Najprej ugotavljamo, da so vse balistične rakete del ustreznih kompleksov balističnih raket, ki poleg balističnih izstrelkov vključujejo tudi sisteme za pripravo pred izstrelitvijo, naprave za nadzor ognja in druge elemente. Ker je glavni element teh kompleksov raketa sama, bodo avtorji upoštevali le njih. Prvi BR za floto je bil ustvarjen na podlagi obstoječega zemljišča P-11, ki je nastalo kot kopija nemškega agregata 4 (A4) (FAU-2).
Glavni oblikovalec tega BR je bil S. P. Korolev.
Pri razvoju pomorske modifikacije BR R-11FM je bila rešena cela vrsta kompleksnih težav, povezanih z reaktivnim motorjem na tekoče gorivo (LPRE). Zlasti je bilo v podmorniški gredi zagotovljeno skladiščenje balističnih izstrelkov z gorivom (raketo R-11 so pred strelom napolnili z gorivom). To je bilo doseženo z zamenjavo alkohola in tekočega kisika, ki je zahteval stalno odvodnjavanje po polnjenju goriva in s tem tudi polnjenje, s kerozinom in dušikovo kislino, ki sta ju lahko dolgo hranili v zaprtih raketnih rezervoarjih. Nazadnje je bil zagon zagotovljen v pogojih ladje. Streljanje pa je bilo možno le s površja. Čeprav je bila prva uspešna izstrelitev izvedena 16. septembra 1955, je bila sprejeta v uporabo šele leta 1959. Balistična raketa je imela strelišče le 150 km s krožnim verjetnim odstopanjem (CEP) približno 8 km, kar je omogočilo njeno uporabo le za streljanje na cilje velikega območja. Z drugimi besedami, bojna vrednost teh prvih balističnih izstrelkov je bila majhna (strelišče je bilo skoraj 2-krat manjše kot pri modelu BR (A4) ("V-2") 1944 s skoraj enakim CEP).
Konstrukcija "V-2"
Naslednji BR R-13 je bil od samega začetka ustvarjen posebej za podmornico. Sprva je delo na tej balistični raketi vodil S. P. Korolev, nato pa V. P. Makeev, ki je postal stalni glavni oblikovalec vseh kasnejših morskih balističnih raket mornarice ZSSR.
S skoraj 2,5-kratnim povečanjem mase so se v primerjavi z R-11FM dimenzije R-13 BR povečale le za 25%, kar je bilo doseženo s povečanjem gostote postavitve rakete.
Prve balistične rakete s površinskim izstrelitvijo:
a - R -11FM;
b - R -13 1 - bojna glava; 2 - posoda za oksidant; 3 - rezervoar za gorivo; 4 - (oprema krmilnega sistema; 5 - osrednja komora; 6 - krmilne komore; 7 - ločljivo dno rezervoarja oksidanta; 8 - stabilizatorji raket; 9 - kabelska cev;
c - pot rakete R -11FM 1 - konec aktivnega odseka; 2 - začetek stabilizacije v gostih plasteh ozračja
Domet streljanja se je povečal več kot 4 -krat. Izboljšanje natančnosti streljanja je bilo doseženo z ločitvijo bojne glave na koncu aktivne faze leta. Leta 1961 je bil ta BR dan v uporabo.
Raketa R-13 je bila konstrukcijsko enostopenjska balistična raketa z enodelno odstranljivo bojno glavo. Glava in rep rakete sta bila opremljena s štirimi stabilizatorji. 1 del glave; 2 oksidantna posoda; 3 krmilne opreme; 4 rezervoar za gorivo; 5 osrednja zgorevalna komora motorja na tekoče gorivo; 6 raketni stabilizator; 7 krmilnih komor
Lahko pa je začela tudi samo s površinskega položaja, zato je bil pravzaprav ta BR v času sprejetja zastarel (ZDA so leta 1960 sprejele Polaris A1 BR z raketnim motorjem na trdo gorivo (SRMT), podvodni izstrelitev in večji domet streljanja).
Razvoj ameriških morskih balističnih raket
Delo na prvem domačem BR s podvodnim izstrelkom R-21 se je začelo leta 1959. Zanjo je bil sprejet »moker« začetek, torej začetek iz rudnika, napolnjenega z vodo. V ZDA je bil za balistične rakete na morju sprejet "suh" začetek, to je zagon iz rudnika, v katerem ob izstrelitvi ni bilo vode (rudnik je bil ločen od vode z razpočeno membrano). Za zagotovitev normalnega zagona iz rudnika, napolnjenega z vodo, je bil izdelan poseben režim, da raketni motor na tekoče gorivo doseže največji potisk. Na splošno je bilo zahvaljujoč raketnemu motorju na tekoče tekočino problem podvodnega izstrelitve v ZSSR lažje rešen kot v ZDA z motorjem na trda goriva (prilagajanje potiska tega motorja je potem povzročilo velike težave). Območje streljanja se je spet povečalo za skoraj 2 -krat z drugim izboljšanjem natančnosti. Raketa je začela delovati leta 1963.
