Leta 1965 je mornarica ZSSR dokončala zahteve za nov razred ladij, ki so jim kasneje dodelile klasifikacijo MRK (mala raketna ladja). Prvotno je bilo načrtovano, da bo nova ladja imela dimenzije in pomik, značilne za raketne čolne, vendar z boljšo plovnostjo. Nenehne zahteve strank po spremembi zasnove, zlasti glede postavitve šestih težkih protiladanskih raket P-120 "Malahit" na ladjo, so privedle do občutnega povečanja izpodrivanja, ki je pozneje doseglo 670 ton, kar je na koncu zahtevalo uvedba novega razreda ladij.
Od leta 1967 se je za mornarico ZSSR začela gradnja projekta 1234 MRK, ki je bil za svoj čas v marsičem edinstven. S premikom zahodne korvete (in zelo lahke) so nosili neprimerljivo močno ofenzivno raketno oborožitev, dobro za svoj čas, sistem protizračne obrambe "Osa", dvocevni topniški nosilec AK-725 s kalibrom 57 mm
Na naslednji seriji ladij se je sestava orožja nenehno izboljševala, pojavil se je posodobljen sistem zračne obrambe, namesto 57-milimetrskega topniškega nosilca se je pojavil močnejši enocevni 76-mm AK-176. Dodan 30-milimetrski AK-630M za streljanje po zračnih tarčah. Ladje so imele opremo za elektronsko bojevanje, radar in elektronsko orožje, razvito za tako majhno ladjo.
Druga kakovost je bila "rezalna" največja hitrost - 35 vozlov. To je zagotovilo superiornost v hitrosti nad večino površinskih ladij tistih let, čeprav za kratek čas.
Za svoj čas je bilo res močno udarno orožje v vojni na morju in tudi zdaj ima velik bojni potencial.
Majhna velikost (in vidljivost) in visoke hitrosti RTO-jev so jim omogočile "delo" v obalnem pasu, med otoki različnih arhipelag, v fjordih Norveške in drugih podobnih krajev, njihov edini sovražnik v teh letih pa je bil udarna letala, ki pa so jih vseeno morala dobiti. Med bojno misijo v času miru so bili RTO učinkovito uporabljeni pri "sledenju z orožjem", ki so viseli na repu zahodnih vojnih ladij in mornariških skupin. Hkrati so bili slednji prikrajšani za možnost, da bi se odtrgali od takega sledenja. Njihova velika hitrost jim je omogočila sodelovanje pri racijah, podobnih tistim, ki jih je leta 1971 izvedla indijska mornarica. V primeru izbruha sovražnosti bi bila edina rešitev iz sovjetskih MRK udarna letala na nosilcih. Kjer jih ne bi bilo, bi možnosti za ameriške in Natove ladje postale zelo slabe. Hkrati so bili RTO komaj občutljivi na takratne podmornice - velika hitrost teh ladij v napadu in čakanje na cilj "na postanku" nekje pod pokrovom obale, v zalivih, fjordih, za skalami ali otočki so jih naredili težko tarčo za podmornice tistih let. Ladje so bile med drugim nezahtevne glede baze, njihova prisotnost je lahko razporejena povsod, kjer je bilo privez in možnost dobave vsaj goriva z obale za dolivanje goriva.
Ladje so večkrat hodile na vojaško službo v Sredozemsko morje in Vietnam, na splošno pa je bil stari epitet, ki so jim ga dali ("pištola v templju imperializma") povsem pravilen.
To je še posebej veljalo v primeru teoretskega jedrskega spora. Zahodne ladje tistih let niso mogle odbiti velikega napada proti ladijskega raketnega sistema P-120-najsodobnejše ameriške križarke in uničevalci so to imeli priložnost, če salva ni bila zelo gosta. V drugih primerih bi lahko majhen MRK, ki je uporabljal protiladijske rakete s posebno bojno glavo, povzročil zelo velike izgube sovražniku - do deset odstotkov osebja in ladij, ki so na voljo v določenih mornaricah. Ena.
