Po podatkih, objavljenih leta 2009 v reviji Bulletin of The Atomic Scientists, je bilo v ZDA od leta 1945 zbranih približno 66,5 tisoč atomskih in termonuklearnih nabojev. Državni laboratoriji so zasnovali približno 100 različnih vrst jedrskega orožja in njihovih sprememb. Čeprav je konec hladne vojne zmanjšal mednarodne napetosti in zmanjšal jedrske arzenale, so zaloge jedrske energije v ZDA še vedno pomembne. Po uradnih ameriških podatkih je bila proizvodnja novega materiala za sestavljanje jedrskega orožja ustavljena leta 1990 (takrat je bilo v uporabi približno 22.000 bojnih glav), vendar imajo ZDA obilo vseh potrebnih sestavnih delov, ki jih je mogoče pridobiti s predelavo "jedrske surovine" iz bojnih glav za enkratno uporabo … Hkrati jedrski laboratoriji ne ustavijo raziskav o ustvarjanju novih vrst jedrskega orožja in izboljšanju obstoječega.
Konec leta 2010 je imela ameriška vojska na nosilcih in v skladiščih nameščenih več kot 5.100 jedrskih bojnih glav (ta seznam ne vključuje več sto orožij, ki so bila odstranjena iz uporabe in čakajo na predelavo). Leta 2011 je bilo oboroženo s 450 medcelinskimi balističnimi raketami na kopnem, 14 jedrskimi podmornicami s 240 balističnimi raketami in približno 200 strateškimi bombniki. V okviru izvajanja pogodbe START-3 se bo število bombnikov zmanjšalo na 60, skupno število jedrskih bojnih glav pa se bo zmanjšalo za več kot 3-krat. Po uradnih podatkih, ki jih je objavilo ameriško ministrstvo za zunanje zadeve, so imele 1. oktobra 2016 ameriške strateške jedrske sile 1.367 jedrskih bojnih glav na 681 postavljenih strateških dostavnih vozilih, skupaj 848 nameščenih in nerazporejenih dostavnih vozil. Še 2500 bojnih glav, ki jih je treba odstraniti, je shranjenih v skladiščih. Po najnovejših podatkih, objavljenih 5. februarja 2018, imajo ameriške strateške jedrske sile 1350 razporejenih strateških bojnih glav. Znižanje pristojbin je bilo predvsem posledica razgradnje nekaterih strateških bombnikov B-52H, ki po Pogodbi START-3 veljajo za nosilce enega jedrskega naboja na letalo, kar je zmanjšalo število nameščenih silosov ICBM in zmanjšanje števila bojnih glav, nameščenih na projektilih Trident-2.
Kot veste, je do določenega trenutka glavne funkcije "jedrskega odvračanja" izvajalo strateško letalsko poveljstvo, večina jedrskih nabojev pa je bila nameščena na strateških bombnikih in ICBM na osnovi silosov. Konec sedemdesetih let v Združenih državah je bilo število bojnih glav, nameščenih na balističnih raketah za podmornice, enako nosilcem strateškega zračnega poveljstva. Že v zgodnjih 80. letih so SSBN-i, opremljeni z raketami s samovoženimi termonuklearnimi bojnimi glavami, postali osnova ameriških strateških jedrskih sil. Po sprejetju leta 1990 Trident-2 SLBM z medcelinskim poligonom so podmornice razreda Ohio lahko izvajale bojne patrulje v teritorialnih vodah ZDA, kar je močno povečalo njihovo neranljivost. Ta okoliščina je prispevala k dejstvu, da je v 21. stoletju pristranskost do pomorskih strateških prevoznikov postala še večja in da so trenutno balistične rakete, nameščene na SSBN, osnova ameriškega strateškega jedrskega potenciala. Visoka učinkovitost, neranljivost za nenaden napad in razmeroma nizki stroški vzdrževanja SSBN-jev, oboroženih s trident-2 bombnimi bazami, so pomorske strateške sile zasedle vodilni položaj v ameriški jedrski triadi.
