"Pivo, ribe, churchkhela, baklava!"
Veseli jok vratarjev na plažah južne Rusije
Caterpillar tovornjak s peskom. Odkar so si ljudje omislili takšno napravo kot gosenica, se je njihovo življenje zelo spremenilo. Čeprav je težko reči, koliko odstotkov je dobro in koliko slabše. Ceste, na katere so bili v začetku dvajsetega stoletja tako pritrjeni kolesni "motorji", niso več potrebni za avtomobile na tirih. Tudi prvi tanki so kljub vsej svoji nerodnosti zlahka premagali »lunarno pokrajino« polj prve svetovne vojne in celo posebej izkopane jarke pasti. Terenska vozila na gosenicah so se odlično premikala po pesku in snegu, tlakovala ceste skozi sibirsko tajgo in afriško džunglo, z eno besedo … trdo so delali.
Revija "Znanost in mehanika" je v obsegu predlaganega goseničnega vozila verjetno presegla vse ostale publikacije!
To pomeni, da so obstajali ljudje, ki so samo razmišljali, kako bi letalo, ladjo in podmornico postavili na tire ali jih celo »prilepili« kam drugam, včasih na najbolj neverjetno mesto. In moram reči, da se je včasih obneslo, čeprav so v večini primerov vsi ti projekti ostali tako radovedni … Vendar bomo, kot ponavadi, na koncu povedali o najbolj zanimivem. V tem času bi rad bralce VO opozoril na naslovnice ameriških revij Popular Science in Popular Mechanics, ki smo jih že uporabljali, kar je postalo živahen dokaz sposobnosti tiska, da ljudem to pove… "zakaj ne". In ne glede na to, kako absurdne so bile pri ponovitvi, je bila njihova glavna korist v tem, da so pri ljudeh razvile fantazijo. In kam so jo potem poslali - deseta stvar. Glavna stvar je, da je bolje, da jo imaš, torej fantazijo, kot pa da je nimaš, ali da jo imaš toliko kot kravo!
Oblikovanje, ki ga je sredi 30-ih let en ameriški izumitelj resno predlagal. Pred nami je transporter na kolesih na kolesih za razvoj težko dostopnih regij Kanade in Aljaske. Ogromna kolesa in steze bi mu omogočile odlično podajo, čeprav ni povsem jasno, zakaj sta bila združena?
Kaj pa, če imamo otoke s peščeno obalo, na katerih ni smiselno graditi pristanišča za navadne ladje, ampak je treba ljudi premestiti? Kaj pa, če ladjo postavimo na … gosenice in pustimo, da plava zaradi premičnega trupa, gosenice s potezami pa se previjejo nazaj in odpeljejo naprej. In potem brez težav pride na neopremljeno obalo! In kaj mislite, da so analogi tega plovila med drugo svetovno vojno vstopili v uporabo pri ameriški vojski in so se pogosto uporabljali v amfibijskih operacijah v Tihem oceanu. Stroji družine LVT se še danes uporabljajo v vojskah najbolj različnih držav sveta, ki ležijo ob morju.
Pošastni LVT-P7 južnokorejske marinke na ogled v zalivu Ganzan.
In tukaj je risba iz japonske revije Shōnen Club (1936) pod naslovom "World Transport Invention Competition". Tu pa je ideja nekoliko drugačna: tiri se tako hitro previjejo, da za te čolne zamenjajo propeler. Vseeno pa je jasno, od kod te ideje rastejo ušesa!
Kako se je popularna mehanika razlikovala od popularne znanosti? Dve stvari: najprej je bilo na naslovnici veliko več rdeče barve (klasično načelo "norci ljubijo rdečo!"), Zato je bilo preprosto nemogoče, da je ne bi opazili na kiosku. In drugič, v njem je bilo še več "norih idej" in tega se ni sramoval nihče. In tukaj je eden izmed njih: bojna ladja razreda, ki ni nižja od križarke, opremljene s tirnicami in hidrogliserji. Prvi mu omogočajo, da gre na kopno, drugi pa mu omogočajo, da z veliko hitrostjo prečka morje.
Priljubljeni znanstveni projekt je povsem miren. Tu na proge postavijo podvodno vozilo za turiste, ki jih povaljajo pod vodo in jim pokažejo lepoto podvodnega kraljestva.
In to je podvodna batisfera za globinsko raziskovanje morja!
In spet temo prestreže "Mehanika". Pred nami je oklepno gusjeničen motocikel s strojnico na roki. Nekakšen "vojni konj" za vse priložnosti. Jasno je, da navaden motor na kolesih ne bo šel povsod, medtem ko se bo takšna pošast v teoriji lahko gibala v popolnih terenskih razmerah.
Poleg tega zamisel o takem "motociklu" ni ostala na papirju. Utelešen je bil v kovini in je celo šel. Takrat ga je bilo zelo težko obrniti. Toda ena od prednosti motocikla je ravno njegova vodljivost. Posledično avto "ni deloval", za naslovnico in fotografijo pa smo pustili spominke!
