Ameriška mornarica ustvarja orožje na novih fizikalnih načelih
Zdi se, da ima danes ameriška mornarica zadosten nabor sredstev za zaščito pred križarjenjem in balističnimi protiladijskimi raketami (ASM). Nekateri vojaški strokovnjaki pa dvomijo, da bo ta obramba zdržala novo generacijo krilatih in balističnih protiladijskih raket, ki se razvijajo v številnih državah, predvsem na Kitajskem.
Odbojka za milijon
Septembrsko poročilo raziskovalne službe ameriškega kongresa je namenjeno analizi dela na področju ustvarjanja orožja, ki temelji na novih fizikalnih načelih. To poročilo jasno kaže zaskrbljenost vojaških strokovnjakov, da v številnih bojnih scenarijih med množičnimi napadi površinskih ladij z različnimi zračnimi napadi obstoječa obremenitev s strelivom tradicionalnih obrambnih sredstev morda ne bo dovolj, in drugič, stroški pomorskih protiletalskih vodenih raket (SAM) tega streliva bodo preprosto neprimerljivi s stroški napadalnega orožja.
Znano je, da raketne križarke ameriške mornarice nosijo 122 raket, uničevalci pa 90–96 raket. Vendar pa je del skupnega števila raketnega orožja križarske rakete Tomahawk za napade na kopenske cilje in protipodmorniško orožje. Preostali znesek so rakete, katerih lahko je do nekaj deset enot. V tem primeru je treba upoštevati: da bi povečali verjetnost zadetka zračnega cilja, se lahko proti njemu izstrelijo dve raketi, kar poveča stopnjo porabe streliva. V univerzalnih vertikalnih lansirnih napravah (UVPU) ladij je raketno orožje različnih vrst nameščeno skupaj, zato je polnjenje UVPU mogoče le ob vrnitvi v bazo ali na postanku.
Če analiziramo stroške določenih vzorcev raket, ki jih nosi ameriška mornarica, je obramba površinske ladje draga. Tako cena ene enote protiletalskega raketnega orožja za nekatere vrste presega več milijonov dolarjev. Na primer projektili RAM (Rolling Airframe Missile), ki stanejo zakladnico 0,9 milijona USD na enoto, in rakete ESSM (Evolved Sea Sparrow Missile) za 1,1 -1,5 milijona. Za zaščito v srednjem pasu pred letalskimi in krilatimi ladijskimi izstrelki ter proti balističnim protiladijskim raketam v zadnjem delu poti se uporablja SAM-ov SM-6 Block 1 SAM "Standard", ki stane 3,9 milijona dolarjev. Rakete "Standard" SM-3 Block 1B (14 milijonov dolarjev na enoto) in rakete "Standard" SM-3 Block IIA (več kot 20 milijonov) se uporabljajo za prestrezanje napadalnih balističnih protiladijskih raket sredi zunaj atmosfere trajektorija.
Da bi izboljšali učinkovitost obrambe površinskih ladij, ameriška mornarica trenutno dela na laserskem orožju, elektromagnetnih topovih in projektilih s hitrimi projektili (HPV). Razpoložljivost takšnih sredstev bo omogočila boj proti zračnim in površinskim napadom.
Z močjo svetlobe
Delo mornarice pri razvoju močnih vojaških laserjev je doseglo raven, ki ji omogoča, da se sooči z nekaterimi vrstami površinskih (NC) in zračnih ciljev (CC) na razdalji približno 1,6 kilometra in začne njihovo uporabo na bojne ladje (BC) v nekaj letih. Močnejši ladje na ladji, ki bodo pripravljene za uporabo v prihodnjih letih, bodo površinski BC ameriške mornarice omogočile boj proti NC in CC na dosegu približno 16 kilometrov. Ti laserji bodo med drugim zagotovili protiraketno obrambo zadnje vrste za BC proti nekaterim vrstam balističnih izstrelkov, vključno z novo kitajsko protiladansko balistično raketo (ASBM).
Ameriška mornarica in obrambno ministrstvo ZDA trenutno razvijata tri vrste laserjev, ki jih načeloma lahko uporabljamo na BC: polprevodniški SSL (laser v trdnem stanju), razrezani laser SSL in laserji s prostimi elektroni (FEL) laser. Eden od izkušenih demonstratorjev laserskih vlaken SSL je mornarica razvila v okviru sistema laserskega orožja LaWS (Laser Weapon System). Druga različica mornariškega laserskega vlakna SSL je nastala v okviru programa Tactical Laser System (TLS). Med številnimi programi ameriškega obrambnega ministrstva za razvoj reženega laserja SSL za vojaške namene se pojavlja pomorski laserski program MLD (Maritime Laser Demonstration).