Po informacijah, objavljenih na spletni strani ameriškega State Departmenta, strateške jedrske sile vključujejo 60 strateških bombnikov (18 B-2A in 42 B-52H)-nosilcev bomb B-61 s prostim padcem, še 33 B-52H in vsi razpoložljivi B-1B so po razgradnji križarskih raket v zraku AGM-129A in AGM-86B prejeli status "nejedrskega". Isti vir navaja 416 razmeščenih in 38 nerazvitih silosnih ICBM-jev LGM-30G Minuteman III z monobloknimi bojnimi glavami Mk.21, opremljenimi s 450 kt termonuklearnimi glavami W87. Ameriška mornarica ima 320 raket UGM-133A Trident II. Nenehno je nameščenih 209 raket, od katerih ima vsaka po ameriških podatkih 4 bojne glave.
Skupaj približno 900 bojnih glav Mk.5A z bojevnimi glavami W88 in Mk.4A z bojevnimi glavami W76-1 je namenjenih "Trident -2". Številni viri pravijo, da je v skladu s pogodbo START-3 leta 2017 število min, naloženih z bojno-bombnimi baze, na ameriških SSBN omejeno na 20 enot. Tako je v silosih podmornice razreda Ohio na raketah najmanj 80 termonuklearnih bojnih glav.
Ameriška mornarica trenutno upravlja 18 čolnov razreda Ohio. Po programu razvoja nuklearnih sil Bill Clinton Administration of 1994 iz prvih osmih podmornic z raketami, ki so bile prvotno oborožene s projektili Trident-1, so bile štiri preoblikovane v nosilce križarskih raket UGM-109 Tomahawk, ostale pa so bile oborožene s Trident- 2 SLBM. Stroški pretvorbe ene podmornice v SSGN so bili približno 800 milijonov dolarjev. Ponovna oborožitev prvih štirih SSBN -jev iz Trident -1 v jedrske podmornice s križarjenimi raketami (SSGN) je potekala v obdobju od 2002 do 2008. Vsak ameriški SSGN lahko na krovu nosi do 154 križarskih raket.
Vsak predelani rudnik vsebuje 7 zgoščenk Tomahawk. Od 24 raketnih silosov je bilo 22 predelanih v križarske rakete. Dve jaški, ki sta najbližji krmilnici, sta bili spremenjeni v zračne zapore, da bi zagotovili izhod bojnih plavalcev iz potopljene podmornice. Zračne komore se pridružijo mini podmornice ASDS (Advanced SEAL Delivery System) ali razširjene priklopne kamere DDS (Dry Deck Shelter).
Ta zunanja orodja so lahko nameščena skupaj in ločeno, vendar skupaj največ dva. Poleg tega vsak nameščen ASDS blokira tri raketne silose, DDS pa dva. Skupaj je lahko na podmornici na dolgi plovbi do 66 bojnih plavalcev ali marincev z lahkim orožjem. V primeru kratkotrajnega bivanja na čolnu se lahko to število poveča na 102 osebe.
Predstavniki ameriške mornarice so večkrat izjavili, da so vse križarske rakete UGM-109A s termonuklearnimi bojnimi glavami trenutno odstranjene iz uporabe. Zaradi sposobnosti letenja na majhni nadmorski višini so križarske rakete razreda Tomahawk zelo težke tarče tudi za sodoben sistem zračne obrambe, zaradi visoke natančnosti zadetka pa so lahko celo opremljene s konvencionalnimi bojnimi glavami. strateške naloge.
Leta 2001, v času vladavine Georgea W. Busha, so distribucijo čolnov izvajale flote: osem SSBN bi moralo biti v Tihem oceanu (v Bangorju v Washingtonu), šest - na Atlantiku (Kings Bay, Georgia). Infrastruktura vsake pomorske baze omogoča servisiranje do 10 čolnov. Hkrati sta od štirinajstih SSBN, ki so na voljo v boju, dve čolni v redni prenovi.
Pomorska komponenta ameriške jedrske triade je njen najbolj bojno pripravljen del, ameriški čolni so na morju 60% časa na leto (to je približno 220 dni na leto), zato je običajno 6-7 ameriških SSBN na bojnih patruljah. Čez dan se lahko na morje odpravijo še 3-4 raketne čolne. Po statističnih podatkih strateški nosilci raket ameriške mornarice opravljajo povprečno tri do štiri bojne službe na leto. Po podatkih, objavljenih pred 10 leti, je leta 2008 ameriška mornarica SSBN opravila 31 bojno službo v trajanju od 60 do 90 dni. Rekord v trajanju bojnih patrulj v letu 2014 je postavil USS Pennsylvania (SSBN 735), ki je bil 140 dni na morju. Za zagotovitev tako intenzivne bojne uporabe imata vsak strateški raketni nosilec dve posadki - "modro" in "zlato", izmenično v pripravljenosti.
