Dokumentarne najdbe, tudi v temah, za katere se zdi, da so bile večkrat prehojene, so zelo zanimive in prevračajo neomajne ideje. Tu v RGVA, v skladu Ministrstva za gospodarstvo Reicha, mi je uspelo najti dokument, katerega pomen za vojaško-gospodarsko zgodovino nacistične Nemčije je težko preceniti. To je potrdilo o naftni bilanci Nemčije za obdobje 1941–1943, sestavljeno 31. oktobra 1942 (Ruski državni arhiv, f. 1458k, op. 3, d. 458, str. 4-5).
To je v bistvu polnopravna naftna bilanca, ki upošteva vse vire nafte in naftnih derivatov, vso porabo, razdeljeno na vojaške in civilne, pa tudi vse dobave zaveznikom, odvisnim državam in okupiranim ozemljem. Popolna slika o tem, od kod je Reich dobil olje in kako se je uporabljalo.
Naftna bilanca Nemčije
Za lažji pregled sem vse številke tega dokumenta strnil v splošno tabelo v obliki ravnotežja. Podatki za leto 1943 so načrtovani, vendar ta okoliščina kot celota ne preprečuje ocene stanja. Vse številke v 1000 tonah:
Številke za leto 1943 predstavljajo neuravnoteženo bilanco, zato vsote za to leto kažejo želje in razpoložljive možnosti. Razlika med njima je bila 3350 tisoč ton naftnih derivatov.
Sklicevanje na uvoz iz Romunije in Madžarske pomeni, da so te države same pokrile svoje potrebe po nafti in prodale presežek svoje proizvodnje Nemčiji. Italija je imela tudi proizvodnjo nafte in plina ter dramatično zgodovino prizadevanj za povečanje proizvodnje.
Bilanca stanja za leto 1943 je predvidevala uporabo generatorjev na drva, ki bi sproščali 500 tisoč ton naftnih derivatov, pa tudi od sredine leta 1943 pretok 300 tisoč ton nafte s Kavkaza. Preostalih 2.550.000 ton, navedenih v ponudbah za porabo, bi bilo zmanjšano, kot je bilo storjeno leta 1942.
Nemška stopnja premoga in sintetičnih goriv
Prejšnji članki so vsebovali dokumente z ocenami nemške porabe goriva med vojno, ki so bile sestavljene v letih 1939-1940. Poraba v njih je bila ocenjena v razponu od 6 do 10 milijonov ton. Na splošno se nemški strokovnjaki pri teh ocenah niso zmotili. Dejanska poraba v Nemčiji, civilna in vojaška, je leta 1941 znašala 8,7 milijona ton, leta 1942 pa 8 milijonov ton.
Hkrati so se ocene razvoja proizvodnje sintetičnega goriva, ki je na začetku vojne znašala 2,5-3 milijone ton na leto, zmotne. Pravzaprav je bila nemška proizvodnja sintetičnih goriv dvakrat večja. In že leta 1941 je dosegel 5,6 milijona ton, kar predstavlja 64,3% dejanske nemške porabe naftnih derivatov.
Ta vir goriva se je povečeval skoraj vso vojno, do maja 1944. Zgrajene so bile nove tovarne sintetičnega goriva. Od 1. aprila 1943 so bili v gradnji objekti za proizvodnjo sintetičnih goriv in olj za 3841 tisoč ton letno. In v službo naj bi prišli v drugi polovici 1943 in v letu 1944 (RGVA, f. 1458k, op. 3, d. 458, l. 2-3). Zmogljivost bi lahko presegla 11 milijonov ton, kar bi pokrilo vse osnovne nemške potrebe po gorivu v času vojne.
To je pripeljalo do dejstva, da je Nemčija zmanjšala odvisnost od surove nafte, zlasti romunske.
Mimogrede, to potrdilo je nakazovalo, da se dobava naftnih derivatov iz Romunije sooča s težavami. In da ta država, ki ima znatno domačo porabo, je ne želi zmanjšati in oljno gorivo nadomestiti s premogom. Nemci so poskušali premog zamenjati za kurilno olje, ki so ga uporabljali na romunskih železnicah, vendar so dobili dolgo, neprijetno in ne zelo produktivno sago. Romuni so vztrajno držali v svojo korist.
Zato sledi naslednji zaključek. Nemci so se sprva opirali na sintetična goriva iz premoga. Viri premoga v Ruhru, Šleziji in v prihodnosti v Donbasu so bili povsem dovolj za pokrivanje zamislivih vojaških in gospodarskih potreb.