Mornarica je razvila tudi prototip nizke porabe energije FEL, laser za proste elektrone, in trenutno dela na prototipu tega laserja z večjo močjo.
Poročilo poudarja, da čeprav mornarica razvija laserske tehnologije in prototipe potencialnih ladij na ladji ter ima tudi splošno vizijo možnosti za njihov nadaljnji razvoj, trenutno ne obstaja poseben program za nakup serijskih različic teh laserjev ali program ki bi označeval posebne datume za namestitev laserjev za določene vrste stavnic.
Kot je navedeno v poročilu, ima lasersko orožje določene prednosti in številne pomanjkljivosti pri soočanju z različnimi vrstami groženj, vključno z balističnimi projektili.
Laser - prednosti
Med prednostmi laserskega orožja je njegova ekonomičnost. Stroški ladijskega goriva za proizvodnjo električne energije, ki je potrebna za sprožitev laserja z električno črpalko, so manjši od enega dolarja na strel, medtem ko so stroški enega obrambnega sistema kratkega dosega 0,9-1,4 milijona dolarjev, rakete dolgega dosega pa so nekaj milijonov dolarjev. Uporaba laserjev lahko BC ponudi alternativo pri uničevanju manj pomembnih ciljev, kot so UAV, medtem ko se bodo rakete uporabljale za uničenje pomembnejših ciljev. BK je zelo draga vrsta pomorske opreme, medtem ko sovražnik proti njemu uporablja razmeroma poceni vojaška sredstva, majhne čolne, UAV, protiladijske rakete, balistične protiladanske rakete. Zato je z uporabo laserjev mogoče spremeniti razmerje med stroški obrambe ladje. BC ima omejeno obremenitev s strelivom za raketno in topniško orožje, za uporabo katerega bo potreben začasen umik ladje iz bitke za dopolnitev tovora streliva. Lasersko orožje nima omejitev števila strelov in se lahko uporabi za uničevanje vab, ki se aktivno uporabljajo za izrabo ladijskega streliva. Obetavna ladja z laserskim in raketnim orožjem se bo izkazala za bolj kompaktno in cenejšo od ladje URO z velikim številom raket v navpičnih izstrelkih.
Lasersko orožje bo zagotovilo skoraj takojšen zadetek cilja, kar odpravlja potrebo po izračunu poti prestrezanja napadajočega cilja s protiraketnim izstrelkom. Cilj je onemogočen tako, da nanj nekaj sekund usmerimo laserski žarek, nato pa lahko laser ponovno usmerimo v drug predmet. To je še posebej pomembno, ko BC deluje v obalnem pasu, ko ga je mogoče streljati z raketnim, topniškim in minometnim orožjem z relativno kratkih razdalj.
Lasersko orožje lahko zadene super-manevrirne cilje, ki so po aerodinamičnih lastnostih boljši od ladijskih raket.
Laser zagotavlja minimalno kolateralno škodo, zlasti pri boju v pristaniškem območju. Poleg funkcij zadetka tarč se lahko laser uporablja tudi za odkrivanje in sledenje tarčam ter nanje nesmrtonosno vpliva, kar zagotavlja zatiranje vgrajenih optoelektronskih senzorjev.
Slabosti laserja
Ti vključujejo izvedbo prestrezanja le v vidnem polju cilja in nemožnost uničenja nad-obzornih ciljev. Omejevanje sposobnosti prestrezanja majhnih predmetov na odprtem morju, kar jih skriva v grebenih valov.
Intenzivnost laserskega sevanja pri prehodu skozi ozračje je oslabljena zaradi absorpcije v spektralnih črtah različnih atmosferskih komponent ali zaradi Rayleighovega razprševanja, pa tudi zaradi makroskopskih nehomogenosti, povezanih z atmosferskimi turbulencami ali segrevanjem ozračja z istim žarkom. Zaradi razprševanja s takšnimi nehomogenostmi se lahko laserski žarek razširi, kar bo privedlo do zmanjšanja gostote energije - najpomembnejšega parametra, ki označuje smrtnost laserskega orožja.
