Strojne družine skupine Paramount Group
Južnoafriško podjetje Paramount Group se je v zadnjih nekaj letih trdno uveljavilo na trgu konkurenčnih bojnih oklepnih vozil na kolesih (AFV).
Ta uspeh ne temelji le na izvoznih dostavah, ampak tudi na razvoju strojev na lastne stroške, da bi pridobili linijo pripravljenih izdelkov za prodajo z dobro prilagodljivostjo, namesto da bi bili namenjeni določenemu kupcu.
Vozila podjetja so trenutno v uporabi z Azerbajdžanom in številnimi drugimi državami, vključno s Kongom in Gabonom. Družba napoveduje tudi strateške sporazume s številnimi drugimi državami in nadaljnjo širitev prodajnega trga, vendar ne razkriva, kje se te stranke nahajajo.
Patrolna različica patrulje Marauder iz južnoafriškega podjetja Paramount Group
Najnovejše vozilo v tej rastoči družini je Marauder Patrol, prvič predstavljeno septembra 2012. Projekt je bil zasnovan in izdelan v tovarni Midrand Land Systems v Paramountu. Projekt je namenjen trgu nizko zmogljivih vozil. Prva vozila Marauder Patrol temeljijo na podvozju Toyota Land Cruiser, lahko pa jih izdelajo tudi na platformi Nissan Patrol.
Trenutno sta izdelana dva avtomobila (fotografija zgoraj), eden v konfiguraciji s štirimi vrati, drugi spada v razred "terenskih vozil" (angleški izraz SUV-Sport Utility Vehicle) z zaščitenim prostorom za posadko razširjena na celotno krmo. Obe vozili sta namenjeni predvsem notranjim varnostnim nalogam, vendar njihova kompaktna velikost razširja možnosti njihove bojne uporabe v urbanih okoljih.
Prevzemna različica ima skupno težo 3,5 tone (vključno z nosilnostjo 550 kg) z osrednjo kapsulo za posadko z osnovno zaščito STANAG 4569 stopnje 1. Tovorni prostor nima zaščite, za razliko od motornega prostora, ki ima nekaj začetne stopnje zaščite.
Varianta SUV ima skupno težo 4,8 tone, lahko pa prevaža do 9 oseb, štiri več kot patruljna varianta.
Standardna serijska vozila bodo imela štirikolesni turbo dizelski motor s 128 kW (172 KM) in petstopenjskim ročnim menjalnikom. To je dovolj za doseganje največje hitrosti 120 km / h in doseg križarjenja do 800 km. Klimatska naprava je standardno nameščena.
Stranke lahko določijo tudi število menjalnikov, stopnjo zaščite in možnosti strešnega orožja. Po navedbah Paramount -a je na primer komplet za rezervacije mogoče nadgraditi na STANAG 4569 2. stopnjo brez poslabšanja zmogljivosti vozila.
Paramount še ni prejel naročil za varianto Patrol, toda tiskovni predstavnik je dejal, da bi lahko družba po podpisu pogodbe vozila dostavila v štirih do šestih mesecih.
Nova patruljna varianta razširja linijo izdelkov podjetja in se pridružuje prejšnjim različicam Matador in Marauder MPV (minsko zaščiteno vozilo). Poleg montaže na ozemlju Južne Afrike se ti stroji sestavljajo tudi v Azerbajdžanu v skladu s pogodbo, ki jo je leta 2009 izdalo ministrstvo za obrambo te države.
V skladu s sporazumom je bila v licenčni tovarni v Bakuju izdelana začetna serija 30 enoprostorcev, 15 strojev Matador in 15 Marauder. Za končno montažo je bilo odgovorno lokalno obrambno ministrstvo, Paramount pa je dobavil glavne podsisteme, kot so trup, agregat, vzmetenje in pogon na kolesih.
Sredi leta 2011 je obrambno ministrstvo izdalo drugo naročilo za 60 vozil, ki so bila spet razdeljena na te dve možnosti, njihove dobave se pričakujejo konec leta 2013. Delež lokalno proizvedenih komponent v avtomobilih narašča z vsako serijo.
