Pogumne ameriške geografske oznake z enim bataljonom marincev zavzemajo mesta! Niti pomanjkanje Coca -Cole niti zamuda pri dostavi pice na frontno črto - nič ne more zlomiti morale ameriških marincev. Ko zdržijo stiske in stiske vojaške službe, ameriški vojaki zdrobijo desetkrat višjega sovražnika in na drugo Iwo Jimo, Okinavo ali osrednji trg At-Tahrir v slavnem mestu Bagdad posadijo zvezde in črte (a-ka "žimnico").
In kaj? Situacija je videti precej realna. Američani imajo vse, kar potrebujejo za izvajanje takšnih operacij: floto vsestranskih amfibijskih ladij, posebna desantna plovila, helikopterje, gliserje na zračni blazini, amfibijske tanke in štiri divizije izbranih kolcev, opremljenih z najsodobnejšim orožjem. Obstaja celo poseben izraz - amfibijska jurišna skupina (ADG) ameriške mornarice. Zmogljivo in kompaktno orodje za "projekcijo moči" kjer koli po svetu.
Vsestranska pristajalna ladja
Sodobna "Noetova barka", sposobna prenašati in izkrcati sile mornarice na opremljeni ali neopremljeni sovražnikovi obali. Ogromna avtonomija in doseg križarjenja UDC -ju omogočata neodvisno delovanje na drugem koncu Zemlje, prisotnost dveh do treh ducat letalskih enot na krovu pa omogoča izkrcanje bojnih skupin v globinah sovražnikovega ozemlja, kar zagotavlja trdno ognjeno podporo desantnim silam.
UDC ni le pristajalna ladja. To je poveljniško središče celotne operacije - štab in bojno informacijski center, kjer se zbirajo vsi podatki o trenutnih razmerah v pristajalnem pasu. Admiralska kabina, množica satelitskih komunikacijskih kanalov, desetine delovnih postaj za operaterje in komunikacije … Univerzalna amfibijska jurišna ladja ponuja fantastične možnosti za upravljanje amfibijskih operacij.
UDC je udobna plavajoča bolnišnica, zasnovana za sprejem na stotine žrtev sovražnosti, nesreč in kataklizm. Na krovu ladje je ducat operacijskih dvoran, v katerih se lahko hkrati izvajajo najzahtevnejše kirurške operacije - druga obalna bolnišnica bo zavidala opremi zdravstvenih enot UDK.
UDC je ustvaril nov format za amfibijske operacije. Pristanek čez obzorje ladji omogoča, da ladje ne izpostavlja nevarnosti obstreljevanja z obale-med pristankom morajo biti sodobni UDK locirani več deset kilometrov od sovražnikove obale, ostati nevidni za sovražnikove radarje in neranljivi za topove topniški ogenj. Oprema in osebje se do obale prevažajo s hitrimi čolni in helikopterji.
Končno je sodobna UDC opremljena s kompleksom orožja za samoobrambo, ki lahko odbije naključne napade iz ubežnih raket, sovražnih letal in diverzantskih skupin.
Čolni, helikopterji, oklepna vozila, na tisoče osebja, velikanska skladišča in skladišča, poveljniški center in bolnišnica - vse to je en UDK. Moč, učinkovitost in ekonomičnost. Ena ladja podvaja naloge ducata ladij. Ali ni to super?
Ne, to ni super. To je smešno.
Po statističnih podatkih je bila norma zahtevane tonaže na enega padalca med drugo svetovno vojno 7 bruto registrskih ton. Kaj pomeni ta številka? Navadne človeške potrebe - jesti in piti. Brez vulgarnih šal.
Na dolgih potovanjih primanjkuje osnovnih potrebščin - pogosto je težko najti celo sladko vodo, primerno za pitje. Vojaki potrebujejo taborišče z vso potrebno opremo. Šotori, odeje, zdravila. Higienski izdelki - ne želite, da vaš vod postane čreda smrdljivih živali, kajne? Pogosto je potrebna posebna oprema (od lopate in daljnogleda do opreme za lasersko osvetljevanje tarč). Neobvezno - klimatske naprave, Coca -Cola in mobilni dizelski generatorji.
Orožje in strelivo. To je le nočna mora - na primer standard dobave Rdeče armade modela 1941 je določil 72 nabojev na dan za eno 152 -milimetrsko pištolo; v resnici je v napeti bitki poraba streliva večkrat presegla normo. V našem primeru bo treba na tisoče topniških granat dostaviti daleč stran!
Nobena skrivnost ni, da so se potrebni stroški materialnih virov sčasoma večkrat povečali - že med konfliktom na Foklandih (1982) je stopnja tonaže na enega britanskega padalca dosegla 50 bruto registrskih ton. Kaj hočeš? Hude vremenske razmere, dolga ekspedicija na drugi konec Zemlje.
Izkazalo se je preprosto razmerje. Ali je 2000 poslancev na krovu poslanca? Zelo dobro, takoj za UDK postaviti tri kontejnerske ladje z opremo, zalogami in strelivom.
Ni si težko predstavljati, koliko goriva porabijo plinskoturbinski motorji Abrams, koliko sveže vode potrebujejo vojaki v vroči puščavi in da bo dva, pet, celo deset tisoč marincev imelo dovolj moči za izvedbo velike operacije pristajanja v sodobnem času. pogoji? Več pa o tem spodaj.
UDC je paradni konj! Skupna zabloda, ki se aktivno vnaša v skupno zavest s pomočjo živih, a nesmiselnih stavkov, kot so "koordinacijski center", "strežnik za bojne informacije" itd. V resnici, ko je potrebna centralizirana kontrola velike amfibijske operacije, ki jo izvajajo različne sile mornarice, letalstva in mornarice, na pomoč priskočijo posebne poveljniške ladje.
V Sovjetski zvezi sta bili za te namene preurejeni dve zastareli križarki projekta 68-bis. "Zhdanov" in "Senyavin" sta izgubila dele orožja, v zameno pa so ladje dobile dodaten jambor z antenskimi napravami, heliodrom, tiskarno, udobne kabine za višje poveljniško osebje, pilotsko kabino za glasbeni orkester in delovne prostore sedež operativne postaje s skupno površino 350 kvadratnih metrov. metrov.
USS Mount Whitney - poveljniška ladja šeste flote ZDA
Kar zadeva ameriško mornarico, so Američani prvotno zgradili specializirane poveljniške ladje razreda Blue Ridge. Elegantna odprta paluba z več antenskimi ohišji, heliodrom, najsodobnejši komunikacijski sistemi, opremljeni prostori za obveščanje in tiskovne konference ter poveljniška mesta za do 200 častnikov in 500 mlajših častnikov.
Poskus, da bi vso to opremo "potisnili" na univerzalno amfibijsko jurišno ladjo, pomeni UDK spremeniti v preveč zapleteno in neupravičeno drago strukturo, ki hkrati ni sposobna v celoti opravljati amfibijskih in poveljniških funkcij.
Zgodba z "ultramoderno bolnišnico" na krovu UDC je popolnoma podobna zgodbi s sedežem. Evakuacijo in zdravniško pomoč vedno obravnavajo specializirane bolnišnične ladje, katerih dejavnosti urejajo Haaške konvencije iz let 1899 in 1907.
Bolnišnična ladja "Irtysh", Pacifiška flota
Na desetine operacijskih dvoran, ambulanta s tisoč posteljami, rentgenska soba, medicinski laboratorij, lekarna, funkcionalne raziskovalne sobe, enote za intenzivno nego, zobozdravstvena ordinacija, mrtvašnica, kisikove postaje … vse to postavite na vkrcati se na en UDC se zdi zelo ne-trivialna naloga.
Nazadnje na stotine žrtev nimajo nič na vojaški ladji - nujno jih je treba dostaviti v domovino, hkrati pa jih izpostaviti čim manjši nevarnosti. Najboljša rešitev je posebna plavajoča bolnišnica, ki izpolnjuje vse zahteve Haaške konvencije.
Bela barva, zelena črta po celotni dolžini trupa, prekinjena s tremi rdečimi križi - namerno potopitev takega plovila velja za vojni zločin. Karkoli skeptiki pravijo, je večja verjetnost, da bodo žrtve na bolniški ladji prišle na domače obale kot tiste, ki so ostale na krovu univerzalne napadalne ladje -amfibije.
Posledično se namesto ene "univerzalne" pristajalne ladje pojavi več specializiranih ladij in plovil - kontejnerskih ladij z opremo, osebjem in bolnišničnimi ladjami …
Kaj pa spremstvo? Tako je, ducat površinskih in podmorniških bojnih ladij. In zanje - ducat pomorskih tankerjev z gorivom, sladko vodo in tehničnimi tekočinami. Poleg tega bo naša eskadrila potrebovala plavajočo delavnico in več oceanskih vlačilcev (reševalnih kompleksov) za evakuacijo poškodovanih in poškodovanih ladij z območja OBD. Pa še nekaj ladij, ki pometajo mine … Posledično se pojavi velikanska tvorba na desetine zastavnikov, ki sploh ne izgleda kot "kompaktna amfibijska skupina".
