18. decembra je v ladjedelnici Admiralteiskie Verfi (Sankt Peterburg) potekala slovesnost ob izstrelitvi ledeno odporne samohodne ploščadi Severni pol. Edinstveno plovilo, projekt 00903, se gradi po naročilu Roshydrometa in se bo v bližnji prihodnosti pridružilo znanstveni floti. Z njeno pomočjo bodo izvedene nove študije Arktike, ki so v sedanjih razmerah nemogoče ali pretirano težke.
V interesu znanosti
Leta 1937-2015. naša država je razporedila več kot 40 drift raziskovalnih postaj "Severni pol", ki so zagotovile celovito študijo arktične regije. V zadnjih letih takšne postaje zaradi podnebnih sprememb in povečanega tveganja niso bile zgrajene. Kljub temu je bil najden način za izvedbo raziskav brez groženj polarnim raziskovalcem in materialu.
V letih 2015-16. Oblikovalni biro Vympel in ladjedelnica Admiralteiskie Verfi sta začela delati na videzu obetavnega raziskovalnega plovila za raziskovalno postajo. Leta 2018 je bil pripravljen idejni projekt, ki je omogočil prenos gradbenega programa v novo fazo.
19. aprila 2018 sta Zvezna služba za hidrometeorologijo in spremljanje okolja (Roshydromet) in ladjedelnice Admirality podpisali pogodbo za razvoj tehničnega načrta za ledeno odporno samohodno ploščad "00903" z nadaljnjo gradnjo takega plovila. Stroški dela so bili ocenjeni na skoraj 7 milijard rubljev. Dostava dokončane platforme je bila pričakovana do konca leta 2020.
Gradnja plovila se je začela konec leta 2018. 10. aprila 2019 je potekala slovesna prelomnica. Platforma je dobila ime "Severni pol". Spomladi letos je postalo znano, da je kupec prilagodil svoje zahteve. Potreba po dokončanju projekta in izvedbi takšnih sprememb sta povzročila povečanje stroškov projekta za 2-2,5 milijarde rubljev. in do premika datuma dostave platforme konec leta 2022.
Gradnja raziskovalnega plovila se je nadaljevala in je vstopila v novo fazo. 18. decembra je bil izstreljen trup. Zdaj se "severni pol" nahaja ob steni nabrežja, kjer poteka dokončanje. Ta dela bodo zaključena najkasneje prihodnje leto, leta 2022 pa se načrtuje zaključek vseh potrebnih preskusov.
Tehnični videz
Za projekt 00903 so bile postavljene posebne zahteve, ki so povzročile nenavaden videz platforme. Tako bi moralo plovilo v vsakem letnem času biti sposobno premagati led, pa tudi dolg zanos skupaj z ledenicami. Za avtonomijo obstajajo visoke zahteve. Poleg tega je na krovu platforme treba namestiti veliko raznoliko znanstveno opremo. Pravzaprav je predvidena izgradnja raziskovalnega centra na lastni pogon s širokimi zmogljivostmi.
Po projektu ima "severni pol" dolžino 83,1 m, širino 22,5 m in odmik pribl. 10,4 tisoč ton Zaradi posebnih pogojev storitve je plovilo dobilo trup izvirne zasnove. Njegov spodnji del je v obliki jajca, kar preprečuje stiskanje in uničenje ledu. Na voljo so visoke stranice; ni izrazite velike nadgradnje. Platforma kot celota ima ledeni razred Arc5 - neodvisno navigacijo v ledu prvega leta debeline do 1 m. Hkrati trup ustreza razredu Arc8, ki vam omogoča samostojno delo v ledu do 2-3 m debeline.
Platforma bo prejela nejedrsko elektrarno z zmogljivostjo 4200 kW. Za premikanje bosta poskrbela dva krmilna vijaka v krmi in premčni propeler. Največja hitrost bo presegla 10 vozlov. Gibanje v ledu je možno tako za ledolomilcem kot samostojno. Zaradi velike zaloge goriva na krovu in v povezavi s posebnimi načini delovanja elektrarne se je avtonomija goriva povečala na 2 leti.
