Orožje brez možnosti uporabe je kup odpadne kovine.
Razkrivanje liberalnih mitov o šibkosti ruske mornarice, zastarelosti ladijske sestave v odsotnosti zamenjave v gradnji, počasnem času gradnje ladij in splošni neuporabnosti flote.
Dilema: kakovostna, hitra in poceni. Izberite dva predmeta od treh. Ni enostavno? In komu je lahko!
- je v intervjuju za SvD komentiral vojaški analitik Jörgen Elfving.
Kot je rekel klasik: tudi sam vem za težave domovine, vendar je škoda, če tujec z mano deli te občutke. Toda ali vojaški analitik J. Elving ni slišal za postopek PSA, skozi katerega gredo vse nove ameriške ladje? Dostopnost po pretresanju (PSA) - Obvezna vrnitev v ladjedelnico po prvih mesecih storitve? Kaj za? In potem enako kot naš "Ivan Gren"!
Zanima me, kako bi analitik komentiral naslednji odstavek:
"Od zagona je minilo 23 mesecev, vendar flota ni prejela ladje, pripravljene za boj."
"Ivan Gren" s tem nima nič. To je trditev Pentagona o ladjedelnici Northrop, ki jo je podpisal vodja pomorskih sil D. Winter (2007).
Kot ste morda uganili, pritožba ni bila upoštevana. Funkcionalnost pristajalnega plovila San Antonio je v naslednjih letih še naprej propadala.
2008 leto. Ladja ni odšla na plovbo zaradi preloma stene priklopne komore. Ko je prišel pozno v Perzijski zaliv, je bil spet pokvarjen (v Bahrajnu so bila potrebna nujna popravila). Med prehodom skozi Sueški prekop se je zgodila še ena okvara nadzornega sistema elektrarne: motorji so se spontano preklopili v vzvratno vožnjo, kar je skoraj pripeljalo do navigacijske nesreče z nepredvidljivimi posledicami.
Manj znane epizode storitve San Antonio so primer "kositra", ki se dogaja tam, kjer to teoretično ne bi smelo biti.
Verjetno ste pred branjem tega članka že slišali za več epskih primerov. Zamvolt, ustavljen v Panamskem kanalu. Ep z letalskim prevoznikom "Ford" (izstrelitev - 2013, prvič se je lahko izvlekel na morje na lastnih turbinah šele leta 2017, resnična bojna pripravljenost - 20 … dvajseto leto), je neskončno.
Ampak Francija, gospod. Pri prvem izstrelitvi v morje na najnovejšem letalskem prevozniku "Charles de Gaulle" je padla lopatica propelerja. Vse nadaljnje izobraževalne akcije SDG so se začele in končale na enak način: pritožbe in neuspehi. 2002 - sevalna nesreča, posadka prejme petkratne odmerke sevanja. 2008 - Letalski nosilec se je nepričakovano pokvaril tri mesece po končani prenovi. 2010 - vodil odred vojaških ladij. Naslednji dan sem vlekel v Toulon: celoten sistem oskrbe z električno energijo v de Gaulleju je bil brezhiben.
To so "uspehi". Želijo več?
Francoska super-podmornica razreda Barracuda. Četrta generacija, edinstvene lastnosti. Kaj je v resnici? Vodilni Suffren še ni bil predstavljen. Čeprav je od polaganja podmornice minilo natanko DESET let! Ja-da … Strateški nosilci raket se v Rusiji gradijo v krajšem času.
K-551 "Vladimir Monomakh". Zaznamek - 2006. Zagon - 2012. Decembra 2014 je bila na ladji dvignjena zastava sv.
SSBN "Princ Vladimir". Ustanovljeno leta 2012 Začelo se je 17. novembra 2017.
SSBN -ji projekta 955 (955A) "Borey" so dolgi 170 metrov. Strdek bojne snovi, težak 15.000 ton. Glede na takšno količino je francoska "Barracuda" le otrok: 3, 5-krat manjši izpodriv, ni govora o morebitnem izstrelitvi 30-tonskih raket iz podmornice.