Po podatkih ameriških virov večina čolnov trenutno patruljira na njihovi obali. Bojna dežurstva se izvajajo na območjih, za katera obstajajo natančni hidrološki zemljevidi. Zahvaljujoč temu navigacijski sistem SSBN, ki je v bojni patrulji v potopljenem položaju, od vgrajenega sonarnega sistema prejema vse potrebne podatke za odpravo napake pri sledenju njegovim koordinatam.
Vendar pa je približno 30% časa, preživetega na morju, nosilcih križarjenj in balističnih raket v oddaljenih območjih svetovnega oceana. Med temi križarjenji SSBN in SSGN obiskujejo pomorske baze Guam in Pearl Harbour, da dopolnijo zaloge sveže hrane, manjša popravila in kratkoročni počitek posadke.
Do nedavnega je bilo v pomorski bazi Guam stalno nameščeno oskrbovalno plovilo, v skladiščih katerega je bilo rezervno strelivo za rakete in torpeda ter sveža voda, hrana in zaloge različnih potrošnih materialov. Takšne ladje so bile ustvarjene med hladno vojno in so lahko podpirale bojne dejavnosti podmorniške flote ne le v pristaniščih, ampak tudi na odprtem morju. Rakete se na čoln naložijo z žerjavom z nosilnostjo do 70 ton.
Kar zadeva čas, ki ga podmorniški raketni nosilci preživijo na morju, je ameriška mornarica bistveno boljša od ruske flote. Sprva so čolni na splošno upravljali 100 -dnevni cikel - 75 dni v patrulji in 25 dni v bazi. Naši RPKS običajno patruljirajo največ 25% časa na leto (91 dni na leto).
V fazi projektiranja je bila življenjska doba čolnov razreda Ohio izračunana za 20 let z enim polnjenjem reaktorja. Vendar pa je velika meja varnosti in velik potencial za posodobitev omogočila do leta 1990 podaljšanje življenjske dobe na 30 let. Leta 1995 se je začel izvajati postopen program posodobitve, ki je bil izveden med dveletnimi prenovami v kombinaciji z zamenjavo jedrskega goriva. Med izvajanjem tega programa in pregledom čolnov, dostavljenih na remont, so strokovnjaki prišli do zaključka, da lahko delujoče SSBN-je v uporabi 42-44 let. Hkrati je treba jedrsko gorivo zamenjati vsakih 20 let.
Visoka življenjska doba je poleg dobro premišljene zasnove ameriških SSBN-jev razreda Ohio v mnogih pogledih povezana z odlično osnovo za vzdrževanje in postopkom vzdrževanja in popravljanja do najmanjših podrobnosti. Kings Bay in Bangor imata pomole z žerjavi, velike strešne čolnarne in suhe doke. Glede na to, da se obe ameriški bazi nahajata na območjih z veliko milejšim podnebjem od podobnih ruskih objektov v Gadžievu in Vilyuchensku, to pri naših podmornikih vzbuja močno zavist.
Ločeno je treba povedati o ameriških pomorskih arzenalih jedrskega orožja in raketnih služb. Po informacijah, objavljenih v ameriških medijih, v bazi Bangor poteka program za posodobitev in podaljšanje življenjske dobe raket Trident II D5 na raven Trident II D5LE. Prve rakete Trident II D5LE so bile februarja 2017 naložene v raketne silose SSBN. Postopoma bi morali zamenjati vse obstoječe Trident-2 na ameriških in britanskih čolnih.
V preteklosti je bila baza SSBN Bangor samostojna pomorska baza. Leta 2004 je z namenom "optimizacije" z združitvijo pomorske baze Bremerton in podmornice Bangor, ki se nahaja na zahodni in vzhodni obali polotoka, nastala baza Kitsap. Del mornariške baze Kitsap, znane kot baza Bangor Trident, je največji operativni arzenal strateških izstrelkov ameriške mornarice. Tu se po razkladanju rakete UGM-133A Trident II iz SSBN izvede diagnostika, vzdrževanje, popravila in posodobitev. Poleg hangarjev z nadzorovano mikroklimo, kjer se projektili razstavljajo med rutinskim vzdrževanjem, popravilom in posodobitvijo, je v tem delu baze na površini približno 1200x500 m še približno 70 utrjenih bunkerjev in ločenih podzemnih skladišč, kjer so shranjene rakete in termonuklearne bojne glave. V skladiščih se oblikuje stalen menjalni sklad raket in bojnih glav, ki ga je po potrebi mogoče hitro namestiti na čolne, ki se pripravljajo na bojno patruljiranje.
