To gradivo zaključuje temo topovske in mitraljeske oborožitve letal druge svetovne vojne. In tu bo prišlo do navdušenja, na katerega je treba le biti pozorni bralci. Pogovarjali smo se o strojnicah in težkih strojnicah. Govorili smo o topovih, ki so predstavljali glavno moč letalstva tistega časa. In zdaj je prišel čas za pištole, ki bi jih lahko imenovali velike kalibre, če ne za eno ali dve izjemi.
Torej - samo pištole od 30 do 40 mm.
Kaj je tukaj zanimivega? Najbolj zanimiv je seznam držav proizvajalk. Ja, celo sovo sem moral rahlo raztegniti po svetu, da je bilo vse videti bolj ali manj spodobno.
Kaj je bistvo: dejstva, da držav, ki se danes imenujejo "napredne" in "razvite", nekaterih vrst orožja preprosto ni bilo mogoče ustvariti. Vključno s takšnimi puškami. Italija, Velika Britanija, Francija-žal, prvih dveh ni bilo mogoče obvladati niti z 20-milimetrskimi topovi, in če so Francozi to lahko storili, je to le zahvaljujoč razvoju, ki ga je iztrgal Mark Birkigt iz "Hispano-Suiza".
Zato vzemite celoten današnji seznam za samoumevno in takoj bom rekel, da ja, obstajala sta kočija in ploščad, vendar (poudarjam krepko) govorimo o tistih topih, ki so dejansko stali na letalih, dejansko streljali in dejansko zadeli sovražnikova letala (in ne letala).
Zato, oprostite, seznam ni zelo dolg.
1,30-mm pištola tipa 5. Japonska
1943 leto. Še ne umirajoči krč, vendar je vse zelo slabo in sam zrak je potreben kot sredstvo za boj proti ameriškim letalom prav v tem zraku. Zmogljiv, sposoben razstreliti prav "trdnjave" in "supertrdnje", ki so počasi začele prihajati na Japonsko in absolutno ne tiho pihajo industrije in baz v dim.
Za rešitelja situacije sta bila izbrana Nippon Special Steel in njen vodja, dr. Masai Kawamura. Vendar vojaško vodstvo pri izbiri podjetja ni upoštevalo, da NSS razvija letalsko opremo za kopensko letalstvo. Spomnimo se, kako sta bila mornarica in vojska "prijatelja" drug proti drugemu.
Če gospodje vodje mornarice (in celo vojske) ne bi igrali naravnost bedaka, bi morda leta 1944 Američani imeli težave. Toda leta 1942, ko je bil razpis objavljen in odigran avgusta, praktično ni bilo nobenih zahtev za namestitev. Kot "no, ustvari kaj takega …"
Toda potem se je začelo in v enem letu so se v projekt vlili dodatki in spremembe. Izkazalo se je, da načeloma v priročnikih vedo, kaj hočejo.
Japonski piloti pa so še naprej hodili hraniti morske pse, a koga to vodi v vodstvu …
Na splošno so se nenehno uvajane (zlasti flote) spremembe razvojnih zahtev seveda upočasnile in močno upočasnile. Kljub temu je Kawamuri na nek nerazumljiv način uspelo zadovoljiti vse šefe in pištolo je bila sprejeta.
Res je, to se je zgodilo šele 13. aprila 1945, ko je bil zemljevid japonskega letalstva dejansko premagan.
Pištola se je izkazala za zelo zanimivo in izvirno, glavna značilnost drugih sistemov je ravno popolnoma japonski dizajn in ne kopiranje. Strukturno pa je bilo nekaj podobnosti z angleškim topom Hispano, ki pa je bil izpopolnitev špansko-francosko-švicarskega topa HS.404.
Ista mešana vrsta avtomatizacije, ko energija izpuščenih plinov odklene zaklopko in kratek odmik premične cevi s steblom premakne kovinski trak, pošlje vložek in sproži naslednji strel.
Toda nadaljnje novosti dr. Kawamure so šle, in sicer načelo "lebdečega streljanja", ko je bil vsak naslednji strel sprožen v času, ko se je premični cev pištole še premikal naprej in se po vrnitvi s prejšnjega strela vrnil. To načelo delovanja pištole je omogočilo znatno zmanjšanje odboja pištole in s tem moč in dimenzije zadnjega odbojnika ter silo vpliva na konstrukcijo ogrodja.
Kawamura je šel še dlje in razvil zelo učinkovito gobčno zavoro, ki je še dodatno zmanjšala odpornost. Hitrost streljanja se je izkazala za mojstrovino na ravni 500 nabojev na minuto.
Na splošno je pištola izšla čudovito, lahko, hitro streljanje in z močno kartušo.
Vendar pa de facto propadajoči vojaški sistem Japonske ni mogel več uresničiti prednosti pištole, čeprav so jo začeli nameščati na letala, preden so jo uradno začeli uporabljati od januarja do februarja 1945.
Toda dejansko ni bilo oboroženih letal, predvsem prestrezniki P1Y2-S "Kyokko" in C6N1-S "Saiun" ter majhno število lovcev J2M "Raiden".
Dela so potekala tudi v mornarici. Toda v resnici je prišlo le do dvomotornega prestreznika J5N "Tenrai", ki naj bi nosil par 20-milimetrskih topov modela 99 in par 30-milimetrskih topov tipa 5.
Šest prototipov, ki so bili zgrajeni, so bili v letih 1944–45 podvrženi intenzivnim preizkušanjem in celo sodelovali v bitkah, vendar iz očitnih razlogov niso šli v serijo.
2,37-milimetrska pištola Ho-204. Japonska
Takoj ubijte spletko, pred nami je spet mitraljez Browning modela leta 1921. Zakaj ne? Če so podjetniški Japonci na podlagi tega mitraljeza ustvarili tako mitraljeze kot 20-milimetrski top, zakaj ne bi šli še dlje?
No, tako so šli, saj so na izhodu prejeli top z največjim kalibrom, ki temelji na strojnici Browning.
Te pištole nikoli niso nameravali namestiti na enomotorne lovce, nosili naj bi jo napadalna letala ali dvomotorni prestrezniki. Top je bil precej težek, čeprav so bile za njegov razred 37-milimetrske puške videti povsem normalne.
Za ta model je bila razvita nova kartuša 37x145. Kar zadeva maso izstrelka in hitrost gobca, je bil vložek tak. Vendar je prišlo do obrata: zelo dolg sod (1300 mm) je lahko zagotovil zelo dobro balistiko, zaradi česar je bila skupaj z dobro hitrostjo streljanja to zelo učinkovito sredstvo za uničevanje vsega.
Res je, da je No-204 doživel približno enako usodo kot "tip 5": japonske vojaške tovarne niso mogle proizvesti potrebnega števila pušk in zagotoviti normalne kakovosti izdelave.
Top No-204 je septembra 1944 uradno vstopil v službo vojaškega letalstva in se mu je celo uspelo boriti. No-204 je bil nameščen na izvidniškem prestrezniku Mitsubishi Ki-46 Otsu-Hei.
No-204 se je nahajal na njem za pilotsko kabino pod kotom 70 stopinj naprej in navzgor in ga je dopolnil par pramčanih 20-milimetrskih No-5. "Schräge Musik" v japonščini, so idejo jasno predlagali nemški zavezniki.
Drug nosilec topa No-204 je bilo dvomotorno jurišno letalo Kawasaki Ki-102 "Otsu", natančneje njegova lahka različica, s katere so odstranili 57-milimetrski top No-401. Ki-102 je bil prvotno namenjen uporabi kot lovec podmornic in čolnov, vendar so se ob koncu vojne lovce začeli spreminjati v prestreznike.
Pištola je bila kar dobra. Toda nered, ki spremlja izgubljeno vojno, je na žalost Japoncev končal zgodovino te pištole.