Gradbeni cikel je 6 let. Preveč po zahodnih standardih bo popravil drug "analitik". Američani bodo svoje Virginias predstavili v treh letih. Navesti je treba le, da so tri leta od vgradnje že pripravljenih modulov (odsekov) bodoče podmornice na navoz. Pravi začetek gradnje, rezanja kovin in izdelave mehanizmov za ameriško podmornico se običajno začne tri leta pred njenim uradnim "zaznamkom".
Veliko resnejša točka je število ladij v gradnji. Tukaj ameriške ladjedelnice čistijo domači "Sevmash" in "Yantar". Linijska proizvodnja, letni zagon več velikih bojnih enot-ladij na jedrski pogon, rušilcev, pristajalnih ladij.
Več zastavic, močnejša je flota. Po eni strani ja. Po drugi strani pa ni tako preprosto.
Velika omara pade glasneje
V sedanjem stanju je ameriška mornarica odveč. Spominja na razmere s sovjetskimi tanki leta 1941.
Milijarde pogodb, najnovejše ladje. In resnično povečanje bojne učinkovitosti - za peni.
Ladje začnejo obratovati brez opreme, predvidene s projektom. Najnovejši "Zamvolt" je bil zgrajen brez radarja velikega dosega, sram ga je bilo opremiti celo z obrambnim kompleksom kratkega dosega. Preostali uničevalci, zgrajeni v letih 2010, imajo tudi zmanjšano sestavo orožja. Razloga sta prihranek stroškov in pomanjkanje tehnične pripravljenosti obetavnih sistemov.
Nekoč je ista praksa "grešila" sovjetsko mornarico, ki je običajno dvigniti standard. Vodja BOD pr. 1155 ("Udaloy") je do konca svojih dni ostal brez opreme za zračno obrambo. Druga ladja serije ("viceadmiral Kulakov") je prav tako začela uporabljati en raketni sistem protizračne obrambe, namesto dveh, določenih v skladu s projektom. Dodatni sistem protizračne obrambe je prejel šele 30 let pozneje: med posodobitvijo leta 2010 so ga namestili, na splošno nesmiselno kot glavni sistem zračne obrambe, kompleks Gibka-2.
Mimogrede, sodobna ruska mornarica ne dela takšnih neumnosti. Nasprotno, vojaški strokovnjaki izražajo zaskrbljenost zaradi preobremenitve ladij z različnim orožjem. Pogosto se po moči ne ujemajo z uradnim položajem ladje.
Oborožitev korvete "Thundering" (projekt 20385) vključuje zonski sistem zračne obrambe "Redut" (domet uničenja - več deset kilometrov), osem "kalibrov", topniško in protipodmorniško orožje, helikopter in tri (!) Sonarne postaje. Ruska "korveta" (TFR, ladja 3. ranga) se po svojih zmogljivostih približuje zahodnim rušilcem.
Naši "neverjetni zavezniki" imajo vse priveze napolnjene z ladjami, za katere trenutno ni bojnih nalog. Po številu posadk število admiralskih mest narašča. Raven usposabljanja osebja se zmanjšuje. Ladje nadzoruje prav vsak; samo v letu 2017 so bili trije incidenti z rušilci.
Ruska mornarica ima nasproten problem. Število misij se vsak dan množi: "sirski hitri vlaki", bojna skupina v Sredozemskem morju, baltske plitvine, izstrelitve "Calibre", Arktika in meja na Daljnem vzhodu, nato - povsod. In očitno ni dovolj ladij.
A to je le na prvi pogled. Kljub neskončnim pritožbam je vsaka naloga postavljena objektivno prejme vredno odločitev ruske mornarice.
