Konec leta 1965 so strateško raketne sile prevzele operativno-taktični kompleks 9K76 Temp-S z večjim dosegom. Kmalu se je vodstvo države odločilo, da bo nadaljevalo razvoj obstoječih projektov, da bi ustvarilo obetavne raketne sisteme. Na podlagi razvoja projekta Temp-S in z uporabo nekaterih novih zamisli je bilo predlagano ustvarjanje obetavnega kompleksa, ki je prejel oznako "Uran".
Po končanem delu na projektu Temp-S sovjetska industrija ni ustavila dela na področju operativno-taktičnih raketnih sistemov. Izvedene so bile študije novih idej in rešitev ter proučene možnosti za nadaljnji razvoj tovrstnih sistemov. Jeseni 1967 so se oblikovale nekatere nove ideje, ki bi jih lahko uporabili za ustvarjanje obetavnih projektov. 17. oktobra istega leta je Svet ministrov ZSSR izdal odlok, po katerem je morala industrija nove zamisli prevesti v končan projekt. Obetaven vojaški raketni sistem (operativno-taktični raketni sistem v sodobni klasifikaciji) je bil označen kot "Uran". Kasneje so mu dodelili indeks 9K711.
Razvoj projekta Uran je bil zaupan Moskovskemu inštitutu za toplotno tehniko. Glavni oblikovalec je bil A. K. Kuznetsov. Predlagano je bilo tudi, da se v projektantsko delo vključi projektni biro Votkinske tovarne strojev, OKB-221 tovarne Barrikady pa naj bi pripravil projekt za samohodno lansirno napravo. Po zaključku razvoja kompleksa Uran bi lahko v projekt vključila različna podjetja, katerih naloga bi bila izdelava zahtevanih izdelkov. Seznam proizvajalcev nove tehnologije po razpoložljivih podatkih ni določen.
Model samohodnega lansirnega kompleksa 9K711 "Uran"
Projekt operativno-taktičnega raketnega sistema 9K711 Uranus bi morali razviti ob upoštevanju nenavadne tehnične naloge. Kompleks je predlagal vključitev samohodne lansirne naprave na osnovi posebnega podvozja na kolesih. Ta stroj naj bi lahko prevažal in izstrelil eno vodeno raketo. Tudi v opisu nalog so bile točke o letalski prenosnosti lansirne naprave in možnosti samostojnega premagovanja vodnih ovir s plavanjem.
Predlagano je bilo razviti dve različici balističnih raket hkrati, ki se med seboj razlikujeta po številnih glavnih značilnostih in značilnostih. Eden od teh izdelkov, označen kot "Uran", naj bi bil vodena raketa na trdno gorivo, izstreljena z uporabo transportnega in izstrelitvenega zabojnika. Raketa "Uran-P" (v nekaterih virih imenovana "Uran-II") je morala imeti tekoč motor in ni potrebovala izstrelitvene posode, namesto katere je bila potrebna lansirna ploščad. Razvoj rakete s tekočim pogonom Uran je neodvisno izvedel Moskovski inštitut za toplotno tehniko, projekt Uran-P pa so načrtovali skupaj s projektanti Votkinske tovarne strojev.
Sprva naj bi bile rakete obetavnega kompleksa zgrajene po dvostopenjski shemi. Leta 1970 je bil projektni nalog revidiran. Zdaj je bilo treba razviti dve možnosti za enostopenjske vodene rakete. Takšne izboljšave so imele pomemben vpliv na projekt, vendar so se morale številne že pripravljene ideje in rešitve premakniti iz prvotne različice projekta v novo.
Po poročilih so oblikovalci tovarne Barrikady posebej za raketni kompleks Uran razvijali novo različico lansirne naprave na lastni pogon. Oblikovanje takega stroja se je začelo leta 1968. Na eni od obstoječih (ali bodočih) posebnih šasij z zahtevanimi lastnostmi je bilo predlagano, da se namesti niz vseh potrebnih enot, od prevoznih sredstev in izstrelitve rakete do nadzorne opreme. Očitno bi morala imeti vozila, zasnovana za uporabo raket dveh vrst, nekaj razlik. Vendar ni podatkov o tehničnih značilnostih raketnega lansirnika Uran. V primeru izdelka, ki uporablja tekoči motor, so znane fotografije postavitve zaganjalnika, ki omogočajo ogled njegove zasnove.
