Naša prejšnja objava v angleščini o izkušnjah z uporabo ruskih brezpilotnih letal v Siriji je na blogu povzročila resne strasti. Ob upoštevanju številnih mnenj in prikritih namigov predstavljamo to gradivo avtorja Antona Lavrova v ruskem jeziku. Naj vas spomnimo, da je bil prvotni članek "Ruski brezpilotni letali v Siriji" objavljen v drugi številki revije "Moscow Defense Brief" za tekoče leto.
Med vojno z Gruzijo leta 2008 je imela ruska vojska na voljo le nekaj zastarelih kompleksov obsežnih, a primitivnih brezpilotnih letal. Zaradi spora je bila njihova uporaba priznana kot neuspešna zaradi popolne neskladnosti tehničnih značilnosti s sodobnimi zahtevami.
Med kasnejšo vojaško reformo so jih opustili. Razvili so in kupili na stotine novih izvidniških brezpilotnih letal. Do konca leta 2015, od katerega se je septembra začela ruska vojaška operacija v Siriji, je bilo v uporabi že 1720 brezpilotnih letal. Leta 2016 so čete prejele še 105 kompleksov s 260 brezpilotnimi letali.
Od pomladi 2016 je bila v Siriji razporejena skupina 70 ruskih brezpilotnih letal, kar je približno 30 kompleksov. Decembra 2016 so poročali o dodatnem prenosu treh kompleksov (šest do devet brezpilotnih letal) za spremljanje razmer v skladu s takratnim premirjem med vladnimi silami in opozicijo.
V Siriji niso bili vključeni samo "kopenski" kompleti UAV iz vojaških brezpilotnih družb brigade in divizijske podrejenosti. Tja so bili poslani tudi brezpilotni letali eskadrilj flote UAV, ki so bile oblikovane leta 2013, opremljene z brezpilotnimi letali Orlan-10 in Outpost (proizvedene v Rusiji po licenci izraelskega iskalca IAI Searcher Mk II). Ne bi se smelo zdeti čudno. Do takrat so mornariške eskadrilje UAV skoncentrirale šest od 10 kompleksov Forpost, ki so na voljo v Rusiji (po tri brezpilotne letalnike), in to je edini kompleks v uporabi blizu razreda MALE-UAV. Vsi drugi skoraj 2000 brezpilotnih letalnikov imajo skupno vzletno maso največ 30 kilogramov in so glede na nosilnost radikalno slabši od "Outpost".
Skupni štab ruske skupine v Siriji je lahko uspešno uporabljal brezpilotne letalnike vseh vej vojske skupaj. Tako so bili pomorski brezpilotni letali uporabljeni za spremljanje napadov ne le flote, ampak tudi letalskih sil, pa tudi v interesu kopenskih skupin zaveznikov in Rusije.
Omeniti velja, da praktično ni podatkov o uporabi Rusije v Siriji najlažjih taktičnih brezpilotnih letalnikov kratkega dosega, ki se uporabljajo neposredno iz sprednjih formacij vojakov ali v bližini črte fronte. To ne pomeni popolne odsotnosti takšnih brezpilotnih letal, ampak potrjuje omejitve ruskih kopenskih sil v Siriji.
Poleg brezpilotnih letal Forpost je bil najbolj uporabljen tip brezpilotnih letal Orlan-10. Ta zaključek je mogoče izpeljati iz foto in video dokazov brezpilotnih letal, vidnih v Siriji, video posnetkov, ki so bili narejeni z brezpilotnim letalom, in iz znanih žrtev, ki jih je razdelilo rusko obrambno ministrstvo. To ni presenetljivo, saj Orlan-10 predstavlja približno tretjino celotne flote ruskih brezpilotnih letal.
