V devetdesetih letih se je na valu antisovjetskih in protikomunističnih občutkov po vsej vzhodni Evropi začela grozljiva rusofobna kampanja. Bolgarija se je izkazala za eno redkih držav, kjer so zdrava slovanska, pravoslavna čustva prevladala nad bratomornim obrekovanjem. Poskušali so porušiti spomenik sovjetskemu vojaku-osvoboditelju v Plovdivu (Aljoša), spomenik sovjetski vojski v Sofiji in mnogi drugi. Na srečo je bila večina teh poskusov neuspešnih. Običajni prebivalci države so organizirali dejavnosti za zaščito spomenikov. V najtežjih dneh so zagovorniki 24 ur živeli v šotorih v bližini spomenikov, da bi preprečili njihovo rušenje. Na desetine kipov, doprsnih kipov in reliefov iz socialistične dobe je bilo razstavljenih s podstavkov, vendar niso izgubljeni. V teh časih je tona brona stala približno 3.500 dolarjev, minimalna plača v Bolgariji pa je bila manj kot 100 dolarjev. Spomeniki pa niso bili stopljeni. Skrbno so jih hranili več kot 20 let, dokler jih leta 2011 niso zbrali v Muzeju socialistične umetnosti v Sofiji.
Kljub splošnemu uspehu pri zaščiti spomenikov, tako kot v vsaki vojni, tudi ta ni minil brez taktičnih napak na nekaterih področjih ideološke fronte. Takšna edina taktična izguba je bila bronasta plošča z imenom poveljnika "Shch-211" Aleksandra Devyatka. Kapitan poročnika je imel dvojno srečo. Prvič, sploh ni bil Rus, ampak sovjetski častnik, kar je še posebej razjezilo demokrate in liberalce vseh vrst. Mimogrede, Devyatko je bil Ukrajinec, a ker je nosil univerzo sovjetskega častnika, je malo ljudi skrbelo zaradi takšnih podrobnosti. Drugič, njegova spominska plošča je stala na eni osrednjih ulic v Varni. Bila je in ostaja "morska prestolnica" Bolgarije. Tu se zbližujejo avtoceste, morske in železniške postaje ter letališče. Tu so najdražji hoteli in restavracije, kamor knezi z obrobja liberalnega zahodnega sveta redno prihajajo pokazati svoj položaj. Vsakič, ko so šli mimo te ulice, je pred njimi utripala skromna spominska plošča mlajšega častnika, ki je umrl pri Varni za obrambo mesta v bližini Kriegsmarine.
Našim domorodnim bolgarskim plazilcem to ni nič, trpeli bi. Toda v "morski prestolnici" vsak dan prihajajo visoke oblasti iz nad demokratičnega in nadliberalnega zahoda. Vsakič je vprašal, za kakšno spominsko ploščo gre. Ko so slišali, da je sovjetski oficir potonil vsaj dve ladji Hitlerjevih zaveznikov v bližini Varne, so se liberalci ("ljubitelji svobode") in humanisti ("filantropi") z demokratičnega in strpnega ("strpnega") zahoda namrščili, kot da bi od neznosnega zobobola. Nekdo je moral zapustiti to ulico in leta 1993 so demokrati in liberalci osvojili majhno pirovo zmago. Skromno spominsko ploščo Aleksandra Devyatka so podrli in odnesli v neznano smer. Ploščo so podrli, ulica pa se ni preimenovala. Konec koncev bi se ljudje za kaj takega uprli, menedžerji pa ne bi niti pomislili. In plošča je bila, vendar je odplavala. Nikoli ne veš, kaj je plavalo v teh težkih časih. Nekega dne se je mestni svet odločil prenoviti več ulic. S starih ulic so vzeli tramvajske tirnice, postavili nov asfalt, in ko so se odločili, da bodo tirnice postavili nazaj, se je izkazalo, da jih ni več. Izginilo je nekaj kilometrov dvotirne tramvajske proge, več deset ton tirnic. In v Varni - le bronasta plošča meter in pol, s prstom v debelini. Zdi se, da niti mestna oblast s tem nima nič.
