Letalska baza Vandenberg, znana tudi kot Zahodni raketni poligon, je poleg nadzora in preizkusov izstrelitev medcelinskih balističnih izstrelkov in prestreznikov proti raketam bila uporabljena za izvajanje številnih ameriških vesoljskih programov, tako obrambnih kot civilnih. Geografska lega zahodnega raketnega poligona na pacifiški obali olajša izstrelitev satelitov v polarno orbito. Izstrelitev se pojavi med vrtenjem Zemlje, kar je še posebej primerno za izstrelitev izvidniških vesoljskih plovil.
Potem ko so v ZSSR pri Sverdlovsku sestrelili ameriško višinsko izvidniško letalo U-2, so ZDA pospešile razvoj vesoljskih izvidniških sredstev. 28. februarja 1959 je z lansirnega vozila Thor-Agena v vesolje izstrelil prvi raziskovalni satelit polarni orbiti Discoverer-1 na svetu. Kot je pozneje postalo znano, je bil "Discoverer" del "črnega" obveščevalnega programa CORONA.
LV "Tor-Ajena" na izstrelitvenem kompleksu baze Vandenberg
V programu Korona so bili uporabljeni izvidniški sateliti naslednjih serij: KH-1, KH-2, KH-3, KH-4, KH-4A in KH-4B (KeyHole-ključavnica)-skupaj 144 satelitov. S pomočjo kamer širokega formata z dolgim fokusom, nameščenih na izvidniških satelitih, je bilo mogoče dobiti visokokakovostne posnetke sovjetskih raketnih in jedrskih poligonov, položajev ICBM, letališč strateškega letalstva in obrambnih obratov.
Lahka lansirna naprava Tor-Agena je bila kombinacija balistične rakete srednjega dosega Thor, ki je bila uporabljena kot prva stopnja, in Lockheedovega posebej ojačevalca Agena. Masa odra z gorivom je približno 7 ton, potisk 72 kN. Z uporabo izboljšane zgornje stopnje Agena-D je bilo mogoče zmanjšati nosilnost na 1,2 tone na nizki orbiti. Glavni namen LV Tor-Ajena je izstreliti vojaške satelite v orbite z visokim naklonom. Zgornja stopnja "Ajena" se je do februarja 1987 uporabljala kot del nosilnih raket "Tor-Ajena", "Atlas-Ajena", "Torad-Ajena" in "Titan-3B". Skupaj je bilo skupaj z blokom Agena izvedenih 365 izstrelitev. Na splošno so Američani zelo značilni za racionalen pristop k uporabi balističnih raket, umaknjenih iz bojnih dolžnosti. V Združenih državah so veliko pogosteje kot v ZSSR in Rusiji v različnih nosilnih raketah uporabljali cele rakete ali njihove stopnje, da so nosili tovor v orbito. Vendar so bili poleg izključno vojaških programov izstrelitveni položaji letalske baze Vandenberg, čeprav v manjšem obsegu, uporabljeni tudi za izstrelitev raziskovalnih vesoljskih plovil.
V drugi polovici 60. let je veliko območje južno od zgodnjih struktur baze prešlo v last vojske. Sprva je bilo načrtovano graditi izstrelitvene zmogljivosti za nosilne rakete Titan III. Vendar je bila gradnja kmalu prekinjena, saj je bilo odločeno, da se glavni civilni programi izvajajo v vesoljskem centru Kennedy na Floridi. Vendar pa je bil leta 1972 Vandenberg izbran za zahodno izstrelišče za izstrelitve Shuttle. Z lansirne ploščadi SLC-6 naj bi »vesoljski čolni« v vesolje dostavili tovor, ki se uporablja v različnih obrambnih programih. Gradnja shuttle mesta je potekala od januarja 1979 do julija 1986. Če bi vesoljski šatl izstrelil z obale v Kaliforniji, bi lahko izstrelil velik tovor v polarno orbito in bi imel bolj optimalno pot. Skupno je bilo za gradnjo izstrelitvenih objektov, vzpostavitev potrebne infrastrukture in posodobitev vzletno -pristajalne steze porabljenih približno 4 milijarde dolarjev.