Pot leta rakete R-21:
1 - začetek; 2 - ločitev glavnega dela; 3 - vstop bojne glave v ozračje
Vendar so bili ti podatki dvakrat slabši od podatkov naslednje ameriške balistične rakete Polaris A2 ', ki je bila dana v uporabo leta 1962. Poleg tega so bile ZDA že na poti z balistično raketo Polaris A-3 (Polaris A3) z streliščem že na 4600 km (v uporabo leta 1964).
Izstrelitev UGM-27C Polaris A-3 z raketnega nosilca jedrske podmornice USS Robert E. Lee (SSBN-601)
20. november 1978
Glede na te okoliščine je bilo leta 1962 sklenjeno, da se začne z razvojem novega BR RSM-25 (ta oznaka tega BR je bila sprejeta v skladu s sporazumi SALT in v skladu z njimi se bomo še naprej držali označb vseh naslednjih BR). Kljub temu, da so bile vse ameriške pomorske balistične rakete dvostopenjske, je bil RSM-25, tako kot njegov predhodnik, enostopenjski. Temeljno novo za to balistično raketo je bilo tovarniško polnjenje rakete s komponentami za dolgotrajno shranjevanje pogonskega goriva, čemur je sledila ampulacija. Tako je bilo mogoče odpraviti problem servisiranja teh BR med dolgotrajnim shranjevanjem. Po tem je bila enostavnost vzdrževanja BR z raketnim motorjem na tekoče gorivo enaka BR z raketnim motorjem na trdo gorivo. Po dosegu streljanja je bil še vedno slabši od "Polaris A2" BR (ker je bil enostopenjski). Prva modifikacija te rakete je bila dana v uporabo leta 1968. Leta 1973 so jo nadgradili za povečanje strelnega območja, leta 1974 pa so jo opremili s tri enoto z več bojno glavo kasetnega tipa (MIRV KT).
Raketa R-27 Indeks mornarice URAV-4K10 Oznaka START-RSM-25 Ministrstvo za obrambo ZDA in Oznaka Nata-SS-N-6 Mod 1, Srb
Povečanje strelnega območja domačih SSBN je bilo razloženo z objektivno željo po odstranitvi območij njihovih bojnih patrulj iz območja največje aktivnosti protipodmorniških sil potencialnega sovražnika. To bi lahko dosegli le z ustvarjanjem pomorske medcelinske balistične rakete (ICBM). Naloga za razvoj ICBM RSM-40 je bila izdana leta 1964.
Morska balistična raketa R-29 (RSM-40) (SS-N-8)
Z dvostopenjsko shemo je bilo prvič na svetu mogoče ustvariti pomorsko ICBM s streliščem skoraj 8000 km, kar je bilo več kot ICBM Trident 1 ("Trident-1"), ki so se takrat razvijale. Združene države. Astro korekcija je bila prvič na svetu uporabljena za izboljšanje natančnosti streljanja. Ta ICBM je bila dana v uporabo leta 1974. ICBM RSM-40 se je nenehno spreminjal v smeri povečanja dosega streljanja (do 9.100 km) in uporabe MIRV.
Medcelinska balistična raketa z enodelno bojno glavo (R-29)
1. Predal za instrumente z motorjem za dvig trupa. 2. Bojna enota. 3. Rezervoar za gorivo druge stopnje z motorji za oksidacijo trupa. 5. Motorji druge stopnje. 6. Prva posoda za oksidant. 7. Posoda za gorivo prve stopnje. 8. Vodilni jarem. 9. Motor prve stopnje. 10. Adapter. 11. Delitveno dno
Najnovejše spremembe te ICBM (1977) so bile tako kvalitativno drugačne od prvih vzorcev, da so dobile novo oznako RSM-50 po OSV. Končno je bila ta ICBM prvič v sovjetski mornarici opremljena z MIRV -ji za individualno vodenje (MIRVs IN), ki so zaznamovali novo stopnjo razvoja te vrste orožja.
Nakladalna raketa R-29 (RSM-50)
Na prvi stopnji razvoja pomorskih balističnih raket (od 1955 do 1977) so nameravali uničiti cilje velikega območja. Izboljšanje natančnosti streljanja je le zmanjšalo najmanjšo velikost območja tarče in s tem povečalo možno število izstreljenih tarč. Šele potem, ko je bil MIRV dan v uporabo leta 1977, je bilo možno udariti na ciljne točke. Poleg tega je natančnost izvajanja napadov z MIRVed ICBM praktično enaka natančnosti udarcev z jedrskim orožjem s strani strateških bombnikov.