Njihove značilnosti so v veliki meri določile obveščevalne sposobnosti celotne ruske skupine. Z največjo vzletno maso le 18 kg ima Orlan-10 precej visoke zmogljivosti. Nosi do 5 kg tovora. Njegove možnosti vključujejo stabilizirane dnevne in nočne kamere ter celo opremo za elektronsko vojskovanje. Majhen brezpilotni zrakoplov lahko na spletu prenaša video na razdalji do 120 km od nadzorne postaje in ostane na zraku do 14 ur in se dvigne na nadmorsko višino 5000 metrov. Po potrebi se lahko obseg prenosa dodatno poveča z uporabo enega "Orlana" kot repetitorja za drugega. V avtonomnem načinu brez povezave lahko dron pregleda cilje na razdalji do 600 km od nadzorne postaje.
Motor z notranjim izgorevanjem deluje na običajni motorni bencin. Vzlet se izvede iz preprostega zložljivega katapulta, pristanek se izvede s padalom, ki omogoča uporabo s katerega koli mesta brez potrebe po vzletno -pristajalni stezi. Dron sam se prevaža razstavljen in celoten kompleks, njegov izračun pa je postavljen v en avto. Zaradi vsega tega je Orlan-10 cenovno ugoden in poceni za upravljanje. Komplet avtomobila, zemeljske postaje, dva brezpilotna letala, nosilnost in potrebni pripomočki sta rusko obrambno ministrstvo stali 35 milijonov rubljev. (približno 600 tisoč dolarjev). To je omogočilo nakup v velikih količinah in hitro nasičenje vojakov z njimi.
Veliko število brezpilotnih letal z dosegom več kot 100 km je omogočilo organizacijo njihovega dela na celotnem ozemlju Sirije na območjih sovražnosti tako proti ISIS kot proti drugim protvladnim silam. Več zrakoplovov je bilo pogosto v zraku hkrati.
Tako so med prvo bojno uporabo križarskih raket Kalibr z velike dizelsko-električne podmornice projekta 06363 Rostov na Donu 8. decembra 2015 brezpilotni letali hkrati opazovali izstrelitev štirih raket s potopljenega položaja. del poti, pa tudi vse tri namene, za katere so bili uporabljeni. To je zahtevalo vključitev najmanj štirih ali petih brezpilotnih letal hkrati, da bi opazovali ta udarec.
Najbolj obsežne naloge ruskih brezpilotnih letal v Siriji so bile izvidnice ciljev za zračne napade, ocena škode in prilagajanje sirskega topniškega ognja. Slednja naloga je zdaj eno izmed prednostnih področij uporabe brezpilotnih letal v ruski vojski. Obstajajo številni video posnetki opazovanja iz dronov rezultatov streljanja tako cevi kot raketnega topništva v Siriji.
Tudi v vojski pozne ZSSR načini zračnega prilagajanja topniškega ognja v realnem času praktično niso bili razviti. V Rusiji so bili pred uvedbo sodobnih brezpilotnih letal popolnoma odsotni. Na trenutni stopnji je bilo mogoče prilagoditi ogenj vseh vrst topništva, vključno z raketnimi sistemi za daljše dosege "Smerch" in operativno-taktičnimi raketnimi sistemi. Za to nalogo je prilagojena programska oprema brezpilotnih letal Orlan-10 in Outpost, ki jih je mogoče integrirati v avtomatizirane sisteme za nadzor ognja za topništvo. Brezpilotni letali lažjega razreda imajo manj zmogljivosti in se uporabljajo za prilagajanje ognja minometov.
Za ruske kopenske sile, ki so še vedno navajene na topniški ogenj, bi lahko široka uporaba brezpilotnih letal znatno povečala ognjeno moč. Ni znano, ali so bili v Siriji uporabljeni sistemi za označevanje ciljev iz brezpilotnih letal za popravljene topniške granate, vendar se tak razvoj tudi preizkuša.
Težji kompleksi "Forpost", opremljeni z močno optiko, so bili v veliki večini primerov uporabljeni za spremljanje in nadzor udarcev proti najvišje prioritetnim ciljem. To je omogočilo prikrito opazovanje s srednjih višin in razdalj, pri čemer je ostalo neopaženo. To ni vedno mogoče z lažjimi brezpilotnimi letali, ki so prisiljeni slediti ciljem z manjših razdalj.