15. oktobra 1985 je bil slovesno naročen lansirni kompleks vesoljskih ladij in tukaj so se začele priprave na izstrelitev vesoljskega plovila Discovery. Izstrelitev je bila načrtovana za 15. oktober 1986, vendar je nesreča Challenger tem načrtom končala in v vesolje ni bilo poslano niti eno vesoljsko plovilo za večkratno uporabo. Izstrelitveni kompleks je bil v "vročem" stanju ohranjen do 20. februarja 1987, nato pa so ga bacili v nafto. Letalske sile so 26. decembra 1989, ko so po standardih osemdesetih let prejšnjega stoletja porabile veliko denarja, uradno zavrnile izstrelitev "vesoljskih šatlov" s strani Vandenberg.
Satelitska slika Google Efhth: lansirni kompleks, zgrajen za ladje Space Shuttle
Po opustitvi uporabe lansirnega kompleksa SLC-6 za izstrelitev "vesoljskih ladij" so se ameriške letalske sile odločile, da bodo vojaške satelite dostavile na polarne orbite z raketnimi nosilci družine Titan iz SLC-4W in SLC-4E (Space Launch Complex 4) izstrelitvene lokacije, ki se nahajajo 5 km severno od kompleksa SLC-6. Obe strani sta bili prvotno zgrajeni za uporabo izstrelkov Atlas-Agena, pozneje pa preoblikovani za izstrelitev nosilne rakete Titan. Od tu do začetka leta 1991 so izstrelili 93 raket Titan IIID, Titan 34D in Titan IV.
Predstavitev Titana IIID iz blazinice SLC-4E
Titan 34D in Titan IV sta bili nadaljnji razvojni možnosti za nosilce Titan IIID. Prvi polet Titan IIID je bil 15. junija 1971. Večina takšnih lansirnih nosilcev je bila uporabljena za izstreljevanje izvidniških vozil v orbito.
Eksplozija nosilca Titan 34D
6. novembra 1988 je med izstrelitvijo Titana 34D s izvidniškim satelitom KH-9 prišlo do močne eksplozije na mestu izstrelitve. Izstreljevalci so bili resno poškodovani, medtem ko je bilo v polmeru nekaj sto metrov vse poplavljeno s strupenim raketnim gorivom. Obnova lansirnega kompleksa in njegovo obratovanje je trajalo 16 mesecev.
Satelitska slika Google Efhth: lansirne ploščice SLC-4E in SLC-4W
Rod vseh lansirnih vozil Titan sega v LGT-25C Titan ICBM. Ker zmogljivosti rakete niso ustrezale vojski, je Martin junija 1960 podpisal pogodbo za novo raketo, označeno s SM-68B Titan II. V primerjavi s Titanom I je bila nova ICBM, polnjena z dolgotrajnimi pogonskimi in oksidacijskimi komponentami, 50% težja. Toda kmalu je bil sprejet trdno gorivo "Minuteman" in že zgrajene bojne rakete so začele spreminjati, da so tovor prinesli v orbito. Titan II je v različici nosilne rakete prejel oznako Titan 23G. Te rakete so v orbito v glavnem izstrelile obrambna vesoljska plovila. Vendar so bile izjeme: na primer 25. januarja 1994 je bila iz lansirnega kompleksa SLC-4W izstreljena vesoljska sonda Clementine, ki je sledila Luni in globokemu vesolju.
Titan 23G
Lansirna vozila serije Titan so se razlikovala od bojnih lansirnih naprav in spremenjenih motorjev. Titan III je poleg glavnih stopenj tekočine prejel dodatne ojačevalnike na trda goriva, kar je povečalo težo tovora. Masa izstrelkov se je gibala od 154.000 do 943.000 kg, teža nosilnosti pa od 3.600 do 17.600 kg.