Končno je bila leta 1986 dana v uporabo zadnja ICBM z LPRE mornarice ZSSR, RSM-54. Ta tristopenjska ICBM z izstrelitveno maso okoli 40 ton je imela strelišče več kot 8.300 km in je nosila 4 MIRV.
R-29RMU2 RSM-54 "Sineva"-balistična raketa podmornic 667BDRM
Natančnost streljanja se je v primerjavi z RSM-50 podvojila. To je bilo doseženo z dramatičnim izboljšanjem sistema individualnega vodenja (IH) bojne glave.
Pot leta rakete RSM-54
ZSSR je leta 1958-64 izvajala dela na ustvarjanju balistične rakete z raketnimi motorji na trda goriva. Študije so pokazale, da ta vrsta motorja ne daje prednosti morskim balističnim projektilom, zlasti po uporabi ampulacije sestavin napolnjenega goriva. Zato je biro V. P. Makeeva še naprej delal na balistični raketi z motorji na tekoče gorivo, vendar so bila izvedena tudi teoretična in eksperimentalna projektna dela na balistični raketi z raketnimi motorji na trda goriva. Sam glavni oblikovalec je brez razloga verjel, da tehnološki napredek v bližnji prihodnosti ne bo mogel zagotoviti prednosti teh raket pred balistično raketo z motorji na tekoče gorivo.
V. P. Makeev je tudi menil, da je pri razvoju morskih balističnih raket nemogoče "skočiti" iz ene smeri v drugo in porabiti ogromna sredstva za rezultate, ki so dosegljivi tudi s preprostim razvojem že obstoječih znanstvenih in tehničnih podlag. V poznih 60. in zgodnjih 70. letih pa so se za strateške raketne sile (RS -12 - 1968, RS -14 - 1976, RSD -10 - 1977) začele ustvarjati ICBM s trdnim pogonskim gorivom. Na podlagi teh rezultatov je bil organiziran močan pritisk na V. P. Makeeva s strani maršala D. F. Ustinova, da bi ga prisilili, da razvije ICBM s trdnimi gorivi. V ozračju evforije jedrskih izstrelkov ugovori gospodarskega načrta sploh niso bili zaznani ("koliko denarja je potrebno, toliko bomo dali"). Rakete s trdnim gorivom so imele zaradi hitre razgradnje trdnih goriv bistveno krajši rok trajanja v primerjavi z raketami s tekočimi gorivi. Kljub temu je bila leta 1976 izdelana prva mornariška balistična raketa z raketo na trdo gorivo. Preizkusi so bili izvedeni na SSBN pr.667AM. Vendar je bil sprejet šele leta 1980 in ni dobil nadaljnjega razvoja.
Raketa srednjega dosega 15Ž45 kompleksa "Pioneer" RSD-10 (fotografija iz Pogodbe INF)
Zbrane izkušnje so bile uporabljene za izdelavo pomorske ICBM RSM-52 z 10 MIRV-ji.
Rakete RSM-52 so bile opremljene z jedrskimi bojnimi glavami z izkoristkom do 100 kilotonov. V okviru 12-letnega projekta je bilo uničenih 78 raket RSM-52
Nastala masa in dimenzije te ICBM so se izkazali za take, da je pogodba SALT državo rešila pred uničujočo obsežno uvedbo na SSBN.
Če povzamem razvoj pomorskih balističnih raketnih sistemov v mornarici ZSSR, bi rad opozoril, da so po strelišču od sredine sedemdesetih let presegli ameriške ICBM, zato so bili po natančnosti in številu bojnih glav manjši od njih. O razmerju med natančnostjo streljanja ICBM z določbami vojaške doktrine smo govorili že prej, pri obravnavi SSBN pa se bomo tukaj osredotočili na tehnične vidike. Znano je, da je polmer uničenja v eksploziji (vključno z jedrsko) sorazmeren s kubičnim korenom moči naboja. Zato je za enako verjetnost uničenja z najslabšo natančnostjo potrebno povečati moč jedrskega naboja sorazmerno s kocko (če je natančnost 2 -krat slabša, mora biti moč jedrskega naboja povečali za 8 -krat) ali zavrnili zadeti take tarče. Domače ICBM so izgubile v bazi elementov krmilnih sistemov ne le manjšo natančnost streljanja, ampak tudi manjše število MIRV (vsaka bojna glava je morala biti opremljena z močnejšim nabojem, zato se je njena masa povečala).
Zaradi tega je neutemeljeno obtoževati oblikovalce nekaterih pomanjkljivosti teh orožnih sistemov.
Glavni TTD mornariških balističnih izstrelkov v službi mornarice ZSSR so prikazani v tabeli.
Glej tudi Glavne faze razvoja morskih strateških kompleksov ZSSR in ZDA