3,37 mm top M4. ZDA
M4. No, kako lahko greste mimo tega orožja, ki so ga na Airacobri poveličevali sovjetski piloti?
To pištolo je, tako kot dve sestri (M9 in M10), razvil iznajdljiv John Browning. Res je, da ni videl rezultatov svojega dela, vendar so kljub temu, za razliko od tega, kar si je zamislil Browning, pištole prišle zelo tako. Govorili pa bomo o M4 kot tistem, ki je "ustrelil" vso vojno.
Ja, M4 ni bila mojstrovina, morda slabša od vseh kolegov iz Sovjetske zveze, Nemčije, Japonske in celo Velike Britanije. Vendar pa je v spretnih rokah top postal dobro orožje.
Pravzaprav je John Browning leta 1921 sestavil prvi prototip 37 -milimetrskega topa. Reči, da oblikovalec ni bil zadovoljen z delom, ne pomeni nič. Hitrost streljanja 150 rds / min z začetno hitrostjo projektila 425 m / s je bila pravi fijasko. Delo je bilo dejansko ustavljeno, ker je zanimanje za pištolo izginilo. Vsakdo ima.
Leta 1926 je umrl John Browning. In skoraj 10 let kasneje, leta 1935, je vojsko spet zanimalo 37-mm top. Nadaljnji razvoj se je lotilo podjetje Colt, ki je leta 1937 sodišču predstavilo top T9.
Septembra 1939 je bila pištola prvič preizkušena v zraku in je bila nameščena v premcu bombnika A-20A. Kasneje so se nadaljevali testi na lovcih P-38 in P-39, do konca leta 1939 pa je bila pištola dana v uporabo pod oznako M4.
Na splošno sta bila M4 in R-39 Airacobra ustvarjena drug za drugega. Precej svojevrsten (rekel bi - nekoliko sprevržen) borec in pištola, ki mu ustreza. Toda to sploh majhno orožje je bilo mogoče sestaviti v nos pred motorjem (pilot je dejansko sedel na top). Glede na trgovino z obroči M4 lahko temu rečemo darilo usode.
Ameriškim pilotom M4 sploh ni bil všeč. Predvsem zaradi nizke stopnje ognja in majhne obremenitve streliva. Balistika izstrelka, ki je letela iz cevi s hitrostjo 550-600 m / s, je bila depresivna.
Toda tu je odtenek: ameriški koncept zračnega boja je predpostavil ogromen ogenj iz 4-8 težkih mitraljezov na razdalji 400-500 metrov. Na splošno se M4 sploh ni prilegal, zato tudi Airacobra "ni prišla".
Toda naši piloti, ki so bili do leta 1942 že navajeni, da so se nemškim letalom približali iz točke (100-120 m) in "zadeli zakovice", so imeli takšno orožje. Ker je izstrelek M4, ki je zadel cilj, zagotovo uničil vsa nemška letala.
Nizka stopnja ognja M4 prav tako ni bila kritična pomanjkljivost za naše pilote, saj je bila glavna stvar dobro ciljati, česar so bili naši povsem sposobni in se niso zanašali na oboževalca krogel.
Na splošno res, "kaj je dobro za Rusa …".
Kot sem rekel, je bil glavni proizvajalec topa M4 v vojnih letih korporacija Colt, potem pa je bil Oldsmobil povezan s proizvodnjo. V "Nebu vojne" Pokryshkin pravi, da je bil "top Oldsmobil zelo močan, vendar ne hiter".
Na splošno je bilo orožje dobro le v ravnih rokah, na katere je bila pritrjena tudi glava.
4,40-mm top Vickers razreda S. Velika Britanija
Ta velik in karizmatičen britanski top je nastal kot del novega koncepta, kjer bi cilj, naj bo to letalo ali tank, zadel en sam projektil.