Pri odbijanju velikega napada en laser na ladji morda ne bo dovolj zaradi potrebe po ponovnem ciljanju v omejenem časovnem obdobju. V zvezi s tem bo treba na BC postaviti vrsto laserjev tipa protiletalskih topniških sistemov (ZAK) za samoobrambo na zadnji liniji.
Kilovatni laserji z nizko močjo so lahko pri ciljanju na zaščitene cilje (ablativni premaz, visoko odsevne površine, rotacija telesa itd.) Manj učinkoviti od laserjev z visoko močjo. Povečanje moči laserja bo povečalo njegove stroške in težo. Izpostavljenost laserskemu žarku v primeru zgrešitve lahko povzroči neželeno kolateralno škodo in poškoduje vaše letalo ali satelite.
Velikost je pomembna
Kljub temu so lahko potencialni cilji za lasersko orožje optoelektronski senzorji, vključno s tistimi, ki se uporabljajo na protiladanskih raketah; majhni čolni in čolni; nevodene rakete, granate, mine, UAV, letala s posadko, protiladanske rakete, balistične rakete, vključno z balističnimi proti ladijskimi projektili.
Laserji z izhodno močjo približno 10 kilovatov lahko nasprotujejo brezpilotnim letalom na kratkih razdaljah, z močjo več deset kilovatov - brezpilotnimi letali in čolni nekaterih vrst, sto kilovati moči - brezpilotnimi letali, čolni, NUR, projektili in mine, na stotine kilovatov - vse zgoraj navedene cilje, pa tudi letala s posadko in nekatere vrste vodenih izstrelkov z zmogljivostjo več megavatov - do vseh prej omenjenih ciljev, vključno z nadzvočnimi protiladijskimi projektili in balističnimi raketami na dosegu do 18 kilometrov.
BC z laserji z močjo več kot 300 kilovatov lahko zaščitijo ne samo sebe, ampak tudi druge ladje na svojem območju odgovornosti, na primer kot del udarne skupine letalskih nosilcev.
Po navedbah ameriške mornarice imajo križarke s protiraketnim obrambnim sistemom Aegis in uničevalci (ladje tipov CG-47 in DDG-51) ter pristajalne pristajalne ladje za helikopterje (DVKD) tipa San Antonio LPD-17 dovolj raven napajanja za bojne operacije z uporabo laserskega orožja, kot je LaWS.
Nekatere ladje ameriške mornarice bodo v bojnih razmerah lahko uporabljale laserje tipa SSL z izhodno močjo do 100 kilovatov.
Doslej mornarica nima sistemov streliva, ki bi imeli zadostno raven napajanja ali hlajenja, da bi zagotovili delovanje SSL laserjev z izhodno močjo nad 100 kilovatov. Zaradi velikih dimenzij laserjev tipa FEL jih ni mogoče namestiti na obstoječe križarke ali uničevalce. Dimenzije letalskih prevoznikov in ladijskih napadalnih ladij splošnega namena (LHA / LHD) z veliko letalno palubo lahko zagotovijo dovolj prostora za namestitev laserja FEL, vendar nimajo dovolj moči, da bi podpirale megavatni laser FEL.
Na podlagi teh pogojev bo morala mornarica v prihodnjih letih določiti zahteve za zasnovo obetavnih vesoljskih plovil in omejitve, ki jim jih nalagajo v primeru namestitve pomorskih laserjev, zlasti laserjev SSL z močjo nad 100 kilovatov, pa tudi FEL laserji.
Te omejitve so na primer pripeljale do dokončanja programa za križarjenje CG (X), saj je ta projekt predvideval delovanje SSL laserja z močjo nad 100 kilovatov in / ali laserja FEL razreda megavat.
Po zaključku programa CG (X) mornarica ni objavila nobenih prihodnjih načrtov za nakup BC, ki bi lahko upravljal laser tipa SSL z močjo nad 100 kilovatov ali laser FEL.
Laserski nosilci
Kot je poudarjeno v poročilu, lahko možnosti za načrte ladij, ki bi v prihodnjih letih povečale zmožnost mornarice, da nanje namesti laserje, lahko zajemajo naslednje možnosti.
