Medtem ko je v letalski tovarni Kazan po S. P. Gorbunov "montaža prvega prototipa globoko posodobljenega strateškega bombnika-raketnega nosilca Tu-160M2 je v polnem teku, vodstvo PJSC Tupolev se je končno odločilo o času uvedbe prvega prototipa letenja obetavnega daljinskega dosega. letalski kompleks PAK DA. Glede na izjavo, ki jo je za tiskovno agencijo Interfax podal izvršni direktor družbe Alexander Konyukhov, bo prvi koncept nevsiljivega "stratega" sestavljen do leta 2021-2022. Dobro je znano, da bo glavni namen teh strojev dostava obetavne rakete Stelt STO na izstrelitvene črte, ki se nahajajo nekaj sto do tisoč kilometrov od dobro zaščitenih sovražnih ciljev. Hkrati je bila največja pozornost namenjena povečanju stopnje tajnosti novega vozila, kar bo zahtevalo srečanje na razdalji največ 80-120 km, da ga zazna sovražnikova infrardeča in radarska sredstva.
V ta namen bo v zasnovo letalskega okvirja obetavnega bombnika vključena široka paleta kompozitnih materialov in premazov, ki absorbirajo radioaktivnost, medtem ko bo zmanjšanje infrardečega podpisa doseženo z uporabo ne-zgorevanja turboreaktivni obvodni motorji s ploskimi pravokotnimi šobami, usmerjenimi na zgornjo poloblo (s strani spodnje poloble šob nosilca rakete so pokrite z nosilnimi elementi, ki opazno omejujejo območje zaznavanja "toplega" curka curkov motorjev s pomočjo infrardečih sistemov za opazovanje in opazovanje, nameščenih na sovražnikovih lovcih in sistemih zračne obrambe). Vse izgleda zelo dostojanstveno, a shema jadralnega letala "leteče krilo" in hitrost 850-980 km / h vzbujata izjemno resne misli. Zlasti je podzvočni strateško bombnik z nizkimi manevriranji veliko bolj občutljiv na protiletalske vodene rakete dolgega dosega in rakete dolgega dosega, ko se jim približajo z absolutno katere koli poloble. Na primer, odhodna raketa Tu-160M2 (s hitrostjo 1, 4-1, 7M) ima veliko boljše možnosti preživetja kot podzvočna B-2A ali PAK DA.
Obetajočega domačega raketnega nosilca, pa tudi "Spirit" ali LRS-B, kljub EPR 0,02-0,05 m2, ne moremo imenovati popolnoma nevidnega v decimetrskih in centimetrskih valovnih dolžinah: skoraj vsi sodobni letalski in zemeljski radarji delujejo na ciljih s takimi radarski podpis, vendar s 4-5-kratno omejitvijo dosega, zato PAK DA ni zavarovan pred granatiranjem s strani sovražnih lovcev in sistemov zračne obrambe. Za popolno kompenzacijo zmogljivosti raketnega nosilca pri nizkih hitrostih je bila najdena zelo izvirna rešitev. Obetaven letalski kompleks velikega dosega bo oborožen z raketami zrak-zrak za samoobrambo pred sovražnim taktičnim letalstvom, kot je pred kratkim napovedal Boris Obnosov, generalni direktor korporacije Tactical Missile Corporation (KTRV). O katerih vrstah zračnih bojnih raket gre, podjetje še ni poročalo, tukaj pa je mogoče obravnavati 2 različici hkrati.
V skladu s prvo različico bo prikrita ruska raketna nosilka naslednje generacije opremljena z več bližnjimi vodenimi raketami RVV-MD (K-74M2) ali R-73RMD-2 z dosegom 40 km na sprednji polobli. To bo omogočilo prestrezanje sovražnih lovskih letal, ki se približujejo PAK DA na nesprejemljivo blizu razdalje. Če pogledate globlje, potem med izvajanjem natančnih udarcev na dolge razdalje "lokostrelci" (R-73) za PAK DA ne bodo naredili popolnoma nobenega vremena. Zakaj?
Če sovražnikovo letalo radarja za odkrivanje in upravljanje z radarjem dolgega dosega E-2D ali E-3G (v spremstvu eskadrilje F / A-18E / F ali F-22A) dežura v bližini izstrelitvenih linij za X-101 /102 strateških križarskih izstrelkov PAK DA, potem bo zaznavanje potekalo na razdalji 80-150 km (odvisno od RCS, katerega natančen koeficient še ni znan). Tudi če Super Horneti ne morejo zaznati PAK DA z manj zmogljivimi radarji AN / APG-79, bodo od močnejšega radarja Hokai prejeli oznako cilja in izstrelili raketni sistem AIM-120D AMRAAM z največje možne razdalje 150 km, ne da bi prišli na prizadeto območje P-73, nameščenega na naš raketni nosilec. Rezultat je lahko žalosten: počasen podzvočni PAK DA se ne bo zlahka oddaljil od AIM-120D. Upati je mogoče le na obrambni sistem vozila na vozilu, ki ga predstavlja napredna večpasovna postaja za elektronsko vojskovanje, zabojnik z dipolnimi reflektorji itd. Toda tudi v tem primeru ne moremo računati na odhod, saj so sodobne spremembe AMRAAM -ov opremljene z nadgrajeno aktivno radarsko glavo za usmerjanje, ki lahko jasno "ujame" vir motečega sevanja.