Na severnem tečaju bo več laboratorijev za različne namene. Plovilo bo lahko izvajalo geološke, geofizikalne, oceanografske, akustične in druge raziskave. Ladja bo lahko nosila tudi arktični helikopter Mi-8AMT, čolne in drugo opremo.
Lastna posadka plovila - 14 oseb. Raziskovalno skupino bo sestavljalo še 34 ljudi. Dolgo bodo lahko delovali kot polarna postaja. Varni in udobni življenjski in delovni pogoji bodo zagotovljeni pri temperaturah zraka do -50 ° C.
Pomen za znanost
Skupaj z obetavno ledeno odporno samohodno platformo bo Roshydromet prejel številne nove priložnosti za izvajanje raziskav v težkih arktičnih razmerah. Severni pol bo v svoji glavni vlogi nadomestil istoimenske plavajoče postaje na ledenih plohah, kar ima pred njimi pomembne prednosti.
Standardni scenarij uporabe samohodne platforme je precej zanimiv. Plovilo bo samostojno ali s pomočjo žledoloma moralo iti na določeno točko in se odpraviti na zanos. Brez poškodb strukture bo lahko zmrznil v led in z njim nadaljeval plovbo. Ta premik lahko traja do dve leti, nato pa bo platforma znova vklopila motorje in odšla v bazo. Po potrebi bo ladja lahko sprejela ali poslala helikopterje s tovorom in potniki.
Platforma na lastni pogon kot osnova za raziskovalno postajo ima očitne prednosti pred ledeno ploho. Je varen, predvidljiv in obvladljiv. Poleg tega lahko ladja sprejme več znanstvene opreme z večjim udobjem in učinkovitostjo ter zagotovi njeno oskrbo z električno energijo in polno delovanje. Končno je lažje organizirati ustrezno udobje za posadko in znanstvenike.
Severni tečaj je edinstveno plovilo. Specializirana platforma za organizacijo plavajočih postaj se prvič ustvarja ne le pri nas, ampak tudi v svetu. Ta novost je neposredno povezana s številnimi prednostmi. Hkrati vodi do določenih tveganj in težav. Končni videz platforme torej ni bil takoj oblikovan, njegove prilagoditve pa so povzročile premik v terminih in povečanje stroškov gradnje.
Pričakovana prihodnost
Pred nekaj dnevi se je začela ledeno odporna samohodna platforma novega projekta, ki so jo dokončali do stene. V bližnji prihodnosti bodo "Admiralty Shipyards" na ladjo namestile vso preostalo opremo, vklj. znanstveni namen, nato pa ga odnesite na morske preizkuse. Načrtovano je, da bodo te dejavnosti zaključene do konca leta 2022, nato pa bodo dokončani severni pol predali Roshidrometu.
Že leta 2023 se lahko novo raziskovalno plovilo odpravi na prvo odpravo. Zelo verjetno je, da bodo znanstveniki uporabili njene glavne zmogljivosti in nadaljevali prakso nameščanja plavajočih postaj. V daljni prihodnosti je treba pričakovati nadaljevanje dolgoročnega in rednega dela tovrstnih znanstvenih predmetov, kar je v sedanjih razmerah nemogoče.
Očitno je, da platforma projekta 00903 ne more le plavati z ledom. S pomočjo "severnega pola" bo mogoče organizirati vse druge znanstvene odprave z namenom celovite študije Arktike. Verjetno bo posebna pozornost namenjena raziskavam, ki zagotavljajo gospodarski razvoj regije. Poleg tega so lahko rezultati znanstvenega dela koristni za vojaški oddelek, ki je odgovoren za zaščito severnih meja.
Tako je že zdaj, dve leti pred pričakovano dostavo, jasno, da novo plovilo raziskovalne platforme ne bo v prostem teku. Roshydromet bo samostojno in v sodelovanju z drugimi oddelki izvedel veliko različnih odprav. Severni tečaj v izgradnji bo odličen dodatek obstoječi raziskovalni floti in bo resno razširil njegove zmogljivosti.