Živi primer - med anglo -argentinskim spopadom leta 1982 so britanski "morski volkovi" odpeljali eskadrilje 86 vojnih ladij in podpornih ladij na Foklandije! (brez skupine, poslane na otok Yu. George in ladij, ki so zagotavljale čezatlantski prehod eskadrilje).
Paradoksalno, a resnično:
1. Amfibijske jurišne skupine ne obstajajo, tk. njihov obstoj v današnjih realnostih je načeloma nemogoč. Operacije iztovarjanja izvajajo ogromne sile vojske, letalstva in mornarice - to je zelo draga "igra", v katero je poleg desetine bojnih ladij vključenih na stotine podpornih plovil.
2. Univerzalna amfibijska jurišna ladja (pristanišče za helikopter), podobna ameriškim "Wasp" in "Taravam" - prazna bravura in potrata sredstev za veter. Izjemno velike, drage in neuporabne ladje niso sposobne rešiti naloge, za katero so bile nekoč ustvarjene. Ne morejo zavzeti niti najmanjše države (kot pravijo, ne po Senkini kapici), medtem ko je njihova uporaba v katerem od sodobnih spopadov neučinkovita in po nepotrebnem potratna.
Francosko -ruski Mistral, španski Juan Carlos, ameriški San Antonio in njihovi analogi so videti nekoliko bolje - te ladje so razmeroma skromne velikosti, ustrezne cene, kljub temu pa je njihov obseg omejen na kolonialne obračune in zatiranje divjih nemirov..
Kar zadeva "resne" konflikte ("Desert Storm" itd.), Je med njimi možno in celo potrebno uporabiti UDC "Mistral". Vendar je treba razumeti, da bo prispevek "Mistrala" mikroskopski. UDC v sodobnem vojskovanju ne rešujejo ničesar; tukaj je potrebna povsem drugačna tehnika.
Toda kdo so ti skrivnostni osvajalci, ki odločilno prispevajo k prenosu sil Marine Corps? Kdo so te pošasti, ki so sposobne v najkrajšem možnem času dostaviti milijonsko vojsko na tuje obale? Ne prikazujejo se na paradah in v muzejih, o njih ne snemajo filmov ali pišejo knjig. Obstoj teh strojev je velika skrivnost ameriške mornarice, ki je v medijih ni mogoče omeniti. Zato namesto resničnega stanja Pentagon pripoveduje zgodbo o "amfibijskih skupinah" in pozornost poslušalcev osredotoča na druge neumnosti.
Hitri prevozi poveljstva ladijskega prometa
Galaksija 100 Levijatanov, ki lahko prinese demokracijo kateremu koli sovražniku State Departmenta. Njihovi velikosti bo zavidala letalska križarka "Admiral Kuznetsov" (dolžina do 300 metrov, izpodriv v tovoru - več kot 60 tisoč ton). Hkrati lahko velikani pravzaprav zahtevajo "modri trak Atlantika" * - njihova hitrost presega 20 vozlov, do 33 vozlov na ladjah s plinsko turbino serije Algol!
Večina jih ima civilno ozadje - navadne nizozemske, danske, britanske, južnokorejske (in celo ena sovjetska!) Kontejnerske ladje, najete za potrebe ameriške flote. Pentagon pozorno spremlja kontejnerske ladje za visoke hitrosti, ladje ro-ro (ladje za prevoz koles in vozil na gosenicah), ladje za suhi tovor po vsem svetu in aktivno kupujejo prodajne modele pomorske opreme. Obdobje intenzivne posodobitve (rampe in rampe, 110 -voltno električno omrežje, tovorne puščice in druga posebna oprema) - in morje duh vojne vstopi v ocean - tankerska pristajalna ladja, ki lahko dostavi sto Abramov in več deset tisoč ton drugih oprema na enem potovanju …
- Nekdanje ime?
- "Laura Maersk"
- Kraj rojstva?
- Danska.
- Kdo si zdaj?
-USNS Shughart (T-AKR 295), 277m Ro-Ro Rover poveljstva za pomorstvo, vodilna ladja v seriji treh.