Podoben objekt je tudi na ozemlju domače baze Kings Bay, na atlantski obali ZDA. Vendar pa za razliko od objekta Bangor Trident Base dela pri posodobitvi Trident-2 tukaj ne potekajo, ampak se izvajajo le rutinsko vzdrževanje in manjša popravila. V bližini mornariške baze Pearl Harbor je tudi raketni arzenal, vendar se zdi, da se uporablja v veliko manjšem obsegu in le kot nujno nadomestno mesto za rakete.
Po objavljenih načrtih je umik prve podmornice tipa Ohio predviden leta 2027, zadnja podmornica tega tipa naj bi bila razgrajena leta 2040. Podmornice tipa "Ohio" bodo nadomeščene s SSBN -ji tipa "Columbia".
Oblikovanje obetavnega SSBN, znanega tudi kot SSBN (X), v sodelovanju z Newport News Shipbuilding, izvaja družba Electric Boat Corporation (vseh 18 čolnov razreda Ohio je bilo zgrajenih s sodelovanjem Electric Boat). Skupaj je za gradnjo predvidenih 12 čolnov, gradnja glavnega SSBN naj bi se začela leta 2021. Čeprav bo izpodriv podmornice razreda Columbia za približno 1500 ton večji kot pri Ohio SSBN, bo novi raketni nosilec nosil le 16 silosov s Trident-II D5LE SLBM, v prihodnosti ga bo nadomestil Trident E-6.
Največja dolžina čolna je 171 m, širina trupa je 13,1 m - to je po dimenzijah predvidena raketna podmornica blizu čolnov razreda Ohio. Domnevamo lahko, da je povečanje podvodnega premika posledica dejstva, da se reaktor v celotnem življenjskem ciklu SSBN razreda Columbia ne napolni. V tem primeru mora čoln služiti najmanj 40 let. Menijo, da bi morala večja prostornina v robustnem ohišju v celotni življenjski dobi zagotoviti potreben prostor za nadgradnjo.
Pri načrtovanju SSBN razreda Columbia se predlaga uporaba številnih naprednih tehničnih inovacij:
- Krmena krmila v obliki črke X
- podvodni skuterji, nameščeni v nadgradnji
-vsemogočni propelerski motor namesto turbo-gonilnikov in varčni elektromotorji
-opremo, ustvarjeno za jedrsko podmornico razreda Virginia, vključno z reaktivnim pogonskim agregatom, prevlekami, ki absorbirajo zvok, in ločnim GAS-om s široko odprtino
- bojni nadzorni sistem, ki bo združeval: komunikacije, sonar, optični nadzor, orožje in obrambne sisteme.
Na razstavi morja, zraka in vesolja leta 2015 je bil predstavljen model SSBN razreda Columbia z pogonsko enoto z vodnim curkom, ki vizualno spominja na pogonski sistem za čolne razreda Virginia. Po informacijah, ki jih je objavil General Dynamics Electric Boat, razvijalec raketnega prostora, bo ta del čolna uporabljen tudi na britanskem naprednem SSBN tipa Dreadnought (razvija se za zamenjavo čolnov razreda Vanguard). Enotno pogonsko enoto, opustitev turbo-gonilnikov in uporaba novih večplastnih zvočno izoliranih materialov bi moralo povečati prikritost čolna v varčnem načinu na bojnih patruljah.
Hkrati kritiki programa Columbia SSBN opozarjajo na njegove izjemno visoke stroške. Tako je bilo le za oblikovalska dela in ustvarjanje potrebnih tehnologij namenjenih več kot 5 milijard dolarjev. Stroški gradnje prvega čolna v cenah leta 2018 so ocenjeni na približno 9 milijard dolarjev, brez stroškov oborožitve, usposabljanja osebja in razporeditev podlag. Stroški vzdrževanja življenjskega cikla 12 čolnov so ocenjeni na 500 milijard USD. Dokončanje gradnje prvega Columbia SSBN je predvideno leta 2030, zagon flote pa leta 2031. Gradnja serije 12 čolnov naj bi bila končana do leta 2042, njihova storitev je načrtovana do leta 2084.