Takšen prvenec ni mogel navdušiti, ZSSR pa je, kot pravijo, še naprej "vlagala" v RTO. Serija 1234 se je gladko razvijala po poti krepitve orožja in REV (od projekta 1234 do 1234.1), zadnja pa je bila Nakat MRK projekta 1234.7, oborožena z dvanajstimi raketami Onyx, zgrajena pa v enem izvodu.
Nastali so tudi veliko naprednejši projekti: 1239 z aerostatičnim zračnim raztovarjanjem (vrsta zračne blazine, danes sta na črnomorski floti v uporabi dva MRK tega projekta "Bora" in "Samum") in projekt 1240 na podplatih. Hitrost teh ladij je bila celo višja od hitrosti "klasičnih" MRK.
Toda čas se je spremenil in s tem bi se morali spremeniti tudi pristopi k vojni na morju. Že v 80. letih se je sovražnik prilagodil.
Padec preteklih priložnosti
Med neskončnimi spopadi z mornarico ZSSR je ameriška mornarica razvila taktiko izogibanja sledenju.
Američani so si pridobili tudi veliko praktičnih izkušenj v bojni uporabi protiraketnega obrambnega sistema "Standard" proti površinskim ciljem na kratki razdalji. Ta raketa je omogočila, da se na zasledovalno ladjo nanese resnično takojšen udarec, čas od trenutka izstrelitve do zadetka pa RTO -jem ni pustil priložnosti za protinapad. Teoretično lahko to stori vsak sistem protiraketne obrambe, vendar obstaja velika razdalja od teorije do metode, ki je bila večkrat preizkušena na vajah, in projektila s popravljenimi "otroškimi boleznimi".
Američani so imeli obsežne podatke o zmogljivostih in oblikovanju številnih sovjetskih izstrelkov, posledično pa tudi o učinkovitih sistemih motenja - pogosto so se izkazali za bolj zanesljivo obrambno sredstvo kot ladijski sistemi protizračne obrambe. Nazadnje, v drugi polovici osemdesetih let je prišlo do množičnega vstopa v oborožitev ameriške mornarice BIUS AEGIS, radarja z AFAR in univerzalnega UVP Mk.41, zaradi česar ni bilo mogoče zadeti ladje z izstrelitvijo več raket nanjo.
Najpomembneje pa je, da se je spremenila sama ideologija pomorskega boja. Iranska operacija "Pearl", Falklandska bitka in bitka v zalivu Sirte leta 1986 so pokazala, da v resnični nevarnosti vojne ladje ne bodo "izpostavljene" napadom. Letala, oborožena z ladijskimi projektili in podmornicami, se bodo spopadla s sovražnikovo floto.
V Perzijskem zalivu iraško "floto proti komarjem" niso uničile iranske korvete, ampak Fantomi. Na Foklandih nobena druga ladja v boju ni potopila nobene ladje - jedrska podmornica je delovala na britanski strani in na argentinskem letalstvu. Med bitko v zalivu Sirte je libijski MRK potopil letalski napad (dejstvo, da domači viri ta napad pripisujejo križarki URO, je napaka, to so bili kriminalni vsiljivci). Delno iz te vrstice izstopajo spopadi v Perzijskem zalivu leta 1988 (operacija Praying Mantis), a tudi tu bo potek dogodkov bolj verjetno "minus" koncept majhne ladje URO - Američani so se zelo dobro pokazali kaj lahko njihove ladje naredijo s šibkejšimi sovražnimi ladjami, slabšimi pri elektronskem orožju. Malo verjetno je, da bi se RTO, če bi bili v Iranu, bolje pokazali.
To seveda ne pomeni, da so RTO postali popolnoma neuporabni. To pomeni, da so izgubili nekdanji pomen pri udarjanju na površinske ladje - nihče drug jih ne bi izpostavil napadom v razmerah celo ogroženega obdobja.
