To besedilo je nadaljevanje skrajšanega prevoda knjige Luftwaffe'45. Letzte Fluge und Projekte «sodelavca NF68, ki je prevedel številne zanimive teme, povezane z nemškimi letalskimi silami. Ilustracije so vzete iz izvirne knjige, literarno obdelavo prevoda iz nemščine je opravil avtor teh vrstic.
FW-190 z raketama Panzerblitz in Panzerschreck
Vsi poskusi uničenja težkih sovjetskih tankov s pomočjo težkega orožja niso prinesli uspeha, zato je vrhovno poveljstvo Luftwaffe od poletja 1944 vse bolj začelo uvajati protitankovske rakete, stabilizirane z žicami. Odločeno je bilo, da se z revolucionarnim orožjem preizkusi vse kopensko in zračno orožje proti tankom. To še posebej velja za raketi Panzerblitz in Panzerschreck. Preskusi so bili izvedeni v 26. preskusnem centru in v preskusnem centru Luftwaffe v Tarnewitzu, do konca leta 1944 pa so nemške čete dobile res zanesljivo in zelo močno orožje, ki je sposobno uničiti najtežje sovjetske tanke in samohodne topniške enote. iz zraka. S tem orožjem so bile oborožene prve letalske eskadrilje. Pod krili letala so namestili preproste nosilce nosilcev. Že sam razvoj tega projekta je povzročil zaskrbljenost vrhovnega poveljstva Luftwaffe. Čeprav je bilo januarja 1945 proizvedenega veliko protitankovskih raket Panzerblitz, te rakete niso prejele bojne enote. Poleg tega je bila v tem času skoraj vsa proizvodnja v vzhodnem delu Nemčije ustavljena, po ukazu vodje tehničnega oddelka Luftwaffe pa je bilo treba od sredine januarja 1945 prenesti sprostitev protitankovskih raket v druge, manj nevarne regije Nemčije. Do 28. januarja 1945 je bil uveden program nujnih protitankovskih raket in do takrat je bilo izdelanih 2500 raket Panzerblitz. Vendar je poveljnik jurišnega letalstva zahteval povečanje obsega proizvodnje na 80.000 raket namesto 40.000 protitankovskih raket na mesec za učinkovit boj proti sovražnim tankom. Do konca januarja 1945 so izdelali posamezne dele, potrebne za izdelavo 20.000 raket.
Po prekinitvi proizvodnje protitankovskih raket v Gleiwitzu, ki se nahaja v Zgornji Šleziji, so načrtovali, da bodo njihovo proizvodnjo prenesli v češko mesto Brünn ali čim prej v osrednji del Nemčije. Vodja tehničnega oddelka Luftwaffe je bil prepričan, da bi lahko množično proizvodnjo protitankovskih raket v protektoratu povečali na 80.000 raket na mesec. Hkrati je bilo treba upoštevati regije, ki jih je Wehrmacht lahko držal, pri tem pa sovražniku ni bilo dovoljeno. Z veliko verjetnostjo bi lahko takšno novo podjetje zgradili v mestu Dachau blizu Münchna, kjer bi lahko uporabili veliko število vojnih ujetnikov. Hkrati je to veljalo tudi za preskusne centre, saj so v začetni fazi uporabe protitankovskih raket odkrili pomembne tehnične pomanjkljivosti v projektilih. Slednje je bilo treba izboljšati in hkrati poenostaviti proizvodnjo teh raket do sprejemljivih parametrov, kar bi morali storiti pred marcem 1945. Februarja 1945 naj bi nemška industrija izdelala 18.000 protitankovskih raket. V naslednjih mesecih je bilo načrtovano sproščanje protitankovskih raket s pričakovanjem dobave materialov, ki bodo zadostovali za izdelavo 50.000 raket Panzerblitz v enem mesecu. Vendar so bile težave pri proizvodnji drugih vrst orožja in opreme, poleg tega pa je bilo to orožje in opremo težko dostaviti na fronto, saj so zavezniški zračni napadi močno otežili uporabo vozil in komunikacij v osrednjem delu Nemčije. Do konca februarja je nemško vodstvo kljub težkim razmeram v industriji lahko naredilo naslednji korak pri razvoju orožja. V prvih dneh aprila je vodja tehničnega oddelka Luftwaffe Reichsmarschalla Goeringa seznanil s svojim predlogom za izdelavo izboljšane različice vodenega protitankovskega "Panzerblitza 2". V tem primeru je šlo za uporabo raket R4 s kumulativno bojno glavo kalibra 8, 8 cm, ki bi lahko uničile tudi najtežje sovražnikove tanke. 26. marca 1945 je bilo v delavnicah podjetja v Böhmenu skupaj 11.000 protitankovskih raket pripravljenih za pošiljanje na fronto, vendar večine ni bilo mogoče dostaviti vojakom. Enako se je zgodilo z raketama Panzerblitz 1 in Panzerblitz 2, izdelanimi aprila. Na vzhodni fronti se od začetka leta 1945 ni pričakovalo nič drugega, razen vedno večjega pritiska Rdeče armade. Fronta, ki jo je držala skupina nemške armade Center, je propadla po močnih udarcih Rdeče armade. V severnem in južnem sektorju vzhodne fronte je splošno stanje do zdaj ostalo grozljivo. Od oktobra 1944 poveljnik eskadrile jurišnega letalstva SG 3 s sedežem v Udetfeldu vliva upanje glede možnosti uporabe protitankovskih raket Panzerblitz.