Tako je ulica Oleksandra Devyatka ostala brez Oleksandra Devyatka. 50 let po koncu druge svetovne vojne se je sovražnik spet prebil do zahodne obale Črnega morja in prva stvar, ki jo je bilo treba storiti, je bila potopiti sovjetske podmornice. Tokrat ne sami, ampak spomin nanje. "Shch-211" ni bilo tuje, da se je sam boril z mogočnim sovražnikom na veliki razdalji od svojih oporišč in pokrival sile. Ni zapustila bojišča, ampak se je skrivala le desetletje in čakala na boljše čase. Živela je v srcih tistih, ki so se je spominjali in jo imeli radi.
"Shch-211" na dnu Črnega morja
11. septembra 2000 sta bolgarska potapljača Dinko Mateev in Vladimir Stefanov med lovom na rapane odkrila ostanke neznane sovjetske podmornice. Ker je na tem območju Črnega morja v letih 1941-1942. umrlo je več podmornic naenkrat, bolgarske oblasti se niso mudile prijaviti najdbe, saj ni bila izključena možnost ponovnega odkritja že znane enote. Avgusta 2001 se je v Sevastopolju s pomola Grafskaya začela četrta zgodovinsko -etnografska odprava "Hoja čez tri morja", ki so jo podprli ruska mornarica, vlada ruske prestolnice in mednarodna organizacija UNESCO. Udeležilo se ga je sedem šolarjev iz Moskve in Sevastopola, ki so to častno pravico osvojili na podlagi znanstvene konference "Ekspedicije arhipelaga ruske flote". Nazaj v Sevastopolu so fantje o nenavadni najdbi poročali poveljstvu ruske črnomorske flote. Ustrezna zahteva je bila poslana glavnemu štabu bolgarske mornarice. Odgovor nanj ni prišel takoj: če želimo povedati nekaj konkretnega o podmornici, ki leži na dnu, je bil potreben ne le njen zunanji pregled s pomočjo potapljačev, ampak tudi resno delo z arhivskimi dokumenti. Nekdanji starejši potapljač pomorske baze "Varna", kap. Upokojenec treh rangov Rosen Gevshekov je organiziral potapljaško ekipo, v kateri so bili člani lokalnega potapljaškega kluba "Relikt-2002". Ugotovljeno je bilo, da je tam dejansko ležala sovjetska podmornica iz časov Velike domovinske vojne tipa "Sh", podobna podmornici "Shch-204", odkriti leta 1983, 20 milj od Varne.
1. julija 2003 je iz reševalnega plovila EPRON in ladje morilca KIL-158 ruske črnomorske flote odšla iz Sevastopolja na obalo Bolgarije. Morali so pregledati in identificirati Shchuko, ki je umrla na območju zaliva Varna. Ruse v Bolgariji so toplo sprejeli. Kot je povedal tiskovni predstavnik tiskovne službe Črnomorske flote, kapetan 2. reda Nikolaj Voskresensky, bolgarski mornariški mornarji, "kljub usmeritvi v Nato, se je bilo zelo težko pretvarjati, da danes Rusija in Bolgarija nista povezana. Od sovjetskih časov je tu ostalo veliko: vojne ladje, značke z zvezdami na pasovih mornarjev, avtomobili, glasbeni in televizijski kanali. Pogosto lahko slišite rusko, čeprav, če sem iskren, današnja bolgarska mladina pogosto raje uporablja angleščino."
Odprava je podmornico našla 4. julija 2003 zvečer. Kmalu je postalo jasno, da je Pike umrl, če ne takoj, pa zelo hitro. Trup podmornice je bil razdeljen na dva neenaka dela. Bolj masivno - na krmi, leži na progi 60 stopinj z zavojem 5 stopinj proti strani pristanišča in obrobo 10 stopinj do premca. Lok je bil zakopan 5 metrov v zemljo. Čoln je bil močno poraščen z lupino, plast je ponekod dosegla 20 cm. Trup podmornice je bil 40 cm prekrit z muljem. Ograja trdne kabine je bila popolnoma odsotna. Vhodne lopute v 4. in 7. predel so bile odprte, manjka tudi zgornji pokrov stolpnice.
