Pred dnevi se je v beloruski prestolnici končala mednarodna razstava orožja in vojaške opreme MILEX-2017. Ta dogodek je postal platforma za prikaz množice novih dosežkov beloruske obrambne industrije. Skupaj s polnopravnimi serijskimi ali prototipi v razstavnih paviljonih so bili v fazi razvoja še makete obetavne tehnologije. Zlasti je bil predstavljen koncept obetavnega protiletalskega raketnega sistema, namenjenega nadomestitvi zastarelih sistemov svojega razreda, v obliki makete.
Obetaven projekt predlaga zasebno belorusko podjetje NP LLC "OKB TSP" (Minsk). Ta organizacija je bila ustanovljena v začetku zadnjega desetletja in se ukvarja z razvojem različnih naprav in naprav za obrambo ali dvojno uporabo. Oblikovalni biro je znan tudi po svojih poskusih posodobitve obstoječih modelov vojaške opreme. Predvsem je v preteklosti na vojaško-tehničnih razstavah večkrat pokazal protiletalski raketni sistem Buk-MB, posodobljen po lastni zasnovi, kasneje pa je celo prejel naročilo za serijsko proizvodnjo takšne opreme. Očitno se je z uporabo obstoječih izkušenj oblikoval splošni videz obetavnega kompleksa.
Postavitev sistema zračne obrambe v bojnem položaju
Po razpoložljivih podatkih so do zdaj strokovnjaki urada TSP oblikovali le splošne vidike projekta in opredelili glavne tehnične značilnosti prihodnjega bojnega vozila. Poleg tega so bile oblikovane zahteve za posamezne elemente kompleksa. Obenem obetavna zasnova raketnega sistema zračne obrambe še ni izšla iz idejne faze, zato je še ni mogoče izvesti v kovini in preizkusiti na poligonu. Kljub temu je razvojna organizacija že naredila maketo samohodnega protiletalskega kompleksa in ga pokazala na nedavni razstavi.
Zanimivo je, da je konceptni projekt v tako zgodnji fazi, da sploh nima svojega imena. Tudi v uradnih poročilih je omenjen preprosto kot raketni sistem zračne obrambe srednjega dosega.
Poročali so, da je podjetje "OKB TSP" na pobudni osnovi in brez ukaza domačih ali tujih oboroženih sil začelo z delom na novem projektu. Kljub temu so približni roki za dokončanje projekta že določeni. Prve stopnje programa bodo predvidoma zaključene v 3-5 letih. Verjetno se lahko po tem projekt ponudi strankam, zaradi česar se lahko pojavijo prototipi in v prihodnosti serijska oprema.
Cilj trenutnega dela je oblikovati splošen videz in zahteve za obetaven protiletalski raketni sistem, ki bo v dogledni prihodnosti nadomestil zastarele sisteme. Glavni kandidati za zamenjavo s pomočjo obetavnega kompleksa so vojaški sistemi zračne obrambe družine Buk. Stare modifikacije kompleksov te družine ne ustrezajo več v celoti zahtevam časa, rešitev tega problema pa je lahko ustvarjanje popolnoma novega protiletalskega sistema.
Poroča se, da se kot del obetavnega sistema zračne obrambe predlaga uporaba nekaterih enot in sklopov obstoječih tipov. Zanimivo je, da so bile te komponente prej razvite med ustvarjanjem projekta posodobitve kompleksa Buk. Tako je mogoče zagotoviti določeno kontinuiteto v smislu tehničnega videza in osnovnih funkcij. Hkrati pa novi koncept predlaga uporabo številnih novih ali drugačnih idej, ki omogočajo spreminjanje lastnosti in zmogljivosti v primerjavi z obstoječimi sistemi protizračne obrambe.
Novi projekt, ki še nima imena, predlaga gradnjo samohodnega bojnega vozila, ki ima na krovu vso potrebno elektronsko opremo in izstrelitveno raketo. S takšno sestavo enot bo kompleks lahko opravljal dodeljene naloge in uničil zračne cilje. Poleg tega je možno komunicirati z drugimi deli opreme, ki nosijo eno ali drugo sredstvo za odkrivanje.
Potovalni položaj
Verjetno je beloruski obrambni biro pri oblikovanju videza novega sistema zračne obrambe upošteval zmogljivosti domače industrije, zato je kot osnova za bojno vozilo predlagano podvozje na kolesih. Model protiletalskega kompleksa, prikazan na nedavni razstavi, je bil "zgrajen" na podlagi štiriosnega štirikolesnega podvozja na kolesih. Beloruska podjetja proizvajajo več vzorcev takšne opreme, od katerih se lahko ena uporabi v novem projektu. Poleg tega je mogoče pričakovati, da bo s pojavom novega podvozja z zahtevanimi lastnostmi projekt raketnega sistema zračne obrambe dobil ustrezne spremembe.
