Ja, od 1. januarja letos takšna država, kot je Nizozemska, uradno ne obstaja, zato naša zgodba govori o lahki križarki nizozemske mornarice "De Ruyter".
Zgodilo se je, da se je zgodba z udeleženci bitke v Javskem morju začela z japonske strani izkazala za nasprotno stran. Prvi je bil Exeter, zdaj pa je na vrsti še en udeleženec: lahka križarka nizozemske flote De Ruyter.
Nizozemska. Nizozemska. Nevtralci v prvi svetovni vojni, ki jim je kljub dejstvu, da so nizozemske ladje z velikim veseljem potopile vse strani, uspelo zdrsniti, kolonije pa so na enak način oropali.
Na splošno je Nizozemska glede flote potrebovala floto. Ne le za upor zunanjim sovražnikom, ampak tudi za zaščito lastnih velikih kolonij.
Treba je povedati, da so nizozemske kolonije, bogate z oljem, kositrom in gumo, z zanimanjem gledale na Japonsko cesarstvo, ki se je nekoliko zamislilo in verjelo v svojo nepremagljivost.
Nizozemci so se ob zavedanju perečih težav odločili ustvariti floto za zaščito svojih kolonij. Predvsem za obrambo Indonezije. Glavno vlogo pri zaščiti morskih območij so imele podmornice (32 enot), pokrivale pa naj bi jih 4 križarke in 24 uničevalcev. Vendar se je zaradi izbruha naslednje krize financiranje zmanjšalo in to večkrat.
Tako so morali obstoječe križarke Java, Sumatra in uničevalce dopolniti s križarko, 4 rušilci in 6 podmornicami.
Tako se je pojavil pomočnik Jave in Sumatre, križarka De Ruyter. Kriza, ki je potekala na Nizozemskem, ni dovolila izgradnje nečesa s sedežem v Washingtonu. Denar je bil v resnici dovolj za lahko križarko, ki so jo družino nameravali opremiti s 150-milimetrskimi puškami.
De Ruyter je bil postavljen 14. septembra 1933, izstreljen 11. maja 1935 in naročen 3. oktobra 1936. 27. februarja 1942 so jo torpedirali in potopili v bitki v Javanskem morju.
Prostornina:
- standard 6442 t;
- polno 7548 t
Dolžina 170,8 m.
Širina 15,7 m.
Osnutek 5, 1 m.
Rezervacija:
- deska: 30-50 mm;
- krov: 30 mm;
- stolpi: 100 mm;
- žari: 50 mm;
- paluba: 30 mm.
Motorji: 2 TZA "Parsons", 6 kotlov "Yarrow", 66.000 KM. z.
Potovalna hitrost 32 vozlov.
Domet križarjenja: 11.000 milj pri 12 vozlih.
Oborožitev:
3 x 2 in 1 x 1 pištole 150 mm;
5 x 2 protiletalske puške 40 mm;
4 x 2 mitraljeza 12, 7 mm;
2 mitraljeza 7, 7 mm.
Letalska skupina: 1 katapult, 2 hidroplana.
Oblikovalci iz podjetja "Krupp" so bili trdno vezani na ustvarjanje ladje, zato so značilnosti križarjene serije "K" jasno zasledovane v oblikovanju ladje. Shema rezervacije je bila zelo podobna "Kölnu", vendar so izkušnje pri gradnji "Jave" omogočile izdelavo sodobnejšega modela, ko so trup nabirali iz oklepnih plošč.
Trdo so delali tudi na obrisih, na splošno so dovolj pozornosti namenili hidrodinamiki, zaradi česar se je križarka izkazala za okretno. Poleg tega je bil De Ruyter z isto elektrarno kot Java 2 vozla hitrejši. Poleg tega bi lahko turbine prisilili, nato pa bi lahko 15 minut križarka dosegla hitrost 33,4 vozlov.
Ladjo je 21 pregrad razdelilo na predelke. Vsak predel je bil opremljen s sistemom za odstranjevanje vode v primeru poplave.
Poleg celovito premišljenega sistema za zagotavljanje nepotopljivosti ladje je imela zmogljiv sistem za gašenje požara. Kleti v prahu in polžu, kotlovnice so bile opremljene s sistemom za namakanje požara. Poleg tega je bilo mogoče požare gasiti na več načinov hkrati:
- izvenkrmna morska voda iz cevi;
- pena iz dveh generatorjev pene;
- voda, ki je bila v kotlovnici pod pritiskom pare;
- voda iz sistema za gašenje rezervoarjev za gorivo;
- ogljikov dioksid iz generatorja v kotlovnici.
Nekaj besed o orožju.
Glavne puške so bili nemški boforji s kalibrom 150 mm. Enako kot na "Kölnu" in nekaterih nemških uničevalcih, precej moderno in hitro streljanje.
Nahajali so se po upokojeni shemi, šest pušk v treh kupolah z dvema puškama in ena na zatiču, prekrita s ščitom. Na krmi sta bila nameščena dva stolpa.
Takšna shema je bila raje pri streljanju pri umiku, kar glede na razliko med nizozemsko in japonsko mornarico sploh ni bilo presenetljivo.
Balistični podatki pušk De Ruyter so bili približno enaki tistim iz topništva Java, strelišče je bilo 21 km, masa oklepnega izstrelka 46,7 kg, razdrobljena granata pa 46,0 kg.
Vendar je lahko De Ruyter izstrelil popolnoma enak odboj kot Java, ki je imela 10 takšnih pušk, vendar je le 7 od 10 sodov lahko sodelovalo v stranski salvi.
Toda protiletalsko orožje zahteva posebno analizo. Bilo je resnično edinstveno. Zaradi prihranka pri stroških so se Nizozemci odločili, da križarke sploh ne bodo oborožili z univerzalnimi puškami. Zato je De Ruyter namesto običajnih karavanov s kalibrom 76-127 mm v dvojne instalacije namestil deset 40-milimetrskih protiletalskih pušk Bofors modela Mk III.
Jurišne puške so bile precej hitre, hitrost streljanja na potni list je bila razglašena za 120 nabojev na minuto, prava je bila lahko še višja, do 150 nabojev na minuto, če bi bila dobro usposobljena posadka, ki je naložila posnetke 4 lupine ročno.
Daljinomeri "Zeiss", povezani z lastnimi računalniškimi napravami in celo stabilizirani v treh ravninah, so imeli sistem za daljinsko vodenje s protiletalskih nadzornih mest.
Primer, ko so Nizozemci lahko. Tako zelo, da so Britanci takoj začeli kopirati svoj protiletalski sistem za nadzor ognja. Nadzorni sistem je bil odličen, vsega, kar bi se lahko pokvarilo, pa ni pokvarila samo nizozemska vojska, ampak je prevarano.
Vrhunske zmogljivosti tega revolucionarnega sistema so bile skoraj izničene zaradi njegove izjemno nesrečne postavitve. Zelo težko je reči, kaj so mislili ustvarjalci ladje, a protiletalske puške so bile skoncentrirane na enem mestu: na krmeni nadgradnji.
Posledično se je križarka iz kotov premca izkazala za zelo ranljivo za letalstvo in iz istega razloga je obstajala resna grožnja uničenja celotne zračne obrambe ladje zaradi enega samega uspešnega zadetka v krmna nadgradnja.
Bilo pa je še lahko lahko protiletalsko orožje. Štirje dvojni nosilci 12,7 mm strojnic Soloturn. Dva sta bila nameščena na navigacijskem mostu, dva pa nad premcem. To bi seveda lahko povzročilo nekaj motenj za letala, ki napadajo iz nosu, vendar nič več.
No, štirih 7, 7-mm mitraljezov v nosilcih na palubi sploh ne bi smeli upoštevati kot protiletalsko orožje. Pa tudi dve navidez protiletalski, a učni pištoli s kalibrom 37 mm.
Toda križarka sploh ni imela torpednih cevi. V nizozemski pomorski doktrini je bilo izstreljevanje torpedov izključna domena podmornic in uničevalcev.
Posadko križarke je sestavljalo 35 častnikov in 438 podčastnikov in mornarjev. Omeniti velja, da so bili vsi bivalni prostori ladje, ki naj bi služila v tropih, prostorni, dobro prezračeni in celo opremljeni s prezračevalnimi sistemi.
Križar na splošno je bil izjemno široko opremljen z različno električno gospodinjsko opremo: električnimi pralnicami, podložkami, polirniki za tla, na splošno vse, kar bi lahko olajšalo storitev posadke.
Na splošno bi "De Ruyter" lahko dobro služil kot model v smislu premišljenosti majhnih podrobnosti, sodobnih sistemov in inovativnih pristopov. Škoda, da mu vse novosti sploh niso pomagale v pravi bitki, kjer je križar naletel na nasprotnike, ki mu niso ravno enaki.
Ampak pojdimo po vrsti.
Ko se je Nizozemska 15. maja 1940 nenadoma končala in se predala Nemčiji, se je nizozemska flota v kolonijah pridružila zaveznikom. Nizozemske ladje so se ukvarjale predvsem z zaščito komunikacij in spremljanjem konvojev.
Po invaziji nemških enot na Nizozemsko in predaji nizozemske vojske so vojaki in mornarica v kolonijah ostali na strani zaveznikov. Vzhodnoindijska eskadrila se je ukvarjala z zaščito komunikacij in spremljanjem konvojev v Javanskem morju in Indijskem oceanu.
7. decembra 1941 sta Japonska in ZDA vstopile v vojno. In 4. februarja 1942 je prišlo do prvega trčenja nizozemskih ladij s sovražnikom. Zavezniško eskadriljo, katere vodilni je bil De Ruyter, ki so jo sestavljali nizozemska križarka Tromp in ameriška križarka Houston in Marblehead z ameriškimi uničevalci Baker, Bulmer, Edwards, Stuart in nizozemski Piet Hain "in" Van Gent ", so napadli Japonci letala.
Japonski piloti so Marblehead izpopolnili tako, da so ga morali poslati v ZDA na popravila. A izkazalo se je, da to ni najslabši scenarij.
Ameriško-nizozemski eskadrili so se približale tudi britanske, avstralske in ameriške ladje. Zavezniki so zbrali vse svoje sile za boj proti japonskemu napadu na Indonezijo. Februarja je zavezniška eskadrila poskušala nekaj nasprotovati Japoncem. Ko so zavezniki varno izgubili Singapur, Palembang, so se zavezniki pripravljali na izgubo Sumatre in Jave.
Pred zadnjo bitko 26. februarja je enota, ki ji je poveljeval Nizozemec Karl Doorman, vključevala:
5 križarjev - nizozemski "De Ruyter" (vodilni) in "Java", ameriški "Houston", angleški "Exeter" in avstralski "Perth";
9 rušilcev - nizozemski Witte de Witt in Cortenar, britanski Jupiter, Electra, Encounter, ameriški Edwards, Alden, Ford in Paul Jones.
Doorman je svoje ladje odpeljal v bazo v Surabau, ko je dobil vest o velikem japonskem konvoju dobesedno 60 milj stran. Admiral je vodil eskadrilo, da je prestregel konvoj in zahteval zračno zaščito, ki pa je ni dobil. Res je, japonsko letalstvo zaveznikov ni preveč motilo.
Toda to je naredil odred japonskih ladij, sestavljen iz treh skupin ladij.
Prvi: križarka "Jintsu", rušilci "Yukikaze", "Tokitsukaze", "Amatsukaze", "Hatsukaze". Drugič: težka križarja "Nachi" in "Haguro", uničevalci "Ushio", "Sazanami", "Yamakaze" in "Kawakaze". Tretjič: križarka "Naka", rušilci "Asagumo", "Minegumo", "Murasame", "Samidare", "Harusame" in "Yudachi".
