Letalstvo 2024, November

Domača letala brez posadke (3. del)

Domača letala brez posadke (3. del)

V prvi polovici osemdesetih let je oblikovalski biro Tupolev začel razvijati novo večnamensko vozilo brez posadke, ki bi poleg opravljanja izvidniških nalog lahko udarilo po kopenskih tarčah. V skladu z aerodinamično zasnovo je novi UAV ponovil dobro obvladana Tu-141 in Tu-143. Toda v primerjavi z

Letalski borec F-8 Crusader, njegovi predhodniki in potomci (1. del)

Letalski borec F-8 Crusader, njegovi predhodniki in potomci (1. del)

V 50. letih prejšnjega stoletja je bilo v ZDA ustvarjenih veliko zanimivih vzorcev letalske tehnologije, ki so pustili opazen pečat v zgodovini svetovnega letalstva. Eno od teh letal je bil letalski nosilec F-8 Crusader (Russian Crusader), ki ga je ustvaril Vought. Ustvarjanje in posvojitev

Krilati pehotni oklep (2. del)

Krilati pehotni oklep (2. del)

V poznih 60. letih so bile sovjetske letalske enote opremljene z vlečenimi topniškimi sistemi in samohodnimi topniškimi nosilci. Letalske samohodne puške so bile zaupane tudi naloge prevoza čez oklep desantnih sil in so bile uporabljene kot tanki v ofenzivi. Kakorkoli enostavno

Letalski borec F-8 Crusader, njegovi predhodniki in potomci (del 2)

Letalski borec F-8 Crusader, njegovi predhodniki in potomci (del 2)

Kljub prenehanju množične proizvodnje lovcev F-8 Crusader se ameriški mornarici ni mudilo z njimi. Na splošno zelo dobro letalo, bilo je v celoti v skladu z nalogami, ki so bile pred njim. Vendar pa je bil eden od razlogov, zakaj F-4 Phantom II ni hitro izstopil s krovov letalskih nosilcev

Letalstvo proti tankom (del 21)

Letalstvo proti tankom (del 21)

Hkrati z rastjo gospodarstva se je vodstvo LRK podalo na pot radikalne posodobitve oboroženih sil. V 80-90-ih letih so se zaradi vojaško-tehničnega sodelovanja z zahodnimi državami v PLA pojavili sodobni modeli opreme in orožja. Ustvarjanje in delovanje bojnih helikopterjev na Kitajskem

Letalski borec F-8 Crusader, njegovi predhodniki in potomci (3. del)

Letalski borec F-8 Crusader, njegovi predhodniki in potomci (3. del)

V poznih petdesetih letih sta bila A-1 Skyraider in A-4 Skyhawk glavna udarna sila eskadrila na krovu. Bat "Skyrader" je bil idealen za boj proti partizanom, čiščenje območja pri iztovarjanju vojakov in spremljanje helikopterjev. Toda v dobi reaktivnih letal je to zanesljivo in vztrajno

Letalstvo proti tankom (del 20)

Letalstvo proti tankom (del 20)

Bojne izkušnje z uporabo francoskih lahkih protitankovskih helikopterjev Alouette III in SA.342 Gazelle so pokazale, da imajo možnost uspeha v primeru nenadnega napada in brez vstopa v sovražnikovo območje zračne obrambe. Lahka, komaj oklepna vozila so bila zelo ranljiva in jih je bilo mogoče sestreliti

Letalstvo proti tankom (del 23)

Letalstvo proti tankom (del 23)

Po ocenah zahodnih strokovnjakov je po koncu iransko-iraške vojne v Iranu ostalo približno sto napadalnih helikopterjev AN-1J. Težave pri dobavi nadomestnih delov in ne vedno pravočasno vzdrževanje so privedle do tega, da je v zgodnjih 90. letih skoraj polovica razpoložljivih

Letalstvo proti tankom (del 17)

Letalstvo proti tankom (del 17)

V šestdesetih letih je bila gradnja protitankovskih helikopterjev v Evropi zelo omejena, kar je bilo določeno tako zaradi nepopolnosti samih helikopterjev kot zaradi nizkih značilnosti sistemov vodenih raket. Vojska je bila nezaupljiva do čivkajočih vozil z rotacijskimi krili

Letalstvo proti tankom (del 15)

Letalstvo proti tankom (del 15)