Vodniki za rakete Panzerblitz.
Postopoma so druge eskadrilje začele oboroževati druge eskadrilje s tem novim orožjem, kjer je bila organizirana strelska praksa in usposabljanje za uporabo drugega raketnega orožja. Po številnih vajah so piloti dosegli do 30% zadetkov. Med praktičnimi preizkusi se je izkazalo, da lahko v nasprotju s pričakovanji pilotov bojnih enot, ko raketa zadene, lahko tank takoj eksplodira, če bi bil zadet stolp ali trup. Za večjo natančnost streljanja so bile rakete izstreljene z razdalje največ 100 metrov. Skupina 3 / SG 3 je vključevala 8. eskadrila, oborožena z napadalnimi letali FW-190 F-8. Prva eskadrila je bila v Gutenfeldu v Vzhodni Prusiji. Nadalje je bilo na obali Baltskega morja izvedeno usposabljanje za izstreljevanje raket za pilote skupine, obdane na Courlandu. Od 7. januarja 1945 je poleg eskadrilje 4. (Pz) / SG 9 v bojih sodelovala še ena eskadrila protitankovskih jurišnih letal 1. (Pz) / SG 9, ki je bila prej označena kot 9 / SG 9. zdaj je bila eskadrila imenovana 1. (Pz)) / SG 9, ločena eskadrila 2. (Pz) / SG 9 pa 10. (Pz) / SG 1. eskadrila 10. (Pz) / SG 1 je bil označen kot 3. (Pz) / SG 1. Kapitan Andreas Kuffner je bil s hrastovimi listi nagrajen z železnim križem. pri sovražniku vzdolž vzhodne fronte. Potem ko je 1. eskadrila prejela FW-190 F-8, ki so lahko nosile protitankovske rakete Panzerblitz, je bila eskadrila premeščena v Eggersdorf in nato v Freiwalde Großenheim. 2. in 3. eskadrila skupine sta bili oboroženi z letali Ju-87 G, ki so z velikim uspehom nanesli napade na sovražne tanke na vzhodni fronti. 16. januarja 1945 zjutraj je eskadrila 8./SG 3 z nizke nadmorske višine napadla ruske tanke in druge cilje. Za vsak izstreljen ruski tank je poveljnik eskadrilje posadki podelil nagrado v obliki litra ruma in cigaret. Čeprav so nekateri piloti eskadrilje prejeli to nagrado, je pomanjkanje letalskega bencina omejilo število takšnih napadov. 1. februarja 1945 eskadrila SG 1 še ni prejela lansirnih naprav za protitankovske rakete. Letalska skupina 2 / SG 2 pa je nasprotno prejela letala FW-190 F-8, ki so sposobna nositi protitankovske rakete Panzerblitz in Panzerschreck.
Razen Panzerblitza so kot lahka ofenzivna orožja (tik pod krilom) uporabljali rakete Panzerschrek.