Poleg tega je stopnja ogroženosti samih RTO zrasla-zdaj bi jih lahko vsako patruljno letalo napadlo z varne razdalje z uporabo ladijskih izstrelkov, podmornice pa imajo hitra daljinsko vodena torpeda, s pomočjo katerih bi bilo mogoče doseči najhitrejši in najbolj manevriran površinski cilj, razen ladij na krilih. Pojav križarskih izstrelkov tipa Tomahawk na morju v ZDA in granatno jabolko v ZSSR je zamisel o napadu naredil nesmiselno - zdaj obstaja tehnična priložnost, da zadenete katero koli pomorsko bazo z razdalje več kot tisoč kilometrov.
Do konca osemdesetih so se RTO spremenili v "nišno" orožje, ki se je uporabljalo v redkih okoliščinah, predvsem v prisotnosti neumne osebe, ki je bila izpostavljena sovražnikovemu udarcu. Seveda so omogočili sledenje tradicionalnemu orožju. Toda v ogroženem obdobju bi sovražnik umaknil površinske sile na morje. Omogočili so hitro razporeditev navtične prisotnosti kjer koli, vendar je sovražnik lahko tja poslal podmornice, česar se RTO sami niso mogli spopasti. Lahko bi zaščitili desantne čete na prehodu - vendar le pred površinskimi ladjami, ki jih normalni sovražnik ne bi poslal v prestrezanje, bi lahko pristanek podprle z ognjem - vendar slabo, 76 -milimetrski top ni najboljše orodje za to. Njihova hitrost je proti udarnim letalom pomenila malo, primitivno elektronsko orožje pa jim ni dovolilo, da bi delovali proti sodobnim velikim bojnim ladjam potencialnega sovražnika. In tako v vsem.
Mislim, da je bilo treba v osemdesetih letih zapreti temo, pri čemer se je jasno zavedalo, da bi morala biti glavna prizadevanja v BMZ usmerjena v protipodmorniško obrambo, boj proti minam in protipožarno podporo pri izkrcanju, za kar so bile potrebne popolnoma drugačne ladje., a kot ponavadi se je izkazalo, da vse ni tako preprosto.
Novi RTO - otrok nesreč
Od leta 2010 je ladjedelnica Zelenodolsk začela gradnjo serije MRK projektov 21361 "Buyan-M". Čeprav so bile te ladje uvrščene v isti razred kot "Gadflies" in "Sivuchi", so bile v resnici produkt popolnoma drugačnega koncepta. Na teh ladjah je mornarica "prečkala kačo in ježa" - na majhni topniški ladji, ki ni sposobna plovbe, tudi UKSK pod osmimi križarskimi raketami "Calibre".
Smešno je, a hibrid se je izkazal za precej funkcionalnega. Lahko bi rešil naloge, ki jih je rešila mala topniška ladja. Lahko bi šel od Kaspijskega do Črnega morja in nazaj (vendar ne do Baltika - višina ne dovoljuje prehoda pod Aleksandrov most). In Rusiji je dovolil, da zaobide omejitve, ki jih je podpisala s Pogodbo INF.
To ne pomeni, da je bila takšna odločitev racionalna. Uvožena elektrarna je ladjo naredila nesorazmerno drago v primerjavi z njenim bojnim potencialom. Zaradi pomanjkanja pomembnih sistemov zračne obrambe in popolnega pomanjkanja sposobnosti obrambe pred podmornicami ali torpedi je bila ladja v "veliki" vojni skoraj neuporabna, z izjemo nalog izstrelitve protiraketnega obrambnega sistema z varne razdalje. Pravzaprav bi za ceno dveh takšnih ladij lahko dobili veliko močnejšo ladjo, ki bi se lahko borila s podmornicami, nosila križarske rakete in sodelovala s helikopterjem, če bi to kdo naredil. Ali pa bi bilo mogoče dobiti korveto 20380, ki ima tudi neprimerljiv bojni potencial, razen udarcev na obali, kjer je bila premoč za leto 21361. In, izkazalo se je, da ladja ni za plovbo. Medbazni prehod iz Črnega morja v Baltsko za ladje se je izkazal za zelo težak preizkus - in to kljub dejstvu, da med prehodom ni bilo vznemirjenja več kot štirih točk.