Gosenično motorno kolo s stransko prikolico mitraljeza!
Kaj, naslednji inovator se je odločil, če bi kolo postavili zadaj, volan pa spredaj? Potem se bo zmogljivost teka na gosenicah znatno povečala in njegov nadzor se ne bo preveč razlikoval od navadnega motornega kolesa.
Da, vendar bi se v tem primeru izgubila glavna prednost takega motocikla. Kaj pa, če vseeno postavite gosenico naprej, a jo naredite vrtilno? Ali pa postavite dve skladbi - spredaj in zadaj. Zaradi takšnega razmišljanja so se pojavili takšni stroji. Bili so preizkušeni, a … še vedno se niso izkazali za boljše od navadnih motornih koles. Izkazalo se je, da sta zelo specifična …
Nekoč je postalo v modi (spet sredi tridesetih let, "doba nebrzdanih sanj"), da se vijačni propeler obravnava kot nadomestilo za gosenice. Ampak … vsem je bilo jasno, da bojno vozilo, opremljeno z njim, ne bo moglo sprejeti niti strmine niti prečkati protitankovskega jarka. Za boj v močvirjih - prosim, takšno močvirno vozilo bi lahko postalo nenadomestljivo. Toda premikanje po istem asfaltu bi zanjo preprosto pomenilo katastrofo - tako uničenje asfalta kot same svedre. Toda na sliki v reviji Popular Mechanics je bojno vozilo polža (spet svetlo rdeče!) Izgledalo preprosto zastrašujoče. Poleg tega naj bi vseboval van der Graaffov generator, ki nabira naboje električne energije. Z njegovo pomočjo, ko so sovražnika polivali z vodo in ga uporabili kot prevodnika električnega toka, je bilo natančno načrtovano sežiganje cilja s strelo.
Toda pojavil se je v reviji Popular Mechanics in povsem razumen projekt majhnega goseničarja, ki bi vozil po pesku in ga skeniral z magnetometri spredaj in za avtomobilom. Znano je, da je v obalnem pesku toliko - tam lahko najdete zlate prstane in verige, ki jih izgubijo razpršeni kopalci in kopalci, in celo zlatnike s potopljenih piratskih ladij in španskih galeonov Zlate flote. Obstaja celo tak poklic - iskati zlato, izgubljeno čez poletje na plaži, obstajajo pa tudi izkušeni iskalniki, ki posebej kupujejo parcele na plaži in gredo ven po srečo po nevihtah. Ampak … koliko jih najdete na lastnih nogah. In potem skozi pesek ne vidiš ničesar. In potem greš k sebi po robu surfa in "to" zaškripi. Vzel je lopato, izkopal in bil je rimski zlati solidus ali španski dublon. In potem boste srečni!
Včasih so se rodili zelo smešni projekti vozil z gosenicami. Tako so na primer konec 20. let prejšnjega stoletja v ZSSR predlagali projekt goseničnega podvozja brez posadke, ki naj bi služilo kot platforma za postavitev 45-mm pištole."Voznik" - če lahko pokličete voznika tega "železnega konja", bi moral hoditi za njo, saj je bila njena hitrost nizka, a za vožnjo … najbolj prave vajeti! Povlecite enega - zavijte v levo, potegnite drugega - v desno. Toda tudi iz tega projekta ni bilo nič.
Toda čas je minil in zamisel o takšni gosenični platformi z daljinskim upravljalnikom se je uresničila v praksi in kje bi si mislili? V Italiji! In lahko jo srečate na plaži v Riminiju! Verjetno so se vsi, ki so počivali na našem jugu, spomnili prodajalcev plaž z velikimi vrečami, ki so plule od enega konca plaže do drugega z glasnimi vzkliki: "Pivo, ribe, churchekha, baklava!" Nekdo ponuja morske sadeže dvomljive svežine, nekdo - sladoled. Koliko pa lahko nosite zase? Spomnim se, da sem se leta 1968, ko sem se prvič znašel v tujini v Bolgariji, na Zlatih peskih, začudil, da so se fantje tam povsem zakonito ukvarjali s takšnim poslom. »Sladoled, kdo dobi sladoled? Leningradski sladoled! " - so kričali, mimo dežnikov sovjetskih turnej, nato pa prešli na angleščino, francoščino, nemščino …
Italijani pa so povsem upravičeno spoznali, da ne moreš biti tako na pesku in poleg tega ne moreš veliko nositi na sebi. In naredil mobilno prodajno mesto goseničarjev z daljinskim upravljalnikom po žici. Lastnik gre zadaj, "trgovina" pa pred njim in ga po potrebi ustavi ter vse obleče s Coca-Colo, sladoledom, kavo in hamburgerji. Vse to takoj ohladi in ogreje, tako da je raven storitve čim višja!
Ja, zase najdejo stare ideje, najdejo … In poglej, kako živahno je obarvano, nočeš, pa se boš približal, čisto iz prazne radovednosti!
