Če pogledate zgodovino Oregona, otoka Vancouver in drugih ozemelj v ruskem, angleškem ali skoraj katerem koli drugem jeziku, se bo zdelo, da so ta ozemlja raziskovali isti Britanci in Američani, ki so določili lastništvo teh dežel v ZDA in Britanijo v prihodnosti. V večini lahko dostopnih virov v omrežju preprosto ni nobene tretje osebe; v najboljšem primeru so omenjene ruske odprave na Aljasko in njeno okolico, Fort Ross itd. Vendar je bil na tem območju še en igralec, ki je tja prišel prej kot drugi in je stoletja zahteval ta ozemlja, pošiljal naseljence, gradil utrdbe in pošiljal znanstvene odprave. Ta igralec je bila Španija, eno najbolj ambicioznih in produktivnih plovb, katerih pot je potekala tudi skozi ta ozemlja, pa je bila odprava, ki jo je vodil Alejandro Malaspina.
Toskana v službi Armade
Alejandro (ali po italijansko Alessandro) Malaspina se je rodil leta 1754 v mestu Mulazzo v Toskani. Njegova družina je bila stranska veja dinastije d'Este, znane v Italiji. Nekoč je bila precej vplivna in bogata, a je sredi 18. stoletja že močno propadla. Malaspini starši, čeprav so bili markizi, niso bili zelo bogati, zaradi česar so bili prisiljeni zapustiti Toskano in se nastaniti v Neaplju, kjer so živeli njihovi bogatejši in uspešnejši sorodniki. Za študij je mladi Alejandro vstopil v rimski kolegij Clementino in moral služiti v cerkvi, vendar je v mladosti razvil tako zavračanje vere, da je moral te načrte opustiti. Posledično so Alejandrovi sorodniki poslali na Malto, kjer je postal vitez Malteškega reda in se najprej seznanil s službo v mornarici.
Leta 1774, ko je oče umrl, je Malaspina odšel k stricu, ki je takrat služboval v Armadi, in postal vezist. Zaradi visokega izvora in povezanosti na dvoru se je Alejandrova kariera hitro razvijala, dobival je vse več naslovov. Vendar pa ne bi smeli domnevati, da je bil navaden plemeniti karierist - slej ko prej je opravil vsa napredovanja in z rezervo. Že v letih 1775-1776 je sodeloval v sovražnostih v Melilli proti Marokanom, naslednje leto se je odpravil na polkrožno pot na Filipine, nekaj let kasneje pa se je odlikoval v bitki, ki so jo Španci izgubili pri rtu Saint- Vicente, ki služi pod poveljstvom admirala Juana de Langare …
Ko je bila ujeta, se je zelo kmalu Malaspina vrnila pod špansko zastavo in v zelo zanimivih okoliščinah. Ostal je na svoji ladji San Julian, medtem ko je bila večina častnikov premeščena na britanske ladje, in ko je ponoči po bitki izbruhnila nevihta in so britanske posadke izgubile nadzor, je bil Alejandro eden od pobudnikov angleško-španskega "sporazuma" ": Španci prevzamejo nadzor nad ladjo in jo rešijo pred bližnjo smrtjo na skalah, Britanci pa jim ponižno priznajo to pravico in sami postanejo ujetniki. Posledično je bila zastava Armade znova dvignjena nad San Julian in uspešno se je vrnil v Cadiz, kjer je bil Malaspina dvignjen brez obrata in počaščen kot junak. S tem je znova dokazal, da ni preprost mornar in tudi ni moški.
V prihodnosti je Malaspina še naprej služil v mornarici in se izkazal kot spreten in proaktiven podrejen ter dober poveljnik. Tako je med splošnim napadom na Gibraltar poveljeval eni od plavajočih baterij in to precej uspešno, čeprav je bil napad odbijen z velikimi izgubami. Ni šlo brez težav - zaradi negativnega odnosa do vere je leta 1782 pritegnil pozornost inkvizicije, bil obtožen krivoverstva, a je bil zaradi posredovanja prijateljev oproščen. Sledila je promocija, jadranje s fregato "Asuncion" na Filipine in delo pri sestavi podrobnih visoko natančnih zemljevidov španske obale. V letih 1785-1786 je postal eden od delničarjev trgovske družbe Cadiz, ki je ustvarjal dobiček iz trgovine s kolonijami, a vse to ni bilo tako - pritegnili so ga oddaljena morja, neraziskane obale in Amerika. Na tem področju mu bo usojeno doseči največji uspeh.