S podporo vojaške operacije v Siriji se starejši BDK bolje spopadajo z enajstimi razvpitimi AUG -ji in armado amfibijskih sil ameriške mornarice. Ali pa ima kdo dvom o tem?
Soglasno.
In če je tako, potem trenutna sestava flote ustreza nalogam, s katerimi se sooča. Po načrtih poteka preusmeritev, flota dobiva nove ladje (več o tem spodaj).
Zaključek je skladen s številkami. Novembra 2017 je imela mornarica 211 zastavic. Med njimi je 48 jedrskih podmornic, 6 raketnih križarjev (ena v postopku posodobitve), 16 velikih protipodmorniških ladij (BOD) in uničevalci - površinske ladje oceanskega območja. Pa tudi 21 velikih pristajalnih ladij.
Nekatere ladje so v popravilu. To je v redu. Ti isti Jenkiji skorajda ne bodo mogli hkrati prinesti petih od desetih Nimitzov v morje.
Številka 211 bojnih enot sama po sebi ovrže vse mite o šibkosti in nepomembnosti ruske flote.
Mornarica ima celo svoj letalski nosilec. Popolnoma pravi in za boj pripravljen letalski nosilec. Lansko leto pozimi je letalsko krilo TAVKR "Admiral Kuznetsov" naneslo 1500 napadov na cilje teroristov IS (prepovedano v Rusiji).
Na poti v Sirijo je TAVKR postavil gosto dimno zaveso nad Rokavskim prelivom. Le leni se takrat ruskemu "dimniku" niso smejali. Toda "Kuznetsov" ni sam. Problem je imel tudi francoski "de Gaulle": na poti so vibracije in hrup na krmi dosegli 100 dB, tretjina nove ladje je bila neprimerna za bivanje.
Raje se skupaj nasmejmo »Orlanu«, ki za seboj sploh ne pušča zadimljene sledi.
Ponovno oboroževanje. Fregate namesto križarjev
Flota katere države je v zadnjih 5 letih prejela eskadrilo podmornic, ki nosijo rakete? Edina država, ki jo poznam, je Rusija.
Skupaj s tremi strateškimi podmorniškimi križarkami (+1 v gradnji, v visoki stopnji pripravljenosti) je bila sestava ladje dopolnjena z večnamensko jedrsko podmornico (K-560, projekt 885 "Ash"), šestimi dizelsko-električnimi podmornicami in tremi fregatami (pravzaprav 4, "Admiral Kasatonov" je pripravljen na prehod državnih testov).
To so le najpomembnejši projekti. Zvezde prve velikosti.
Zdaj bodo mnogi rekli, da fregata sploh ni vredna tistega, kar je vredna ruska mornarica. Kje je nekdanja moč, kje križarke in rušilci?
Težko je verjeti od zunaj, toda 5000-tonska fregata v začetku XXI stoletja. v bojnih sposobnostih boljši od raketnih križarjev, zgrajenih v 80.
Kaj ni na fregati "Admiral flote Gorshkov", s čim bi se lahko pohvalili 11000-tonske križarke pr. 1164 ("Moskva", "Maršal Ustinov", "Varyag")?
Namesto 16 "vulkanov" v dveh vrstah se za mirnim opornikom fregate skrivajo pokrovi 16 navpičnih izstrelkov. V vsakem - CD družine "Calibre" z dosegom uničenja ciljev 2500 km. Ali - možnost proti ladji. Hkrati pa še zdaleč ni očitno, kaj predstavlja veliko nevarnost za sovražnika - sovjetski nadzvočni protiladijski raketni sistem ali podzvočni "kaliber", ki leti nad samo vodo in se pri približevanju cilju pospešuje s hitrostjo ~ Mach 3.
Protiletalska oborožitev-32 izstrelkov "Reduta", namesto 8 bobnov iz kompleksa S-300F, s 64 strelivom SAM. Kljub zmanjšanju streliva jim nove rakete omogočajo, da zadenejo cilje na dvakratnem dosegu. Večnamenski radar "Polyment" ima dvakrat več kanalov za vodenje izstrelkov in nima omejitev glede vidnega sektorja (4 fiksne fazne antene, usmerjene vzdolž obzorja).