V skladu z drugo različico se lahko v kompleks za nadzor orožja PAK DA integrirajo rakete zrak-zrak dolgega in ultra dolgega dosega. Lahko je tako RVV-BD (R-37) z dosegom 300 km in hitrostjo letenja 6400 km / h kot RVV-SD ("izdelek 170-1") z dosegom 110 km in hitrostjo približno 4500 km / h. Pomembna kakovost teh izstrelkov je sposobnost prestrezanja tako sovražnih lovcev kot tudi izstrelkov zrak-zrak iz družine AMRAAM, ki so jih izstrelili iz njihovih strojev. R-72RMD-2 ima tudi sposobnost za boj proti sovražnim zračnim raketnim sistemom, vendar le v trenutku, ko v pospeševalnem delu poti izgori polnjenje motorja s trdim gorivom, ker vodenje poteka s pomočjo bispektralnega infrardeči iskalnik MK-80 "Mayak". V projektilih RVV-BD ("izdelek 610M") in RVV-SD ("izdelek-170-1") se vodenje izvaja z aktivnim iskalcem radarjev 9B-1103M-350 "podložka" in 9B-1103M-200PA, ki "ujamejo" radar podpis sovražnih izstrelkov (ki ne zahtevajo toplotnega sevanja iz motorne svetilke), tako da je njihovo uničenje mogoče izvesti na katerem koli delu poti leta. Poleg tega največja hitrost prestreženih sovražnikovih raket za RVV-BD doseže 6M, za RVV-SD-do 4M. Naslednje vprašanje: kaj pomeni zagotoviti oznako cilja za RVV-SD / BD za tako majhne cilje, kot so sovražnikovi raketni sistemi z zračnim izstrelkom? Najprej je to sodoben sistem za opozarjanje pred sevanjem, ki ga predstavlja enota strojne opreme in odprtina več pasivnih anten, razporejenih po ogrodju letala, ki beležijo obsevanje z aktivnimi radarskimi glavami za usmerjanje sovražnikovih izstrelkov. Drugič, to je sam radar na krovu z aktivno fazno matriko, ki lahko deluje na tako kompleksnih letalskih objektih na dosegu do nekaj deset kilometrov.
Kar zadeva zmogljivosti PAK DA v zračnem spopadu na dolge razdalje z napadanjem na sodobne taktične sovražne lovce, oborožene z raketami AIM-120D ali MBDA "Meteor", smo priča tako imenovanemu "spremenljivemu uspehu". RVO nosilca raket PAK DA lahko zazna in določi koordinate sevanja vgrajenih radarjev Raptor in Lightning za 250-400 km, nato pa lahko RVV-BD izstrelijo v smeri. Nič bolj manevrskega kot F-15E, "obešen" z bombami, teh raket ni mogoče uničiti zaradi omejitve preobremenitve prestreženega cilja 7-8 enot (z ustrezno "energijo" sredi poti).
Kar zadeva raketo RVV-SD, ni pritožb glede nizke okretnosti, saj so za nadzor odgovorni visoko učinkoviti aerodinamični rešetkasti sistemi, ki lahko delujejo pod napadnimi koti do 40 stopinj. To omogoča raketi, da manevrira s preobremenitvami do 45 enot, pri čemer zadene cilje z 12-15-kratnimi preobremenitvami. Vendar 110-kilometrski doseg izdelka 170-1 ne dovoljuje napada prej kot sovražnikovi lovci, oboroženi z AIM-120D in Meteorjem. Ob tem ozadju bi se bilo vredno vrniti k oživitvi pozabljenega projekta dolgoročnega URVV z integriranim raketnim motorjem RJV-AE-PD ("izdelek 180-PD") z dosegom 160-180 km. Naslednja pomembna točka je uvedba izstrelkov zrak-zrak. Najverjetneje bodo to ločeni notranji oddelki za orožje z bolj kompaktnimi in lažjimi zavihki, ki bodo omogočali pravočasno izstrelitev raketnega sistema zrak-zrak proti približujočemu se napadalnemu orožju. Podrobnosti o tej oblikovalni funkciji bodo objavljene šele v zgodnjih 1920 -ih.
