Nekaj več kot mesec in pol je še pred inavguracijo zelo izredne in geopolitično fleksibilne osebnosti, republikanca Donalda Trumpa, kot predsednika ZDA. In kljub vsemu veselju naših politologov, internetnih opazovalcev, blogerjev in drugih "komentatorjev" glede Trumpovih proruskih pogledov se je že oblikoval ne tako rožnat trend, ki kaže na precej agresivne vojaško-politične poglede na okolje, ki jih oblikuje prihodnost Današnji vodja ZDA. Prvič, to je Trumpov favorit za mesto obrambnega ministra ZDA Jamesa Mattisa. Upokojeni general ameriškega pomorskega korpusa je zaslovel s svojimi zelo ostrimi izjavami proti Ruski federaciji in njenim evroazijskim zaveznikom. Mattis je našo državo obtožil, da je sprožila vojaško agresijo na Krimu in Donbasu in jo na evropskem prizorišču operacij povzpela na grožnjo št. Potem ko je 34 let služboval v USMC, je D. Mattis uspel sodelovati v številnih vojaških operacijah iraške kampanje, vključno z "Iraško svobodo" (OIF): pod njegovim poveljstvom je 1. divizija ZDA sodelovala v ofenzivi proti iraške vojske leta 2003. Mattis je tipičen McCainov protireruski taboriščni red, ki se ga je med pehoti poimenoval "Mad Dog".
In Trump sam še zdaleč ni "mirni vodja", za katerega se poskuša predstavljati. Poglejmo dva okvirna dejstva zadnjega časa. Medtem ko so naši razumni ruski ljudje in vodstvo nosili rože na kubansko veleposlaništvo in izražali sožalje ob odhodu vodje kubanske revolucije Fidela Castra, je Trump s številnimi ameriškimi norci ta dan praznoval na ravni državnega praznika ZDA. Bodoči vodja Bele hiše je o Fidelu Castru govoril kot o najtežjem diktatorju, odgovornem za več deset tisoč smrtnih žrtev, in se na svoji strani na Twitterju slovesno odjavil: "Fidel Castro je mrtev!" To je povzročilo zmedo celo pri latinskoameriškem oddelku ruskega zunanjega ministrstva. Vredno je razmisliti!
Trump je zelo negativno govoril tudi o strateško pomembnem azijskem zavezniku Rusije, Ljudski republiki Kitajski. Ostro je kritiziral trgovinske in gospodarske odnose med ZDA in Kitajsko, slednji pa je očital, da je ameriškim podjetjem iztisnil velik del delovnih mest. Glede na to Trumpovo retoriko in prisotnost na čelu Pentagona konzervativnega ameriškega bojevnika Jamesa Mattisa lahko vidimo sliko, na kateri bo vojaško-strateški pritisk na Srednje kraljestvo v indo-azijsko-pacifiški regiji dvojne in dodane bodo različne vrste ekonomskih "palic v kolesih Pekinga". V vojaško-strateškem načrtu so takšna "neboleča orodja", kot so bataljoni protiraketnih sistemov "THAAD", ki jih pokriva "Patriot PAC-3" v Južni Koreji, dodatno "črpanje" južnokitajskega in vzhodnokitajskega morja podmornice in površinske komponente mornarice se lahko uporabljajo v ZDA itd.
Na gospodarskem programu za Peking se pripravljajo še bolj neprijetna "presenečenja", od katerih so nekatera že uspešno izvedena: kazni v metalurških izdelkih (hladno valjana in vroče valjana jeklena pločevina), povišane v prvem četrtletju 2016, se lahko podaljša.velike dajatve se lahko naložijo tudi na elektronske izdelke na stotine uglednih kitajskih korporacij in avtomobilske izdelke. Hkrati je lahko takšen akter, kot je Avstralija, ki je uvedla tudi dajatve na kitajsko jeklo, vključen v oblikovanje protidampinških tarif. Seveda bodo imeli večjo prednost ameriški poslušniki - japonska, tajvanska in južnokorejska podjetja. Kaj naj naredijo Kitajci? Še bolj ambiciozno je preusmeriti trgovinski in gospodarski vektor na ruske, pakistanske, iranske ali bližnjevzhodne trge ter na vse načine poskušati ohraniti nadzor nad morskimi potmi in nahajališči ogljikovodikov okoli arhipelag Spratly in Diaoyu, ki bodo na koncu vplivajo na vprašanja teritorialnih sporov z Vietnamom in Japonsko, ki bodo podpirala ameriško mornarico in letalske sile? Tu Pekinga v blatu zagotovo ni mogoče udariti po obrazu.
Vsi se zelo dobro spomnimo videoposnetka, ki so ga posneli upravljavci ameriškega protipodmorniškega letala za velike razdalje P-8A "Poseidon", kjer strateško patruljno vozilo brezskrbno izvaja natančno optično in elektronsko izvidovanje za gradnjo kitajske vojaške infrastrukture na nekaterih umetnih otoki arhipelaga Spratly. Izvidništvo poteka praktično blizu, na razdalji 30-40 km od objektov opazovanja. Povsem jasno je, da v nekaj kilometrih od Posejdona občasno zaradi spremstva ne sme biti nič manj kot povezava, ki pokriva F / A-18E / F "Super Hornet", ki se je dvignila s krova letalskih nosilcev razreda "Nimitz" ali še močnejših strojev-super-manevriranih lovcev letalske premoči 5. generacije F-22A, ki so bili občasno razporejeni v tajvanske letalske baze. Čemu lahko PLA nasprotuje?
Glavna protiletalska komponenta kitajske mornarice je še vedno 6 uničevalcev URO Type 052C "Lanzhou" in 5 EM URO Type 052D "Kunming". Te vojaške ladje so opremljene z naprednim bojnim informacijskim in krmilnim sistemom (BIUS), ki temelji na francoskem "Thomson-CSF" TAVITAC-2000 z dodatnimi algoritmi za prestrezanje majhnih protiladanskih raket nizke nadmorske višine, ki se približujejo ladji v ozadju vodne površine. "Neobdelano" programsko opremo tega BIUS-a, namenjeno francoskim fregatam tipa "Lafayette", je bilo treba resno posodobiti za prihodnjo integracijo celovitega obrambnega sistema protiraketne obrambe dolgega dosega HHQ-9, pa tudi večnamenskega 4-stranski nadzorni radarji "Tip 346" in "Tip 438".
Kompleks HHQ-9 ima doseg 200 km, kar vam omogoča nadzor nad velikimi območji zračnega prostora nad arhipelagom Spratly in otoki Paracel. Toda tudi v tej regiji je nemogoče ohraniti več uničevalcev tipa 052C / D, saj je po kitajskem obrambnem konceptu treh verig večina površinskih ladij mornarice LRK razporejena tudi med nič manj nevarne operativne linije, ki se nahajajo v bližini Tajvana. "Guam Saipan", severna obala Filipinov, pa tudi v bolj oddaljenih delih Tihega oceana. Za to v pogojih količinske prevlade ameriške mornarice in ducat najboljših kitajskih uničevalcev morda ne bo dovolj. Zato imamo na mejah kitajskih zračnih meja ogromno odprtih operativnih območij, kamor imajo letala ameriške flote, ki temeljijo na nosilcih, dostop za namene izvajanja izvidniških operacij, v nekaterih primerih pa tudi resnejšega napada misije.
Brez dvoma lahko kitajsko lovsko letalo, ki ga predstavljajo večnamenska visoko manevrirna letala J-10A / B, J-11B, Su-30MKK / MK2, pa tudi najnovejši Su-35S, lahko močno vpliva na ameriško patruljo letala, ki ne poznajo ukrepov za kršitev zračnega prostora, dodeljenih LRK nad arhipelagom Spratly, vendar so uničevalci Arley Burke, razporejeni v isto regijo, zlahka ustvarili zaprt zračni prostor za kitajske lovce, ki jim preprečujejo približevanje ameriškim Posejdonom za 350 km. Protiletalske vodene rakete dolgega dosega RIM-174 ERAM imajo največji doseg 370 km. V primeru bojnih razmer niti obetavni raketni sistemi dolgega dosega PL-21D (domet do 150-160 km) ne bodo rešili težav Kitajcev. Za obdržati sovražnika kitajske letalske sile danes potrebujejo kakovostno nov izdelek, katerega doseg doseže 350 kilometrov ali več, da pokrije doseg sistema protiraketne obrambe RIM-174. Očitno je bila rešitev že najdena in bo do leta 2020 morda dobila začetno operativno pripravljenost.