Prerazporeditev porabe naftnih derivatov
Nemška naftna bilanca, ki je pravzaprav tudi naftna bilanca vseh držav, ki jih nadzoruje Nemčija, precej jasno kaže, da je bil najpomembnejši ukrep za uravnoteženje tega ravnovesja močan upad porabe v civilnem sektorju.
Poraba naftnih derivatov v Nemčiji se je s 6,2 milijona ton leta 1938 zmanjšala na 3,9 milijona ton leta 1941, kar pomeni, da je padla na 62,9% predvojne ravni.
Zanimivo bi bilo videti strukturo porabe naftnih derivatov v industriji in gospodinjstvu ter spremembe, ki jih povzročajo vojaški mobilizacijski ukrepi. Možno je, da bodo takšne dokumente našli kasneje.
Zmanjšanje domače civilne porabe naftnih derivatov pa je bilo najverjetneje posledica padca porabe kurilnega olja v elektrarnah in njegove zamenjave s premogom, močnega zmanjšanja proizvodnje bencina za zasebne potrebe in petroleja za razsvetljavo, pa tudi splošno zmanjšanje cestnega prometa in prenosa blaga v železniški in vodni promet. …
Nevtralne evropske države so leta 1938 porabile 9,6 milijona ton nafte. Leta 1941 je njihova poraba znašala le 1,75 milijona ton ali 17,7% predvojne ravni. V teh državah, delno zasedenih, deloma odvisnih, delno zavezniških, so ostale le najnujnejše potrebe po naftnih derivatih, ki se jih je Nemčija zavezala zadovoljiti. To so kurilno olje za ladje, bencin za avtomobile in letala ter mazalna olja.
Zaradi tega močnega zmanjšanja porabe naftnih derivatov v civilnem sektorju Nemčije in v državah, ki jih nadzoruje Nemčija, je bilo mogoče dodeliti kvoto za dobavo goriva nemški vojski, mornarici in letalstvu. V bistvu se je poraba naftnih derivatov bistveno prerazporedila v korist vojske.
Je bil boj za nafto?
Mislim, za Nemčijo je bilo tako zelo pomembno, da vsekakor zavzame in uporabi kavkaško olje?
Naftna bilanca Nemčije kaže - ne. Ni bilo bistvene potrebe po zasegu kavkaške nafte.
V svojem prejšnjem članku o Maykopovem olju, ki so ga zasegli Nemci, sem ugotovil, da nanj vsaj v bližnji prihodnosti ne bodo gledali kot na vir oskrbe Nemčije. To je bil izključno analitični zaključek, ki se je izkazal za potrjen z drugim dokumentom.
Potrdilo o naftni bilanci Nemčije je bilo sestavljeno 21. oktobra 1942, torej še pred koncem bojev za naftna polja Maikop. Ob upoštevanju hitrosti prenosa informacij in časa za pripravo dokumenta potrdilo upošteva stanje v najboljšem primeru od septembra 1942. Na voljo so imeli uničeno rafinerijo nafte v Krasnodarju in vzhodnem delu naftnih polj Maikop. Ob predpostavki, da bo od sredine leta 1943 prejetih 300 tisoč ton naftnih derivatov s Kavkaza, sta bila ravno nafta Maikop in začasna rafinerija v Krasnodarju, ki bi do marca 1943 po besedah poveljnika Technische brigade Mineralöl lahko proizvedejo 600 ton na dan ali 219 tisoč ton na leto.
Ta certifikat ne govori ničesar o olju Grozny ali Baku. Najverjetneje ta naftna polja niso veljala za potencialni vir goriva.
Prvič, ker bi jih lahko dobili v močno poškodovanem stanju (na primer naftna polja Maikop). Zaradi uničenja tovarn (pa tudi rafinerije Krasnodar) ne bo nič za predelavo nafte. Izvoz nafte bo zelo težak. Tudi za dobavo nemških vojakov bi bil izvoz nafte iz Bakuja (v primeru njegovega zajetja) v velikem obsegu nemogoč brez zajetja naftnega pristanišča v Stalingradu in tankerske flote, ki pluje po Kaspijskem morju in Volga.
Zato so bili Nemci v razmerah, ki so se razvile konec leta 1942, v prvi vrsti zainteresirani za prekinitev dovodnih olj in izolacijo regije za proizvodnjo nafte Baku. Morda bolj pri uničenju kot pri zajemanju in uporabi.
Zato je bolje iskati smer premogovništva in s tem povezane industrije sintetičnih goriv. Ker je bil premog glavni vir goriva Nemčije, lahko tukaj upamo, da bomo našli zanimive najdbe.