Opravljali so tudi druge naloge, od fotografiranja iz zraka in 3D kartiranja območja do spremstva humanitarnih konvojev ter iskalno -reševalnih operacij. Torej, potem ko so razbitine podrtega letala Su-24M2 padle blizu meje s Turčijo v gorskem območju, je preživelega člana posadke odkril dron Orlan-10. Hitro odkrivanje je omogočilo evakuacijo poškodovanega navigatorja z ozemlja, ki ga nadzirajo oborožene opozicijske enote. Posadka drona je bila nagrajena z ruskimi državnimi nagradami.
Sprva so bili brezpilotni sistemi v letalski bazi Khmeimim v Latakiji. Ker se je rusko sodelovanje v kopenski operaciji povečalo, so jih razpršili po Siriji. Mešane enote, vključno z brezpilotnim letalom Forpost, so potrebovale vzletno -pristajalno stezo, zato so bile običajno nameščene v letalskih oporiščih. Med ofenzivo proti vzhodnemu Alepu od avgusta 2016 je bila ena od teh enot na mednarodnem letališču Aleppo. Znano je tudi o bazah ruskih brezpilotnih letal v letalski bazi T-4 pri Palmiri, kjer so jih uporabljali v sovražnostih proti ISIS. Postavitev brezpilotnih letal bližje sprednji črti je omogočila njihovo uporabo z večjo učinkovitostjo in povečala čas, ki je bil nad ciljem.
Uporaba izvidniških brezpilotnih letal s strani Rusije v Siriji je ocenjena kot uspešna. Hkrati je operacija pokazala kritično napako - pomanjkanje napadalnih brezpilotnih letal v Rusiji. Poleg brezpilotnih letal ameriške koalicije se v Siriji že uporabljajo izraelski, iranski in turški jurišni brezpilotni letali srednjega razreda ter improvizirani ultralahki bombniki brez posadke iz komercialnih sestavin, ki so jih razvili teroristi ISIS.
V Rusiji potekajo poskusi za opremljanje Orlana-10 z drsnimi zabojniki, ki jih je med drugim mogoče uporabiti za udarne misije. Zaradi omejene nosilnosti (največ 5 kg) pa pri tej vlogi niso zelo učinkoviti. Ni zanesljivih podatkov, da bi bili celo ti poskusni razvoj uporabljeni v Siriji.
Po ukazu Ministrstva za obrambo leta 2011 je razvoj družine specializiranih srednjih in težkih brezpilotnih letal še daleč od dokončanja. Dela na kompleksih z vzletno maso 1-2 tone in 5 ton potekajo, njihovi prototipi pa letijo, čeprav še niso začeli s preskušanjem orožja. Hitrost ustvarjanja najtežje platforme - 20 -tonskega drona je še nižja in še ni začela leteti.
Upamo, da bodo izkušnje, nabrane v Siriji pri resnični bojni uporabi izvidniških brezpilotnih letal, pomagale pri razvoju udarnih brezpilotnih letal po njihovem vstopu v ruske oborožene sile. Vgrajeni bodo v obstoječo obsežno infrastrukturo za uporabo letal brez posadke. To bo Rusiji omogočilo, da odpravi vrzel na tem kritičnem področju.
Tako kot drugi uporabniki vojaških brezpilotnih letal je tudi rusko poveljstvo z zadovoljstvom ugotovilo, da njihove izgube niso postale velika novica in niso povzročale težav z javnim mnenjem. Kljub dejstvu, da je znano o izgubi najmanj 10 ruskih brezpilotnih letal v Siriji, se na to praktično ni odzval. Poleg tega se letala zlahka napolnijo, saj so le del kompleksa.
Prvi od ruskih UAV je bil izgubljen v Siriji 20. julija 2015, dva meseca pred uradnim začetkom tamkajšnjih vojaških operacij. UAV Eleron-3SV, sestreljen v gorah Latakije, je v službi kopnih sil. Je lahka taktična enota, ki se uporablja iz bojnih formacij in ima doseg do 15 kilometrov. Ni jasno, ali so ga predali sirskim četam ali so ga uporabili ruski strokovnjaki. Doslej ni bilo poročil, da bi bili kakšni ruski modeli brezpilotnih letal preneseni sirijskim vladnim silam ali njihovim zaveznikom.
