajo BMS, BMP-3M, BMD-4M visoko stopnjo poenotenja za BM "Bakhcha-U" in motorni prostor z motorjem UTD-32T. To vam omogoča zmanjšanje proizvodnih in obratovalnih stroškov. Poleg tega je BMP-3 dobro oboroženo amfibijsko vozilo, potrebno kopenskim silam za hitro premagovanje vodnih ovir in organizacijo obrambe na nasprotni obali.
Podjetje z BMS. Vsako podjetje mora imeti dva voda z BMP (80 ljudi in 26 vozil) in dva voda z BMP-3M (60 ljudi, 6 BMP-3M). Takšna struktura bo omogočila bojno pripravljeno podenoto, ki bo lahko samostojno vodila glavne faze ofenzive pod poveljstvom poveljnika čete: napad na dva voda v obrambi, boj v globinah obrambe in konsolidacija zajetih podpornih točk sovražnikovega voda. Tako bo družba z BMS sestavljena iz štirih vodov in bo oborožena z 20 BMS, dvema tankoma, dvema CMM, dvema KM in šestimi BMP-3M (skupaj 32 vozil in 140 ljudi).
Bataljon z BMS. Če ima bataljon tri čete (420 ljudi, 60 BMS, šest tankov, šest CMM, šest KM in 18 BMP-3), brigada z motorno puško pa tri bataljone, potem bo brigada z BMS imela 1260 motoriziranih strelcev, 180 BMS, 18 tankov, 18 ShM, 18 KM in 54 BMP-3. Skupaj ima sodobna brigada polnega obsega 4.500 ljudi, od tega največ tretjino motornih strelcev. V brigadi novega tipa bo ta delež motoriziranih pušk in drugih enot (raketnih, topniških, inženirskih) ostal.
Nesmiselno je primerjati bojno učinkovitost brigade z BMS in "običajno" brigado z BMP-3 (ali TBMP po letu 2015). V prvem primeru je vseh 1260 vojakov pripravljenih sodelovati v uspešnem napadu in boju v globini obrambe, saj so dobro zaščiteni in imajo potrebno orožje, medtem ko v drugem primeru dve tretjini motoriziranih strelcev v bistvu ne sodelujeta v boju pri napadu na BMP-3 (ali TBMP) z desantom na krovu.
Tudi tokrat je verjetnost uničenja motoriziranih strelcev med peš napadom izjemno velika, zato so sodobne motorizirane brigade brigade skoraj neprimerne za napad na utrjeno obrambo in boj v njenih globinah.
Velika napaka bi bila, če bi motorizirane strelske brigade namesto BMP opremili s "težkimi" bojna vozila pehote, saj porabljenih več sto milijard rubljev ne bo občutno povečalo bojne učinkovitosti pri reševanju obravnavanih nalog.