V eni od eskadrilj letalske skupine 2 / SG 3 je nekaj letal z raketami Panzerblitz od 1. februarja sodelovalo v bitkah. Letalska skupina 2 / SG 77 s sedežem v Aslauu je bila poleg 20 FW-190 F-8 oboroženih z 9 letal tega tipa z raketami Panzerblitz, skupaj pa je bilo v tej skupini 19 letal, pripravljenih za boj. Letalska skupina 13 / SG 151 je bila februarja 1945 oborožena z eno od eskadrilj FW-190 F-8, ki je sposobna nositi rakete Panzerblitz. Poleg običajnih izstrelkov so bili uporabljeni tudi protitankovski izstrelki raket iz lesa. V naslednjih tednih se je število letal, ki lahko nosijo rakete Panzerblitz, znatno povečalo. Tretja eskadrila eskadrilje SG 9 je februarja 1945 Ju-87 G spremenila v FW-190 F, oboroženo z raketami Panzerblitz. Ta eskadrila je imela sedež v Prenzauu. 4. februarja 1945 je general, ki je poveljeval jurišnemu letalstvu, nameraval del eskadrilje SG 151 prestaviti v 1. letalsko lovsko divizijo, ki naj bi se borila na vzhodni fronti. Poleg preostalih Ju-87 D 25 in FW-190 F-8, ki lahko prenašajo bombe, sta bili 2. in 3. skupina oboroženi s 39 FW-190 F-8, ki so sposobni nositi rakete Panzerblitz. A hkrati je bilo v navedenih enotah le 26 pilotov. V bližnji prihodnosti naj bi prejeli še pet letal, prilagojenih za vzmetenje raket Panzerschreck. Sredi februarja je postalo opazno, da so sovjetske čete po napadih nemških napadalnih letal z majhnih višin naredile ustrezne zaključke. Na Courlandu so med enim udarcem na sovjetske čete pilote eskadrilje SG 3, vključno z majorjem Erhardom Jähnertom, nagrajenim s hrastovimi listi na železnem križu, srečali s številnimi sovražnikovimi sistemi protizračne obrambe, predvsem s štiricevnimi protiletalskimi puškami. Vendar je hitri FW-190 F-8 med spuščanjem razvil hitrost do 800 km / h, zaradi česar so bila nemška letala tarča sovražne zračne obrambe, ki jih je bilo težko udariti, in vsa nemška letala vrnil s te misije. Vendar zaradi sovražnikove močne zračne obrambe vozila niso mogla izpolniti dodeljenih nalog. 23. februarja 1945 sta med napadom zadela dva sovražnikova tenka, ki sta ostala v ognju na bojišču. Šele marca so piloti eskadrilje SG 3 lahko znova udarili po sovražniku na Courlandu. 1. in 7. februarja so bila letala protitankovske eskadrilje 1. (Pz) / SG 2 Immelmann po prvem letu pripravljena na množičen napad na sovražnika z raketami Panzerblitz, v katerem so 4 letala FW-190 F-8 sodelovali, ker so se vremenske razmere izkazale za neuspešne.
Ta eskadrila z 12 FW-190 F-8, ki je sposobna nositi rakete Panzerblitz, je bila podrejena poveljniku eskadrilje SG 3 in s sedežem v Finowu. Do 3. marca je tej eskadrili uspelo uničiti 74 sovražnikovih tankov, poškodovanih je bilo še 39 tankov. 6. marca je bila eskadrila protitankovskih jurišnih letal 3. (Pz) / SG 3 premeščena iz Prenzlaua v Macklit. Eskadrila je bila kasneje premeščena v Schönefeld, kjer so bili na eskadriljske FW-190 F-8 nameščeni izstrelki raket Panzerblitz. Sedež letalske skupine je bil v Perlenbergu (Perlenberg). Tam je štabna eskadrila prejela prve FW-190, oborožene s protitankovskimi projektili. Med 9. in 13. marcem 1945 je eskadrila SG 3 napadla sovjetske tanke, ki so poskušali obkrožiti nemške sile. Med nemško vojsko so se širile govorice o čudežnem orožju, od katerega so nekatera že bila na razpolago nemškim četam in jih je bilo treba le še uporabiti. Toda zaradi pomanjkanja potrebne količine goriva je bilo iz Zabelna opravljenih relativno malo letov. 10. marca se je eskadrila protitankovskih jurišnih letal 1. (Pz) / SG 2 ukvarjala s streljanjem, zato je bilo malo ljudi presenečenih, da bi to učno streljanje komaj zadoščalo za popoln tečaj usposabljanja za učinkovit napad na sovražnika. 