Ameriška vojska pričakuje, da bo prejela nova tiha hibridna motorna kolesa, zasnovana za tajne operacije, vključno z nočnimi operacijami. Skrita kolesa bodo vojakom specialnih sil pomagala, da se skoraj neopazno približajo sovražniku. Leta 2014 je Pentagonova agencija za napredne raziskovalne projekte (DARPA) začela delati na programu s kodnim imenom SilentHawk. Cilj tega programa je bil ustvariti terensko supertiho motorno kolo, katerega glavni namen je sodelovanje v posebnih operacijah.
Kot rezultat predhodnega izbora so se predstavniki Pentagona odločili za projekt, ki sta ga zagotovila Alta Motors in Logos Technologies. Prav ti dve podjetji sta dobili sredstva, potrebna za uresničitev idej. Vojaško terensko motorno kolo z nizko stopnjo hrupa izdeluje njegova posebna elektrarna-električni motor s hibridnim napajalnim sistemom.
V normalnih pogojih, torej dovolj daleč od krajev posebne operacije, se bo motorno kolo SilentHawk lahko gibalo zaradi energije, ki jo ustvarja generator, priključen na univerzalni motor z notranjim zgorevanjem. Njegova vsestranskost je v tem, da so zanj primerni dizelsko gorivo, bencin, alkohol in celo reaktivno gorivo. Tak vsejedi motor bo postal resna prednost aparata, zlasti v okviru posebnih operacij za sovražnikovo linijo na njegovem ozemlju ali preprosto daleč od lastnih storitev in baz oskrbe.
Hkrati pa lahko motorno kolo SilentHawk, če se pojavi potreba po prikritem gibanju, enostavno pretvori v popolnoma električni pogon, v tem načinu bo prejemal energijo iz vgrajenih baterij. V tem načinu delovanja motorno kolo ne sme oddajati hrupa, ki presega 55 dB, kar je pod normalnim zvokom med običajnim pogovorom med dvema osebama. Pri glasnejšem načinu delovanja, ko uporabljate motor z notranjim zgorevanjem (ICE), hrup tega vojaškega motocikla ne sme presegati praga 75 dB, kar je primerljivo z zvokom, ki ga oddaja običajen gospodinjski sesalnik.
Že obstoječi dirkalni električni motocikel RedShift MX proizvajalca Alta Motor je bil vzet za osnovo prihodnjega vojaškega motocikla. Logos Technologies je že leta 2014 preizkusil hibridno nastavitev za to motorno kolo. V novem motociklu bodo šasijo Alta Motor združili z novim motorjem podjetja Logos Technologies. Trenutno se je program za ustvarjanje SilentHawka premaknil na drugo stopnjo izvajanja, ki bo vključevala razvoj polnopravnega operativnega modela vojaškega motornega kolesa. Podjetja imajo za razvoj prvega prototipa na voljo 18 mesecev. Po izteku tega obdobja bi morala kampanja začeti obsežne terenske preizkuse te dvokolesne novosti. Omeniti velja, da vojaške zahteve, ki bodo predstavljene novemu bojnemu vozilu, še niso v celoti določene.
SilentHawk naj bi bil namensko hibridno motorno kolo, namenjeno izvidniškim nalogam. Po mnenju zaposlenih v podjetju Logos Technologies, ki za to enoto dela na hibridni elektrarni, se bo motorno kolo lahko odlično gibalo tudi na najtežjih površinah, pospešilo pa bo do hitrosti 88 km / h (55 mph). Predvideva se, da bodo prve delujoče prototipe tega motocikla preizkusili šele po 1,5 letih.
Zanimiva točka je taka podrobnost, kot je snemljiv motor z notranjim zgorevanjem. Poročali so, da je mogoče motor preprosto odstraniti, nato pa kolo ne bo le manjše teže, ampak se bo lahko tudi spremenilo v polnopravno popolnoma električno motorno kolo. Z enim polnjenjem nameščenih baterij bo lahko potoval do 80 kilometrov (50 milj). Toda že v prihodnosti se lahko kazalniki rezerve moči pri uporabi elektromotorja spremenijo, saj trenutno poteka delo za izboljšanje zasnove tega obetavnega vojaškega vozila.
Po demontaži motorja z notranjim zgorevanjem lahko nastali prosti prostor uporabite za namestitev ustreznih uteži. Na primer, namesto motorja z notranjim izgorevanjem je lahko motorno kolo opremljeno z rezervnimi deli, komunikacijami, strelivom ali drugo opremo, ki je potrebna za dokončanje določene naloge. Ta rešitev bistveno poveča funkcionalnost motocikla in njegovo vsestranskost kot lahka transportna platforma. Poleg tega ta rešitev zlahka spremeni SilentHawk v polnopravno električno motorno kolo.
Pred tem je ameriški ukaz za posebne operacije že poskušal uporabiti motorno kolo Zero MMX za iste namene, vendar se je na koncu odločilo, da se tej ideji opusti. Razlog za okvaro je bil kratek čas delovanja motornega kolesa iz vgrajenih baterij - le 2 uri.
Po drugi strani pa si je pred nekaj leti težko predstavljati pojav takšnih tehnologij na sodobnem trgu orožja. Danes pa je hibridni vojaški motocikel postal skoraj resničnost, ki je skoraj poosebljena v kovini. Zamislite si le sliko, ko se skupina elitnih specialnih sil na tihih terenskih motorjih skrivaj prikrade v sovražnikovo zadnjico, kar za sovražnika postane popolno presenečenje. Sovražnika lahko preprosto presenetiš. Prav takšno sliko pričakujejo ameriški generali na koncu, ko bo motocikel s hibridno elektrarno končno pripravljen in vstopi v bojne enote.
