Razvoj obetavnega poljsko izdelanega BMP, ki bi moral nadomestiti moralno in fizično zastarel BMP-1 (in licencirani BWP-1), ki ga je poljska vojska podedovala od ZSSR, se na Poljskem nadaljuje od sredine leta 2010. Problem posodobitve obstoječe flote bojnih vozil pehote na gosenicah je na Poljskem precej oster. Sovjetski BMP-1, oblikovani v šestdesetih letih prejšnjega stoletja, ne izpolnjujejo zahtev 21. stoletja in se ne morejo spopasti z novimi grožnjami na bojišču. Položaj je mogoče popraviti šele z začetkom serijske proizvodnje sodobnega bojnega vozila pehote Borsuk, ki je konec septembra 2020 zaključilo naslednjo stopnjo preskusov, vključno s preskusi z streljanjem v živo.
Razvoj BMP Borsuk
Novo poljsko bojno vozilo pehote na gosenicah nastaja v okviru programa posodobitve oklepnih in mehaniziranih sil Poljske. Pomembno je razumeti, da je flota oklepnih bojnih vozil poljske vojske bistveno zastarela in ne gre le za zastarelost opreme, ampak tudi za banalno fizično obrabo. Bojna vozila pehote, ki jih uporabljajo poljske oborožene sile, obstajajo že desetletja.
Po likvidaciji organizacije držav Varšavskega pakta je imela poljska vojska približno 1300 bojnih vozil pehote še sovjetske zasnove. Govorimo o vozilih BMP-1 in poljski različici BWP-1 z licenco. Nato se je njihovo število zmanjšalo na nekaj sto, vendar so še vedno osnova flote bojnih vozil pehote poljskih mehaniziranih formacij. Sredi devetdesetih let je Poljska svoj BMP-2 BMP-2 uspešno prodala Angoli.
Razvoj nove BMP na Poljskem se je začel leta 2013, takrat je poljsko obrambno ministrstvo začelo program za razvoj novega plavajočega bojnega vozila pehote (NBPWP). Leta 2014 je bilo za program prejetih sredstev v višini 75 milijonov PLN (približno 21 milijonov USD). Projekt NBPWP z kodnim imenom Borsuk je polnopravni naslednik BWP-1. Pri nastanku sodelujejo največja poljska orožarska podjetja. Prvi prototip novega bojnega vozila pehote amfibij je bil predstavljen na razstavi v Kielcah leta 2017.
Obrambna tovarna in največji poljski proizvajalec vojaške opreme Huta Stalowa Wola sta odgovorna za neposreden razvoj novega bojnega vozila pehote na gosenicah. Podjetje je bilo ustanovljeno leta 1938 in danes proizvaja najrazličnejše vojaške izdelke: od 120-milimetrskih samohodnih minometcev in 155-milimetrskih samohodnih pušk do MLRS in opreme vojaškega inženiringa. Huta Stalowa Wola (HSW) je del največjega poljskega državnega obrambnega holdinga Polska Grupa Zbrojeniowa SA (skupina PGZ).
Poleg Hute Stalowe Wole in skupine PGZ pri izvajanju sodeluje skupina podjetij WB Electronics, eno največjih visokotehnoloških podjetij na Poljskem, specializirano za razvoj naprednih tehnoloških rešitev v obrambnem in civilnem sektorju gospodarstva. projekta novega bojnega vozila pehote z gosenicami Barsuk. Med drugim se podjetje ukvarja z razvojem brezpilotnih letal, sistemov za nadzor orožja in postaj vodenega orožja. V projektu Borsuk WB Electronics sodeluje s HSW na daljinsko vodenem stolpu ZSSW-30 in je odgovoren za njegovo integracijo.
Za PGZ in poljsko vojsko je novi BMP eden najbolj pričakovanih projektov. Poljski oblikovalci pričakujejo, da bo proizvodni in razvojni potencial Borsuka vsaj 30 let. Če bo projekt uspešno izveden, se bo poljsko obrambno gospodarstvo lahko obrnilo na vodilne svetovne proizvajalce bojnih vozil pehote z gosenicami in se z njimi kosalo na mednarodnem trgu orožja. Res je, projekt ne napreduje tako hitro, kot bi si želeli poljski razvijalci.
Septembra 2020 je bila na terenu preizkušena nova BMP z daljinsko vodeno orožno postajo. Med drugim so v terenskih razmerah izvajali streljanje v živo. Rezultati testa trenutno niso razkriti, postopek ocenjevanja testa pa je v teku. Predsednik HSW Bartlomej Zajonts je opozoril le, da so bili testi uspešno zaključeni. Ne da bi razkril rezultate streljanja, je opozoril, da je podjetje s prvimi rezultati dela popolnoma zadovoljno. Ni potrebe po večjih prilagoditvah projekta.
Če bo šlo vse po načrtih, bo izdelan drugi prototip bojnega vozila, ki se bo leta 2021 začel z vojaškimi testi. Če bodo vojaški testi uspešno zaključeni, se lahko serijska proizvodnja "Barsukova" začne v letih 2023-2024, je dejal gospod Zayonts. Hkrati lahko visoki stroški novih BMP postanejo resen problem za poljski vojaško-industrijski kompleks in vojsko. Poljski mediji ocenjujejo, da bodo začetni stroški novega bojnega vozila pehote znašali 25 milijonov zlotov (približno 6,45 milijona dolarjev).