Potem se je vklopil "reaktivni učinek" - naši RTO niso sposobni plovbe (in kdo jim je naročil, da so sposobni plovbe)? Ali ima uvoženo elektrarno? Slaba zračna obramba? Je drago? Delamo nov projekt, primeren za plovbo, z domačo elektrarno, z okrepljeno zračno obrambo in cenejšim.
Tako je nastal projekt 22800 "Karakurt". Ladja, ki je veliko bližje »klasičnemu« MRK, kot 21361. Moram reči, da je točno tako uspelo MRK »Karakurt«. Je resnično hiter in sposoben plovbe, tako kot njegovi predhodniki pa ima močno ofenzivno raketno orožje. Potem ko bo ZRAK "Pantsir" postavljen na ladje, bo lahko vsaj odbijal zračne napade in raketne napade, čeprav so jih povzročile majhne sile.
Tako kot 21361 lahko tudi "Karakurt" opravlja naloge udarjanja po obali s križarjenimi projektili velikega dosega. Zdi se, da je vse super, a spet je vprašanje v konceptu - trije "karakurti" bodo zlahka potopili "tikonderogo", toda kdo bo "tikonderogo" postavil pod svoj udarec? Odgovor je nihče. Kaj pa, če naletijo na sovražnikovo podmornico? Hitrost jih ne bo rešila, torpeda so hitrejša, ladje brez hidroakustičnih sredstev ne morejo sprejeti ukrepov za izogibanje torpedom. Sovražnikove podmornice bodo namreč prve v naši bližnji morski coni. Skupina MRK ne bo mogla odbiti velikega napada velikih letalskih sil. Letalstvo bo namreč naslednja grožnja po podmornicah.
Izkazalo se je torej, da je treba proti RTO priključiti tudi protipodmorniške ladje in ladje, ki jih lahko zaščitijo pred letalskim napadom, sicer bodo RTO sami postali žrtve sovražnika. In temu se reče popolnoma drugačen denar.
In vse to se prekriva s težavami pri pridobivanju motorjev, ki pa, kot kaže, ne bodo rešene na način, ki ga predvideva projekt. Pričakovati je treba, da se bodo v Karakurtu pojavili dodatni gorilniki plinskih turbin.
Končno zadnji žebelj v krsto koncepta MRK-"Calibre Carrier". Odstop ZDA od pogodbe INF Rusiji omogoča preprosto namestitev križarskih izstrelkov velikega dosega na avtomobilsko podvozje. Ob upoštevanju majhnih dimenzij križarjene rakete ni nujno, da je to drago podvozje MZKT, ki je standardno za Iskander OTRK. Morda je to banalni KAMAZ. V takšnih razmerah gradnja RTO obstoječih projektov končno izgubi vsak pomen.
Naj povzamemo
RTO so produkt druge dobe, v kateri so se pomorsko vojskovanje borili z drugimi metodami kot zdaj. Kljub temu, da se takšne ladje lahko uspešno uporabljajo tudi zdaj (na primer kot del mornariške udarne skupine, izvajanje hitrih napadov z izstopom iz območja zračne obrambe in protiletalske obrambe reda in vračanjem nazaj), tako za pomorskih bojev in za napade s krilatimi raketami ni več treba imeti v uporabi takega razreda ladij. Vsako zahtevano funkcijo, ki jo lahko RTO zdaj koristno opravljajo, je mogoče dodeliti drugim, bolj vsestranskim ladjam.
Vsaka funkcija, ki jo lahko opravljajo samo RTO, trenutno ni posebej povpraševana, predvsem zaradi dejstva, da sovražnik ne bo izvajal ofenzivnih bojnih operacij s površinskimi ladjami. Kot glavno udarno silo bo uporabljal podmornice in letala ter skrbno varoval dragocene ladje URO pred vsakim napadom, predvsem z namestitvijo na razmeroma varnih območjih svetovnega oceana, v oddaljenih morskih in oceanskih conah - ravno zato, da jih ne bi napadli. z našimi obstoječimi sredstvi. Vključno z RTO. Paleta križarskih izstrelkov na morju, ki jih nosijo ladje URO, jim omogoča uporabo na ta način.
Obstaja argument "za MRK" v obliki sklicevanja na bitko pri MRK "Mirage" med vojno z Gruzijo avgusta 2008. Toda razumejmo, da bi samomorilski napad gruzijskih čolnov na enak način odbili korveta 20380, fregata projekta 11356 in skoraj vsaka površinska ladja z dobro usposobljeno posadko, razen morda patruljnih ladij. 22160 v standardni konfiguraciji (brez modularnega raketnega orožja) … No, izkazalo se je, da obstaja RTO kot "svetlobna sila". Razumejmo tudi, da je dejstvo, da so gruzijski čolni odšli na morje, postalo mogoče le zaradi popolnega neuspeha domačega vojaškega letalstva v tej vojni, vključno s pomorskim, ki bi moralo sodelovati pri zagotavljanju prehoda ladij do morja. obala Abhazije. V pravilni različici jim preprosto ne bi smeli dovoliti, da se približajo našim ladjam na razdalji raketne zalede.
Čaka nas obdobje, ko bodo od flote potrebne nezdružljive stvari - za povečanje bojne moči brez sorazmernega povečanja stroškov. To zahteva, da se omejenih finančnih sredstev ne razsipa po visoko specializiranih ladjah, ki so v bistvu zgrajene za eno nalogo - napad površinskih ladij, ki se v vojni z resnim nasprotnikom verjetno ne bodo obnesle. Križarske rakete lahko izstrelijo tudi z drugih prevoznikov - od fregat do avtomobilov.
Poleg tega nas čaka demografska napaka, ki bo neizogibno vplivala na dopolnitev pomorskega osebja, saj je odstotek ljudi v družbi, ki imajo osebne podatke, ki jim omogočajo, da postanejo poveljniki ladij, omejen. Manj ljudi pomeni manj potencialnih poveljnikov, to bo kmalu in to je še en razlog, da se ne razpršimo.
Katere ladje potrebujemo v bližnjem morskem pasu? To je zelo zapleteno vprašanje, ki zahteva ločeno analizo, za zdaj se bomo omejili na dejstvo, da bi to morale biti ladje z odličnimi protipodmorniškimi zmogljivostmi, z vsaj zadovoljivo zračno obrambo, s topom, ki lahko uporablja vodene izstrelke proti zraku tarče in podpiranje izkrcanja vojakov z ognjem. Ladje, ki lahko na tak ali drugačen način sodelujejo s protipodmorniškimi helikopterji (da imajo z njih vzletno-pristajalno stezo in rezerve goriva, ASP in RGAB, morda plus vsemu temu, hangar, ne glede na to, ali je polnopraven, kot npr. 20380 ali premično). Za naloge, ki se nam bodo postavljale v BMZ, bodo potrebne le take ladje, ne MRK. To ne pomeni, da te prihodnje ladje ne bi smele imeti protiladijskih raket, to so le prednostne naloge.
Kaj storiti z že zgrajenimi RTO? Seveda jih je treba, da bi jih pustili v uporabi, posodobiti. Če se spomnite po kakšnih pravilih so Američani pod Reaganom zgradili svojo pomorsko moč?, jasno je, da ne more biti govora o odpisu novih in vsaj relativno bojno pripravljenih ladij. Potrebujemo veliko bojnih ladij, vsaj nekaj. Vsaka bojna ladja poveča napetost sovražnikovih pomorskih sil, zaradi česar izgublja energijo, čas in denar. Da, RTO so konceptualno zastareli, ja, ni nam več treba graditi ladij tega razreda, vendar se lahko obstoječe še vedno učinkovito uporabljajo.