Leta 2011 je SpaceX začel delati na ponovnem opremljanju izstrelitvenega mesta SLC-4W za izstrelitev Falcon 9. Družina dvostopenjskih raket Falcon 9 z največjo izhodno obremenitvijo do 22.800 kg je bila ustvarjena z motorji na petrolej in tekoči kisik z namenom znatno znižati stroške dostave blaga v orbito. Za to je prva stopnja za večkratno uporabo. Tako je bilo do leta 2016 mogoče doseči znižanje stroškov na 2719 USD / kg, kar je približno 5-6 krat manj kot med izstrelitvijo lansirnih vozil Titan. Prvi izstrelitev Falcon 9 z ozemlja "zahodnega raketnega poligona" je bil 29. septembra 2013, ko je lansirna naprava dvignila kanadski večnamenski satelit CASSIOPE v polarno eliptično orbito.
Izstrelitev rakete Falcon 9 s satelitom CASSIOPE
Izstreljevalna naprava Falcon Heavy, ki lahko izstreli 63.800 kg v skoraj zemeljsko orbito, uporablja tehnične rešitve, uvedene v Falconu 9. Američani nameravajo s to lansirno napravo v prihodnosti izvesti misijo na Mars. Za izstrelitev Falcon Heavyja se kompleks SLC-4E trenutno prenavlja.
Tako bo Falcon Heavy izgledal na izstrelitveni ploščadi
Po precej dolgem premoru sredi 90. let so bile ponovno aktivirane izstrelitvene naprave na položaju SLC-6 (Space Launch Complex 6.) Leta 1993 je obrambno ministrstvo podpisalo pogodbo z Lockheed Martinom za predelavo razgrajenega MX. ICBM. Družina lahkih lansirnih vozil, v katerih so bile v celoti ali delno uporabljene pogonske stopnje balistične rakete, je prejela oznako Athena. Odvisno od postavitve je masa nosilnosti, ki se je izstrelila v vesolje, znašala 794 - 1896 kg.
Athena 1 tik pred izstrelitvijo s položaja SLC-6
Prvič je bila v Kaliforniji 15. avgusta 1995 izstreljena "Athena" z nosilnostjo v obliki miniaturnega komunikacijskega satelita Gemstar 1. Toda zaradi izgube nadzora je bilo treba raketo odpraviti. Po odpravi ugotovljenih pomanjkljivosti se je 22. avgusta 1997 zgodil drugi uspešen začetek. Skupaj je bilo 5 lansirnih nosilcev Athena 1/2 uporabljenih za izstrelitev svetlobnih satelitov; od 5 izstrelitev so bile 3 uspešne. Vendar je bila uporaba lansirnega kompleksa v vrednosti nekaj milijard dolarjev za izstrelitev lahkih raket neracionalna, vodstvo zahodnega raketnega poligona pa je 1. septembra 1999 SLC-6 dalo v najem Boeingu.
Nosilka Delta IV je kljub imenu imela malo skupnega z zgodnjimi modeli družine Delta. Glavna razlika je bila uporaba vodika v motorjih prve stopnje Rocketdine RS-68S namesto kerozina. Raketa, težka 226400 kg, lahko prinese tovor, težak 28790 kg, na orbito okoli Zemlje.
Izstrelitev Delta IV iz lansirnega kompleksa SLC-6
27. junij 2006 LV Delta IV. z ozemlja letalske baze Vandenberg je v izračunano orbito izstrelil izvidniški satelit. Skupno je bilo šest izstrelitev Delte IV iz lansirnega kompleksa SLC-6 v Kaliforniji, zadnji je bil 2. oktobra 2016. Vse izstrelitve so bile izvedene v interesu vojske. Prihodnost rakete Delta IV pa je zaradi visokih stroškov lastništva negotova. Na ameriškem trgu mu resno konkurirata: SpaceX -ov Falcon 9 in Atlas V., ki ga je ustvaril Lockheed Martin.
Delta IV Heavy
Na osnovi Delte IV je bil oblikovan težji Delta IV Heavy z izstrelitveno težo 733.000 kg. Ta raketa uporablja dva dodatna ojačevalca trdnega goriva GEM-60, ki tehtata vsak po 33.638 kg. Ojačevalniki na trda goriva. deluje 91 sekund. ustvarijo skupni potisk 1750 kN. 20. januarja 2011 je bil prvi izstrelitev Delte IV Heavy z zahodnega raketnega poligona.
