Pri načrtovanju brezpilotnih letalnikov Avenger in Sea Avenger so največ pozornosti namenili zmanjšanju radarskega podpisa letala, po velikosti primerljivega z administrativnim potniškim letalom srednjega dosega. V tem primeru repno enoto predstavljata le dva stabilizatorja-dvigala s polnim zavojem z nagibnim kotom okoli 90 stopinj, pa tudi hrbtni dovod zraka, ki zmanjšuje RCS brezpilotnega letala pri obsevanju z spodnje poloble. Lopatice kompresorja turboreaktivnega motorja so zaradi nagiba kanala za dovod zraka do vzdolžne osi trupa trupa zanesljivo skrite pred sovražnikovim zračnim radarjem. Druga značilnost je poseben radijsko prozoren material glavnika in stolpa radarja Avengers Lynx SAR, ki dobro prehaja le Ku-pas centimetrskih valov in delno absorbira centimeter X / G-pas, pa tudi decimeter in meter, kar otežuje zaznavanje zemeljskih radarjev, sovražnikovih lovcev in letal AWACS
Indijske oborožene sile vse bolj razmišljajo o možnosti več vojaških spopadov na mejah države v bližnji prihodnosti. To dokazujejo številni podatki v zvezi z možnimi obrambnimi pogodbami za Delhi za nakup obetavnih sistemov udarnih in izvidniških letal, tako s posadko kot brez posadke. Nakup 8 protipodmorniških letal dolgega dosega P-8I Neptune z odličnimi izvidniškimi lastnostmi je bil le majhen del izvajanja načrta za vzpostavitev nadzora nad kitajsko mornarico v Indijskem oceanu.
Po objavi švicarskega opazovalca "L'Inde s'intéresse au drone Avenger!", Ki je bila objavljena v evropskih blogih "Les Blogs", namerava ministrstvo za obrambo Indije skleniti eno največjih pogodb v zgodovini za nakup. večnamenskih napadalnih in izvidniških brezpilotnih letal z GAAS (General Atomics Aeronautical Systems). Glavni kandidat je "Avenger" ("Predator-C") večnamenski brezpilotni daljnogled na visoki nadmorski višini. Ta pogodba je desetkrat večja in pomembnejša od znanih pogodb Japonske in Južne Koreje za nakup strateških izvidniških brezpilotnih letal RQ-4B "Global Hawk", sklenjenih v zadnjih nekaj letih. Poroča se, da bo prvih 100 letal naročenih indijskim letalskim silam, nato pa bodo, če jih bo mornarica odobrila, kupili še 150 brezpilotnih letal mornariške modifikacije Sea Avenger. Zanje je mogoče na letalski nosilec pr. 71 INS "Vikrant" (pred odskočnico odkloniti) namestiti skrajšano modifikacijo katapulta, a za zdaj je vprašanje v zraku. Ob upoštevanju značilnosti "Maščevalcev" je 250 takšnih brezpilotnih letal lahko spremenilo razmerje moči v regiji in LRK popolnoma odvzelo obstoječo strateško paritetno bazo.
Ni skrivnost, da napadalni helikopterji AH-64E Apache Guardian, ki jih je kupila Indija, uporabljajo taktične protitankovske rakete družine AGM-114 "Hellfire", kasneje pa bodo oboroženi z njihovo naprednejšo različico-JAGM z doseg 28 km. To je tudi eden glavnih argumentov v prid nakupu "Maščevalcev", katerega glavno orožje so ravno "Halfires". JAGM bo maščevalcem omogočil udariti ne le s povprečne nadmorske višine 5-7 km, ampak tudi s praktičnega stropa 18,3 km. Najpomembnejša stvar pa je združitev z Apači v smislu dosega orožja in zmožnosti namestitve nadzorne opreme in prenosa taktičnih informacij, zaradi česar lahko pilot napadalnega helikopterja postane operater Avengerja in prejme koordinate ciljev, ki se nahajajo zadaj naravne terenske ovire. "Apache" bo lahko streljal na cilje z raketami "na slepo", ne da bi pri tem izdal svojo prisotnost in se ne dvignil nad teren, da bi odkril vgrajeni radar AN / APG-78 in OLPK TADS na krovu.