Pogodbe za razvoj takšne pištole so bile sklenjene z Rolls-Royceom in Vickers Armstrongsom. Vickers je zmagal na tekmovanju, čeprav z malo pomoči organizatorjev. Kljub temu je bila leta 1939-40 pištola preizkušena in dana v uporabo.
Top je bil najprej nameščen na Wellingtonih, bombnikih, ki naj bi se na primer borili s sovražnimi podmornicami.
Ko je vojna prenehala biti "čudna" in se je Francija predala ter so bili Britanci prepričani v zmogljivosti tankovskih enot Wehrmachta, se je britansko vojno ministrstvo odločilo, da se Vickers S lahko uporabi kot protitankovsko orožje, če je za to primerno strelivo. ustvarjeno. se lahko uporablja za boj proti tankom in oklepnim vozilom.
Razvit je bil projektil, ki ob zadetku prodre skozi čelni oklep lahkega nemškega tanka PzKw II. Hkrati so zasnovali postavitev, ki je omogočala namestitev topa pod krilo lovca. Orkan in Mustang sta bila uporabljena kot testna platforma.
Toda na orkane so vseeno začeli nameščati puške. Letalo so poimenovali Mk. IID. Mimogrede, za ciljanje je bil uporabljen običajni refleksni pogled Mk. II, za natančno ciljanje v paru s topovi pa sta bili nameščeni dve strojnici za opazovanje Browning 0,5 s sledilnimi naboji.
Ognjeni krst orkana Mk. IID je bil sprejet v Severni Afriki, kjer se je na splošno pištola izkazala za zelo vredno. Cisterne in lažja vozila so se uspešno prebila. Skupaj je bilo med operacijami v Afriki s pomočjo 40-milimetrskih topov onesposobljenih 144 tankov, od tega je bilo 47 popolnoma uničenih, poleg tega pa več kot 200 enot lahkih oklepnih vozil.
Vendar so precej težke topovske instalacije največjo hitrost že tako hitrega orkana zmanjšale za 64 km / h, zaradi česar je bilo letalo zelo enostaven plen nemških lovcev.
Pri tem velja omeniti, da je top Vickers S nastal predvsem kot zračno bojno orožje, za streljanje pa so bile sprva uporabljene visokoeksplozivne drobne granate. Oklepni projektil je nastal po resnični potrebi po njem.
Na splošno se je pištola izkazala za uspešno, vendar ne brez napak. Piloti, ki so opravili posebno usposabljanje, so ga uporabljali predvsem proti lahkim oklepnim vozilom. Majhno število letal je bilo opremljenih s topovi, saj je iz topa izstrelilo zelo majhno število topov. Skupno število izdanih razredov S je ocenjeno na 500-600 enot.
5. BK 3,7. Nemčija
Zelo zanimiva pištola s švicarskimi koreninami. Roots je podjetje Solothurn, ki ga je kupil koncern Rheinmetall, da bi mirno, mimo Versajskih sporazumov, ustvaril avtomatske sisteme orožja.
Mimogrede, sprva ni bil namenjen letalstvu, kot je razvidno iz njegovega imena. VK je kratica za "Bordkanonen", to je "stranski top", medtem ko so zgolj letalske puške nosile kratico MK, to je "Maschinenkanone".
In v tako nežnem zavezništvu so Nemci in Švicarji razvili več kot ducat topniških sistemov, vključno s preprosto odlično protiletalsko pištolo S10-100, avtomatskim 37-milimetrskim topom. Ki se je mimogrede zelo dobro prodajala po vsem svetu.
Kdo v Nemčiji se je zamislil, da bi na letalo namestil protiletalsko pištolo, ne bomo nikoli izvedeli. Ampak - prišlo je, poleg tega pa je bilo izvedeno leta 1942. Začetna želja je na splošno razumljiva: z začetkom vojne se je izkazalo, da imajo Rusi oklepnih vozil več, kot so pričakovali, protitankovsko orožje Wehrmachta pa je bilo nekoliko skromnejše, kot se je zdelo pred vojno.