Treba je opozoriti, da ima podvozje posebnega vozila prikazanega modela minimalno podobnost z obstoječimi serijskimi modeli. Na primer, imela je futuristično pilotsko kabino. Sodeč po velikosti kabine, v obstoječi prostornini, izdelani v obliki velikega sprednjega previsa, je bilo mogoče namestiti ne le voznikovo delovno mesto, ampak tudi upravljalniške konzole z vsemi potrebnimi napravami. Verjetno bi moral biti za kabino motorni prostor. Ta ureditev je omogočila sprostitev tovorne ploščadi šasije za namestitev radarske opreme in zaganjalnika.
Na tovornem prostoru podvozja, za katerega je značilna velika dolžina, je predvidena postavitev ploščadi z velikimi stranskimi ohišji. V transportnem položaju bojnega vozila mora prostornina, ki jo tvorijo stranske škatle, ustreliti lansirniku. Na zadnjem delu strani so predvideni štrleči elementi, ki so potrebni za zaščito radarske opreme.
Ena najbolj zanimivih značilnosti koncepta OKB "TSP" je uporaba radarja za sledenje cilju z nenavadno postavitvijo antene. Avtorji projekta so predlagali dvig radarske antene na veliko višino nad tlemi, kar v določeni meri omogoča izboljšanje njenih tehničnih lastnosti. Za dvig antene na delovno višino se uporablja posebna naprava zanimive oblike.
Neposredno za kabino in motornim prostorom se predlaga namestitev vrtilnega nosilca za okvir škatle z velikim oknom na sredini. Nasprotni element okvirja mora biti opremljen z vrtljivo oporo za montažo antene. V transportnem položaju je treba okvir antene položiti vzdolž telesa. V tem primeru se osrednje okno okvirja nahaja nad notranjo prostornino telesa. Predlaga se, da se na razpoložljiv prostor postavi ena od glavnih enot bojnega vozila. Ko je nosilec položen, se ohišje radarske antene nahaja med zadnjimi elementi trupov.
Projekt predvideva uporabo izstrelitve za šest vodenih izstrelkov. Rakete naj bi prevažali v transportnih in izstrelitvenih zabojnikih. S pomočjo več sponk je šest posod sestavljenih v en sam paket; v dveh vodoravnih vrstah s tremi projektili. Paket TPK mora biti nameščen na dvižni nosilec, ki je potreben za prenos raket v navpični položaj pred izstrelitvijo. V transportnem položaju je paket zabojnikov zložen na tovorno ploščad in zaščiten s stranskimi škatlami ter okvirjem radarske antene.
Dvig antene in zaganjalnika
Ni natančnih podatkov o projektilih, predlaganih za uporabo, in njihovih značilnostih. Posledično glavne značilnosti kompleksa, ki se razvija, trenutno ostajajo neznane. Trdi se, da se bo obetaven sistem zračne obrambe nanašal na sisteme srednjega dosega. Iz tega sledi, da bo lahko zadel cilje na razdaljah od 30 do 100 km. Obstajajo tudi informacije o nameri razvijalcev, da uporabijo nekatere rakete lastne proizvodnje.
Domnevamo lahko, da bo strelivo družine Buk, vključno s tistim, izposojenim iz kompleksa Buk-MB, uporabljeno kot osnova za obetavno raketo. Lahko se pojavijo tudi nekateri dvomi, ki so neposredno povezani s pomanjkanjem zmožnosti Belorusije za proizvodnjo takšnih izdelkov. Beloruska podjetja ne morejo proizvajati vseh sestavnih delov raketnega orožja. Druge pomembne značilnosti sistema, neposredno povezane z projektili in njihovo uporabo, na primer število ciljnih kanalov itd. tudi še niso določeni.
Protiletalski raketni sistem srednjega dosega predlaganega videza, zgrajen na podlagi kolesnega podvozja, bo lahko uporabljal avtoceste ali se premikal po terenu. Hkrati bo lahko hitro izstopil na določeno območje ali spremljal čete na pohodu ali v koncentracijskih mestih. Uporaba obstoječih ali bodočih posebnih šasij beloruske proizvodnje bo omogočila pridobitev dovolj visokih mobilnih lastnosti.