Trenutno se izstrelitveni kompleks Atlas V izvaja iz lansirnega kompleksa SLC-3 (Space Launch Complex 3), ki je bil zgrajen sredi 60. let za lansiranje Atlas-Agene in Tor-Agene.
Satelitska slika Google Efhth: lansirna plošča SLC-3
Nosilka Atlas V je nastala v okviru programa EELV (Evolved Expendable Launch Vehicle). Značilnost Atlasa V je uporaba ruskega motorja RD-180 v prvi fazi. delo na kerozinu in tekočem kisiku.
Zaženite Atlas V
Težka dvostopenjska raketa, težka 334500 kg, lahko v vesolje izstreli obremenitev 9800-18810 kg. Iz letalske baze Edwards je bil 9. marca 2008 izstreljen prvi Atlas V, ki je v izračunano orbito izstrelil radarski izvidniški satelit. Atlas V se lahko uporablja skupaj z dvema dodatnima zgornjima stopnjama prve stopnje Centaur-3, katerih motorji delujejo na tekoči vodik in kisik.
S pomočjo rakete Atlas V so vesoljska letala brez posadke Kh-37V s kozmodroma Vostochny na rtu Canaveral na Floridi štirikrat izstrelila v vesolje. Naprava, znana tudi kot OTV (Orbital Test Vehicle - Orbital test vehicle), je zasnovana za dolgo bivanje v nizki zemeljski orbiti.
Čeprav je projekt ITV prvotno začela NASA, je trenutno v pristojnosti Ministrstva za obrambo, vse podrobnosti o vesoljskih misijah pa veljajo za "tajne" podatke. Prvi let Kh-37B je trajal od 22. aprila 2010 do 3. decembra 2010. Uradni cilj misije je bil preizkusiti sistem za daljinsko upravljanje in toplotno zaščito, vendar 7 mesecev ni bilo treba biti v vesolju.
Od maja 2017 sta dva X-37B opravila štiri orbitalne misije in skupaj preživela 2.086 dni v vesolju. X-37B je postalo prvo vesoljsko plovilo za večkratno uporabo, ki je za pristanek uporabilo vzletno-pristajalno stezo Vandenberg, ki je bila sredi osemdesetih let prejšnjega stoletja rekonstruirana za vesoljsko ladjo. Po objavljenih informacijah Kh-37B pri vstopu v ozračje leti s hitrostjo 25M. Njegov motor deluje na hidrazinu in dušikovem dioksidu. Zaradi zaščite pred strupenim gorivom je vzdrževalno osebje po pristanku vesoljskega letala prisiljeno delati v izolacijskih vesoljskih oblekah.
Na splošno je pomen letalske baze Vandenberg za ameriški vojaški prostor težko preceniti. Večino ameriških vojaških satelitov so izstrelili prav s kalifornijskih izstrelitvenih mest. Tu so bile v preteklosti preizkušene vse balistične rakete s kopnim, zdaj pa se preskušajo prestrezniki sistema protiraketne obrambe in vesoljske ladje brez posadke za večkratno uporabo.
Trenutno je na poveljniških višinah v bližini letalske baze šest nadzornih in merilnih mest, od koder se s pomočjo radarskih in optičnih sredstev spremljajo izstrelitve raket. Meritve poti in sprejem telemetričnih informacij se izvajajo tudi s tehničnimi sredstvi merilne točke pomorske baze pomorske baze Ventura County, ki se nahaja 150 km južno.
Ameriška mornariška baza Ventura County je bila ustanovljena leta 2000 z združitvijo Naval Aviation Base Point Mugu in Naval Engineering and Construction Center Center Port Hueneme. Pri točki Mugu ima poveljstvo baze dve asfaltni vzletno -pristajalni stezi po 3384 in 1677 metrov ter 93.000 km² morske površine. Objekt Point Mugu je bil ustanovljen med drugo svetovno vojno kot center za usposabljanje protiletalskega topništva ameriške mornarice. V poznih 40. letih so se na kalifornijski obali začeli raketni testi. Tu so bili izvedeni razvojni in nadzorni testi večine protiletalskih, letalskih, protiladanskih in balističnih raket, ki jih je sprejela mornarica. Ob obalnem pasu je več pripravljenih betoniranih območij, s katerih so v preteklosti izstrelili rakete različnih razredov in radijsko vodene cilje brez posadke.