Konec novembra je bila na kitajskem internetnem viru Weibo.com objavljena amaterska zbirka fotografij, ki je z različnih zornih kotov ujela obetavnega kitajskega taktičnega lovca generacije 4 ++ J-16 z novim vodenim zrakom na velike razdalje bojna raketa z neznanim indeksom. Očitno je, da se je stopnja preizkusov letenja novega prototipa začela. Kitajski strokovnjaki so se odločili, da bodo J-16 uporabili kot preskusno nosilno platformo, saj je stroj opremljen z najnaprednejšim serijskim kitajskim radarjem z aktivno fazno antensko rešetko, ki jo predstavlja 2000 PPM z največjo skupno močjo 6 kW, kar je primerljiv z našim Irbis-E. Ta postaja je popolnoma skladna z izračunanimi zmogljivostmi obetavne rakete, kar zagotavlja zajem velikih zračnih ciljev na razdalji več kot 320 km: izstrelitev na zelo dolge razdalje ne bo zahtevala radijske korekcije in označevanja cilja s strani tihega AWACS letala, tako kot KJ -2000, vendar bo to mogoče izključno zaradi radarja samega J -16. V tem primeru smo priča dolgo pričakovanemu dosežku kitajske obrambne industrije na področju tehnologije 21. stoletja, ko se katera koli enota spremeni v samozadostno bojno enoto in je vzporedno z mrežno osredotočeno povezavo sposobna avtonomnih dejanj zaradi lastnega orožja, pa tudi radijskih in optično-elektronskih sredstev na vozilu.
Če so glavne tehnične lastnosti že znane iz vgrajenega radarja lovca J-16, potem podatki o novi zračni bojni raketi ultra dolgega dosega popolnoma odsotni, zato je mogoče njene parametre oceniti le na podlagi objavljenih fotografij na Weibo.com. V času nastanka fotografije se je J-16 dotaknil ali ločil od platna vzletno-pristajalne steze, zato je bilo kot referenca za merjenje uporabljeno zadnje desno zavorno kolo glavnega podvozja borca, katerega premer je bil 1,03 m strukturni element. Od tega z ravnilom in kalkulatorjem sklepamo dolžino rakete, ki je 5,75 m, in premer telesa, ki je enak 290-310 mm. Zahodni internetni viri so že hiteli primerjati novo kitajsko raketo z ruskim projektom AAM-L (izdelek 172), bolj znan kot vodena raketa super dolgega dosega KS-172 / S-1, vendar le glede na njen namen, ta projekt ima veliko skupnega z našo idejo OKB "Novator". Strukturno se kitajski URVV bistveno razlikuje od KS-172.
Projektni biro "Novator" je začel razvijati "izdelek 172" že leta 1991 z uporabo razvoja, pridobljenega pri načrtovanju protiletalske rakete srednjega dosega 9M83 sistema protiraketne obrambe S-300V. Dvostopenjska raketa KS-172 je bolj kompaktna kot raketa 9M83: prva tehta 750 kg v primerjavi s 3500 kg pri drugi. Masa bojne glave KS-172 je trikrat manjša od mase protiletalske različice. Seveda ima raketa 2 -krat manjše dimenzije (premer glavne stopnje "Izdelek 172" je približno 400 mm proti 915 mm v 9M83). Aerodinamično zasnovo "ležajnega stožca" je nadomestilo "ležajno telo". Medtem se razmerje potiska in teže letalske različice rakete ni le ohranilo, ampak se je tudi znatno povečalo, kar je z veliko manjšo aerodinamično upornostjo in izstrelitvijo iz redčenih plasti stratosfere omogočilo dosegli 5, 5 -krat večji doseg kot sistem protiraketne obrambe 9M83. Znano je, da je bila kot motor stopnje vzdrževanja uporabljena reducirana različica trdnega pogonskega goriva za protiletalsko vodeno raketo 9M83. Poleg tega je KS-172 raketa dvokalibra s povečano stopnjo pospeševanja izstrelitve.