Križarka ima dva sistema zračne obrambe kratkega dosega tipa Osa-M.
Zahvaljujoč UVP ima sodobna fregata precejšnjo prilagodljivost pri uporabi orožja. Nekatere celice se lahko uporabijo za namestitev raket kratkega dosega 9M100 (štiri v vsaki celici, kar bo znatno povečalo obremenitev streliva).
Glede na zgoraj navedeno lahko govorimo o superiornosti fregat nad križarkami iz sovjetskih časov. Tudi fregati Admiral Gorshkov in Admiral Kasatonov se lahko štejeta za neposredna tekmeca ameriških uničevalcev s sistemom Aegis.
Oblikovalci fregate so verjetno prihranili pri bivanju osebja. Seveda smo. Konec koncev je število posadke nove ladje le 200 ljudi. proti petsto na krovu RRC.
Avtonomija? Izpolnjuje sodobne standarde za ladje razreda uničevalcev. 4000 milj je dovolj za prečkanje oceana.
Je plovnost slabša? Hmmm … Ali veste, kako dolga je bila karakka Krištofa Kolumba? Približno 30 metrov. Povejte tistim mornarjem o 135-metrski fregati.
Niste prepričani? Potem še en primer: v smislu izpodrivanja "Gorshkov" trikrat večji od britanskih uničevalcev, ki pokrivajo arktične konvoje.
Mimogrede, na sodobnih ladjah na zgornji palubi ni bojnih položajev. In vodenje bitke v 9-točkovni nevihti je iz razlogov zdrave pameti izključeno.
Proces krčenja ladij v zadnjih 70 letih je neizogibna posledica avtomatizacije, razvoja elektronike in raketnega orožja. Trenutni junaki so miniaturne "školjke" v ozadju križarjev pr. 68 -bis (zgrajene v poznih 1940 -ih - zgodnjih 1950 -ih). 18 tisoč ton celotne vojaške opreme - proti 11 tisoč za raketno križarko "Slava" in 5 tisoč za fregato.
Naj povzamemo
Glasni naslov "Rusija ne potrebuje ladij" lahko parafraziramo takole: "Rusija ne potrebuje ladij, razen tistih, ki so v mornarici in bodo načrtovane za gradnjo v prihodnjih letih."
Pritožbe glede pomanjkanja ustrezne zamenjave za zastarele ladje iz sovjetskih časov lahko pustite na kontrolni točki generalštaba. Resnični državni program za preoborožitev flote je bil oblikovan ob upoštevanju vseh obstoječih geopolitičnih razmer, nalog mornarice in zmogljivosti vojaško-industrijskega kompleksa.
Pustite pri miru sanje o "jedrskih super uničevalcih in" obetajočem letalskem prevozniku ". Zgradili ga bodo, ko se bo v tem pojavila vsaj ustrezna potreba in pomen. Trenutno smo priča očitnemu (za nekatere neverjetnemu): skromne ladje se bolje kot vse flote "neverjetnih zaveznikov" spopadajo z resnimi strateškimi nalogami.
Če smo že začeli govoriti o obetih, potem je to objektivno edina vrsta velikih površinskih ladij bi se lahko izkazal v celoti pri vodenju sovražnosti (na primeru zadnjih dogodkov s sodelovanjem mornarice - Sirija in Južna Osetija) je ameriški koncept stavke "Zamvolta". Sploh ne govorim o tem, koliko hrupa bi lahko takšna "čolna" povzročila na Baltiku, kar bi preveč vznemirjalo naše baltske sosede.
Sicer pa, kaj je smisel graditi ladje brez jasnega koncepta njihove uporabe?
No, povedal sem vse, kar sem hotel. Zdaj je čas za vašo pošteno kritiko.