Od leta 1998 je Point Mugu dom letala AWACS letalonosilk ameriške pacifiške flote E-2S. Na letališču so tudi letala posebne 30. preskusne eskadrilje za podporo in nadzor usposabljanja in poskusnih izstrelkov raket. Do leta 2009 je imela eskadrila lovce F-14 Tomcat in F / A-18 Hornet. Leta 2009 so ta letala zamenjala protipodmornička letala S-3 Viking, ki so bila bolj primerna za spremljanje izstrelitvenih območij raket. Leta 2016 je bil zadnji Viking upokojen, posebej spremenjena C-130 Hercules in P-3 Orion pa sta ostala v 30. eskadrili.
NP-3D oglasna deska
Posebno zanimivo je radarsko in vizualno krmilno letalo NP-3D Billboard. To letalo, zasnovano za pridobivanje objektivnih kontrolnih podatkov med preskušanjem raketnega orožja, ima radar, ki gleda vstran, in različno optoelektronsko opremo ter kamere z visoko ločljivostjo za foto in video snemanje preskusnih predmetov.
Satelitska slika programa Google Earth: letala "Hunter", "Kfir" in L-39 na letališču Point Mugu
Za povečanje realnosti vaj in čim bližje resničnim bojnim razmeram so vključena bojna letala tuje proizvodnje zasebnega podjetja Airborne Tactical Advantage Company (ATAS). Družba ima tudi opremo za zagozditve in simulatorje protiladijskih raket (več podrobnosti tukaj: ameriško podjetje Airborne Tactical Advantage Company). ATAS je eno izmed več ameriških zasebnih letalskih podjetij, ki jih je Ministrstvo za obrambo ZDA sklenilo pogodbo za bojno usposabljanje (glej podrobnosti tukaj: ameriška zasebna letalska podjetja).
Kot veste, je ameriška mornarica ločena veja vojske. Poveljstvo USMC neodvisno odloča, s katero opremo in orožjem opremiti svoje enote. Prav tako ima ameriško ILC lastno letalstvo, namenjeno predvsem zagotavljanju ognjene podpore pri pristanku. Letalska baza China Lake in poligon v njegovi bližini sta postala isto preskusno središče letalstva Marine Corps kot letalska baza Edwards za letalske sile. Kitajsko jezero se nahaja v zahodnem delu puščave Mojave, približno 240 km severno od Los Angelesa. Območje 51.000 km² okoli letalske baze, ki pokriva približno 12% celotne površine Kalifornije, je prepovedano za civilna letala in se deli z letalsko bazo Edwards in vojaškim preskusnim centrom Fort Irvine. Letalska baza ima tri glavne vzletno -pristajalne steze dolžine 3046, 2747 in 2348 metrov.
Ime letalske baze, ki se dobesedno prevaja kot "Kitajsko jezero", je povezano z dejstvom, da so v 19. stoletju kitajski delavci minili buru v strugi posušenega jezera na tem območju. Tako kot večina drugih vojaških baz je tudi Kitajsko jezero nastalo med drugo svetovno vojno. V povojnem obdobju je bilo ozemlje osamljene letalske baze uporabljeno za preizkušanje različnega letalskega orožja. Tu so od leta 1950 testirali razširjeno letalsko raketo tipa AIM-9 Sidewinder. Prva raketa zrak-zrak, preizkušena na Kitajskem jezeru, je bil meteor AAM-N-5 s polaktivnim iskalcem radarjev.
UR AAM-N-5 pod krilom napadalca A-26
Masivna raketa, težka 260 kg, s širokim križastim repom, naj bi po konstrukcijskih podatkih razvila največjo hitrost 3M in imela doseg izstrelitve do 40 km. Raketa je imela dvostopenjski pogonski sistem, ki ni značilen za uporabo v letalstvu. Prva stopnja je bila trdno gorivo, druga pa tekoče. Julija 1948 so se začeli preskusi na območju Kitajskega jezera z raketami z zaprto zanko v načinu metanja, ki so jih izstrelili z dvomotornim batnim bombnikom A-26 Invader. Od leta 1951 so poskusni izstrelki iz vesoljskega nočnega lovca Douglas F3D Skyknight izstrelili 15 raket iz zemeljske lansirne naprave. Razvojna dela na AAM-N-5 so se nadaljevala do leta 1953. Vendar je takrat postalo jasno, da je raketa preveč zapletena in prekomerna. Ker so bili za testiranje prejeti obetavnejši vzorci, je bil projekt zaključen.