Prve protiletalske puške, preoblikovane v zračne puške, so se pojavile jeseni 1942 in so bile nameščene na težke lovce različice Bf-110G-2 / R1. To je bila zelo izvirna rešitev, saj je bila pištola nameščena pod trupom v ostrešju, vendar je bila razporejena tako, da je zadnji strelec lahko spreminjal revije skozi posebno loputo v tleh.
Na splošno ni delovalo, ker je bilo treba za namestitev težke bandure (pištola - 275 kg, okvir vzmetenja - 20 kg) odstraniti oba topa standardne oborožitve 20 mm. Naboj streliva je znašal le 60 nabojev v 10 posnetkih.
VK 3.7 je bil nameščen na istem Bf-110G-2 v pod modifikacijah R1, R4, R5, pa tudi Bf-110G-4a / R1.
Odločitev je več kot kontroverzna, saj res velika uničujoča sila 37-milimetrskega izstrelka in domet do 800 metrov ni bila kompenzirana z veliko maso in dimenzijami sistema ter nizko stopnjo ognja.
Po eni strani je VK 3.7 omogočil napad na sovražne bombnike izven dosega njihovega obrambnega orožja in z enim udarcem uničil vsa letala. Po drugi strani pa sovražni lovci naenkrat uničijo že ne posebej vodljive in visoke hitrosti Bf-110.
Zato te variante prestreznikov niso dobile distribucije. Prav tako priljubljenosti niso pridobili niti protitankovski "Junkers" v različicah Ju-88R-2 in P-3, v katerih sta bila v ventralni gondoli nameščena dva topa VK 3.7. Obstajajo podatki, da so te "junkerje" poskušali uporabiti kot težke prestreznike, vendar v tej vlogi niso dosegli uspeha.
Tretja možnost uporabe pištole so bila napadalna letala.
Skoraj istočasno s protitankovsko različico napadalnega letala Henschel Hs-129В-2 / R2 s 30-milimetrskimi topovi MK-103, še močnejša protitankovska modifikacija Hs-129В-2 / R3 s 37-milimetrskim VK Izstreljen je bil top 3.7.
Sprva se je zdelo, da je to to, oklepne lupine z jedrom iz volframovega karbida so samozavestno zadele skoraj vse sovjetske tanke v zgornji projekciji, sam Bog pa je ukazal, naj bodo napadalna letala opremljena s temi puškami.
Vendar sta majhna obremenitev streliva VK 3.7 in nizka hitrost streljanja pištole teoretično zmanjšala učinkovitost jurišnih eskadril, v praksi pa je namestitev VK 3.7 pokazala, da je testiranje Hs.129В-2 / R3 že tako težko nadzorovan Hs.129 je za večino pilotov na splošno postal neobvladljiv.
Zato ni presenetljivo, da je bilo število proizvedenih Hs-129В-2 / R3 v območju 15-20 enot in na splošno ni podatkov o njihovi dejanski uporabi na sprednji strani in rezultatih.
Obstajala je še ena možnost, ki jo je voditelj za odnose z javnostmi Rudel bolj slavil. To je Junkers Ju-87D-3, ki je imel pod svojim krilom dva topa VK 3.7.
Topovski zabojniki, ki tehtajo več kot 300 kg, so bili zlahka odstranljivi in jih je bilo mogoče zamenjati s klasičnimi bombažnimi nosilci. Seveda so standardno osebno orožje in bombe odstranili iz letala. In oklep tudi ni bil zelo dober, na protitankovskem "Junkers-87" ni bilo oklepa za strelca, rezervoarjev za plin v srednjem delu in radiatorja za vodo. Na splošno se je letalo izkazalo za isto. Ravno za čudne ljudi, kot je Rudel.
O njegovih zaslugah, o tem, da je "izbil" 519 tankov, lahko veliko govoriš, teh tankov nihče ni videl ali pregledal. Uničevanje 9 tankovskih brigad v T-34 ni šala. To je neumna šala, a žal, kaj je bilo - kar je bilo.