Obetavna kitajska raketa za zračni boj na dolge razdalje je izdelana tudi po shemi "nosilno telo", vendar je enostopenjska in ima en sam premer telesa (približno 310 mm). Raketa je konstruktiven analog projektil HQ-9, 5V55P in 48N6E, kjer več kot 60-75% notranje prostornine pade na raketni motor s trdnim gorivom, 35-40% pa na usmerjeno bojno glavo, avtopilot, aktivni / polaktivni iskalnik radarjev, informacije o radijskih ukazih sprejemnega modula iz sistema za nadzor požara nosilca ali radarske opreme drugih proizvajalcev ter kontaktne in radioaktivne varovalke. Predlaga se, da je nova raketa prejela ARGSN z visokoenergijsko aktivno fazno vrsto, ki omogoča odkrivanje prikritih taktičnih letal 5. generacije na dosegu do 15-25 km, in lovcev F / A-18E / Tip F - 30-40 km.
Visoke aerodinamične lastnosti nove kitajske rakete so zagotovljene z velikim raztezkom trupa majhnega premera, kar prispeva k manjšemu koeficientu pojemka in posledično ohranja boljšo okretnost na dosegu več kot 200-250 km. Pričakovana največja hitrost izdelka lahko doseže 6-7M na nadmorski višini od 20 do 40 km, predviden doseg pa 400 ali celo več kilometrov. Pri prestrezanju ciljev velikega dosega bo let potekal po polbalistični poti z inercialnim vodenjem in radijsko korekcijo. Odpornost proti hrupu in natančnost novega ARGSN z AFAR bosta presegla tudi podobne kazalnike za običajne ARGSN z antenskimi nizami z režami, kot sta 9B-1348 ali 9B-1103M "Washer", kar bo razširilo seznam prestreženih predmetov.
Glavni cilji obetavne rakete zrak-zrak kitajskih letalskih sil bodo protipodmorniška letala, letala AWACS, letala za elektronsko in elektronsko izvidovanje ter letalski tankerji ameriških letalskih sil, Japonske, Vietnama, Indije in Južna Koreja, ki predstavlja glavno komponento omrežno osredotočene interakcije in zračne podpore za azijsko-pacifiško gledališče operacij. Vsi zgornji stroji imajo veliko učinkovito površino razprševanja, zato jih lahko kitajski J-16 ali Su-35S zaznajo in napadejo z največje možne razdalje za novo raketo (približno 400 km), tudi brez podpore na tleh in letalske sisteme AWACS. Borci z manj zmogljivimi radarji (Su-30MK2 / MKK ali J-11) bodo verjetno prilagojeni tudi za uporabo nove rakete, vendar oznaka cilja v tem primeru ne bo prišla zaradi aktivnega načina radarja, ampak glede na postajo za opozarjanje pred sevanjem ali na oznako cilja radarja za motnje, ki jo organizira sovražnikov sistem elektronskega bojevanja (način "HOJ").
Križarjene, proti radarske, operativno-taktične balistične rakete, vodene letalske bombe in druge vrste visoko natančnega orožja z nizkim EPR bodo postale sekundarne tarče. V tem primeru bodo prizadeti tako nadzvočni kot hiperzvočni objekti. Prisotnost iskalca z AFAR bo omogočila tudi soočanje s kompleksnejšimi zračnimi cilji, na primer raketami zrak-zrak AIM-120C / D AMRAAM, protiletalskimi vodenimi raketami srednjega in dolgega dosega (ERINT, MIM-104C), pa tudi vodene in nevođene rakete sodobne MLRS. Raketa, ki ima visoko stopnjo prestrezanja za prikrita letala, je po učinkovitosti in funkcionalnosti podobna protiraketnim obrambnim sistemom 48N6DM ali 9M82M, medtem ko je njegova masa 3 in 10-krat manjša od mase protiletalskih kolegov. Masa nove kitajske vodene zračne bojne rakete dolgega dosega bo približno 600-700 kg, kar bo omogočilo, da bo en J-16 ali Su-35S sprejel 4-6 enot.
V zadnjem času so bili zelo veliki vložki v to, da se raketam-prestreznikom dajo osupljive lastnosti, rakete ali celo rakete v zraku spremenijo v visokohitrostne taktične izstrelke za aerobalist na dolgi doseg ali PRLR. Zahvaljujoč GOS z AFAR in naprednim INS-om se lahko kitajske rakete v praksi uporabljajo pri natančnih udarcih na velike razdalje, katerih uporaba se lahko pojavi pri hitrostih do 5M. Ta izdelek je zelo zapleten za prestrezanje kopenskih in ladijskih protiraketnih obrambnih sistemov, zato operaterjem sistema Aegis ali kopenskega protiraketnega sistema Patriot PAC-3 pušča najmanj časa.