Orodje in propeler "Shch-211"
Skupaj je bilo na čolnu opravljenih 35 spustov s skupnim trajanjem več kot 50 ur. Na površje je bilo dvignjenih več drobcev čolnastih mehanizmov, sovjetska čelada, popolnoma nedotaknjena kompasna mešalnica, kosi tirnic in izolacija - skupaj 28 predmetov. Najboljši pokal je bil seveda 45 -milimetrski top. Na presenečenje potapljačev je po 62 letih, ko so bili pod vodo, 21 od 24 nosilcev pištole obupalo v običajnem načinu. Po čiščenju se je izkazalo, da delujejo številni mehanizmi petinštiridesetih. To je verjetno najboljši oglas za rusko orožje. Na odsekani kovini ključavnice pištole so našli komaj razločljivo serijsko številko - № 2162 in napis "1939". Na nosilcu pištole so našli serijsko številko, ključ je bil ohranjen na svojem običajnem mestu. Največji uspeh je bilo odkritje drobca kovinske plošče z grbom Sovjetske zveze. Simbol zdaj propadle velike države je bil dvignjen iz podmornice, ki je umrla za svojo neodvisnost. Plošča kot največja vrednost se je prenašala iz roke v roko. Zadnji, na podmornici, ki ga je ubil sovražnik, so potapljači z oklepaji razstavili levi trokraki propeler.
Danes je z veliko mero gotovosti znano, da koordinate Š = 43 ° 06 ', 8 setev. zemljepisno širino in D = 28 ° 07 ', 5 vzhodu zemljepisna dolžina na dnu Črnega morja leži pokojna sovjetska podmornica "Shch-211". Ta točka je bila v skladu z mednarodnimi pravili razglašena za množično grobnico 44 sovjetskih podmorničarjev in koordinate vojaške slave ruske črnomorske flote.
Na tiskovni konferenci v pristanišču Varna je vodja UPASR Črnomorske flote, stotnik prve stopnje Vasilij Vasilčuk objavil glavno različico smrti podmornice. Temelji na materialu, ki ga je razvila ekspedicija. "Shch-211" je odkril romunski rudnik mine "Prince Karol", ki je šel proti Varni. Po besedah V. Vasilchuka je iz nekega razloga padel prvi napad torpeda na romunsko minolovko v bližini Pike. Romunskim mornarjem je na obalo uspelo poslati signal nevarnosti. To rudarju ni pomagalo. Drugi odboj iz "Pike" je še vedno poslal romunskemu aristokratu na dno. To je bila zadnja zmaga Shch-211. Nacisti so bili popolnoma seznanjeni s položaji, na katerih so sovjetske podmornice nosile bojne patrulje. Najti brez obrambe "Pike" v plitvi vodi ni bilo težko. Letalstvo so dvignili z obalnih letališč. Letala, verjetno Junkers, so prišla v napad iz smeri sonca. Na površini je bil "Shch-211", v katerem je hitrost čolna veliko večja. Podmornica je hitela do 50-metrskih globin, kjer se je bilo mogoče skriti pod vodo. Dizelski motorji so neusmiljeno ropotali in hrupa letalskih motorjev na podmornici ni bilo slišati, saj sami niso opazili letala. Na "Pike" so najprej streljali iz mitraljezov velikega kalibra. Oznake krogel so še vedno jasno vidne na trupu. Nato so na čoln padle bombe. Eden od njih je padel v lahek trup na območju prvega in drugega predelka. Prišlo je do eksplozije, eksplodiranega streliva in porušenih šibkih predelnih sten. Nos "Ščuke" je bil preprosto odtrgan, sam pa je šel na dno kot kamen in se za nekaj metrov zakopal v zemljo. Znano je, da je bila oblikovna pomanjkljivost čolnov te serije slaba vzdolžna stabilnost. To v veliki meri pojasnjuje hitro smrt čolna. Domnevno so po potopu podmornice mesto, kjer so našli naftno madež, bombardirali z globinskimi naboji nemških ladij.
V Varni so ruska vojaška plovila toplo pozdravili. V znak spoštovanja do ruskih mornarjev je bila na stavbi Morske postaje dvignjena državna zastava Ruske federacije. Na krovu EPRON so prispeli generalni konzul Ruske federacije v Varni A. Dzharimov in predstavniki poveljstva bolgarske mornarice. Številni Bolgari so prišli na mestno pokopališče v Varni v znak spoštovanja do slovesnosti polaganja vencev in cvetja ruskih mornarjev pri spomenikih padlim sovjetskim in bolgarskim vojakom. Ob zvoku orkestra so ob vznožju obeliska položili rože, orkester pa je zaporedoma igral himne obeh držav.