Leta 1958 je Kitajsko jezero začelo preizkušati proti-satelitsko letalsko raketo Nots-EV-1 Pilot, ki so jo razvijali za opremljanje prestreznikov prestreznikov na osnovi nosilcev.
Nots-EV-1 Pilotna raketa, obešena pod F-6A Skyray
Raketo, ki tehta 900 kg, so preizkusili z nadzvočnim prestreznikom na krovu Douglas F-6A Skyray z deltastim krilom. Skupno je bilo narejenih 10 poskusov izstrelitve raket, vendar so bili vsi neuspešni iz različnih razlogov in financiranje programa je bilo omejeno.
Letalski nosilec F / A-18 s CR SLAM-ER pod desnim letalom
Na Kitajskem jezeru je bilo skupaj preizkušenih dva ducata letal in izstrelkov, ki so bili izstreljeni iz zemeljskih naprav, tukaj so bili preizkušeni raketni lansirniki, pehotni granate, termični in radarski motilci ter novi eksplozivi. Od najsodobnejših primerov je mogoče omeniti najnovejše različice križarskih raket Tomahawk in SLAM-ER. Trenutno poteka izdelava CD -ja Tomahawk, ki bi lahko zadel premikajoče se cilje. Taktično letalstvo KR SLAM-ER z izstrelitvijo 270 km trenutno velja za najnatančnejšo raketo ameriške mornarice, namenjeno uničenju kopenskih ciljev.
Na ozemlju letalske baze China Lake obstajajo: laboratorij za mornariško strelivo, delavnice, kjer se izvaja končna montaža in predtestiranje streliva ter preskusna enota Nacionalnega laboratorija za letalsko reševalno opremo. V posebej zgrajenem kompleksu, na precejšnji razdalji od glavnih objektov baze, se odstranjuje zastarelo strelivo. V Kitajskem jezeru služi več kot 4.000 vojaškega osebja in 1.700 civilnih strokovnjakov. V letalski bazi je stalno nameščenih tri desetine letalskih letal: F / A-18C / D Hornet, F / A-18E / F Super Hornet, EA-18G Growler in AV-8B Harrier II ter helikopterji UH-1Y Venom, AH-1W Super Cobra in AH-1Z Viper iz 9. in 31. preskusne eskadrilje.
Satelitska slika programa Google Earth: "Fantomi", posneta na poligonu v bližini letalske baze China Lake
Za preskušanje novih vrst letalskega streliva in izvajanje bojne uporabe v bližini letalske baze je na voljo obsežen poligon, kjer so kot tarče nameščeni razgrajeni vzorci različne vojaške opreme, makete sovjetskih sistemov zračne obrambe in radarji. Na mestu, ki posnema sovražnikovo letališče, se razstreljeni ameriški lovci "odstranijo" s streljanjem.
Nedaleč od letalske baze China Lake, med gorami je center za usposabljanje in preskušanje kopenskih sil Fort Irwin. Baza, imenovana po članu prve svetovne vojne generalmajorju Georgeu Leroyu Irwinu, je bila ustanovljena leta 1940 po ukazu predsednika Roosevelta. Na ozemlju 3000 km² v vojnem času je bila izvedena priprava izračunov protiletalskih baterij. Po koncu sovražnosti je bila baza deaktivirana, leta 1951 pa se je vojska spet vrnila sem. Utrdba Irvine je bila uporabljena kot mesto za usposabljanje oklepnikov, poslanih v Korejo. Med vietnamsko vojno so se tukaj usposabljali vojaški inženirji in topniške enote. V začetku sedemdesetih let je bila baza prenesena na razpolago Nacionalni gardi, vendar je bilo že leta 1979 napovedano ustanovitev nacionalnega izobraževalnega centra in poligona s površino 2.600 km². Oddaljenost od naselij in prisotnost velikih ravnih površin terena so naredili to območje idealno mesto za organizacijo obsežnih vaj in topniškega streljanja z daljnometnimi topovi.