Treba je opozoriti, da glavne značilnosti videza ne bodo omogočile streljanja novega sistema zračne obrambe med premikanjem. Pred napadom na cilj se bo moral izračun ustaviti, nato pa anteno in zaganjalnik dvigniti v navpični položaj. Šele po tem bo bojno vozilo lahko vzelo tarčo za spremstvo in jo napadlo. Takšne lastnosti so značilne za številne sodobne protiletalske sisteme, vendar lahko v določenih situacijah povzročijo najhujše posledice.
V okviru obetavne zasnove protiletalskega raketnega sistema se je treba spomniti prejšnjega razvoja oblikovalskega biroja TSP. Sredi zadnjega desetletja je nastal projekt za posodobitev obstoječih sistemov tipa Buk-M1 pod imenom Buk-MB. Projekt je vključeval prenovo obstoječega bojnega vozila s hkratno zamenjavo številnih enot in sistemov. Predvidena je zamenjava velike večine elektronskih komponent. Za poenostavitev proizvodnje in kasnejšega delovanja so bili uporabljeni sistemi naše lastne beloruske proizvodnje.
V okviru programa posodobitve Buk-MB je bilo treba znova razviti več kot sto različnih komponent in sklopov. Kot je navedeno, so vsi proizvedeni v Belorusiji s sodobno bazo elementov. Poleg tega je nova oprema v celoti ustrezala sodobnim zahtevam. Glavne značilnosti pa so na splošno ostale na ravni kompleksa osnovnega modela. Projekt Buk-MB je predlagal tudi obdelavo sestave protiletalske baterije. Standardni samohodni radar 9S18M1 je bil nadomeščen z novim vozilom 80K6M na osnovi podvozja na kolesih.
Kompleks je pripravljen za ogenj
Poročali so, da ima vsaka samohodna raketa Buk-MB, opremljena z lastnim radarjem za sledenje in vodenje, le en ciljni kanal. Predlagano je bilo, da se v osebje protiletalskega kompleksa vključi šest takšnih vozil, kar je omogočilo istočasno napad do šest ciljev. Prisotnost šestih ciljnih kanalov je veljala za pomembno sodobno zahtevo in zadošča za odvračanje sovražnikovega zračnega napada.
Doslej je bil raketni sistem protizračne obrambe Buk-MB priveden v serijsko proizvodnjo in dobavo kupcem. Razvijalcem in proizvajalcem takšne opreme je uspelo zanimati tuje države. Tako so junija 2013 oborožene sile Azerbajdžana predstavile svoje nove protiletalske sisteme.
Najnovejša poročila omenjajo, da novi konceptni projekt uporablja ločene enote, ki so že opravile potrebne teste in so bile serijsko dostavljene v okviru projekta Buk-MB. Tako bo za nekatere enote obetaven kompleks poenoten z obstoječim. Možno je, da bo ta funkcija med drugim vodila do podobnih lastnosti in zmogljivosti.
Do danes je NP OOO OKB TSP uspelo oblikovati le splošni koncept obetavnega protiletalskega raketnega sistema srednjega dosega in določiti nekatere glavne značilnosti njegovega prihodnjega videza. V zvezi s tem večina tehničnih podrobnosti ni bila le razkrita, ampak očitno še niso niti ugotovljena. Vse te nianse se bodo morale pojaviti v prihodnosti med razvojem obstoječih idej in pripravo na celovito oblikovalsko delo.
Projekt novega sistema zračne obrambe se razvija na pobudi, kar ima lahko razumljive posledice, pa tudi negativne rezultate. Dela, ki potekajo, naj bi trajala več let. Kljub temu je za nadaljnji razvoj projekta potreben potencialni kupec. Če bo ugotovljeno, bo oblikovalska organizacija imela priložnost ne le nadaljevati delo, ampak tudi zgraditi eksperimentalno tehniko. V nasprotnem primeru obstaja tveganje, da bo kompleks ostal v zgodnjih fazah in v obliki razstavnih modelov.
Tako postavitev obetavnega sistema zračne obrambe kot drugi eksponati nedavne minske razstave MILEX-2017 jasno kažejo željo beloruske industrije, da dela na razvoju obstoječih in obetavnih sistemov. Nekateri izvirni projekti so že dali nekaj rezultatov, drugi pa so še v zelo zgodnji fazi. Čas bo pokazal, ali bo novi konceptni projekt prinesel resnične rezultate ali pa bodo kupci ostali brez nadzora. Trenutno pa izgleda zanimivo in ima zato lahko določene možnosti za razvoj.