Leta 2010 je Komisija za kulturo pri mestnem svetu Varna sprejela uradno odločitev o vrnitvi spominske plohe. leith. Aleksandra Devyatka in gradnjo njegovega spomenika v bližini črnomorske obale. Kot vsaka uprava na svetu tudi bolgarska nima kam iti. Že tretje leto zapored iščejo, kje je spominska plošča izginila (najverjetneje se je stopila pred dvema desetletjema). Sestavljajo načrte in urnike, pišejo poročila … Dejstvo, da spomenika še vedno ni, za administracijo ni problem. Če bo treba, bodo napisali poročilo o tem, zakaj spomenik še ni postavljen, se opravičili in globoko osebno obžalovali, nato pa pripravili nove načrte in urnike … Želel sem biti ogorčen, toda kaj je smisel? Mogoče bodo nekoč to storili!
Za nas je pomembno, da je Ščuka spet zmagala v bitki, tokrat ne na morju, ampak na ideološkem področju vojaške zgodovine. "Shch-211" v Bolgariji je znan, zapomnjen in ljubljen. Je najbolj znana podmornica v vojaški zgodovini Bolgarije. Pištola, ki so ji jo odstranili leta 2003, je zdaj v Vojaško-zgodovinskem muzeju Črnomorske flote Ruske federacije v Sevastopolju, drugi artefakti pa so v osrednjem pomorskem muzeju v Sankt Peterburgu.
Spomenik "Shch-211" pri izlivu reke Kamchia, kjer je 11. avgusta 1941
14 bolgarskih diverzantov je pristalo pod poveljstvom Tsvyatka Radoinova
V devetdesetih letih demokrati do tega niso prišli.
Leta 2010 je Bolgarijo obiskala skupina 30 veteranov Črnomorske flote ZSSR iz Rusije in Ukrajine. Predsednik ukrajinskega združenja veteranov podmornic Cap. Upokojenec prve stopnje Aleksander Vladimirovič Kuzmin je županu Varne podelil spominsko medaljo. Sovjetski veterani in uradni predstavniki bolgarskih oblasti so se s čolnom odpravili do mesta potopitve "Shch-211". Služila je pogrebna molitev, vence pa so slovesno spustili na valove.
TTD "Shch-211"
Sovjetska dizelsko-električna podmornica tipa "Sh", serija "X".
Deplasman (površinski / podvodni): 586/708 t.
Mere: dolžina - 58,8 m, širina - 6,2 m, ugrez - 4,0 m.
Hitrost potovanja (površinsko / pod vodo): 14, 1/8, 5 vozlov.
Domet križarjenja: nad vodo 4500 milj 8, 5 vozlov, pod vodo 100 milj pri 2,5 vozla.
Moč motorja: 2 x 800 KM dizelski motor, 2 x 400 KM električni motor.
Oborožitev: 4 premčne in 2 krmni 533-mm torpedne cevi (10 torpedov), 2 45-mm 21-K puški (1000 nabojev), zračna obramba-mitraljez.
Globina potopitve: delovna - 75 m, največja - 90 m.
Posadka: 40 ljudi.
Seznam ubitih novembra 1941 na "Shch-211":