Konec 60. let so osnovo udarne moči taktičnega letalstva ameriških letalskih sil sestavljali nadzvočni lovski bombniki F-100, F-105 in F-4, optimizirani za dostavo taktičnih jedrskih letal. naboji in napadi s konvencionalnim strelivom na velike nepremične cilje: obrambna vozlišča, mostove

Letalstvo proti tankom (del 13)

Letalstvo proti tankom (del 13)

Čeprav je imela Luftwaffe na začetku vojne s Sovjetsko zvezo veliko število potapljaških bombnikov in lovcev-bombnikov, je v Nemčiji potekalo delo za izdelavo oklepnih napadalnih letal. Tak stroj za podporo lastnim in uničenjem sovražnikovih tankov je bil razvit po navodilih ministrstva

Letalstvo proti tankom (del 16)

Letalstvo proti tankom (del 16)

Danes se malokdo spomni prve zahodne protitankovske vodene rakete Nord SS.10, ki jo je francoska vojska sprejela leta 1955. Prvi serijski ATGM na svetu je nastal na podlagi nemškega Ruhrstahla X-7 in je bil nadzorovan z žico. Po drugi strani pa na podlagi strokovnjakov SS.10

Letalstvo proti tankom (del 18)

Letalstvo proti tankom (del 18)

Leta 1967 je ameriška vojska, ki ni bila povsem zadovoljna z lahkim Hughesom ON-6A Cayuse, objavila nov natečaj za obetaven izvidniški in nadzorni helikopter. V skladu s posodobljenimi zahtevami je nova rotorcraft zasnovana za spremljanje bojišča in prilagajanje topniškega ognja

Letalstvo proti tankom (del 12)

Letalstvo proti tankom (del 12)

Do takrat, ko je nacistična Nemčija napadla ZSSR, Luftwaffe ni imel dobro oklepnih napadalnih letal, primerljivih s sovjetskim Il-2, ali specializiranih protitankovskih letal. V okviru koncepta "Lightning War" zagotovite neposredno zračno podporo napredujočim enotam in

Letalstvo proti tankom (del 9)

Letalstvo proti tankom (del 9)

Do druge polovice 70-ih je imela ZSSR že opazno število bojnih helikopterjev Mi-24, vojska pa je nabrala nekaj izkušenj pri njihovem delovanju. Tudi v idealnih razmerah vaj se je izkazalo za problematično istočasno uporabo "štiriindvajset" za podporo ognja in pristanek. V tem

Letalstvo proti tankom (del 11)

Letalstvo proti tankom (del 11)

Do začetka druge svetovne vojne v Veliki Britaniji in ZDA ni bilo serijskih napadalnih letal, ki bi se lahko učinkovito spopadla z nemškimi tanki. Izkušnje sovražnosti v Franciji in Severni Afriki so pokazale nizko učinkovitost borcev in bombnikov v uporabi pri uporabi

Letalstvo proti tankom (del 10)

Letalstvo proti tankom (del 10)

V skladu z odlokom Centralnega komiteja CPSU in Sveta ministrov ZSSR z dne 16. decembra 1976 so se uradno začela dela na ustvarjanju nove generacije bojnih helikopterjev. Njegova glavna naloga je bil boj proti sovražnim oklepnikom, ognjena podpora kopenskim silam in spremljanje lastnih

Letalstvo proti tankom (del 8)

Letalstvo proti tankom (del 8)

Bojni helikopter Mi-24, ki je bil glavna udarna sila vojaškega letalstva, absolutno ni bil primeren za uporabo na velikih pristajalnih ladjah. Zato je v začetku sedemdesetih let oblikovalski biro Kamov, ki je do takrat postal glavni oblikovalec helikopterjev za mornarico, začel ustvarjati transportno-bojni helikopter leta

Letalstvo proti tankom (del 7)

Letalstvo proti tankom (del 7)

Vgrajena štirikalibrska mitraljeza velikega kalibra YakB-12.7, nameščena na Mi-24V, je bila zelo primerna za boj proti osebju in neoklopljeni opremi. Znan je primer, ko je v Afganistanu avtobus z uporniki dobesedno prepolovil gost pas YakB-12,7. Ampak posadke helikopterja

Letalstvo proti tankom (del 6)

Letalstvo proti tankom (del 6)