Približno v istih dneh se je tam izgubil še en ruski dron neznanega modela. Na podlagi nosilnosti je bil zasnovan za 3D kartiranje terena, ki bi ga lahko potrebovali za pripravo na letalsko kampanjo.
Drugi podoben UAV so turške letalske sile sestrelile, ko so 16. oktobra 2015 po začetku ruske operacije prečkale mejo s Turčijo v regiji Latakia. Kljub temu, da ima barvo in oznake, značilne za ruske vojaške brezpilotne letalnike, ga ni bilo mogoče povezati z nobenim od modelov v uporabi. Morda je bil specializiran ali poskusni model.
Dejstvo, da med operacijo niso testirali le serijskih, ampak tudi eksperimentalnih vzorcev, je znano iz poročil o uporabi ruskih brezpilotnih letal na vodikovo gorivo v Siriji. Naprava z uporabljenim alternativnim gorivom je le prototip in v sedanji obliki ni primerna za uporabo. Kljub temu, da ministrstvo za obrambo ni zanimal zanj, je bilo njegovo testiranje v Siriji komaj mogoče. Oktobra 2016 so v provinci Latakia našli tudi nepoškodovanega brezpilotnega letala Ptero. Ni v uporabi pri Ministrstvu za obrambo in je komercialni model, ki se uporablja za fotografiranje iz zraka.
Vsi drugi izgubljeni brezpilotni letalniki so znane izvidniške vrste v službi z Rusijo. Omeniti velja, da v večini primerov niso imeli sledi bojnih poškodb - luknje za krogle in šrapnele. Udarec s tlemi je bil uničen, v nekaterih primerih pa so jih našli nedotaknjene. To najverjetneje kaže na pomemben delež izgub zaradi tehničnih razlogov. Običajno so to težave z motorjem ali elektroniko na vozilu. Večina izgubljenih Orlanov-10 je imela močne znake obrabe in popravila na terenu, značilna za intenzivno uporabo. Znano je, da so v nekaterih primerih večkrat presegli dodeljeni vir 100 letov.
Tabela 1. Znane izgube ruskih brezpilotnih letal v Siriji
Datum Vrsta Regija Opombe
20.07.2015 "Eleron-3SV" Latakia Fire
20.7.2015 Neznana Latakia uničena
16.10.2015 Neznana Turčija v bližini Latakije je sestrelila turško letalstvo F-16
18.10.2015 Orlan-10 Severni Alep Ni poškodovan
15.12.2015 Orlan-10 Daraa Ni poškodovan
02.02.2016 "Orlan-10" Latakia uničena
2. 2. 2016 Orlan-10 Ramouseh, Aleppo uničeno
13.08.2016 Orlan-10 Homs uničeno
3.9.2016 Uničeno "Orlan-10" East Homs
23.01.2017 "Orlan-10" Hama Ni poškodovan
24.01.2017 "Granat-4" Palmira uničena
Droni so še vedno dokaj nova in nenavadna tehnologija za rusko vojsko. Masovno so začeli uporabljati šele v letih 2013–2014. Glede na rezultate sirske operacije, ki traja že več kot leto in pol, so brezpilotni letali ocenjeni kot kritična vojaška tehnologija. Po besedah obrambnega ministra Sergeja Shoiguja sta v sodobnih konfliktih "nenadomestljiva".
Izkušnje z njihovo uporabo v Siriji bi lahko spodbudile nastanek druge generacije ruskih izvidniških brezpilotnih letal in spodbudile nastanek udarnih modelov vseh razredov, od lahkih taktičnih do težkih 20-tonskih razredov. Že napovedano je bilo ustvarjanje nove modifikacije "Outpost" z izboljšano "nadevom" in lokalizacijo, ki naj bi odpravila odvisnost od izraelskih komponent in omogočila izdelavo dodatnih kompletov. Poleg tega poteka izbor novih modelov brezpilotnih letal vmesnega razreda med 450-kilogramskimi "Outpost" in 18-30 kg taktičnimi brezpilotnimi letali.