1. Devyatko, Aleksander Danilovič, r. 1908, poveljnik podmornice, kap. l-t
2. Samoilenko, Ivan Evdokimovič, roj. 1912, vojaški komisar, čl. politični inštruktor
3. Borisenko, Pavel Romanovič, roj. 19091 pomočnik poveljnika, art. l-t
4. Korablev, Viktor Aleksandrovič, r. 1913, poveljnik BCh-1, čl. l-t
5. Mironov, Vasilij Ignatijevič, r. 1915, poveljnik BCh-3, l-t
6. Trostnikov, Aleksej Ivanovič, r. 1907, poveljnik BCh-5, voentekh. 2 ranga
7. Sergeichuk, Savveliy Demyanovich, roj. 1917, zgodaj. sanitarna služba, voenfeld.
8. Baltaksa, Jurij Arnoldovič, r. 1918, podpora za poveljnika BCH-3, l-t
9. Šumkov, Georgij Grigorievič, r. 1913 podzaposleni za poveljnika BCH-5, voentech. 2 ranga
10. Dubovenko, Feodor Filippovich, roj. 1913, podčastnik gr. krmiljenje, pogl. Umetnost.
11. Shaparenko, Aleksej Dmitrijevič, r. 1914, poveljnik oddelka. krmiljenje, art. 2 žlici.
12. Toporikov, Mihail Ivanovič, r. 1918, višji krmar, umetnost. mornar
13. Sapiy, Ivan Timofeevich, roj. 1920, krmar, Rdeča mornarica
14. Gavrilov, Aleksej Ivanovič, r. 1921, poveljnik oddelka. topniki, čl. 2 žlici.
15. Emelyanov, Petr Petrovich, roj. 1917, poveljnik oddelka. ENP, čl. 2 žlici.
16. Yarema, Andrej Fedorovič, r. 1916, krmar, Rdeča mornarica
17. Molchan, Vitaly Alexandrovich, roj. 1921, poveljnik oddelka. topniki, čl. 2 žlici.
18. Kvetkin, Petr Sergejevič, roj. 1913, podčastnik gr. kaljuga, pogl. Umetnost.
19. Baranov, Aleksej Aleksandrovič, r. 1921, poveljnik oddelka. topniki, čl. 2 žlici.
20. Danilin, Nikolaj Vasiljevič, roj. 1920, višji torpedist, art. mornar
21. Ryabinin, Fedor Andreevich, r. 1920, torpedist, mornar
22. Sotnikov, Pavel Mihajlovič, r. 1915, podčastnik gr. radijski operaterji, čl. 1 žlica.
23. Khokhlov, Vladimir Sergeevich, r. 1917, poveljnik oddelka. radijski operaterji, čl. 2 žlici.
24. Legošin, Petr Nikolajevič, roj. 1919, radijski operater, Rdeča mornarica
25. Rozanov, Vladimir Nikolajevič, roj. 1911, podčastnik gr. skrbniki, vezist
26. Puzikov, Ivan Filippovich, roj. 1917, poveljnik oddelka. miselniki, umetnost. 2 žlici.
27. Selidi, Grigorij Kharlamovič, roj. 1915, višji mehanik, art. mornar
28. Sorokin, Viktor Pavlovich, roj. 1918, višji nadzornik, umetnost. mornar
29. Furko, Vasilij Pavlovič, roj. 1917, napovednik, Rdeča mornarica
30. Bukatov, Vladimir Vladimirovič, roj. 1918, napovednik, Rdeča mornarica
31. Kryuchkov, Sergei Ignatievich, r. 1915, podčastnik gr. električarji, art. 1 žlica.
32. Chumak, Andrey Yakovlevich, r. 1914, višji električar, čl. mornar
33. Konovalenko, Boris Artemovich, roj. 1918, električar, Rdeča mornarica
34. Kutar, Nikolaj Ivanovič, r. 1920, električar, mornar
35. Mezin, Spiridon Fedoseevich, roj. 1911, podčastnik gr. kaljuga, pogl. Umetnost.
36. Kravčenko, Vladimir Pavlovič, roj. 1916, poveljnik oddelka. kaljuža, art. 2 žlici.
37. Gauser, Grigorij Aleksandrovič, roj. 1918, drži, Rdeča mornarica
38. Kurkov, Vladimir Mihajlovič, r. 1915, poveljnik oddelka. električarji, art. 2 žlici.
39. Mochalov, Boris Yakovlevich, r. 1921, drži, Rdeča mornarica
40. Lifenko, Andrej Mihajlovič, r. 1919, drži, Rdeča mornarica
41. Ivashin, Alexander Nikiforovich, roj. 1922, poveljnik oddelka. SKS, Rdeča mornarica
42. Sypachev, Tikhon Pavlovich, roj. 1917, kuhar, Rdeča mornarica
43. Plekhov, Konstantin Mironovič, roj. 1920, borec, Rdeča mornarica
44. Gruzov, Viktor Nikolajevič, r. 1920, električar, mornar