Predlagana je bila uporaba podvozja z razporeditvijo koles 8x8, ki ima nekaj podobnosti z obstoječimi izdelki. Zlasti arhitektura podvozja modela lansirnega sistema je podobna zasnovi podvozja posebnega vozila ZIL-135, za katerega je značilna zmanjšana vrzel med osnimi osmi in povečane razdalje med drugimi mostovi. Pred podvozje naj bi se prilegla razmeroma velika kabina z delovnimi mesti za vse člane posadke. Za kabino je bilo prostora za motor in nekaj menjalnikov. Celoten osrednji in zadnji del trupa je bil predan za namestitev rakete in pripadajočih enot.
Za zagotovitev zahtevane mobilnosti v različnih pokrajinah je bilo predlagano štiriosno podvozje s pogonom na vsa kolesa z kolesi velikega premera. Poleg tega je bilo v osrednjem delu krme stroja predlagano namestitev vodnega curka ali propelerja za premikanje po vodi. Zaradi zaprte zasnove trupa in pomožne pogonske enote bi lahko samohodna lansirna naprava plavala s precej veliko hitrostjo.
Raketa naj bi se prilegala v osrednji predel trupa. Za odstranitev izdelka iz trupa je bilo predlagano uporabo velikega strešnega okna. V transportnem položaju ga je bilo po razpoložljivih podatkih treba zapreti s senčnikom, premakniti naprej z mehanizmom za navijanje. Odprtino v zadnjem delu trupa je zaprl z nihajočim pokrovom. Pred dvigom rakete naj bi pokrov in zavesa odprla dostop do notranjosti tovornega prostora vozila.
Za delo z raketo Uran-P je bilo predlagano, da se samohodna lansirna naprava opremi z nihajočo lansirno ploščadjo. V transportnem položaju ga je bilo treba postaviti navpično in umakniti z raketo v tovorni prostor. Pri uvajanju kompleksa na izstrelitveno ploščad naj bi hidravlični ali drugi pogoni prinesli mizo z raketo ven in jo postavili v pokončen položaj. Zanimiva značilnost takšne lansirne naprave je bila odsotnost "tradicionalnega" strela ali rampe za dvig rakete. Celotna teža rakete med dviganjem naj bi se prenesla na podporni obroč lansirne ploščadi. Poleg tega je zasnova lansirne naprave omogočila nalaganje rakete brez uporabe ločenega žerjava.
V projektu 9K711 je bil predlagan ločen transport rakete in njene bojne glave. Za prevoz slednjega so bili v prednjem delu tovornega prostora predvideni posebni pritrdilni elementi z amortizerji, termostatski sistemi itd. Med pripravo kompleksa na streljanje je morala posadka zasidrati izdelke, nato pa se je raketa lahko dvignila v navpični položaj. Raketa s trdnim gorivom v TPK očitno ni potrebovala takšnih sredstev in se je lahko prevažala sestavljena.
V primeru rakete s trdnim gorivom naj bi samohodno vozilo prejelo komplet opreme, potrebne za držanje transportnega in izstrelitvenega zabojnika v zahtevanem položaju in dvig pred strelom. V skladu s tem je bila potrebna drugačna zasnova pritrdilnih elementov in izstrelitvene naprave, pri čemer se upoštevajo posebnosti strukture zabojnika.
Sprednja pilotska kabina lansirne enote naj bi namestila delovna mesta štiričlanske posadke in nabor potrebne nadzorne opreme. Predvideno je namestitev kontrolnega mesta z voznikovim delovnim mestom, pa tudi poveljnikova delovna mesta in dva operaterja s potrebnimi konzolami, potrebnimi za nadzor različne opreme stroja.
Skupna dolžina samohodne lansirne naprave naj bi dosegla 12,75 m. Širina - 2,7 m, višina v transportnem položaju - približno 2,5 m. Bojna teža vozila ni znana. Na podlagi zahtev za prenos vojaško transportnih letal in značilnosti letal v poznih šestdesetih letih je mogoče narediti nekaj predpostavk.
Projekt balistične rakete Uran je vključeval ustvarjanje izdelka, opremljenega z motorjem na trdno gorivo. Do leta 1970 je bila razvita dvostopenjska raketa, nakar so se odločili za uporabo enostopenjske arhitekture. Po takšni reviziji je morala raketa dobiti različne lastnosti in spremeniti videz. Tako naj bi enostopenjska različica rakete s trdnim pogonom imela valjasto telo velikega podolgovatega s stožčastim nosnim premazom. Lahko bi uporabili tudi aerodinamične stabilizatorje ali krmila.
Model pogonskega sistema rakete Uran
Predlagali so transport in izstrelitev rakete na trdo gorivo s pomočjo transportnega in izstrelitvenega zabojnika. Ta izdelek naj bi bil valjasta enota s končnimi pokrovi in nizom notranjih naprav za držanje rakete v zahtevanem položaju. Zasnova TPK je predvidela okna, namenjena odstranjevanju nekaterih plinov med izstrelitvijo.
