Bele lise, črne luknje. Mornariške legende

Kazalo:

Bele lise, črne luknje. Mornariške legende
Bele lise, črne luknje. Mornariške legende

Video: Bele lise, črne luknje. Mornariške legende

Video: Bele lise, črne luknje. Mornariške legende
Video: Ukraine Wins, The Russian Navy is in Big Trouble! 2024, November
Anonim
Slika
Slika

Kako je umrla bojna ladja Novorossiysk? Kaj se je zgodilo s podmornico Kursk? Kaj je skrivnost izginotja K-129? Kako so se naši podmorniki prebili do obale ZDA? Kje je bila testirana najhitrejša in najgloblja podmornica? Kje so iz morskega dna izginili ostanki balističnih izstrelkov? Na kakšni globini je potonil Komsomolets? Je res, da na Krimu obstaja podzemna podmornica?

Morje varno hrani svoje skrivnosti. A še več morskih skrivnosti se skriva v arhivu posebnih služb.

Feodosijski poskus

Do zdaj obstajajo legende o skrivnostnem "Philadelphia Experimentu" - trenutnem gibanju v vesolju uničevalca "Eldridge", ki se je zgodilo 28. oktobra 1943 med tajnimi vladnimi poskusi za ustvarjanje "nevidne" ladje.

Toda vse grozljive zgodbe o mornarjih, ki so zrasli skupaj s palubo Eldridgea, so blede v primerjavi z zastrašujočimi legendami, povezanimi s križarko Admiral Nakhimov. Sovjetska ladja duhov, za vedno obtičala na meji resničnega in tujega sveta.

"Admiral Nakhimov" je edina ladja sovjetske flote, katere dokumente (ladijske dnevnike itd.) Je Odbor za državno varnost ZSSR odstranil iz osrednjega pomorskega arhiva. Razlogi niso znani.

Večina fotografij in negativov je skupaj z dokumenti izginila. Poseben oddelek Črnomorske flote je mornarjem nemudoma zasegel vse materiale o "Nakhimovu".

Slika
Slika

Izginotju dokumentov so sledili številni drugi sumljivi dogodki: nova križarka je bila iz mornarice izgnana le 7 let po vstopu v službo. Po spominih očividcev je bilo na ladji "Nakhimov" pred razgradnjo izvedenih celoten obseg dekontaminacijskih del. Lesena paluba je bila odtrgana, trup je bil temeljito »očiščen« in nato prekrit z rdečim svincem.

… Pravijo, da so v temni decembrski noči leta 1960 križarko vlekli v Sevastopol in postavili v enega od odcepljenih dokov v Sevmorzavodu. Kar so videli, je šokiralo vse: kobilica ladje je bila zlomljena, koža v podvodnem delu trupa je doživela znatne deformacije. Po vseh znakih je bil trup križarke izpostavljen močnemu hidrodinamičnemu šoku.

Po tem je bila izvedena nujna dekontaminacija ladje. Februarja 1961 je bila zastava spuščena na "Nakhimov", julija istega leta pa je bila križarka med vajami črnomorske flote ustreljena kot tarča. Vendar ga ni bilo mogoče potopiti - tisto, kar je ostalo od "Nakhimova", so vlekli na obalo in ga razrezali na kovino.

Ladja je izginila, vendar njena skrivnost še vedno preganja misli mornarjev in zgodovinarjev.

4. decembra 1960 je ob obali Krima zabeležen potresni udar s silo 3-4 točke z epicentrom pod vodo pet milj od rta Meganom, na globini 500 metrov.

- Hidrometeorološka služba Črnomorske flote.

»Presenečen sem nad tem prepirom z Nakhimovim, saj vsi že dolgo vedo, da je pod njim eksplodiral jedrski torpedo T-5.

- mnenje upokojenega podmorničarja, članek v časopisu "Meridian-Sevastopol" z dne 07.04.2010.

Torpedo T-5 / 53-58 je nevoljeno taktično strelivo kalibra 533 mm, opremljeno s SSC z zmogljivostjo 3 kilotonov (šestkrat šibkejše od bombe, ki je padla na Hirošimo). Torpedo je leta 1958 sprejela mornarica ZSSR in je bil namenjen operacijam v pomorskih bojih. Kljub skromni moči je bila podvodna eksplozija za red velikosti bolj uničujoča kot zračna eksplozija podobne moči. Posledično je bil zagotovljen poraz sovražnikovih ladij (velika škoda v podvodnem delu trupa) v polmeru 700 metrov od točke detonacije torpeda.

Je bil res res oblačen zimski dan leta 1960 v morju nedaleč od Feodozije je ciklopski stolpec vode vzletel navzgor in razpršil ladje, ki so stale na površini na straneh?

