Letalstvo 2024, November

Torej težke pošasti nosijo tone bomb na velike razdalje. Ja, so. Štirimotorni kolos, ščetinčast s sodčki, z velikimi posadkami, oklepen in na splošno - lepota in ponos vsakega letalstva. Vse države niso uspele ustvariti takšnega letalstva. Francozi, na primer. Imeli so zelo in

Po navedbah strokovne publikacije je Anatolij Serdjukov, vodja letalskega grozda Rostec, začel s popolno optimizacijo "presežnih proizvodnih zmogljivosti" v podjetjih, ki jih obvladuje holding. To je sporno, a če to resno pogledate, ni nerazumno. . Po eni strani kot

Dejansko je bil ANT-42, znan tudi kot TB-7, znan tudi kot Pe-8, najmočnejši bombnik letalskih sil Rdeče armade, kako je bilo v primerjavi z analogi? In ali je bilo to sploh mogoče primerjati? Toda če želite primerjati, morate najprej res iti skozi zgodovino letala. Zgodovina se je začela sredi 30-ih let prejšnjega leta

Kot smo obljubili še ne tako dolgo nazaj, bomo danes govorili o edinstvenem japonskem letalu, lovcu Kawasaki Ki-61 "Hien". Ime se prevaja kot "leteča lastovka", in to je prvi japonski vojaški borec, ki je nastal po začetku leta vojno. "Hien" je bil edinstven za Japonsko

Kdo ne pozna tega letala? Leteči hlod s priloženo lučjo? Popolnoma prepoznavni tudi pri nestrokovnjakih F4U "Corsair" iz podjetja "Chance-Vout". Najboljši (po mnenju Japoncev) in skoraj najboljši (po mnenju vseh ostalih) nosilec letalskega prevoznika drugega sveta Vojna, ampak najin pogovor začnemo danes

Nadaljujemo s temo "nočne luči", potem ko smo se sprehodili skozi tehniko tretjega rajha, začnemo gledati vse ostale. Pred začetkom pa je vredno povedati nekaj besed, ki sem jih morda v prvem delu pogrešal: Letala, ki jih gledamo, so nočni lovci. V skladu s tem je potrebno

Pregled bo precej zahteven. Zdi se mi, da so bili nočni lovci najbolj čudna kategorija letal tistega časa. Za začetek je bil med celotno vojno en nočni borec namensko ustvarjen in serijsko izdelan. Namerno - to pomeni, da je nastala točno kot noč

To, kar se danes dogaja okoli ruskega transportnega letalstva, povzroča zelo dvoumne občutke. Milo rečeno čista zmeda in v vsem: napovedi, številke, izjave, uradna poročila. To povzroča vsaj zaskrbljenost, kajti če je takšna zmešnjava v glavi, kaj potem

Ko sem v začetku poletja napisal članek o domačih batnih letalskih motorjih, me je odziv bralcev nekoliko presenetil. Na mojo globoko obžalovanje je večje število bralcev bolj zainteresiranih za oceno zgodovine letalskih motorjev, ampak AvtoVAZ -a. O letalskih motorjih, svojih in ne toliko.Toda tisti, ki

Tako smo prišli do finala. Letalski topovi so sposobni vzbuditi, če ne spoštovanja, potem začudenje že nad samim obstojem. Medtem so se borili z različnimi uspehi. Na splošno je oboroževalna tekma v zraku zelo poseben posel. In tu je napredek prišel zelo daleč

Zgodba je preprosto čarobna, sicer je ne morete imenovati čudežna preobrazba čudeža v pošast. Toda v resnici je za Nemčijo "Mosquito" postal glavobol, ki ga niso mogli nevtralizirati, vendar se je vse začelo zelo, zelo žalostno. Sredi 30-ih, ko so napetosti naraščale

Ko je potekala razprava o letalu Dewoitine D520, so številni komentatorji izrazili mnenje, da letalo Morane-Saulnier ni nič slabše od lovcev Dewoitine. Poskusil bom čim bolje razbrati ta trenutek. Najprej mali izlet v zgodovino, samo da se poklonim

Seveda povprašajte vsakogar danes, katero letalo je bilo med drugo svetovno vojno najboljše na Japonskem in v odgovor bo zaslišan močan ropot: "Nič !!!" In nekateri "specialisti" in "strokovnjaki" tudi trmasto potiskajo A6M v vse karte, ne glede na to, kdo so sosedje krova:

Nikoli ne bom primerjal bojne ladje in letalskega nosilca, za prvega je samo Kaptsov, za drugega Andrey iz Čeljabinska. In nihče mi tega ne prepoveduje, le razumeti morate svojo stopnjo usposobljenosti v teh zadevah

Pravzaprav tukaj je. Najuspešnejši kot in logičen rezultat. Kljub temu je zgodovina tega letala več kot zanimiva.Glavno vprašanje, na katerega bom poskušal odgovoriti: zakaj so na vzhodni fronti Fokkerja tako rekoč obravnavali hladno, na zahodni fronti pa pravo strašilo za vse pilote

To precej neopazno letalo - pravzaprav, kot pravijo številni članki o sovjetskem hidroplanu - je zaslužen veteran. Pretekli ogenj, voda, led vseh let Velike domovinske vojne.Rodil se je na čelu legende sovjetskega letalstva na hidroplanu Georgija Mihajloviča Berjeva. O osebi, ki ni

V prvem (zgodilo se je) delu smo govorili o zelo izvirnem, kot se je izkazalo, letalu: "Messerschmitt" Bf 109. Letalo se je res izkazalo za več kot izvirno. Na eni strani so v zasnovi preprosto pošastne nenavadnosti, izposojene s športnega letala, na drugi pa možnost

Tu ne bo popolne primerjave, bodo pa prisotne zgodovinske vzporednice. Moj cilj ni prikazati podobnosti med letali Yakovleva in Messerschmitta, a ko bo članek napredoval, boste presenečeni, kako podobna je bila zgodovina teh letal. Drugo vprašanje je bilo seveda, kakšen je bil finale. Ampak tudi za to greva

Kakor koli čudna je ta izjava, je kontroverzna Douaijeva doktrina igrala prvo vlogo pri nastanku veje težkih borcev. Monsieur Douai je dolžan množičnemu bombardiranju prebivalcev sovjetskih, nemških, japonskih in angleških mest, saj je Douai razvil teorijo

Zgodovinsko gledano je bilo o italijanskih bojnih vozilih skoraj tako, kot da so mrtvi: ali nič ali pa sploh nič. Se pravi, da so bili, pa tudi niso obstajali. Tja je priletelo nekaj, kar sprva ni bilo primerno za nič, pravzaprav resnica, kot vedno, ni bila tam, kjer je bilo praznovanje

Da, bili so zelo posebni vojni delavci, zdaj pa bomo upoštevali le letala na kolesih. Za plavajoče torpedne bombnike in leteče čolne, ki nosijo torpeda, boste morali opraviti ločen test, saj je bilo izumljenih več kot dovolj izvirnih strojev

Govorimo o letalstvu. Pogosto govorimo o razvoju letal, še posebej pogosto - o razvoju bojnih letal. Moram reči, da niti ena veja in orožje vojske ni šlo po takšni razvojni poti kot letalstvo. No, morda raketne enote, vendar se morate strinjati, kako lahko govorimo o tem

To gradivo zaključuje temo topovske in mitralješke oborožitve letal druge svetovne vojne. In tu bo prišlo do navdušenja, na katerega je treba le biti pozorni bralci. Pogovarjali smo se o strojnicah in težkih strojnicah. Govorili smo o topovih, ki so predstavljali glavno moč letalstva tistega časa. In tako

Popolnoma pošteno je govoriti o letalskih motorjih, ko govorimo o letalstvu. Prav "ognjeni motorji", na katerih so dejansko letela naša letala med drugo svetovno vojno. Na splošno je v 30-40-ih letih naša industrija nedvomno naredila velik skok naprej. Iz neposrednega fotokopiranja

Ko delate na ciklu "Orožje druge svetovne vojne", včasih prebrskate toliko informacij, da nočete in ne želite, da o vsakem trenutku napišete širše. Kot se je na primer zgodilo z zgodbo o Marku Birkierju in njegovem topu HS.404. V svojih člankih o topništvu sem si nekako dovolil misel, da v vsaki

Dejansko, zakaj ste prišli v bombnika? Da bi letel, da bi opravil bojno nalogo ali popravil fiziološke potrebe? Ja, običajno je bilo "to" postavljeno v rep. Daleč od posadke. Jasno je, da prvi, včasih pa brez slednjega. Če govorimo o potapljaških bombnikih in napadalnih letalih