Izkušnje lokalnih konfliktov so pokazale, da je helikopter, oborožen s protitankovskimi vodenimi projektili, eno najučinkovitejših sredstev za boj proti tankom. Za en sestreljen protitankovski helikopter je v povprečju 15-20 zgorelih in uničenih tankov. Toda konceptualni pristop k

Letalstvo proti tankom (del 5)

Letalstvo proti tankom (del 5)

Že v drugi svetovni vojni so se piloti napadalnih letal soočili z dejstvom, da je bilo zelo težko dobiti udarce iz pušk v en sam tank. Hkrati pa je bila hitrost Il-2 približno polovica hitrosti Su-25, ki velja za ne prehitro letalo z dobrimi pogoji za napad

Letalstvo proti tankom (del 3)

Letalstvo proti tankom (del 3)

V povojnem obdobju so se v ZSSR nadaljevala dela na novih oklepnih napadalnih letalih. Hkrati z ustvarjanjem lovcev in frontnih bombnikov s turboreaktivnimi motorji se je izvajalo oblikovanje napadalnih letal s batnimi motorji. V primerjavi s tistimi, ki so že v uporabi

Letalstvo proti tankom (del 1)

Letalstvo proti tankom (del 1)

Sredi tridesetih let so vojaški teoretiki v različnih državah začeli gledati na tanke, ki delujejo v povezavi z motorno pehoto, kot na glavno udarno orožje v prihodnji vojni. Hkrati se je zdelo povsem logično ustvariti novo protitankovsko orožje. Dobro zaščiten pred protiletalskim ognjem

Letalstvo proti tankom (del 4)

Letalstvo proti tankom (del 4)

Kljub nizki učinkovitosti nadzvočnih lovskih bombnikov pri izvajanju neposredne zračne podpore zemeljskim enotam in operacijah proti tankom vodstvo letalskih sil do zgodnjih 70. let ni videlo potrebe po nizkohitrostnem oklepnem napadalnem letalu. Delo

Florida poligoni (9. del)

Florida poligoni (9. del)

Naval Air Station Key West se nahaja v jugozahodnem delu Floride. Leta 1823 je bilo na tem območju ustanovljeno pomorsko oporišče za boj proti piratstvu. Znatno se je razširil leta 1846 med mehiško-ameriško vojno. Med ameriško-špansko vojno 1898

Florida poligoni (11. del)

Florida poligoni (11. del)

Po koncu hladne vojne so se izdatki za obrambo ZDA v devetdesetih letih močno zmanjšali. To ni vplivalo le na obseg nakupov orožja in nov razvoj, ampak je privedlo tudi do odprave številnih vojaških baz na celini in zunaj ZDA. Funkcije tistih baz, ki so uspele

Florida poligoni (10. del)

Florida poligoni (10. del)

Ameriška država Florida je zaradi svoje geografske lege in podnebja zelo priročno mesto za namestitev vojaških oporišč, testnih centrov in poligonov. Najprej to velja za letališča in poligone za letalstvo mornarice in mornarice. Od 10, ki delujejo v ZDA

Letalstvo proti tankom (2. del)

Letalstvo proti tankom (2. del)

Napadno letalo Il-2 se je izkazalo za močno sredstvo za uničevanje sovražnikovega osebja, opreme in utrdb. Zaradi prisotnosti močnega vgrajenega osebnega in topovskega orožja, široke palete letalskega orožja in zaščite oklepov je bil Il-2 najnaprednejše letalo

Florida poligoni (6. del)

Florida poligoni (6. del)

Kljub vloženim naporom Američanom v Vietnamu ni uspelo obrniti plima. Uporaba počasnih strateških bombnikov B-52 je bila predraga, ne le z vidika delovanja. V poznih 60. letih so jim na nebu Indokine nasprotovali 85 in 100-milimetrski protiletalski topovi

Florida poligoni (5. del)

Florida poligoni (5. del)

V zgodnjih šestdesetih letih so v letalski bazi Eglin izvedli intenzivne preizkuse križarjenih raket z zračnim izstreljevanjem. Apoteoza teh poskusov je bila operacija Modri nos. 11. aprila 1960 se je B-52 iz 4135. strateškega krila, ki je vzletel na Floridi, odpravil proti severnemu polu z dvema

Florida poligoni (4. del)

Florida poligoni (4. del)