Bele lise, črne luknje. Mornariške legende
Bele lise, črne luknje. Mornariške legende

Podvodna jedrska eksplozija na atolu Bikini. Moč 23 kt

Obstajajo tudi bolj prozaične razlage za skrivnost "feodozijskega poskusa".

Zgodnja razgradnja križarke "Admiral Nakhimov" je bila za tisti čas običajen dogodek. Šlo je za zastarelo topniško križarko, ki je bila objektivno slabša celo od tujih kolegov iz vojnih let. Tovariš Hruščov je imel kratek pogovor s takšnimi smeti: za razrez / za rezervo / ponovno opremo v stojalo za preizkušanje novega orožja. Hkrati so bile na ladjedelnicah Sovjetske zveze postavljene najnovejše raketne križarke in jedrske podmornice, ki naj bi nadomestile stare križarke na oceanskih komunikacijah.

Logika izvajanja jedrskih poskusov ob obali Krima ni povsem jasna. Torpedo T -5 je bil uspešno preizkušen na Novi Zemlji leta 1957 - mornarji so izvedeli vse, kar so želeli vedeti. Zakaj je bilo treba izvesti tako odmevno provokativno operacijo na samih mejah Nata? Po drugi strani pa se je to zgodilo sredi hladne vojne, ko so vsak mesec divjali jedrski poskusi. Ni mogoče izključiti, da je sovjetsko vojaško-politično vodstvo moralo izvesti jedrski poskus v Črnem morju. O časih, o morali!

Slika
Slika

Enovrstni križar "Mikhail Kutuzov"

Gluha zavesa tajnosti, ki obdaja admirala Nakhimova, je v veliki meri povezana z obdobjem njegove službe v letih 1955-58, ko je bil namesto glavne baterije na križarki nameščen poskusni raketni sistem KSS Quiver s protikrmilnimi raketami KS-1 Kometa. "(Možnost za ladje). Že ta okoliščina lahko pojasni pomanjkanje kakovostnega fotografskega materiala, namenjenega križarki "Nakhimov".

Zaradi bližnje zastarelosti kompleksa KSS tema razvoja ni prejela in že leta 1958 je bila lansirna naprava razstavljena z ladje.

Nerazrešljiv paradoks. Poskusni vzorci raketnega orožja so bili nameščeni na številnih ladjah mornarice ZSSR-spomnite se le iste vrste križarke "Dzerzhinsky" z raketnim sistemom protizračne obrambe M-2 "Volkhov-M" na krmi. Toda dokumenti so bili zaseženi le s križarke "Admiral Nakhimov".

Nazadnje, kakšni so bili ukrepi za dekontaminacijo ladje pred razgradnjo?

Zgodovina ne pozna odgovora. Skrivnost "admirala Nakhimova" je še vedno zakopana v arhivu posebnih služb.

Morski kameleoni

Že drugi dan je agresivna ameriška letalonosilka na isti poti in natančno ponavlja vse manevre sovjetske vlečne mreže.

- poročilo TASS.

"Vitezi" iz posebnega oddelka se niso ukvarjali le z zasegom ladijskih dokumentov in prepisovanjem pošte. Nekateri operativci so se morali srečati iz oči v oči z "verjetnim sovražnikom".

Na primer, v Kaspijskem morju je 17. ločena brigada mejnih patruljnih ladij (17. OBRPSKR) vključevala dve radijsko obveščevalni ladji, operativno podrejeni Drugemu glavnemu oddelku KGB ZSSR. Ladje so bile uporabljene za zbiranje obveščevalnih podatkov na iranskem ozemlju.

Na podoben način so bile uporabljene majhne protipodmorniške ladje 4. OBRPSKR iz Liepaje (Latvija), ki so občasno prevzele radijske obveščevalne skupine 8. glavnega direktorata KGB in se odpravile na položaje v baltskih ožinah, posnemale prisotnost MPK na patruljnih položajih iz Baltijska in Warnemünde, ki jih zaseda običajna protipodmorniška patrulja.

Pogosto so bile izvidniške postaje postavljene neposredno na ladjah civilne flote. Na ukaz "od zgoraj" je kapitan dodelil kabino in zagotovil hrano za "tovariše v civilu", ki so se skupaj z izvidniško opremo zaklenili v svoje prostore in ves čas plovbe nekaj intenzivno preučevali.

Slika
Slika

Sovjetski kitolov lovi "kita"

GRU je šel še dlje. V interesu vojaške obveščevalne službe je bilo na skrivaj spremenjenih več vlečnih mrež, kitolov in vlečnic. * Oprema je bila postavljena tako, da skavt ni imel zunanjih razlik od civilnih plovil podobne zasnove.

Tako spremenjene ladje so odšle v ocean in se po možnosti držale običajnih poti trgovske flote. In šele ko je bilo do »cilja« še nekaj kilometrov, je »vlečni sistem« nenadoma spremenil smer in brezskrbno zasedel mesto v vrstnem redu skupine letalskih nosilcev ameriške mornarice. Tako je lahko več dni spremljal ladje Yankee, nato pa stražo prenesel na drugo "vlečno mrežo" ali "komunikacijsko plovilo".