Alejandro Malaspina in njegova potovanja po svetu
Strogo gledano, v času življenja Malaspine je bila samo ena ekspedicija okoli sveta-v letih 1786-1788, ki jo je financiralo komercialno kraljevsko podjetje Filipinov, med katero je z komandovanjem fregate Astrea obiskal španske kolonije Južne Amerike, obiskal Manilo, nato pa se skozi Južnokitajsko morje in rt dobrega upanja vrnil domov. Na poti nazaj je na ladji prišlo do izbruha skorbuta, v katerem je umrlo 16 članov posadke, kar je Malaspina izjemno boleče prevzel, v prihodnosti pa bo postal aktivni borec proti tej bolezni v floti. Poleg tega mu je to potovanje po svetu prineslo dragocene izkušnje in sprožilo številna vprašanja, ki so zahtevala pošiljanje nove odprave, tokrat precej resnejše.
Ko je prišel v Španijo, je takoj odšel v Madrid, kjer so ga prijazno obravnavali na dvoru kralja Carlosa III. Takoj je "zbolel" z idejo, da na naslednjo odpravo pošlje več ladij, in takoj začel obsežne priprave. V La Carraqueu (Cadiz) so v nekaj tednih zgradili dva rova, poimenovana po ladjah Jamesa Cooka - "Descubierte" ("Odkritje") in "Atrevida" ("Pogum"). Malaspina je bil imenovan za poveljnika prve in celotne odprave, José de Bustamante in Guerra pa sta postala kapitan druge. Bil je enakovreden z vodjo odprave in de jure je imel z njim enake pravice, a ljubosumja na podlagi tega ni skrival in je po svoji volji popolnoma ubogal Malaspino, kar je ugodno vplivalo na uspeh odprave. Osebje odprave niso sestavljali le mornarji, ampak tudi kartografi, botaniki, geologi in številni drugi specializirani strokovnjaki, vse do kraljevskih izpraševalcev, ki so morali temeljito pregledati dokumentacijo kolonialnih uprav, odkriti kršitve in ugotoviti resnične možnosti v tujini. posesti.
Ladje so odplule 30. julija 1789, ko je v Španiji vladal drugi kralj (Carlos IV), Bastilja pa je pred kratkim padla v Franciji. Njihova pot je potekala skozi Kanarske otoke do Montevidea, kamor so prispeli septembra, čemur je sledila dolga plovba ob obali španskih kolonij do rta Horn, nato pa proti severu, vzdolž pacifiške obale do Acapulca, kamor je Malaspina prispela šele aprila 1791 … … Razlog za tako dolgo pot je bil preprost - ladje niso le preslikale natančnih obrisov obale Južne Amerike, ampak so izvedle tudi številne druge znanstvene študije. Morda so bile najbolj zanimive študije samega Alejandra, ki so zadevale vzpostavitev natančnega stanja v kolonijah, lokalni red, običaje, razvojne trende in težnje kolonialne elite.
Ko se je globoko potopil v politiko, je Malaspina vedno bolj razumel bistvo dogajanja v Ameriki in začel razmišljati in razmišljati na papir. Ko je prišel v Panamo, se je začasno odvrnil od teh zadev in opravil podroben pregled prevlake med obema Amerikama, da bi določil pot kanala med Atlantskim in Tihim oceanom - pozneje bo to osnova zgrajenega Panamskega prekopa.
V Acapulcu je Malaspina čakala na ukaz Carlosa IV - najti severozahodni prehod, ki naj bi znatno skrajšal pot iz Evrope na Kitajsko. Zato je bila odprava namesto nadaljnjega raziskovanja zahodnih obal Nove Španije prisiljena iti severneje in na zemljevid sveta postaviti vse več obal. Odlomka ni bilo mogoče najti, vendar je bilo opravljeno obsežno delo, sestavljen je bil slovar lokalnih narečij, vzpostavljeni so bili prijateljski odnosi s Tlingiti, od katerih so se nekateri prepoznali kot vazali španskega kralja.
Ko se je vrnil v Acapulco, je Malaspina zahteval dve majhni ladji (Sutil in Mexicana), imenoval dva poveljnika (Alcalo Galiano in Caetano Valdes in Flores) ter ju poslal na sever z nalogo, da razčisti obrise severnoameriške obale na tem mestu. Od tega trenutka se je odprava dejansko razšla - Galiano in Valdes sta ostala raziskovati Ameriko, dve glavni ladji pa sta šli bolj zahodno, čez Tihi ocean. Na poti čez ocean je Malaspina obiskala Maršalove in Marijanske otoke ter navedla njihove koordinate in obalo.
Odprava je aprila 1792 prispela v Manilo, nato pa se je razšla - "Atrevido" pod poveljstvom Bustamanteja je odšel v Macau, "Descubierta" pa je takrat opravljala raziskovalna dela na otokih filipinskega arhipelaga. Novembra so se ladje ponovno odpravile proti jugu, mimo Celebesa (Sulawesi) in Moluccas, obiskale Novo Zelandijo (Južni otok) in Sydney ter se nato odpravile domov. Ko so prišle do Malvina (Falklands), so se ladje spet razdelile in Atrevida se je pod poveljstvom Bustamanteta odpravila raziskovati otoke v južnem Atlantskem oceanu. Čez nekaj časa se je vrnil v Malviny, se združil z Malaspino in skupaj so se ladje odprave vrnile domov in 21. septembra 1794 prispele v Cadiz.
To je le kratek opis dolge plovbe, ki je trajala pet let, saj en članek ne bo dovolj za podrobnosti, nastala zgodba pa bo vredna svojega oddelka v zbirki, kot so "Vozniki fregatov", ki so jo nekoč prebrali otroci v naših habitatih. Kot rezultat te odprave se je nabralo ogromno materialov na temo botanike, zoologije, geologije, natančni obrisi številnih obal Tihega oceana so bili na zemljevidu sveta.
Malaspina je na področju politike opravil veliko dela - leta 1794 je objavil svoja dela z naslovom »Znanstveno in politično potovanje po svetu«, v katerem je podrobno opisal stanje v kolonijah, ga analiziral in predlagal načrt za izboljšanje in razvoj španske čezmorske posesti. Predhodna pot prihodnjega Panamskega prekopa je bila označena, nekatere navigacijske metode so bile izboljšane, oblika Zemlje je bila izboljšana. Nazadnje, kljub dvema izbruhoma skorbuta med dolgim plovbo, od tega ni umrl nihče - z lastnimi izkušnjami in nasvetom glavnega zdravnika odprave Pedra Gonzaleza je Malaspina v vsakodnevno prehrano mornarjev uvedla agrume in jih redno dopolnjevala. ob vstopu v španska pristanišča. Strokovnjaki, ki so bili vključeni v družbo Descuberta in Atrevida, sta opravili popolno revizijo vsega in vseh v kolonijah ter ugotovili natančne podatke o prihodkih, odhodkih, rudarstvu, izvozu itd., Ki so se za nekaj časa zmanjšali na minimum, različne goljufije na podlagi dobave virov metropoli.
Obseg opravljenega dela je bil tako velik, da je omogočil primerjavo odprave Malaspine s potovanji drugih velikih navigatorjev iz 18. stoletja, kot sta James Cook ali La Perouse. Ni treba posebej poudarjati, da je takšna odprava po rezultatih dela postala največja v zgodovini Španije. Ostalo je le sistematizirati prejete informacije (samo je bilo sestavljenih več kot 70 podrobnih zemljevidov) in jih objaviti, nato pa naj bi rezultati odprave postali znani svetu, španski navigatorji pa bi si zaslužili splošno priznanje ….
Aretacija in pozaba
Žal je Malaspina zapustila eno Španijo in se vrnila v povsem drugo. Če je bila pod Carlosom III in v prvih mesecih vladavine Carlosa IV, čeprav ne brez težav, ampak povsem moderna in razvijajoča se država, je leta 1794 mornarja pozdravilo nekaj povsem drugega. Kralj se je dejansko umaknil z oblasti, vsemu je vladala povprečna kraljica Maria Luisa iz Parme skupaj s svojim ljubimcem Manuelom Godoyem. Korupcija in spletke so razcvetele povsod, strokovnjake v državni upravi so zamenjali vmesniki, položaji Afransesadosa (frankofilov) so se tako okrepili, da si tudi med vojno s Francijo nihče ni želel prizadevati, da bi jo premagal. Vsi bolj ali manj ugledni državniki so bili razrešeni ali padli v sramoto.
Projekt reorganizacije kolonij, ki ga je predlagala Malaspina, se je obrnil proti njegovemu ustvarjalcu in šele po čudežu se je sojenju izognilo, a težave so se takoj začele z objavo rezultatov odprave. Le nekaj sodelujočih znanstvenikov je v svojem imenu objavilo lastno raziskavo, vendar sistematično delo ni bilo izvedeno - politika je bila odslej pomembnejša od znanosti. Poskus vmešavanja v politiko in predlaganja hitrega načrta za poraz Francije s strani španskih sil je naletel na zelo hladen sprejem.