Letalska baza Eglin je v 50. letih prejšnjega stoletja postala eno glavnih preskusnih središč ameriških letalskih sil. Na Floridi niso preizkusili letalskega in raketnega orožja, ampak tudi zelo nenavadna letala. Sredi leta 1955 so bili zaposleni v letalski bazi in lokalno prebivalstvo presenečeni

Florida poligoni (3. del)

Florida poligoni (3. del)

Za razliko od mnogih drugih objektov ameriških letalskih sil, ki so bili po koncu druge svetovne vojne zaprti ali prepovedani, se je povpraševanje po letalski bazi Eglin in bližnjem poligonu le v povojnem obdobju povečalo. V 50. letih, potem ko se je oborožitveni center letalskih sil preselil v Eglin, na bližnje poligon

Izraelsko večnamensko letalo "Arava"

Izraelsko večnamensko letalo "Arava"

Do sredine 60. let prejšnjega stoletja je izraelska letalska industrija dosegla stopnjo razvoja, na kateri je bilo mogoče serijsko graditi lastna letala. Leta 1966 je IAI (Israeli Aircraft Industries) začel oblikovati lahka transportna in potniška letala s

Sovjetski lovci-bombniki v bitki. 2. del

Sovjetski lovci-bombniki v bitki. 2. del

Leta 1982, v času izbruha sovražnosti v Libanonu, so sirske letalske sile imele lovce-bombnike Su-20, pa tudi eno eskadrilo najnovejšega takratnega Su-22M. Ta letala so se od prvih dni vojne aktivno uporabljala za bombardiranje izraelskih položajev. deset

Sovjetsko lovsko-bombni letalstvo

Sovjetsko lovsko-bombni letalstvo

Z likvidacijo N.S. Hruščov napadalnega letala kot razreda, ki je odpisal obstoječi batni Il-10M za odpadne kovine in zavrnil sprostitev neprimerljivega jurišnega letala Il-40, to nišo so zasedli lovci MiG-15 in MiG-17. Ta letala so imela precej močno topovsko oborožitev in

Sovjetski lovci-bombniki v bitki. 1. del

Sovjetski lovci-bombniki v bitki. 1. del

Leta 1967, deset let po začetku proizvodnje, so se začele izvozne dobave specializiranega lovca-bombnika Su-7B v izvozni modifikaciji Su-7BMK. Letala so dobavljali tako zaveznikom Varšavskega pakta kot "državam v razvoju socialistične usmeritve". Avtor:

Borci-prestrezniki F-106 in Su-15 "Čuvaji neba"

Borci-prestrezniki F-106 in Su-15 "Čuvaji neba"

Med tema dvema letaloma je veliko skupnega, oba sta se pojavila na vrhuncu hladne vojne in sta dolga leta postala del nacionalnega sistema zračne obrambe. Hkrati pa iz več razlogov niso uspeli izpodriniti drugih letal, ki se uporabljajo kot lovilci-prestrezniki na tem področju. Ustvarjena so bila letala

TB-1 in R-6-prvorojenca sovjetskega letalstva na dolge razdalje

TB-1 in R-6-prvorojenca sovjetskega letalstva na dolge razdalje

V zgodnjih dvajsetih letih prejšnjega stoletja je med letalskimi oblikovalci mlade sovjetske republike izbruhnila razprava o tem, iz česa je treba zgraditi letala. Število gozdov v ZSSR bi se moralo zdeti, da bi morala biti sovjetska letala iz lesa. Toda med sovjetskimi oblikovalci letal je bilo tudi takšnih

Francoska letalska milost. 3. del

Francoska letalska milost. 3. del

Po koncu druge svetovne vojne so morali Francozi iz nič obnoviti floto in pomorsko letalstvo. Francija je od ZDA in Velike Britanije dobila v zakup štiri vojaške letalske nosilce. Ladje, večinoma zastarele, so jih zavezniki prenesli v Francijo in prejeli kot odškodnino

Napadno letalo Su-6

Napadno letalo Su-6

Leta 1940 je bil izdelan bombnik Su-2 (BB-1), ki ga je oblikoval Pavel Osipovič Suhoj. To letalo je bilo ustvarjeno v okviru programa Ivanov, ki je pomenil oblikovanje enomotornega, večnamenskega letala, ki bi lahko opravljalo izvidniške in lahke funkcije