Toda v resnici se je Ju-87G pokazal kot počasen, okoren, s hitrostjo, ki se je zmanjšala za 40-50 km / h, kar je skupaj z zmanjšanim oklepom in šibko obrambno oborožitvijo iz enega 7,92-milimetrskega mitraljeza naredilo je idealna tarča za borce.
Poleg tega so imeli topovi VK-3,7 precej nizko stopnjo ognja in nizko zanesljivost avtomatizacije. In če na splošno - precej neuspešen poskus izdelave letalskega topa velikega kalibra. Na splošno je bila nemška propaganda očitno precenila prodor oklepov VK 3.7. Pa tudi zasluge Rudela kljub vedru naročil.
6,30 mm top MK-108. Nemčija
Lahko rečemo, da je ravno nasprotno od prejšnjega. Ne tako močan izstrelek, ne takšna balistika, vse je drugače, ampak …
A vse se je začelo leta 1941, ko je Rheinmetall zmagal na tekmovanju za novo pištolo. Leta 1943 je bil MK-108 dan v uporabo.
Izkazalo se je, da je top kar top. Še posebej glede na hitrost streljanja, saj je bilo takrat za takšen kalibar 600-650 nabojev na minuto zelo tehtnih.
Na splošno je bila pištola načrtovana za oboroževanje lovcev zračne obrambe, ki so se borili proti napadom "trdnjav" in britanskih bombnikov.
Prvi MK-108 so bili lovci Bf-110G-2 / R3, ki so dolgo časa prosili za okrepitev. Namesto baterije štirih mitraljezov MG-81 kalibra 7,92 mm sta bila nameščena dva topa MK-108 s 135 naboji na cevi. Bilo je precej impresivno.
Poleg tega se je pištola začela registrirati na drugih letalih. Drugi Messerschmitt, Bf-109G-6 / U4, je prejel motorni top MK-108 in 100 nabojev.
Kasneje se je pojavila popolnoma neverjetna različica Messerja, Bf-109G-6 / U5, katerega oborožitev je bila sestavljena iz motorne puške MK-108 in dveh MK-108 v korenu vsakega krila. Odbojka treh 30-mm topov ni zadel noben bombnik tistega časa, pa naj bo to vsaj trikrat "trdnjava".
Toda prišlo je do odtenka: še vedno se morate približati bombniku na razdalji strela. To je težko, še posebej, če strelci želijo živeti s svojim velikim kalibrom Browningom. In še težje, glede na to, da balistika projektila MK-108 ni bila zelo dobra. Natančneje, v številkah je pri projektih pri streljanju na 1000 metrov izstrelek zahteval presežek vidne črte 41 metrov. Veliko je. To je veliko.
Vendar je na krajših razdaljah, 200-300 metrov, izstrelek letel precej blizu in neposredno. Celotna težava je bila v tem, da so bile tudi krogle 12,7-mm ameriških mitraljezov na tej razdalji več kot pomembne.
Kljub strašni balistiki se je top ukoreninil. Leta 1944 so ga začeli nameščati tako rekoč na vse nemške lovce, nekateri z zlom cilindra, nekateri s pomočjo kompletov "Rüstsätze" na podvozju podvozja.
Pištola je bila še posebej cenjena pri zračni obrambi. MK-108 je bil nameščen, kjer je bilo mogoče. Skoraj vsi prestrezniki, nočni in dnevni, so bili oboroženi s to pištolo. In kot ofenzivno orožje Bf.110, Me.410, Ju-88, He.219, Do.335 in v instalacijah istega "Schräge Musik" pod kotom naprej in navzgor za napade zavezniških bombnikov z spodnje poloble.
Moram reči, da se je MK-108 kljub pomanjkljivostim izkazal za učinkovito orožje. In posadke zaveznikov so ji za značilen zvok rafala dali vzdevek "Jackhammer".