Globoko užaljen nad vsem tem, ker je bil, če ne domoljub svoje druge domovine, potem pa očitno sočuten z njeno usodo, se je Malaspina odločil, da je prišel čas za reševanje Španije, kar je zahtevalo strmoglavljenje vsemogočnega Valida - Manuela Godoya. Sestavljena je bila zarota, katere voditelji so bili najbolj napredni krogi države, "stara garda" Carlosa III., Ki ni imel posebne ljubezni do Francije. Zarota pa je bila odkrita in Malaspina, kot njen dejanski vodja, je bila obtožena vseh smrtnih grehov, vse do želje po strmoglavljenju Burbonov in vzpostavitvi jakobinske diktature, pa tudi anarhizma, separatizma (spomnili so se projekta podelitve avtonomije v španske kolonije) in številne druge -izme, na katere se je lahko spomnil le kraljičin ljubimec.
Sledile so številne aretacije, vključno z naslovom plemstva do vključno vojvod. Vojvoda Alba, ki naj bi po državnem udaru postal novi državni sekretar, je nepričakovano umrl na svojem posestvu tik pred aretacijo, kar so nekateri menili za zelo sumljivo. Udeležence zarote sta čakala sodišča in usmrtitev. Toda Godoy se je nadigraval in zarotnike obtožil vseh smrtnih grehov, a nikoli ni predložil niti enega razumnega dokaza niti za enega izmed njih. Tudi večkratna obtožba krivoverstva ni pomagala - duhovščina zanjo ni našla niti enega znaka.
Posledično je bilo treba leta 1796 primere tiho zapreti, udeležence zarote pa poslati v izgnanstvo ali aretirati. Včerajšnji vodja velike raziskovalne odprave je bil brez sodne obsodbe zaprt pod 10-letno aretacijo v gradu San Antoine de la Coruña, skoraj popolnoma izoliranem od zunanjega sveta. Vendar je imel Malaspina veliko simpatizerjev in novico o sebi je lahko posredoval svojim sorodnikom v Italiji, ki so se začeli boriti za njegovo izpustitev. Žal, boj je bil uspešen, a zelo dolg - šele leta 1802 je bil s posredovanjem samega Napoleona Malaspina izpuščen in odšel domov v Italijo. Z leti ni izgubljal uma in energije in se je, ko se je naselil v mestu Pontremoli, aktivno vključil v lokalno politično življenje in vladam predlagal projekte davčnih, upravnih in drugih reform, v boju proti izbruhu rumene barve. vročina, ki si prizadeva ustvariti obalno obrambo lutkovne Italijanske republike. Po preoblikovanju republike v Kraljevino Italijo je izgubil nekdanji pomen in vpliv, skupaj s slavo in začel živeti mirno zasebno življenje, ki se v resnici ni pojavljalo v javnosti. Umrl je 9. aprila 1810 v starosti manj kot 56 let, o čemer so zapisali v lokalnem časopisu.
Zgodba o odpravi Alejandra Malaspine se je izkazala za zelo značilno za tisto obdobje ostre, skoraj takojšnje preobrazbe Španije iz ene vodilnih raziskovalnih držav v drugo svetovno silo. Prvo Španijo je zapustil kot vodja obetavne raziskovalne misije; v drugem se je vrnil in prav v njem ni mogel objaviti rezultatov svoje odprave. To, pa tudi preganjanje Godoya, je neznano Malaspino vnaprej določilo ne le v svetu, ampak tudi v sami Španiji - po zgodbi z zaroto se nihče ni upal nekako povezati z osramočenim raziskovalcem.
Rezultati odprave so bili sistematično objavljeni šele ob koncu 19. stoletja, ko so že nekoliko zamujali, lepa in dobro strukturirana zgodba pa je bila že davno napisana o voznikih fregat, ki so raziskovali oceane, v kateri je tam v španski službi ni bilo prostora za Italijana. Vendar to ne pomeni, da je bil Alejandro popolnoma pozabljen. V Kanadi, na otoku Vancouver, obstaja kolegij Malaspina, ledenik na Aljaski, ožina, polotok se imenuje po njem, na otoku Nootka sta gora in jezero, ki se imenuje po njem. Španija si skupaj z nekaterimi italijanskimi navdušenci močno prizadeva, da bi Alejandro Malaspina postal dovolj slaven in mu dve stoletji pozneje omogočil, da skupaj s Cookom, La Perouseom in Bougainvilleom zasede svoje mesto. V zadnjem času so nekateri celo odpluli na dve sodobni ladji po Descubertu in Atrevidi, da bi popularizirali ime raziskovalca.
Uspeh vse te dejavnosti se mi zdi neverjeten in sama usoda tega raziskovalca in rezultat njegovega dela bosta za vedno ostala zgled, kako je lahko svetovna zgodovina, ki jo poznamo, vsaj nepopolna in kako je pad močne države lahko skupaj s seboj pokoplje zasluge enega največjih posvojencev.