Če nadaljujemo s temo letalskega orožja, je povsem predvidljivo preiti na letalske puške druge svetovne vojne. Takoj bom rezerviral, da je članek na splošno namenjen 20-milimetrskim topovom, en in edini 23-milimetrski top pa je prišel sem, ker je po lastnostih vseeno bližje 20-milimetrskim kolegom kot tistim okoli

Prve sovjetske rakete zrak-zemlja kratkega dosega so omogočile znatno povečanje udarnih zmogljivosti čelnega letalstva. Poleg tega je bila njihova uporaba povezana z določenimi težavami. Rakete Kh-66 in Kh-23 so zlasti zahtevale, da je pilot nadzoroval let rakete do

21. januarja 2014 je portal Voennoye Obozreniye objavil članek "Lahki borec?" Konsolidirano odločitev NTS lahko povzamemo v treh besedah: "Biti lahek borec!" Avtor članka pa je

Nova različica videza F-3 Japonska načrtuje nadaljnji razvoj letalskih sil za samoobrambo (VSS), projekt F-3 pa v njih zaseda ključno mesto. Njegov cilj je ustvariti obetavno lovsko letalo nove generacije z visokimi taktičnimi in tehničnimi lastnostmi. Medtem ko je ta projekt

Sodobna civilna letala, namenjena komercialnim letalskim prevoznikom, ne smejo kazati le visokih zmogljivosti, temveč tudi nizke obratovalne stroške. Pri ustvarjanju novih vzorcev takšne opreme je treba zmanjšati vse glavne

Kitajska izdaja Sina Military je 21. avgusta objavila članek o sodobnem letalskem orožju. Pod zanimivim naslovom »Ruske in ameriške helikopterske rakete. Zakaj je ruska raketa hitrejša, a slabo prodana? " se je skrival radoveden poskus analize tehničnega in komercialnega

V prejšnjem članku smo se dotaknili vprašanja, kako so droni postali eno glavnih orožij sodobnega vojskovanja. To je bilo storjeno skozi prizmo spopada med turškimi brezpilotnimi letali in sistemom zračne obrambe Pantsir-S1. V tem članku bo avtor poskušal podrobneje povedati o praksi in taktiki uporabe bobnov

Napadno letalo Su-39 (Su-25TM, tovarniški indeks T-8TM) je globoka posodobitev svojega dobro dokazanega predhodnika Su-25. Dela na novem letalu so se začela januarja 1986. Nato se je z odločitvijo vojaško-industrijskega kompleksa pri Svetu ministrov ZSSR začelo delo na ustvarjanju modifikacije Su-25T

7. septembra se je v bližini Yaroslavla strmoglavilo letalo Yak-42 s hokejsko ekipo Lokomotiva na krovu, ki se je odpravljala v Minsk na prvo tekmo v novi sezoni KHL. Zaradi letalske nesreče je od 45 ljudi na krovu 43 umrlo na kraju nesreče, še en - napadalec ruske reprezentance

V drugi polovici petdesetih let je bilo v ZDA razvitih več projektov obetavnih vertikalnih ali kratkih vzletnih in pristajalnih letal. Taka tehnika je bila zelo zanimiva z vidika praktičnega delovanja, zato je bilo več letal

Projekt Skyborg, upodabljanje USAF Do leta 2030 Združene države pričakujejo, da bodo dokončale ambiciozen program Skyborg, ki bi lahko spremenil sodoben videz letalskih sil in način vodenja letalskih vojn. Cilj programa je ustvariti bojna letala, ki jih bo nadzirala umetna inteligenca

XF -84H med letom Na prelomu poznih 1940 -ih - zgodnjih 1950 -ih je bil prehod vojaškega letalstva na reaktivne motorje skoraj zaključen. Prihodnost je bila ravno pri reaktivnih letalih, vendar so dela na ustvarjanju novih letal s propelerji še potekala. ameriški

Noben od zadnjih lokalnih konfliktov ni minil brez uporabe letalstva. Letala, ki so se na bojišču najpogosteje srečevala leta leta, so bila napadalna letala. V zadnjem času so popustili udarcem z brezpilotnimi letali in brezpilotnimi letali kamikaze, vendar se še vedno uporabljajo precej aktivno. Dva

Leta 1957 je poveljstvo ameriške vojske za prometne raziskave izdalo nalogo industriji, da razvije leteči džip. Le še nekaj let je ostalo do množične uporabe helikopterjev v bojnih razmerah. Vietnamska vojna je jasno potrdila visoko učinkovitost takšne tehnike pri reševanju