Tehnične značilnosti BMP "Barsuk"
Posebnost BMP "Badger" je, da je avto plavajoči. Mnoga sodobna bojna vozila pehote z gosenicami so to sposobnost izgubila. Poljski oblikovalci želijo v svojem projektu NBPWP ohraniti amfibijske lastnosti, hkrati pa posadki in desantu zagotoviti visoko stopnjo balistične zaščite in zaščite pred minami ter visoko zmogljivost podpore ognju za enote motornih pušk.
BMP Borsuk ima klasično postavitev za vsa podobna sodobna vozila s sprednjim motornim prostorom. Voznikov sedež je na levi, dizelski motor pa na desni. Za MTO -jem in mehanskim pogonom so delovna mesta poveljnika in topnika bojnega vozila pehote. Sledi nenaseljen stolp, v zadnjem delu trupa pa je zračni predel za 6 oseb. Tako lahko BMP prevaža do 9 ljudi (trije člani posadke in šest padalcev v polni bojni opremi).
Predvideva se, da je plavajoča različica avtomobila s standardno stopnjo rezervacije. Njegova bojna teža bo 25 ton. V tem primeru bo mogoče po izbiri namestiti dodatno rezervacijo. Močno oklepna različica bojnega vozila bo prejela nameščene keramične in sestavljene oklepne plošče. Predvideva se, da bo v tej različici BMP postal težji do 30 ton in izgubil svojo plovnost.
Srce novega poljskega BMP bo 8-valjni dizelski motor MTU 8V-199-TE20 nemške izdelave. Motor, ki razvije največjo moč 720 KM, je nameščen tudi na avstrijskem Ulan BMP in družini kolesnih oklepnih transporterjev na kolesih. V povezavi z motorjem bo deloval avtomatski menjalnik Perkins x300. Poljski novinarji ugotavljajo, da vprašanje z elektrarno še ni v celoti rešeno, zato se lahko njena sestava spremeni. Znano je tudi, da bo BMP prejel dve vrsti tirov: jeklene in gumijasto-kompozitne. Slednji bo z manjšo trdnostjo avtomobilu zagotovil boljšo gladkost in manj hrupa med vožnjo.
Poljski razvijalci pripisujejo prisotnost senzorjev laserskega opozorilnega sistema Obra-3 značilnostim novega BMP "Badger". Bojno vozilo bo prejelo tudi digitalni komunikacijski sistem Fonet, sistem za upravljanje bojišča BMS in licenciran ameriški sprejemnik satelitske navigacije TALIN 5000.
Nenaseljen stolp ZSSW-30
Vrhunec projekta novega plavajočega poljskega BMP je nenaseljen bojni modul z oznako ZSSW-30. Orožno postajo z daljinskim upravljanjem kupole so razvili strokovnjaki HSW v sodelovanju z WB Electronics. To je prvi popolnoma poljski projekt za ustvarjanje nenaseljenega stolpa. Poleg novih bojnih vozil pehote z gosenicami naj bi to daljinsko vodeno orožno postajo namestili na oklepne transporterje na kolesih Rosomak. Bojni modul bo prejel poljski sistem za nadzor požara, ki lahko deluje 24 ur na dan. Sistem bo vključeval panoramski pogled poveljnika PCO GOD-1 Iris in pogled strelca Nike PCO GOC-1 Nike.
Kot so zapisali poljski novinarji, gre za nenaseljen bojni modul, ki lahko predstavlja do polovice stroškov nove BMP. Popolnoma avtomatizirana nenaseljena kupola je oborožena z ameriškim avtomatskim 30-milimetrskim topom Orbital ATK Mk 44S Bushmaster II in 7,62-milimetrskim mitraljezom UKM-2000 C.
30-milimetrski avtomatski top Mk 44S Bushmaster II je dokaj učinkovito orožje, ki je v zadnjih letih postalo razširjeno po svetu. Pištola za streljanje uporablja široko paleto streliva 30x173 mm, enako kot pri 7-cevnem topu GAU-8 Avenger ameriškega napadalnega letala A-10 Thunderbolt II. Strelivo za pištolo vsebuje zažigalne, visokoeksplozivne fragmentacije in oklepno prestreljene podkalibrske izstrelke za oklep. Učinkovit doseg pištole je 3000 metrov, hitrost streljanja je do 200 nabojev na minuto.
Za boj proti močno oklepnim ciljem je predvideno, da se na kupolo postavijo dve protiraketni metki Spike. Govorimo o izraelskem ATGM Spike, ki ga je razvilo podjetje Rafael, ki ga je Poljska aktivno kupila in ga po licenci proizvaja poljsko obrambno podjetje Mesko. Te protitankovske rakete so opremljene s televizijskim / iskalcem toplotnih slik in lahko zadenejo cilje na razdalji do 4, 5, 5 ali 8 km, odvisno od modifikacije. Preboj oklepa, ki ga je navedel proizvajalec, je 850-900 mm.