Da, MK-108 je bil prvi top, ki je zapeljal z reaktivnim potiskom. Štirje topovi MK-108 so postali standardna oborožitev reaktivnih lovcev Me-262. To ne pomeni, da se aplikacija lahko šteje za uspešno, no, pištola je bila očitno počasna za tako hiter stroj, kot je Me-262. Toda zaradi pomanjkanja boljšega …
Čeprav je pištola tudi pri uporabi na reaktivnem lovcu, ki je letel s hitrostjo več kot 800 km / h, omogočila nasprotovanje ameriškim in britanskim bombnikom.
Na splošno so vse tovarne "Rheinmetall-Borzig" proizvedle približno 400 tisoč topov MK-108. Enostavna in tehnološko napredna oblika z najmanj strojne obdelave in največ žigosanjem - to je celotna skrivnost.
7. NS-37. ZSSR
Zdaj se bo večina bralcev razveselila, saj želim povedati, da smo prišli do najboljšega letalskega topa velikega kalibra druge svetovne vojne. No, verjamem, da NS-37 preprosto ni obstajal. Ampak tukaj je pot tega topa …
Zgodba se je začela leta 1938, ko sta vodja OKB-16 Yakov Grigorievich Taubin in njegov namestnik Mihail Ivanovič Baburin ustvarila top BMA-37.
Toda delo v OKB-16 ni uspelo. Za BMA-37 je bil proces ustvarjanja več kot počasen. Poleg topa je imel OKB-16 precej surovo mitraljez AP-12, 7, nedokončano protiletalsko pištolo PT-23TB in kopico težav s serijskim topom MP-6. Posledično sta bila maja 1941 aretirana Taubin in Baburin. Prvi je bil ustreljen kmalu po začetku vojne, drugi je umrl v taboriščih leta 1944.
Za vodjo OKB-16 je bil imenovan več kot izjemen človek Konstantin Konstantinovič Gluharev. Delal je kot namestnik pri številnih oblikovalcih tistega časa: Kurčevski (aretiran), Korolev in Gluškov (aretiran), Špitalni (aretiran sam po obtožbi vohunjenja iz Špitalnega), Taubin. Po aretaciji je Taubin postal vodja njegovega OKB in mu ni dovolil, da bi razpadel.
Na splošno je bilo zahvaljujoč Gluharevu, ki je dejansko ponovno izdal BMA-37, mogoče ohraniti delo "sovražnikov ljudi" in puško pripeljati k pameti.
Mladi oblikovalec OKB-16 A. E. Nudelman je postal vodja topovskega projekta, A. S. Suranov pa je bil neposredni izvajalec. Projekt "novega" topa je bil odobren 15. junija 1941. In nikogar ni bilo sram, da je bil top razvit v dveh mesecih in pol.
Pištolo smo preizkusili na letalu LaGG-3. Na splošno se mora Lavochkin posebno zahvaliti, ker se je strinjal s preizkusom topa, ki ni opravil testov na njegovem letalu.
Pištola je bila precej uspešno preizkušena. Možno je bilo začeti vojaške preizkušnje, potem pa je Boris Shpitalny začel vtakniti palice v kolesa, ki so z vsemi močmi poskušali dati v uporabo svoj top Sh-37. Do takrat se je že borilo več deset LaGG-3 s topom Sh-37, pištola pa je povzročila, milo rečeno, dvoumne vtise.
Da, močan projektil je pozitivna točka. Toda masa (za Sh -37 - več kot 300 kg), shranjena hrana je negativna.
Toda top OKB-16 je bil dvakrat lažji od topa Shpitalny. In hrana je bila z ohlapnim trakom. Posledično je bil namesto Sh-37 kljub vsemu odporu Shpitalnega v zakulisju kljub temu sprejet top OKB-16.
V tem obdobju je pištola 11-P, ki je bila uporabljena, dobila oznako NS-37 v čast razvijalcem Nudelmanu in Suranovu. Na žalost sta bila resnična avtorja sistema Taubin in Baburin, ki sta veljala za sovražnika ljudstva, dolgo pozabljena.