V Fort Irvine so prišli prvi proizvodni tanki M1 Abrams in BMP M2 Bradley za začetni razvoj in vojaške preskuse. Številne ameriške oklepne in mehanizirane enote pehote so rotacijsko izpopolnjevale ofenzivno in obrambno taktiko. V osemdesetih letih so ameriške oborožene sile pokazale veliko zanimanje za preučevanje sovjetske vojaške opreme, metode in taktične tehnike njene uporabe ter za usposabljanje svojih kopenskih enot proti sovražniku z uporabo sovjetskih bojnih priročnikov in bojne taktike. V ta namen je bila v nacionalnem centru za usposabljanje ameriške vojske v okviru programa OPFOR (nasprotujočih si sil) ustanovljena posebna enota, znana tudi kot 32. gardijski polk motoriziranih pušk.
Sprva je bila ta enota oborožena z enojnimi vzorci vojaške opreme sovjetske proizvodnje: T-55, T-62, T-72, BMP-1, BRDM-2, MT-LB, vojaška vozila. V bistvu so med posnemanjem sovjetskih oklepnih vozil na vajah uporabljali močno prikrite tanke Sheridan in oklepnike M113. Osebje "polka z motorno puško" je imelo sovjetske uniforme (več podrobnosti tukaj: "Naše med tujci").
Po koncu hladne vojne, likvidaciji Varšavskega pakta in razpadu ZSSR je na voljo najrazličnejša vojaška oprema sovjetske proizvodnje. Vendar pa so ga v Fort Irvineu med vajo uporabljali v omejenem obsegu zaradi težav pri delovanju in vzdrževanju. V 90. letih je bila večina lahkih tankov Sheridan razgrajena, M2 Bradley BMP pa je začela predstavljati opremo potencialnega sovražnika.
Po dogodkih 11. septembra 2001 je bil glavni poudarek Nacionalnega centra za usposabljanje ameriške vojske na usposabljanju vojaškega osebja, poslanega v Afganistan in Irak.
Ena od značilnosti baze je prisotnost 12 ponarejenih "vasi" v bližini, ki se uporabljajo za pripravo vojakov za operacije v urbanih območjih. Med gradnjo fiktivnih naselij so posnemali prave vasi ali mestne bloke. Med vajo se izvajajo situacije, ki vključujejo uporabo improviziranih eksplozivnih naprav, napade na transportne konvoje, čiščenje območja in druge situacije, ki lahko nastanejo med "protiteroristično operacijo".
Satelitska slika programa Google Earth: lažna vas 15 km severovzhodno od baze Fort Irvine
Za večjo verodostojnost na vaji nastopajo igralci, ki prikazujejo predstavnike lokalnih oblasti, policijo in vojsko, vaščane, ulične prodajalce in upornike. Največja vas, v kateri lahko hkrati dela osebje celotne brigade, je sestavljena iz 585 stavb.
10 km zahodno od nacionalnega izobraževalnega centra ameriške vojske, na ozemlju, ki ga nadzoruje vojska, je telekomunikacijski kompleks GDSCC (angleški Goldstone Deep Space Communications complex). Ime je dobil po mestu duhov Goldstone, opuščenem po koncu zlate mrzlice. Gradnja tega kompleksa se je začela na začetku vesoljske dobe leta 1958 in je bila prvotno namenjena komunikaciji z obrambnimi sateliti.
Zdaj je mogoče opazovati šest paraboličnih anten s premerom od 34 do 70 metrov in stavbe z zelo občutljivimi radijskimi sprejemniki. Po uradnih informacijah je objekt v lasti NASA namenjen komunikaciji z vesoljskimi plovili. Med sejami se antene Goldstone uporabljajo kot radijski teleskopi za astronomske raziskave, kot so opazovanje kvazarjev in drugih kozmičnih virov radijske emisije, radarsko kartiranje lune ter sledenje kometom in asteroidom.