Oblikovanje nove različice uničevalca DDG-51 Flight III, ki ga mornarica namerava kupiti v proračunskem letu 2016, z dovolj prostora, moči in hladilnimi zmogljivostmi za podporo SSL laserju z zmogljivostjo 200-300 kilovatov ali več. To bo zahtevalo podaljšanje ohišja DDG-51, pa tudi zagotovitev prostora za lasersko opremo in dodatne generatorje energije ter hladilne enote.
Oblikovanje in nabava novega uničevalca, ki je nadaljnji razvoj različice DDG-51 Flight III, ki bo zagotavljal SSL laser z izhodno močjo 200-300 kilovatov ali več in / ali megavatni FEL laser.
Sprememba zasnove UDC, ki jo bodo v prihodnjih letih kupili na način, ki bo zagotovil delovanje SSL laserja z močjo 200-300 kilovatov ali več in / ali FEL laserja razreda megavatov.
Po potrebi sprememba zasnove novega letalskega nosilca tipa "Ford" (CVN-78), tako da SSL laser z močjo 200-300 kilovatov ali več in / ali laser FEL razreda megavatov je mogoče upravljati.
Aprila 2013 je mornarica objavila, da namerava namestiti lasersko orožje na USS Ponce, ki je bilo iz pristajalnega plovila preoblikovano v poskusno za tehnološki razvoj laserskega orožja proti napadalnim čolnom in brezpilotnim letalom. Avgusta lani je bil na to ladjo, ki se nahaja v Perzijskem zalivu, nameščen ta 30 kilovatni laser. Po podatkih ameriškega centralnega poveljstva je ladijski laser med testiranjem uspešno uničil hitri čoln in UAV.
V okviru programa za ustvarjanje ladijskega orožja na ladji je mornarica začela projekt tehnološkega izboljšanja polprevodniške laserske tehnologije SSL-TM (zorenje polprevodniške tehnologije), v okviru katerega so industrijske skupine pod vodstvom BAE Systems, Northrop Grumman) in Raytheon se potegujeta za razvoj ladijskega laserja z močjo 100-150 kilovatov, učinkovitega proti majhnim čolnom in brezpilotnim letalom.
Oddelek za raziskave in razvoj ameriške mornarice bo opravil temeljito analizo rezultatov testiranja laserja na Pons UDC za njegovo nadaljnjo uporabo v programu SSL-TM, katerega cilj je ustvariti prototipni laser z močjo 100- 150 kilovatov za preskušanje na morju do leta 2018. Določena bodo pravila prestrezanja in tehnologija uporabe LaWS v bojnih razmerah, ki naj bi jih nato uvedli v močnejše lasersko orožje.
Nadaljnje povečanje moči laserja na 200-300 kilovatov bo to orožje omogočilo za boj proti nekaterim vrstam krilatih ladijskih izstrelkov, povečanje izhodne moči na nekaj sto kilovatov pa tudi do enega megavata in več. naredi to orožje učinkovito proti vsem vrstam krilatih in balističnih protiladanskih raket.
Toda tudi če ima razvito orožje, ki temelji na polprevodniških laserjih, dovolj moči za uničenje majhnih čolnov, čolnov in brezpilotnih letal, vendar se ne more upreti krilatim ali balističnim protiladijskim raketam, bo njegov pojav na ladjah povečal njihovo bojno učinkovitost. Lasersko orožje bo na primer zmanjšalo porabo izstrelkov za prestrezanje brezpilotnih letal in povečalo število izstrelkov, ki jih je mogoče uporabiti za boj proti ladijskim raketam.
S silo indukcije
Poleg polprevodniških laserjev mornarica že od leta 2005 razvija elektromagnetno pištolo, katere ideja je, da napetost iz vira napajanja uporabi na dve vzporedni (ali koaksialni) tirnici. Ko je vezje zaprto, na primer na vodila postavimo premični voziček, ki vodi tok in ima dobre stike z vodili, nastane električni tok, ki inducira magnetno polje. To polje ustvarja tlak, ki ponavadi potisne vodnike, ki tvorijo vezje. Ker pa so masivne tirnice-pnevmatike pritrjene, je edini gibljivi element voziček, ki se pod vplivom pritiska začne premikati po tirnicah, tako da se prostornina, ki jo zaseda magnetno polje, poveča, to je v smeri od vir energije. Izboljšanje EM pušk je namenjeno povečanju končne hitrosti na številke M = 5, 9–7, 4 na morski gladini.