Prototip brezpilotnega letala Avenger, ki je prvič vzletelo leta 2009, je najnaprednejši kompleks brezpilotnih letal, katerega letalski okvir ima najbolj zmanjšan radarski podpis z odličnimi aerodinamičnimi nosilnostmi za dolge lete v stratosferi. Razpon kril je 20,1 m, dolžina 12,4 m. Turboreaktivni motor Pratt & Whitney Canada PW545B s potiskom 2200 kgf zagotavlja potovalno hitrost 640 km / h in največjo hitrost 740 km / h. Pri potovalni hitrosti "Avenger" lahko ostane v zraku do 20 ur in premaga približno 12.500 km, doseg pa lahko doseže do 6.000 km. Brezpilotna letala, nameščena v indijskih letalskih oporiščih, lahko izvajajo operacije nad večino Indijskega oceana, v jugovzhodni Aziji, pa tudi ob vzhodnih obalah afriških držav; število 50-100 brezpilotnih letal je sposobno spremljati vsak kvadratni kilometer vodne površine Indijskega oceana in slediti gibanju kitajske flote, preostali Maščevalci pa lahko spremljajo indijsko-pakistansko mejo in kitajske čete v Tibetu.
Zgornja fotografija prikazuje pogled v preseku in opazovanje modularnega radarja "stolp" "Lynx SAR". Masa modula z radarjem je le 115 kg, njegove zmogljivosti pa so zelo resne: na razdalji 25 km (v načinu sintetične odprtine) je mogoče v vsakem polju dobiti posnetke zemeljske površine z ločljivostjo 10 cm meteorološke razmere, na spodnji fotografiji je primer radarske slike "Lynx SAR"
Za izvidništvo lahko ti droni nosijo najširšo paleto optične in radijske izvidniške opreme. Osnova temeljev je modularni radar majhne velikosti "Lynx SAR" z reflektorsko anteno. Največja moč sevanja je 1 kW. Radar deluje v Ku-pasu centimetrskih valov s frekvenco 16,7 GHz, kar omogoča uresničitev ločljivosti 3 metre pri kartiranju zemeljske površine v načinu sintetične odprtine. Največji doseg v SAR je 80 km, območje zaznavanja majhnih premikajočih se in nepremičnih ciljev, kot sta "avto" ali "PU SAM", pa je od 23 do 35 km. Antena je nameščena v vrtljivi radijsko prozorni kupoli z žarnico, zahvaljujoč kateri je mogoče namestitev Lynx SAR namestiti na številna letala s posadko in brez posadke (od lahkih helikopterjev do majhnih turbopropelerskih letal) praktično na katerem koli delu trupa trupa. Predator-C poleg Lynxa razvija tudi napredne radarje s sintetično odprtino, ki temeljijo na AFAR, ti bodo postavljeni v nosni radiotransparentni del trupa trupa in bodo lahko izdali oznako cilja na kopenskih ciljih na razdalji do do 150 km. Več teh naprav bo lahko nadomestilo letala za strateško ciljanje na zrak "J-STARS", 250 "maščevalcev" pa je povsem enakovrednih vsem 20 serijsko izdelanim E-8C. Bojna obremenitev brezpilotnega letala je 1360 kg, na voljo je 3-metrski predal za orožje, v katerega je mogoče naložiti poljuben domet raketnega in bombnega orožja (bombe s polaktivnim laserskim vodenjem, GPS-korekcija, različne različice Halfire in Rakete Maverick).
Na zahtevo naročnika ali neposredno s strani indijskega DRDO lahko brezpilotni zrakoplovi Avenger prejmejo mrežni nadzorni sistem in taktično izmenjavo informacij z večnamenskimi lovci Su-30MKI, Rafale in HAL Tejas, kar bo omogočilo vsakemu indijskemu lovcu eskadrilja, ki bo imela svoj pritrjen brezpilotni napad - obveščevalni aparat, ki lahko v najbolj kritičnih razmerah zagotovi potrebne informacije in ogenj. Za palubno različico Sea Avengerja so lahko večnamenski lovci na nosilcih MiG-29K opremljeni s takšno sistemsko opremo za povezovanje.
Najpomembnejše orodje, ki zagotavlja visoko natančno delo na zemeljskih tarčah za maščevalce, je optično-elektronski sistem za opazovanje tipa EOTS (Electro-Optical Targeting System), znan kot del kompleksa za nadzor orožja letečega lovca 5. generacije F-35A. Ta senzor deluje v televizijskem / infrardečem območju in je sposoben pasivno zaznati in zajeti zračne in zemeljske objekte za natančno samodejno sledenje, nameščeni laserski daljinomer pa označuje cilj na kratko za razdaljo in osvetli cilj za različne naprave WTO s sistemom PALGSN takoj pri trenutek pristopa. EOTS lahko deluje avtonomno in v povezavi z radarjem Lynx SAR, če to dopuščajo elektronske razmere.
Brezpilotna letala "Avenger" za indijsko mornarico in letalske sile v količini 250 enot. - zelo nepričakovan obrat, ki kaže na priprave na velike regionalne spore v južni Aziji. In Indija v tem soočenju nima prav nobenih načrtov, da bi "pasela hrbet".