Vezje je delovalo kot ura.

Jenkiji nikakor niso mogli preprečiti, da bi se "vlečni mreže" približali svojim eskadrilam. V tem primeru je bilo mednarodno pomorsko pravo povsem na naši strani - dejanje je potekalo v nevtralnih vodah, »vlečna mreža« pa bi lahko bila povsod, kjer mu je bilo všeč. Nesmiselno se je odtrgati od nje pri hitrosti 30 vozlov - čez nekaj ur se bo tik ob progi pojavil še en "kitolov" GRU. Jenkiji so vedeli, da bodo "ubili" le vir svojih motorjev.

Slika
Slika

Strogo prepovedana je bila uporaba orožja proti malemu skavtu. Največ, kar so Američani lahko storili, je bilo simulirati napad tako, da je posadko "vlečne mreže" osupnilo z ropotom letalskih motorjev. Čez nekaj časa je ta igra utrudila vse in Jenkiji niso več pozorni na "medenico", ki se je odvijala po letalskem nosilcu.

Ampak zaman! V primeru zaostrovanja mednarodnih razmer in izbruha sovražnosti je "vlečni mreži" uspelo posredovati trenutne koordinate AUG, njeno sestavo in shemo za izdelavo naročila za vojaške ladje mornarice ZSSR.

Hiperboloidi admirala Gorškova

… Eden od zimskih dni leta 1980, noč, privez št. 12 v severnem zalivu Sevastopol. Okoli - štiri metrska betonska ograja in napeljana žica. Reflektorji, stražar. Nekaj čudnega se dogaja.

Ladja za suhi tovor "Dixon" je na privezu. Zakaj pa so bili sprejeti vsi ti varnostni ukrepi brez primere? Kakšen tajni tovor se lahko skrije v skladiščih navadnega tovornjaka za les?

Vsakdanji? Ne! V maternici "mirnega sovjetskega transporta" je 400 jeklenk s stisnjenim zrakom, trije reaktivni motorji iz letala Tu-154, generatorji moči 35 megavatov in hladilne enote z veliko močjo. Toda glavna skrivnost se skriva v nadgradnji - čudni napravi z bakrenim ogledalom, poliranim do sijaja na berilijevi podlogi, skozi kapilare katere se črpa 400 litrov alkohola na minuto. Hladilni sistem! V bližini so računalniški bloki (sovjetska mikrovezja so največja mikrovezja na svetu!) - superračunalnik spremlja stanje zrcalne površine z natančnostjo enega mikrona. Če se zazna izkrivljanje, se aktivira 48 kompenzacijskih "odmikov", ki takoj nastavi zahtevano ukrivljenost površine.

Posadka čudne ladje je mornarica in šest častnikov KGB.

Slika
Slika

Naročnina na nerazkrivanje podatkov je potekla leta 1992 in zdaj lahko o tem varno govorimo. Leta 1980 je ZSSR testirala bojni laser, nameščen na mobilni platformi na morju. Projekt je prejel kodo "Aydar".

Namestitev je bila nameščena na krovu civilnega nosilca lesa, ki je bil spremenjen v poskusno stojalo na pr.

Prvi strel je bil izveden poleti 1980 na tarčo na obali. Za razliko od znanstvenofantastičnih filmov nihče ni videl laserskega žarka in barvitih eksplozij - le senzor, nameščen na tarči, je zabeležil oster temperaturni skok. Učinkovitost laserja je bila le 5%. Povečana vlažnost v bližini morske površine je nevtralizirala vse prednosti laserskega orožja.

Strel je trajal 0,9 sekunde, priprava na strel je trajala en dan.

Tako kot ameriški program SDI (Vojne zvezd) se je tudi sovjetski projekt Aidar izkazal za lepo, a popolnoma neuporabno igračo. Za izboljšanje zasnove laserskih instalacij in virov energije, ki lahko kopičijo in v trenutku oddajajo utrip ogromne moči, bodo minila leta.

Slika
Slika
Slika
Slika

Testno plovilo 90 (OS-90), je tudi laserska bojna platforma "Foros"

Kljub temu je delo na projektu Aydar ustvarilo ogromno rezervo na področju laserske tehnologije in ustvarjanja bojnih "hiperboloidov". Leta 1984 je bila podobna naprava "Akvilon" nameščena na desantno ladjo SDK-20 (projekt "Foros").

Zaradi izjemno visokih stroškov in pomanjkanja resnične donosnosti je bilo delo na temo sovjetskih mornariških bojnih laserjev leta 1985 opuščeno.

To so "bele lise", ki pokrivajo strani ruske flote. Bomo kdaj spoznali vso resnico? Prihodnost bo pokazala!

Priporočena: