Pred približno letom dni je postalo znano, da namerava domače obrambno ministrstvo v pričakovanju novih modelov oklepnikov posodobiti obstoječo opremo. Malo kasneje so se pojavile prve podrobnosti: v prvi fazi tega dela so morala domača popravila posodobiti opremo dveh motornih puškarskih brigad, skupaj 134 oklepnih transporterjev. Hkrati je bilo napovedano, da bodo obstoječi BTR-80 zgodnjih sprememb popravili in ponovno opremili v skladu s posodobitvijo projekta BTR-82A. Nazadnje so se oktobra letos na uradni spletni strani Rosoboronpostavke pojavili dokumenti o načrtih organizacije za prihodnje leto. Med drugim je načrtovano popravilo in posodobitev še 134 oklepnih transporterjev, tokrat do različice BTR-82AM. Zanimivo je, da se pred objavo dokumentov v zvezi z naročilom za popravilo sprememba oklepnega transporterja z indeksom "AM" ni pojavila nikjer, kar je povzročilo veliko vprašanj. Rok za oddajo naročila je november 2013.
Približno mesec dni pred zadnjimi sporočili - dvajsetega septembra - se je na uradni spletni strani tovarne strojev Arzamas pojavil majhen zapis o prazničnih dogodkih, posvečenih štirideseti obletnici ustanovitve podjetja. Praznik je potekal na več prizoriščih, med drugim na eni izmed delavnic AMZ, kjer so nastopili ljubiteljski izvajalci in ansambel poveljstva notranjih čet Volga. Med tem koncertom je fotografiral fotoreporter uradne spletne strani AMZ, kar je vzbudilo večje zanimanje strokovnjakov in ljubiteljev vojaške opreme. Na njem več zaposlenih v obratu opazuje nastop umetnikov, ki sedijo in stojijo na določenem oklepnem vozilu. Po splošnih obrisih trupa je bil v njem prepoznan oklepni transporter družine BTR-80, vendar je njegov stolp in oborožitev pritegnila posebno pozornost.
Zelo hitro je bilo predlagano, da gre za posodobitev oklepnega transporterja BTR-82A, o katerem se je prej govorilo. Kasneje, po objavi informacij o vrstnem redu popravil, se je oklepno vozilo iz delavnice AMZ včasih začelo imenovati BTR-82AM, čeprav ni bilo uradnih podatkov o oklepnem transporterju, ki je služil kot tribuna za gledalce. Poleg tega obstajajo vsi razlogi, da oklepni transporter iz delavnice tovarne Arzamas štejemo le za rahlo spremenjen BTR-82A, ki se od prvotne različice te spremembe razlikuje po prisotnosti perforiranega ohišja topov. V ostalem je avto, ki ga vidimo v tovarni, kolikor lahko rečemo, podoben tistim, ki so zajete na fotografijah BTR-82A, ki so na voljo na isti spletni strani AMZ. Stolpi obeh vzorcev imajo številne podobne lastnosti, kar služi kot dokaz identitete.
Še eno vprašanje povzroča orožje "osvetljenega" stroja. Obstoječe fotografije BTR-82A jasno kažejo, da je opremljen z avtomatskim topom 2A72 kalibra 30 mm. To orožje je zlahka prepoznavno po značilnem ohišju cevi v zadnjici in dveh obročastih odebelitvah: na gobcu in na sredini cevi. Na fotografiji iz delavnice je opazen sprednji "obroč", ki se nahaja ob gobcu. V tem primeru so plošče za plavutanje vidne skozi luknje za perforiranje. Očitno ima pištola tega oklepnega transporterja dodatna sredstva za zračno hlajenje. Tak odtenek pritegne pozornost in vas sprašuje: kakšna pištola je nameščena na oklepniku "shop"? Najverjetnejša različica porekla cevi je nekakšna posodobitev, ki so jo izvedli razvijalci pištole in takrat še ni bila objavljena. Obstajajo podatki o dvo ravninski stabilizaciji orožja BTR-82. Poleg tega je na bojni modul v ločenem ohišju nameščen mitraljez kalibra puške, povezan s topom.
Preostali ukrepi za nadgradnjo BTR-80 v stanje BTR-82A so dovolj znani in ne odpirajo posebnih vprašanj. Torej, namesto domačega motorja s 260 KM. BTR-82A ima dizelski motor s 300 konjskimi močmi, ki poveča hitrost in zmogljivost za tek. Podvozje je bilo nekoliko spremenjeno. Prvič v praksi gradnje domačih oklepnih transporterjev ima BTR-82A številne oblikovne značilnosti, potrebne za zaščito pred minami in streljanjem iz osebnega orožja. Za to je dno avtomobila prejelo novo dvostopenjsko strukturo, ki absorbira energijo eksplozije, vsi notranji deli oklepnega trupa pa so pokriti s posebno oblogo proti drobljenju, ki odloži drobce oklepov, ki se drobijo. ko jih udarijo nekatere školjke in v določenih okoliščinah tudi zaščiti pred kroglami ali školjkami. Po različnih ocenah je preživetje BTR-82A približno 20% višje od osnovnega BTR-80.
Povsem možno je, da nadgradnja v stanje BTR-82AM pomeni manjše spremembe orožja, in sicer namestitev zaščitnega ohišja, vendar je osnova za nadgradnjo najverjetneje bistvena sprememba sestave elektronske opreme. Obstajajo informacije o skorajšnjem začetku izdaje sistema za opazovanje in opazovanje "Agat-MDT", s pomočjo katerega bo posadka oklepnega transporterja lahko zaznala in uničila cilje v vseh vremenskih razmerah, tudi ponoči. Agat-MDT ima optične in termovizijske opazovalne kanale, laserski daljinomer in balistični računalnik. Uporaba takega kompleksa za ciljanje in opazovanje bistveno poveča bojne sposobnosti oklepnega transporterja. Vendar pa zaradi pomanjkanja uradnih podatkov o spremembi BTR-82AM nemogoče zagotovo reči o prisotnosti "Agata-MDT" na njem.
Na splošno projekt BTR-82AM v nasprotju s preprosto "82A" še vedno ostaja nekakšen tajni stroj, katerega videz ni bil napovedan. Vse različice temeljijo le na fragmentarnih informacijah in samo eni fotografiji iz delavnice tovarne strojev Arzamas. Torej bodo značilnosti, sestava opreme in orožja oklepnega vozila BTR-82AM v bližnji prihodnosti predmet polemik. Le objava uradnih podatkov bo lahko osvetlila videz skrivnostnega oklepnika.