Sprva je mornarica začela z razvojem topa EM kot orožja za neposredno obalno podporo pomorskim korpusom med amfibijskimi operacijami, nato pa je ta program preusmerila v oblikovanje orožja EM za zaščito pred protiladijskimi projektili. Mornarica trenutno financira delo družb BAe Systems in General Atomics za ustvarjanje dveh demonstratorjev orožja EM, ki sta se začela ocenjevati leta 2012. Ta dva prototipa sta zasnovana za metanje izstrelkov z energijo 20-32 MJ, kar zagotavlja let projektila na dosegu 90-185 kilometrov.
Aprila 2014 je mornarica objavila načrte za namestitev prototipa topa EM v proračunskem letu 2016 na krovu večnamenske hitre jurišne ladje-amfibije za preskuse na morju razreda Spiehead JHSV (Joint High Speed Vessel). Januarja 2015 je postalo znano o načrtih mornarice za prevzem puške EM v obdobju 2020–2025. Aprila so poročali, da mornarica sredi leta 2020 razmišlja o namestitvi topa EM na nov uničevalnik razreda Zumwalt (DDG-1000).
Konec leta 2014 je poveljstvo pomorskih sistemov ameriške mornarice NAVSEA (Naval Sea Systems Command) po nesreči objavilo zahtevo po informacijah RFI (Request for Information) za program za ustvarjanje močne železniške EM-pištole. Zahteva je bila izdana v imenu NAVSEA (PMS 405), Urada za pomorske raziskave (ONR) in urada sekretarja za obrambo. Pojavil se je na vladni spletni strani FedBizOpps 22. decembra 2014, štiri ure kasneje pa je bil preklican. Vsakdo, ki je imel čas, da se seznani z RFI, lahko dobi predstavo o smernicah razvoja programa EM za železniško orožje. Industrijske in akademske ustanove so bile povabljene, da predložijo svoje predloge za razvoj EM-pištole s senzorjem za nadzor požara (FCS) za odkrivanje, sledenje in zadevanje kopenskih in zračnih ciljev ter balističnih izstrelkov.
Po RF naj bi imel senzor FCS prihodnje EM tirne pištole elektronsko optično optično branje za več kot 90 stopinj (po azimutu in v navpični ravnini), sledil ciljem z majhno učinkovito površino razprševanja (ESR) pri dolg doseg, sledenje in zadevanje balističnih ciljev v ozračju, blokiranje motenj v okolju (vreme, teren in biološki), zagotavljanje obdelave podatkov pri odbijanju udarca balistične rakete, zagotavljanje zračne obrambe in zadetkov površinskih ciljev, hkrati sledenje napadalnim ciljem in izstrelitev nadzvočnih izstrelkov, in opravi kvalitativno oceno stopnje bojne škode. Poleg tega mora senzor FCS dokazati hitro zapiranje zanke za nadzor požara, povečano odpornost na tehnične in taktične protiukrepe, hitro sledenje in zbiranje podatkov ter tehnološko pripravljenost, ki zadostuje za izdelavo prototipa v tretjem četrtletju proračunskega leta 2018, in zagotoviti operativno pripravljenost v letih 2020–2025.
RFI je od industrijskih podjetij in raziskovalnih inštitutov zahteval, naj opišejo ključne elemente in pripravljenost njihovih tehnologij FCS, podajo informacije o njihovi primernosti za večnamenske aplikacije, morebitnih težavah pri integraciji z obstoječimi pomorskimi bojnimi sistemi in vplivu na dobavno verigo.
Raziskovalno središče NAVSEA Surface Warfare v Dahlgrenu v Virginiji naj bi med 21. in 22. januarjem 2015 sprejelo predloge industrije, 6. februarja pa izdalo končni odgovor. Toda zdaj so seveda vsi ti datumi premaknjeni v desno.
Oddelek za raziskave in razvoj ameriške mornarice je leta 2005 začel inovativen program za izdelavo prototipa železniške puške EM. V okviru prve stopnje programa je bilo predvideno, da se ustvari lansirna naprava s sprejemljivo življenjsko dobo in zanesljivo tehnologijo impulzne moči. Glavno delo je bilo osredotočeno na ustvarjanje cevi pištole, napajanje, železniško tehnologijo. Decembra 2010 je predstavitveni sistem, ki ga je razvil SIC v Dahlgrenu, dosegel svetovni rekord v energiji gobca 33 MJ in zadostoval za izstrelek projektila na razdalji 204 kilometrov.