Po poročilih naj bi izdelek "Uranus" dobil motor na trda goriva z nadzorovano šobo. Poleg tega so na različnih stopnjah načrtovanja preučevali možnost uporabe plinskih krmil. Znano je, da je bila zasnova motorja z zahtevanimi lastnostmi razvita na Moskovskem inštitutu za toplotno tehniko. Trdno gorivo za takšno elektrarno so ustvarili strokovnjaki NII-125.
V instrumentnem prostoru rakete naj bi bil nameščen avtonomni inercialni nadzorni sistem. S pomočjo niza žiroskopov naj bi ta oprema spremljala gibanje rakete in razvijala popravke za delovanje krmilnih strojev. V končni različici projekta je bilo predlagano, da se raketa opremi samo z nadzorovano šobo glavnega motorja, ne da bi pri tem uporabljali krmila drugačne zasnove.
Projekt "Uran" v različici iz leta 1969 je predlagal konstrukcijo rakete dolžine 2, 8 m in premera 880 mm. Izhodiščna teža izdelka je bila 4, 27 tone. Ocenjeni doseg leta je dosegel 355 km. Možno krožno odstopanje je največ 800 m.
Alternativa raketi na trdno gorivo je bilo tekoče gorivo Uran-P. Tako kot pri trdnem gorivu je bilo tudi sprva potrebno ustvariti dvostopenjski izdelek, kasneje pa so to idejo opustili. Očitno naj bi imela v novi različici oba projekta podobno postavitev, ki se razlikujeta po vrsti uporabljenega motorja. Glavna razlika v zasnovi obeh raket je bila povezana z elektrarno.
Osrednji in zadnji del rakete Uran-P so bili namenjeni za namestitev rezervoarjev za gorivo in oksidant ter motorja. Predlagano je bilo, da se motor opremi z nihajočo šobo s pogoni za krmiljenje vektorja potiska, ki jih uporabljajo krmilni sistemi. Poleg tega je bila za nadzor predlagana uporaba dodatne šobe na izpušni cevi turbo črpalne enote. Po nekaterih poročilih je bila predvidena možnost dolgotrajnega skladiščenja rakete v napolnjenem stanju. Takšna obdobja skladiščenja so lahko do 10 let.
Krmilni sistem izdelka Uran-P naj bi uporabljal enaka načela kot oprema Uranus. Predlagan je bil avtonomni nadzorni sistem, ki temelji na inercialni navigaciji. Podobna tehnika je bila že razvita in je imela zahtevane lastnosti, zaradi česar je bila lahko uporabljena pri novem projektu.
Raketa na tekoče gorivo se je razlikovala po nekoliko manjših dimenzijah in nekaterih drugih oblikovnih značilnostih ter številnih značilnostih. V projektu leta 1969 naj bi imela raketa Uran-P dolžino 8,3 m s premerom 880 mm. Izstrelitvena teža je 4 tone. Zaradi manjše izstrelitvene mase in močnejšega motorja naj bi raketa s tekočim pogonom bojno glavo pripeljala na doseg do 430 km. Parametri KVO so bili po izračunih avtorjev projekta na ravni rakete Uran.
V izdelavi je bilo več različic bojnih glav, namenjenih uporabi na projektilih Uran in Uran-P. Tako je bila preučena možnost ustvarjanja jedrskih bojnih glav, ki tehtajo 425 in 700 kg, 700-kg visokoeksplozivne razdrobljenosti, pa tudi zažigalnih in vodenih bojnih glav. Poleg bojne glave zahtevanega tipa so lahko izstrelki nosili sredstva za preboj sovražnikove obrambe. Najprej je bilo predlagano, da se za sovražne radarske sisteme uporabijo aktivni viri motenj, ki bi jih lahko uporabili samostojno in v kombinaciji s pasivnimi motnjami, vabami itd.
Leta 1969 sta Moskovski inštitut za toplotno tehniko in Projektni biro Votkinske tovarne strojev dokončala razvoj osnutka različice projekta Urana 9K711. Kmalu so projekt zagovarjali, nato pa je industrija lahko nadaljevala z razvojem raketnega sistema, pa tudi začela priprave na gradnjo poskusne opreme. Po zagovoru osnutka zasnove je bilo odločeno opustiti dvostopenjsko arhitekturo izstrelkov, spremeniti in poenostaviti njihovo zasnovo. Nove različice raket Uran in Uran-P se razvijajo od leta 1970.