Vojaški poskusi so bili izvedeni na LaGG-3, imenovanem Type 33 in Type 38. Potem pa je bil LaGG zamenjan z La-5, letalo Yakovleva pa je postalo glavni porabnik NS-37.
Razvita je bila protitankovska različica Yak-9 z NS-37, ki so jo poimenovali Yak-9T (tank). Letalo je bilo treba spremeniti, in to zelo radikalno. Okvir trupa trupa v sprednjem delu je bil okrepljen, pilotska kabina se je premaknila za 400 mm nazaj, kar je nekoliko poslabšalo pogled na sprednjo poloblo, izboljšalo pa je pogled na zadnjo stran. Posledično je imel Yak-9T manj vztrajnosti, ki je tako značilna za vse njegove kolege v oblikovalskem biroju.
Rad bi opozoril, da se je na splošno za letalo, ki ni bilo izostreno za namestitev takšne pištole, izkazalo, da je Yak-9T zelo uspešna stvaritev. Namestitev težkega topa skoraj (odlična beseda) ni vplivala na manevrske lastnosti lovca, ki iz tega pravzaprav ni postal napadalno letalo.
Da, lahka zasnova (v primerjavi z drugimi nosilci težkih pušk) ni dovoljevala streljanja v več kot 2-3 strelih. Pogled je bil izgubljen in na splošno bi lahko letalo iz vrste 5-6 strelov NS-37 na splošno padlo na krilo in izgubilo hitrost.
Po drugi strani pa so prednosti dokaj spodobna obremenitev s strelivom 30 nabojev in ravno odlična balistika izstrelka, zaradi česar je bilo mogoče učinkovito streljati na razdalji od 600 do 1000 metrov. Jasno je, da je topovski izstrelek pri zadetku katere koli zračne tarče močno zapletel možnost nadaljevanja leta.
Serijsko je bil Yak-9T izdelan v tovarni N153 od marca 1943 do junija 1945. Skupaj je bilo izdelanih 2748 letal.
Toda IL-2 ni deloval z NS-37, čeprav je kdorkoli le nosil takšne puške, torej jurišno letalo. Napadno letalo je bilo predstavljeno za državne preizkuse, katerih oborožitev je bila sestavljena iz dveh topov NS-37 z nabojem streliva 60 granat na sod in 200 kg bomb. Rakete je bilo treba odstraniti.
Preizkusi so pokazali, da je mogoče streljati z Il-2 iz topov NS-37 le v kratkih rafalih, ki ne presegajo dveh ali treh strelov, saj pri istočasnem streljanju iz dveh pušk zaradi asinhronega delovanja letala, letalo je doživelo znatne sunke, kljuke in je padlo s ciljne črte …
Poleg tega dobro oklepna vozila niso bila zelo ranljiva za izstrelke NS-37, približno enako kot top VYa-23, vendar je bilo z NS-37 veliko težje streljati. Zato je bilo odločeno, da proizvodnje Il-2 ne nadaljujemo z NS-37. Skupno število Ilovih, streljanih s topovi NS-37, je ocenjeno na več kot 1000 kosov.
Skupno je bilo izdelanih več kot 8 tisoč pušk NS-37. Tretjina pa se je izkazala za nezahtevano. Pištola je imela glavno pomanjkljivost - zelo močan odziv.
Če ga primerjamo z uvoženimi "kolegi" z zgornjega seznama, potem bi se morda glede bojnih lastnosti lahko primerjali le No-204, japonski kopirni stroj mitraljeza Browning na steroidih. Ostali, ameriški M4, britanski Vickers-S in nemški VK-3.7, so bili bodisi prešibki ali pa niso hitro streljali. In na enak način so trpeli zaradi odmika.
Pri pisanju članka so bili uporabljeni materiali V. Shunkova in E. Aranova, fotografije s spletnega mesta airwar.ru.