Sprejetje obetavnih izstrelkov velikega dosega v uporabo pri nosilnih lovcih mornarice, pa tudi taktično letalstvo kitajskih letalskih sil, nedvomno vodi obrambno industrijo Nebesnega cesarstva do pravega geostrateškega "preskoka". novo raven, kjer ni prostora za popolno ameriško superiornost. Peking bo lahko močno zagovarjal svoje regionalne interese v južnokitajskem in vzhodnokitajskem morju. Tako bo na primer ameriška flota izgubila prej ohranjeno pariteto v smislu nadzora nad letalskimi razmerami nad Spratlyjem, saj so rakete AIM-120D, ki so v službi s Super Horneti, v dosegu manjše od novega kitajskega raketnega sistema v zraku za približno 2,5-3 krat, ladijski SM-6 pa se je komaj "ujemal" s svojimi parametri. Če bo s to raketo opremljen nosilec J-15S, bo AUG kitajske flote 2-krat bolj zaščiten kot obstoječi AUG ameriške mornarice.
Predstavljajte si: vse to dejanje bo potekalo v vitalni "arteriji" držav - azijsko -pacifiški regiji. Tu niti prodaja F-35A Avstraliji niti "Lockheedian" pomoč pri natančni nastavitvi letalske elektronike japonskega ATD-X ne bosta posebej vplivala na razmere: napredna hiperzvočna raketa bo spremenila pravila igre. Kako lahko odgovorijo Američani? Morda majhna modularna samoobrambna protiraketna obramba SACM-T ("CUDA"), namenjena prestrezanju sovražnikovih zračnih bojnih raket, a tudi tukaj ni vse tako preprosto. Navsezadnje je znano, da lahko sodobni radarji z AFAR, kot sta AN / APG-77 (F-22A) in AN / APG-81, oddajajo močne smerne elektronske motnje X, Ku in morda Ka-pasove. Večelementni ARGSN z AFAR kitajske rakete velikega dosega prav tako ne bo izjema in verjetno so že danes kitajski programerji oblikovali algoritem za boj proti verjetnim raketam prestreznikov letalskih sil ZDA SACM-T tip, opremljen z milimetrskim aktivnim iskalcem radarjev.
Med dodatnimi nespornimi prednostmi obetavne kitajske rakete za prestrezanje ultra dolgega dosega je mogoče omeniti možnost postavitve prikritih strateških bombnikov z raketami YH-X v razvoju v notranje prostore za orožje. Vgrajena elektronska oprema tega 160-tonskega nadzvočnega vozila je zgrajena okoli močnega zračnega radarja z AFAR, ki lahko poleg dela na kopenskih in morskih ciljih zagotavlja vodenje naprednih letalskih raketnih sistemov pri sovražnikovih zračnih ciljih za samoobrambo.
Glavna tehnična pomanjkljivost je nezmožnost postavitve 5, 75-metrskih raket v notranje roke taktičnih lovcev 5. generacije J-20 in J-31. Ti predelki so dolgi 4, 2 m in so zasnovani za namestitev takšnih izstrelkov zrak-zrak velikega dosega, kot sta PL-12D ali PL-21. Razmestitev novih kitajskih raket z dolgim dosegom na te lovce predvideva uporabo samo zunanjih točk vzmetenja, kar bo zagotovo povečalo radarski podpis lovcev "stealth" iz "Shenyanga" in "Chengduja".
Toda glede na številne prednosti obetavnega izdelka se lahko ta pomanjkljivost šteje za preprosto nepomembno, saj bodo le kitajske letalske sile in mornarica v bližnji prihodnosti prejele najbolj raketno letalsko raketo na svetu, ki se bo lahko obrnila. konvencionalni letalski kompleks generacije 4 ++ v instrument za izgradnjo zračne linije odvračanja sovražnika po konceptu "A2 / AD" v dolžini več kot 350 km. Danes o prisotnosti takšnega orožja za zračno napad v ameriški mornarici in letalskih silah ni znano prav nič, le ruski prestreznik dolgega dosega MiG-31BM z raketami R-37 ima približne bojne lastnosti.