Marauder 4x4 MPV z nameščenim enojnim stolpom 20 mm Valor
Septembra 2012 je južnoafriško podjetje Comenius pokazalo tudi prototip svoje enosedežne kupole Valor 20 v Marauderju.
Paramount je medtem potrdil, da je začel graditi trideset svojih največjih strojev za svojega prvega kupca - dobro zaščiteni Mbombe 6x6. Pogajanja potekajo z najmanj dvema potencialnima kupcema, ki lahko skupaj kupita 150 vozil. Vendar pa družba kot običajno ni želela imenovati teh strank.
Prvo vozilo Mbombe v različici BMP je bilo prikazano leta 2010 z lokalno razvito eno kupolo, oboroženo s široko razširjenim ruskim 30 -milimetrskim topom 2A42 in koaksialnim mitraljezom 7,62 mm (fotografija zgoraj).
V tej konfiguraciji ima Mbombe običajno poveljnika posadke, strelca in voznika ter prostor za osem padalcev, ki sedijo drug proti drugemu na protieksplozijsko zaščitenih krmnih sedežih.
Na prvem prikazu je imelo vozilo Mbombe deklarirano skupno težo 27 ton, osnovna teža 16 ton in 11 ton je bilo namenjenih za orožne sisteme, rezervacije, posadko in opremo. Vendar pa je bila v postopku izboljšanja (vključno s povečanjem višine vozila) skupna teža 24 ton z enako osnovno težo 16 ton.
Različica Mbombe z oznako Vezuv
Paramount je razvil tudi različico uničevalca tankov Mbombe z imenom Vesuvius. Ima popolnoma stabilizirano orožno platformo, ki so jo skupaj razvili Paramount, Denel Dynamics in Reunert Defense Logistics in je oborožena s štirimi lasersko vodenimi ATGM Ingwe podjetja Denel Dynamics.
12,7-milimetrski mitraljez z že pripravljenim nabojem 100 nabojev je nameščen med dvema izstrelkoma neposredno nad dnevno-nočnim optoelektronskim sistemom spremljanja celotnega niza orožja. Slednja vključuje tudi avtomatsko postajo za sledenje cilju. Stolp je mogoče zasukati za 360 stopinj z nagibnimi koti od -10 do +35 stopinj.
Raketa Ingwe, preizkušena v resničnih bojnih razmerah, je opremljena z nosilno varovalko, ki aktivira ERA na tanku in tako omogoča, da glavna bojna glava HEAT HEAT prodre v glavni oklep. Po podatkih družbe Denel Dynamics lahko toplotna bojna glava rakete Ingwe prodre do 1.000 mm običajnega jeklenega oklepa.
Maverick ISV stroj
Zadnji član trenutne linije izdelkov podjetja je Maverick ISV (vozilo za notranjo varnost). Prvič je bil prikazan leta 2008 in je trenutno v uporabi s svojim prvim kupcem, Gabonom, ki je v začetku leta 2012 prejel 10 vozil za uporabo med nogometnim turnirjem afriškega pokala narodov. Ta avto je naročila tudi druga stranka (spet neznana).
Tako kot stroji Matador, Marauder MPV in Mbombe ima Maverick ISV dvojno monokokno varjen jekleni trup, ki zagotavlja zaščito STANAG 4569 3. stopnje.
Standardna oprema vključuje klimatsko napravo in pomožni agregat, komplet prožnih koles in centralni sistem za napihovanje koles ter sisteme za odkrivanje in gašenje požara. Poleg tega je za odstranjevanje ovir mogoče namestiti ramensko ploščo in sprednja blatnika, razglasni sistem pa je pogost na vozilu misije ISV.
Medtem ko ima baza Maverick običajno dvečlansko posadko (poveljnik in voznik) in sprejme deset padalcev, se to vozilo lahko prilagodi za druge naloge, na primer poveljniško mesto z napredno komunikacijo, video nadzor in zaslone z ravnim zaslonom.
Najnovejša različica Mbombe 6x6 je opremljena s kupolo, oboroženo s štirimi ATGM Denel Dynamics Ingwe z laserskim vodenjem in 12,7-mm mitraljezom
Matador