Načeloma so imeli Japonci prednost, vendar ne usodno. Treba je omeniti, da je imel Doorman ukaz, naj napadne konvoj šele ponoči, kaj hudiča je podnevi preplezal na vrhunske sovražne sile, danes težko rečem.
De Ruyter je prvi dobil neposreden zadetek iz školjke Haguro. Nadalje je bitka v Javanskem morju potekala pod popolnim nadzorom Japoncev, ki so poškodovali Exeter in potopili uničevalca Cortenar in Elektra.
Poleg tega je Doorman še naprej povprečno izgubljal ladje, vodilni "De Ruyter" je bil enakovreden drugim, radijska postaja je bila onemogočena in vse ukaze je dal žaromet. Lahko si samo predstavljamo, kako operativno in razumljivo je bilo takšno vodenje.
Ponoči so ostanki Doormanove eskadrilje naleteli na težki križarki Nachi in Haguro. V bitki, ki se je začela, so topničarji Haguro na krmo De Ruyterja posadili 203-milimetrski izstrelek in ko se je križarka, ki je izgubila hitrost, začela obračati stran, so ga zadeli s torpedom.
Hkrati je Java prejela torpedo. Obe križarki sta potopili, kar je zmanjšalo velikost nizozemske flote za dve tretjini. Doormanova zadnja briljantna zapoved ni bila zaposliti posadke Jave in De Ruyterja, da ne bi ogrozili drugih ladij.
Preživela "Houston" in "Perth" sta varno pobegnila. Exeter je bil naslednji dan dokončan.
De Ruyterja sta skupaj zadeli dve 203-milimetrski školjki in en 610-milimetrski torpedo japonske težke križarke Haguro. Na plaži je ostal približno 3 ure in potonil, s seboj pa je vzel skoraj 80% posadke skupaj s potencialnim admiralom Doormanom.
Načeloma je potek bitke v Javanskem morju potrdil začetne namene in poravnave zaveznikov. Nizozemci so bili željni boja in skoraj vsi so umrli, Anglosaksonci so poskušali umakniti ladje na hrbet, zato so ob prvi priložnosti s Houstonom vzeli tako Exeter kot Perth.
Dejansko, zakaj bi Britanci, Avstralci in Američani umrli za nekakšne nizozemske kolonije?
Na splošno je smrt "De Ruyterja" presenetljiva. No, res, kaj je en torpedo in dve lupini, čeprav 203 mm? Po mojem mnenju popolnoma neresno.
Križarka, ki je bila opremljena z zelo dobrim sistemom za nadzor škode, je potonila daleč od smrtnih poškodb. Ja, Long Lance je zelo močno orožje, skoraj pol tone eksploziva, a tudi križar ni uničevalec. To je velika ladja, tudi lahka v razredu.
Če se seznanite s potekom bitke v Javanskem morju, začnete misliti, da sta bila De Ruyter in Java izgubljena zaradi popolne nepripravljenosti posadk za boj za svoje ladje.
Pravzaprav se je v povsem nesmiselni bitki nenadoma izgubila zelo dobra ladja. Brez povzročanja škode sovražniku, ker 4 japonske transporte, ki jih je zavezniška eskadrila potopila, za ceno smrti 3 križarjev in 5 uničevalcev - očitno rezultata ne moremo imenovati uspešnega.
In če ocenite, je bila "De Ruyter" zelo zanimiva in lepa ladja. Napredno v smislu orožja in opreme. Drugo vprašanje je, kaj storiti s 150-milimetrskimi puškami proti "Nachi" in "Haguro", ki jih ni imel.
Morate se strinjati, da je kot projekt lahka križarka "De Ruyter" precej visok rezultat nizozemske ladjedelništva.
Protivletalske puške je treba postaviti drugače - in to bi lahko rekli za zgled vsem.
