Ukrajinska industrija znova poskuša ustvariti nov model bojevnega oklepnega vozila. Tokrat govorimo o težkem bojnem vozilu pehote (TBMP), ki temelji na obstoječem podvozju tankov. Projekt z imenom "Babylon" predlaga uporabo številnih sodobnih in drznih rešitev, ki naj bi zagotovile visoke bojne in tehnične lastnosti. Na projekt se polaga veliko upanja, vendar so njegove resnične možnosti še vedno vprašljive.
Napredek projekta
Konec leta 2019 sta koncern Ukroboronprom in inženirska skupina Arey podpisali memorandum o sodelovanju. V skladu s tem dokumentom bi morala skupina Arey razviti nove projekte oklepnih vozil za ukrajinsko vojsko, državni koncern pa bo zagotovil njihovo izvajanje. Prvi rezultat skupnega dela bi moral biti TBMP "Babylon".
Razvoj "Babilona" se je začel na prelomu 2019-2020. Do zdaj so nekatere faze načrtovanja že zaključene. Določene so bile glavne oblikovne značilnosti, ustvarjene pa so bile ločene enote in sklopi. Kot rečeno, projekt uporablja najsodobnejše ideje in rešitve, ki lahko zagotovijo visoke tehnične in bojne lastnosti.
Trenutno "Arey" nadaljuje s projektiranjem in že preizkuša posamezne enote. Preučil je značilnosti rezervacije; potekajo priprave na preskušanje drugih enot. Zlasti je treba izdelati elektrarno nenavadne arhitekture.
Kijevska oklepna tovarna bo v prihodnosti morala zgraditi polnopravni poskusni TBMP. Na podlagi rezultatov njenih testov se bo odločilo o uvedbi serije in njenem sprejetju. Hkrati čas dokončanja projekta in prejema serijskih vozil v enote ni določen - in verjetno ostaja neznan.
Predlagan pogled
Projekt Babylon temelji na nekaj zanimivih idejah. Torej, prvič v ukrajinski praksi je oklepno vozilo prvotno ustvarjeno ob upoštevanju standardov Nata. Hkrati se ohranijo sestavni deli sovjetskih / ruskih standardov - to je predvsem orožje.
Podlaga za TBMP je podvozje serijskega glavnega tanka T-64 ali T-84, ki je predmet resne predelave. Predlagana je uporaba hibridne dizelsko-električne elektrarne s široko paleto možnosti. Podvozje ostaja enako. Razvija se najbolj avtomatiziran kompleks orožja, ki temelji na digitalnih nadzornih sistemih.
Podvozje Babylon TBMP bo univerzalno. Namesto standardnega modula za topove in mitraljeze bo mogoče namestiti druge bojne prostore, vklj. izposojeno iz starih samohodnih pušk. Bojni modul težkega bojnega vozila pehote bo združljiv tudi z drugimi nosilci.
Projekt Babylon odlikuje visoka stopnja novosti. Napovedanih je bilo več kot 200 novih komponent. Verjetno govorimo o razvoju lastnih delov in sestavnih delov, ki bi nadomestili uvožene vzorce, ki iz političnih razlogov niso več na voljo.
Tehnične lastnosti
Objavil je več slik "Babylona" - tridimenzionalnega modela in prototipa. Kažejo, da projekt vključuje izdelavo dobro zaščitenega vozila s številnimi pričakovanimi lastnostmi in nekaterimi zanimivostmi. Navzven je TBMP na splošno podoben nekaterim obstoječim vzorcem.
Trup TBMP je izdelan iz razmaknjenega oklepa. Poleg tega so čelne in stranske štrline opremljene z nadzemnimi elementi. Ponuja dvojno dno za zaščito pred minami in dodatne notranje oklepne elemente, ki pokrivajo posadko in čete. Trdi se, da je postavitev oklepa trupa uspešno zdržala obstreljevanje iz 30-milimetrskega topa z razdalje 200 m in zadetek 125-milimetrskega izstrelka podkalibra s 500 m.
Za Babilon se razvija hibridna elektrarna. V krmnih oddelkih trupa je nameščen dizelski motor Deutz TCD16.0V8 z močjo 768 KM. in generator. Dva vlečna elektromotorja po 500 kW sta nameščena v premcu, baterije pa na dnu trupa. Prijavljenih je več načinov delovanja, ki predvidevajo ločeno ali kombinirano uporabo dizelskih in elektromotorjev. Poleg tega bo TBMP lahko dobavljal električno energijo zunanjim odjemalcem. Elektrarna ima integriran podnebni sistem.
Novi TBMP bo prejel bojni prostor s posadko z razvitim kompleksom orožja. Na nihajno postavitev stolpa sta nameščena 30-milimetrski top 2A42 in 7,62-milimetrski mitraljez PKT. Na strehi stolpa so nameščeni nosilci 40-milimetrskega bacača granat UAG-40 in raket Barrier. Zasnova kupole omogoča ponovno polnjenje orožja od znotraj, ne da bi morali zapustiti zaščiten volumen. Na strehi stolpa se predlaga namestitev dodatnega bojnega modula z mitraljezom velikega kalibra.
Stolp in bojni modul bosta prejela optoelektronske enote za iskanje ciljev in usmerjanje orožja. Razvija se digitalni sistem za nadzor ognja s stabilizacijo orožja, daljinskim upravljalnikom z upravljalniških mest itd.
TBMP bo prejel t.i. enoten nadzorni kompleks, ki bo vključeval sistem za nadzor prometa, OMS, krožni pogled in komunikacijske naprave. Ves nadzor bo potekal s treh avtomatiziranih delovnih postaj posadke. Pričakuje se, da bo uporaba enega samega kompleksa poenostavila nadzor gibanja in orožja pri samostojnem delu in kot delu enote.
Posadko "Babilona" v konfiguraciji težkega pehotnega bojnega vozila sestavljajo tri osebe. Voznik in poveljnik sta v trupu, strelec mora delovati v kupoli. Oddelek za čete bo lahko sprejel osem vojakov z vkrcanjem in izkrcanjem skozi krmena vrata. Na voljo so "anatomski" stoli, ki absorbirajo energijo z različnimi nastavitvami. Naseljeni prostori morajo imeti klimatski sistem.
Obetavni TBMP po svojih dimenzijah ne bo slabši od osnovnega tanka T-64. Bojna teža je deklarirana na ravni 36 ton, kar naj bi zagotavljalo visoko mobilnost in okretnost na kopnem. S pomočjo opreme za podvodno vožnjo bo oklepno vozilo lahko prečkalo vodne ovire.
Nejasna prihodnost
Najbolj drzne ideje, vklj. se v svetovni praksi še ne uporablja široko. Menijo, da bo tako novo oklepno vozilo postalo eno najučinkovitejših in najnaprednejših na svetu. Projekt je že prišel v fazo preizkušanja posameznih enot, v bližnji prihodnosti pa se načrtuje izdelava polnopravnega prototipa.
Predlagani videz bojnega vozila je zanimiv. Torej ustreza idejam zadnjega časa o zmanjšanju potenciala "običajnih" bojnih vozil pehote in potrebi po ustvarjanju težkih vozil tega razreda. Projekt zagotavlja visoko raven zaščite in ognjeno moč. Hibridna elektrarna ima znane operativne in tehnične prednosti. Pomembna značilnost projekta je tudi enoten kompleks upravljanja.
Vendar so obeti za Babilon v smislu proizvodnje in delovanja še vedno negotovi - in za optimizem še ni razloga. Ta projekt iz skupine "Arey" se lahko sooči z enakimi težavami kot množica drugih sodobnih dogodkov v Ukrajini. Ukrajinska industrija je v zadnjih desetletjih ponudila veliko število različnih vrst oklepnih vozil, vendar so v serijo pripeljali le posamezne izdelke, tempo proizvodnje pa je pustil veliko želenega.
Vse to je bilo posledica kroničnega pomanjkanja sredstev, organizacijskih težav, splošne degradacije industrijskega potenciala itd. Doslej se kljub nekaterim premalo ukrepom stanje kot celota ni spremenilo. Posledično lahko vsak nov projekt, vključno z Babilonom, ponovi usodo prejšnjega razvoja.
Takšne težave še poslabšajo pretirana novost in drznost obetavnega projekta. Avtorji "Babylona" bodo morali izdelati številne rešitve in komponente, nato pa nastaviti proizvodnjo vseh novih nenavadnih sistemov. To ne bo zahtevalo le vzpostavitve nove proizvodne linije, ampak tudi vzpostavitev sodelovanja s podizvajalci, kar je lahko izjemno težko.
Prihodnost po preizkušnjah
Ob upoštevanju znanih dejavnikov in objektivnih težav sodobne Ukrajine si lahko predstavljamo, kakšna bo prihodnost TBMP "Babylon". Očitno bosta "inženirski skupini" Arey "in" Ukroboronprom "lahko dokončali razvojna dela. Zgrajen bo ne le maketa, ampak tudi popoln prototip.
Prihodnost projekta pa je nejasna in ne spodbuja optimizma. Če je mogoče "Babilon" pripeljati do serije, se ukrajinski vojski ne bo treba zanašati na veliko število takšne opreme. Težka bojna vozila pehote bodo težka in draga za proizvodnjo, kar bo omejilo njihovo proizvodnjo. Tudi optimističen scenarij omogoča pričakovati le na desetine serijskih oklepnih vozil. Vendar pa je treba glede na trenutne poglede in načrte ukrajinskega vodstva pomanjkanje sodobnih učinkovitih oklepnih vozil in možnosti za njihovo sprostitev obravnavati kot pozitivne dejavnike.