Med Levijatani je občasno manj epskih, a nič manj uporabnih enot - kabelske plasti, tankerji, podmorniške baze, oceanografske ladje in mobilne desantne platforme. Vsaka ladja ima svoj jasen namen, medtem ko nekateri v miru nekateri spijo zaradi ohranjanja in včasih opravljajo naloge v interesu civilnih organizacij. Mimogrede, večina posadke poveljstva za pomorski promet so samostojni civilni mornarji, vojaki se na krovih Leviathanov pojavljajo le med potovanji na območje bojev.
***
Tu je vredno narediti majhno digresijo. Seveda koncept poveljstva za pomorski promet ne pomeni neposredne udeležbe pri iztovarjanju na sovražnikovi obali. Zdi se, da so Jenki popolnoma opustili zamisel o obsežnih napadalnih silah amfibij-v sodobnih razmerah je poskus "čelnega" napada na sovražnikovo obalo preveč zapletena in tvegana operacija, ki grozi z neupravičeno velike izgube. Pogumni Američani delujejo po drugačni shemi z naborom - raztovarjajo tanke v pristanišču najbližje prijazne države, nabirajo sile in … voila! Jekleni plaz oklepnih vozil se je prelil čez mejo.
Ciljati na Irak? Toda zakaj bi napadli iraško obalo - demokracijo bomo prenesli čez mejo Savdske Arabije. Ciljanje na Sirijo? Vozili se bomo skozi turško-sirsko mejo. Ciljati na Iran? Vozili se bomo skozi iransko-iraško mejo.
Tu se pojavi potreba po "levijatanih" - v nekaj mesecih bodo velikanski prevozi do želenega pristanišča dostavili na tisoče oklepnih vozil, goriva, zalog, opreme in na stotine tisoč vojaškega in marinskega osebja. In potem - vojna.
Velikanska flota Leviathans je samo sredstvo za "projiciranje moči" v katerem koli kotičku planeta. Le za razliko od poceni groženj, ki jih predstavljajo amfibijske skupine, je poveljstvo za pomor resnično ZMOGLO prinesti demokracijo v katero koli državo na svetu.
***
Primerjava Leviathanov z "Mistrali", "Osami" in "Taravami" je preprosto žaljiva - UDK so v primerjavi s temi mutanti le mladički. Koliko letal je mogoče namestiti na krovu Mistrala? 16 srednje velikih helikopterjev?
Leviathan bo, ne da bi trenil z očmi, na sovražnikovo obalo dostavil 100 rotorcraft + rezervnih delov, goriva in maziv, streliva in pomožne opreme.
Helikopterji Apache se pripravljajo na natovarjanje
Tovorni krovi vojaškega transporta "Bob Hope" (mimogrede, eden redkih, ki je bil prvotno zgrajen v ameriških ladjedelnicah po posebnem naročilu ameriške mornarice) so po površini enaki osmim nogometnim igriščem. To vam omogoča, da hkrati prevažate do 900 enot tovornjakov in vozil Hummer. Zaradi prihranka časa se oprema sama vozi na zloženo krmno rampo.
Raztovarjanje lahko poteka na več načinov: prek krme in stranskih klančin z uporabo štirih tovornih puščic nosilnosti 110 ton ali, če se ni mogoče približati obali, z uporabo pontonskih trajektov ali uporabo mobilnih pristajalnih platform MLP (cisterne se prenesejo na privez na stransko ploščad, od koder jih s čolni in barkami pripeljejo do obale).
Večina Leviathanov je na zgornji palubi opremila heliporte (in celo hangarje) - vse to še dodatno širi zmogljivosti teh velikanskih tovornih ladij.
Raztovarjanje opreme z uporabo pontonov
MLP pri delu
Epilog
Reka resnice teče skozi strugo zablode. Mediji poročajo o prihodu druge amfibijske napadalne skupine ameriške mornarice v Perzijski zaliv - lutke, šumeče granate, zamaška. Resnična vojna se ne začne, dokler na predlagano območje sovražnosti ne prispejo Leviathani ladijskega poveljstva. Ta tehnologija vsebuje vso moč ameriških oboroženih sil - moč, mobilnost, hitrost napotitve. Prav iz teh velikanskih prevozov izhaja največja grožnja - brez njih bi bila ameriška vojska zaprta, kot v zaporu, na severnoameriški celini in ne bi imela niti najmanjše možnosti za vzpostavitev demokracije zunaj svoje države.
USNS Antares - ena najhitrejših tovornih ladij na svetu (plinskoturbinska ladja razreda Algol)