Najprej je treba orožje nadgraditi na starce projekta 1234 in tudi na Sivuchi. Obstoječe lansirne naprave je treba zamenjati z nagnjenimi izstrelki, iz katerih je mogoče izstreliti rakete iz družine "Calibre". Prvič, če še vedno gre za uporabo takšnih ladij proti sovražnim površinskim ladjam, potem je "Calibre" ena najbolj uporabnih možnosti. Drugič, v pravilni različici je treba zagotoviti uporabo SLCM iz vseh MRK za napade na kopenske cilje. Seveda je možno tudi iz avtomobila, vendar ima ladja faktor mobilnosti, ki vam omogoča, da potisnete izstrelitveno črto zelo daleč od meja Rusije. V "veliki" vojni to ne bo imelo velike vloge, vendar bo v lokalnem spopadu nekje v Severni Afriki rešitev precej "ustrezna". Tam, v odsotnosti Ruske federacije, ne le letalskih prevoznikov, ampak tudi bojnih ladij DMZ v velikem številu, bodo povpraševane celo po protiladanskih zmogljivostih MRK. Pa tudi samo dejstvo, da imaš vsaj nekaj ladij.
Ali je mogoče na take ladje namestiti tako nagnjene tirnice? Namestitev 12 TPK-jev za ladijski raketni sistem Onyx, ki je večji od kalibra, na MRK Nakat projekta 1234.7 pravi, da ja, precej in v velikih količinah. Obstajajo tudi projekti za takšno posodobitev.
Druga smer posodobitve bi morala biti opremljanje vseh obstoječih RTO z zaščito proti torpedu na osnovi proti torpeda M-15, ki je zdaj del kompleksnega streliva "Packet-NK". Nujno je, da je vsak MRK opremljen z majhnim GAS-om, ki lahko zazna torpede, ki prihajajo na ladjo, in lahko vsaj na nek način izstreli proti torpedom na torpedu, tudi iz TA za ponovno polnjenje, tudi iz TPK. In več ko bo streliva prve stopnje proti torpedov, tem bolje. Seveda morajo biti ladje opremljene tudi s hidroakustičnimi protiukrepi. To jim ne bo dalo možnosti za lov na podmornice, vendar to ni potrebno.
Sisteme zračne obrambe in elektronskega bojevanja je treba posodobiti, v strelivo topov pa je treba vnesti vodene izstrelke za streljanje po zračnih ciljih.
Predlagana različica posodobitve RTO -jev, povezana z namestitvijo na njih velikega števila izstrelkov kompleksa "Uran", ni povsem uspešna. Po eni strani je raketa, predlagana za namestitev v okviru takšne posodobitve, zelo dobra in stane manj kot druge možnosti. Po drugi strani pa takšna posodobitev omejuje funkcionalnost RTO -jev na napade na površinske cilje in ko različica projektila, ki je namenjen za udar na kopenske cilje, vstopi v oborožitev mornarice, cilje v bližini obale. Takšna posodobitev je smiselna le na Baltiku, kjer so zelo verjetni boji med "flotami komarjev", pa tudi bitke med površinskimi ladjami in zemeljskimi raketnimi sistemi. V preostalem delu gledališča je "Calibre" prednostni.
Posodobljeni RTO bodo morali "vleči", dokler mornarica ne bo v celoti opremljena z ladjami novih tipov, da ne bi zmanjšali števila bojnega osebja. Ni pa več treba graditi novih.
Zadnje vprašanje so ladje v gradnji. Vse jih je treba tudi nadgraditi. Dokončati je treba tiste ladje, ki so že položene in katerih trupi so vsaj 20% oblikovani. Tudi z elektrarno na osnovi M-70 GTE. Vendar je treba te pogodbe, po katerih nove ladje še niso določene, ali kjer gre za prav varjen hipotekarni odsek, razveljaviti. Za mornarico in obrambno ministrstvo je bolj donosno plačati odškodnino kot pa razpršiti sredstva na ladjah, izumljenih v preteklosti.
Počasi (ob upoštevanju potrebe po ohranjanju največjega števila bojnih ladij v mornarici), zagotovo pa bi se moral ta razred ladij zapisati v zgodovino.