Oblikovanje novega operativno-taktičnega raketnega sistema se je nadaljevalo do leta 1972. Do takrat je delo naletelo na nekatere težave, predvsem v zvezi z obremenitvijo oblikovalskih organizacij. Vodilni razvijalec projekta Uran se je takrat ukvarjal z ustvarjanjem mobilnega strateškega raketnega sistema 15P642 Temp-2S, zato drugi obetavni dogodki niso bili deležni ustrezne pozornosti. Posledično je minister za obrambno industrijo S. A. Zverev je ob upoštevanju obstoječih razmer predlagal opustitev nadaljnjega dela na projektu Uran.
Marca 1973 je bil ministrov predlog vključen v ustrezno resolucijo Sveta ministrov. Moskovski inštitut za toplote se je moral zdaj osredotočiti na nov projekt kompleksa z medcelinsko balistično raketo Temp-2S. Projekt 9K711 "Uran" bi morali zapreti. Hkrati pa razvoja na njem ne bi smeli zapraviti. Razpoložljivo dokumentacijo na to temo je bilo naročeno, da se posreduje Kolonskemu biroju za strojništvo.
Kompleks 9K714 "Oka", ustvarjen na podlagi razvoja dogodkov na "Uranu"
V času objave odloka Sveta ministrov je bil projekt Uran še v zgodnji fazi razvoja. Na tej stopnji dela ustvarjalci projekta niso mogli začeti s preizkušanjem posameznih komponent, kaj šele z gradnjo in preizkušanjem polnopravnih izdelkov. Posledično je projekt ostal v obliki velikega obsega risb in drugih oblikovalskih dokumentov. Poleg tega so izdelali številne makete opreme, od katerih je ena po razpoložljivih podatkih trenutno shranjena v muzeju poligona Kapustin Yar.
Od konca leta 1972 so strokovnjaki z Moskovskega inštituta za toplotno tehnologijo skupaj s kolegi iz drugih organizacij testirali kompleks Temp-2S. Prenehanje dela na "Uranu" je omogočilo dokončno sprostitev sil, potrebnih za natančno prilagoditev in uvedbo proizvodnje novega kompleksa za strateške raketne sile. Do konca leta 1975 so MIT, strojnica za proizvodnjo strojev Votkinsk in podjetje Barrikady dokončali vsa potrebna dela, nato pa je bil kompleks 15P645 Temp-2S dan v uporabo.
Dokumentacija o projektu Uran je bila prenesena na biro za projektiranje strojništva, ki se je takrat aktivno ukvarjal s temo operativno-taktičnih raketnih sistemov. Oblikovalci te organizacije so preučili prejete dokumente in se zahvaljujoč temu seznanili z nekaterimi razvoji svojih kolegov. Nekatere ideje in rešitve Moskovskega inštituta za toplotno tehniko in Projektnega biroja Votkinsk Machine-Building Plant so kmalu našle uporabo v novih projektih raketne tehnologije. Še posebej obstaja mnenje, da so bile nekatere ideje iz projekta Uran že leta 1973 uporabljene za ustvarjanje operativno-taktičnega kompleksa 9K714 Oka.
Treba je opozoriti, da različica kontinuitete obeh projektov še ni dobila sprejemljive potrditve, vendar nekatere značilnosti sistemov Uran in Oka ter zasnova samohodnih izstrelkov jasno kažejo, da določeni razvoj MIT strokovnjaki niso izginili in so našli uporabo v novem razvoju. Poleg tega so jih pripeljali v serijsko proizvodnjo in delovanje v vojski, čeprav kot del drugega raketnega sistema.
Projekt vojaškega raketnega sistema / operativno-taktičnega raketnega sistema 9K711 "Uran" je bil razvit že nekaj let, vendar nikoli ni zapustil stopnje oblikovalskih del. V okviru tega projekta je bilo predlagano, da se hkrati razvijejo dve raketni možnosti z zahtevanimi lastnostmi, pa tudi nova samohodna lansirna naprava s številnimi nenavadnimi lastnostmi. Kljub vsem pozitivnim lastnostim pa se je projekt Uran soočal z nekaterimi težavami. Hkrati z "Uranom" je Moskovski inštitut za toplotno tehniko zasnoval druge raketne sisteme, ki so bili za kupca bolj zanimivi. Posledično je obremenitev organizacije privedla do tega, da je bil projekt Temp-2S razvit, Uran pa je bil zaradi pomanjkanja priložnosti zaprt. Kljub temu so izvirne ideje in rešitve še vedno prispevale k nadaljnjemu razvoju domače raketne tehnologije, vendar že v okviru novih projektov.