Prvi demonstrator topov EM, ki ga je izdelalo industrijsko podjetje, pripada podjetju BAe Systems in ima kapaciteto 32 MJ. Ta demonstrator je bil priveden v Dahlgren januarja 2012, nekaj mesecev kasneje pa je prispel konkurenčni prototip General Atomics.
Na podlagi dosežkov prve stopnje dela se je leta 2012 začela druga stopnja, v okviru katere je bilo delo usmerjeno v razvoj opreme in metod, ki zagotavljajo hitrost ognja na ravni 10 nabojev na minuto. Za zagotovitev konstantne hitrosti ognja je treba razviti in uvesti najučinkovitejše metode termoregulacije EM pištole.
Prvi testi prototipa EM-pištole, ki so jo razvili BAe Systems ali General Atomics na morju, bodo potekali na krovu večnamenske pristajalne ladje za visoke hitrosti in katamarana JHSV-3 Millinocket. Predvideni so za proračunsko leto 2016 in so posamični. Streljanje v polavtomatskem načinu s popolnoma integriranim ladijskim topom EM je predvideno za leto 2018.
Projektili s hiper hitrostjo
Razvoj topa EM predvideva tudi izdelavo posebnih HVP (hypervelocity projektil) vodenih izstrelkov s hitrostjo, ki bi jih lahko uporabili tudi kot standardne 127-milimetrske mornariške in 155-mm kopenske puške. Križarke ameriške mornarice, teh je 22, imajo dve, uničevalci (69 enot) pa en 127-milimetrski top. Trije novi uničevalci razreda Zumvolt DDG-1000 imajo po dve 155-milimetrski puški.
Po navedbah BAe Systems ima projektil HVP dolžino 609 milimetrov in maso 12,7 kilograma, vključno z nosilnostjo, ki tehta 6,8 kilograma. Masa celotnega lansirnega kompleta HVP je 18,1 kilograma z dolžino 660 milimetrov. Strokovnjaki iz podjetja BAe Systems trdijo, da je največja hitrost streljanja izstrelkov HVP 20 nabojev na minuto iz 127 -milimetrskega topa Mk45 in 10 nabojev iz obetavnega 155 -milimetrskega uničevalnega topa DDG 1000 z oznako AGS (napredni topni sistem). Hitrost streljanja iz topa EM je šest nabojev na minuto.
Domet streljanja izstrelkov HVP iz 127-mm topa Mk 45 Mod 2 presega 74 kilometrov, pri streljanju iz 155-milimetrskega topa uničevalca DDG-1000 pa 130 kilometrov. Če te granate izstrelijo iz topa EM, bo strelišče več kot 185 kilometrov.
Zahteva mornarice za informacije RFI, poslana industriji julija 2015 za izdelavo prototipa topa EM, je pokazala maso izstrelka projektila HVP na približno 22 kilogramov.
Ko je izstreljen iz topniškega 127-milimetrskega topa, izstrelek doseže hitrost, ki ustreza številki M = 3, kar je polovica manj kot pri streljanju iz topa EM, vendar več kot dvakrat večja od hitrosti običajnega 127-milimetrskega projektila, izstreljenega iz ladijski top Mk 45. Ta hitrost po mnenju strokovnjakov povsem zadostuje za prestrezanje vsaj nekaterih vrst krilatih ladijskih raket.
Prednost koncepta uporabe 127-mm topa in projektila HVP je dejstvo, da so takšni topovi že nameščeni na križarkah in uničevalcih mornarice ZDA, kar ustvarja predpogoje za hitro širjenje novih izstrelkov v mornarici kot razvoj HVP je končan in to orožje je vključeno v bojne sisteme ladij omenjenih tipov.
Po analogiji z ladijskim orožjem na ladji, tudi če izstrelki s hitrostjo, izstreljeni iz 127-milimetrskih topniških topov, ne morejo nasprotovati balističnim protiladijskim raketam, bodo kljub temu izboljšali bojno učinkovitost ladje. Prisotnost teh školjk bo omogočila uporabo manjšega števila izstrelkov za boj proti križarjenim ladijskim raketam, hkrati pa povečala število izstrelkov za prestrezanje balističnih protiladijskih raket.