19. marca 1945 je bila eskadrila 1. (Pz) / SG 2 premeščena na letališče Berlin-Schönefelde, kjer je bila premeščena v 4. letalsko divizijo. Potem ko je bila prerazporejena eskadrila pripravljena udariti na sovražnika, so bili prvi napadi na sovjetske tanke izvedeni 22. in 28. marca 1945. Takrat se je pokazalo, da le zaradi neustrezne usposobljenosti nemških pilotov ni več kot 30% izstrelkov. zadeti cilje. Slednji so na sovražne tanke streljali z razdalje 100 metrov in pod kotom med 10 in 20 stopinj glede na vodoravno ravnino. Po izboljšanju zasnove cevastih izstrelkov za izstrelitev raket ter izboljšanju varovalk nekaterih izstrelkov in pridobivanju praktičnih veščin pilotov se je učinkovitost udarcev povečala. V naslednjih tednih je sovražnik presenetljivo hitro prišel do ustreznih zaključkov in začel uporabljati samohodne štiricevne protiletalske puške za zaščito svojih tankovskih enot pred napadalnimi letali FW-190 F-8. 21. marca so letala FW-190 F-8 eskadrilje 1 (Pz) / SG 2 opravila 32 letenja, od tega 12 letal z letali, oboroženimi z raketami Panzerblitz. Konec marca je bilo najmanj eno vozilo, ki je sposobno nositi rakete Panzerblitz, preneseno v eskadrilje SG 3. Druga letalska skupina eskadrilje je v drugi polovici marca 1945 imela 12 letal FW-190 F-8, ki so sposobna nositi rakete. Panzerblitz . Kasneje so letala FW-190 F-8 z raketami Panzerblitz začela v službo z letalsko skupino 3 / SG 4. Do 21. marca je bila v zraku 2 / SG 77 oblikovana prva eskadrila FW-190 F-8 z raketami Panzerblitz. v letalski skupini 3 / SG 77. se je pojavila protitankovska eskadrila, v kateri je bilo tudi 12 letal. Od začetka februarja je eskadrila 1 (Pz) SG 9 začela predajati svoje Ju-87 D-5 in G -2, ki je prejel najmanj 17 FW-190 F-8 s projektili Panzerblitz. Do 21. marca je imela eskadrila 13. (Pz) SG 151 dva F-8 F-8, ki so lahko nosila bombe, in 15 letal istega tipa, ki so lahko nosila rakete Panzerblitz. V naslednjih dneh je eskadrila prejela še nekaj letal, zato je bila eskadrila oborožena z 18 protitankovskimi napadalnimi letali. Od začetka bitke v Šleziji so bili še posebej učinkoviti piloti protitankovskih eskadril. Napadi FW-190 F-8 z raketami Panzerblitz so povzročili težave v tankovskih formacijah Rdeče armade, ki so nasprotovale nemškim silam. Skupaj z napadalnim letalom Hs-129 je letalo FW-190 F-8 z raketami Panzerblitz doseglo številne zadetke na sovjetskih tankih. Odbojka šestih protitankovskih izstrelkov je povečala verjetnost zadetka sovražnikovega tanka. Med bitko so piloti nemškega napadalnega letala odkrili, da so sovražnikove formacije potegnile protiletalske enote na sprednji rob in se poskušale zakriti v bližini stavb in v gozdovih. Da bi onesposobili sovražnikove protiletalske enote, je eskadrila lovcev FW-190 z razdrobljenimi bombami udarila po odkritih protiletalskih enotah. Celotno skupino nemških letal so iz zraka pokrile 2-3 eskadrilje lovcev Me-109 G-14 ali Me-109 K-4. 22. marca 1945 je samo 6. letalska flota imela štiri bojno pripravljene eskadrilje s protitankovskimi projektili Panzerblitz. Druga eskadrila 6 / SG 1 je bila v tem času oborožena s protitankovskim napadalnim letalom. Na primer, eskadrila 3. (Pz) SG 9 je takoj po usposabljanju začela opravljati bojne naloge. Skupaj so bile tri eskadrile oborožene z raketami Panzerschreck: 8./SG 1, 6./SG 3 in 5./SG 77. Poleg tega so bile eskadrile 2. (Pz) SG 9 in 10. (Pz)/SG77, oborožene z letali Ju-87 D-3 in D-5 z raketami Panzerblitz je bilo odločeno, da ga poskusimo uporabiti za udar po sovražnikovih tankih. Eskadrile z letali Ju-87 bi lahko še naprej uporabljale te stroje, vendar so se bistveno bolj manevrirni FW-190 F-8 izkazali za učinkovitejše.
V samo 16 dneh, med katerimi je protitankovsko jurišno letalo opravljalo bojne naloge, so piloti skupine 3 / SG 4 z raketami Panzerblitz uničili 23 sovjetskih tankov, poškodovanih pa je bilo še enajst, ki so izgubili sposobnost premikanja. 29. marca 1945 je štab eskadrilje 1./SG 1, okrepljen s eskadrilje 5./SG 151 s sedežem v Fürstenwaldu, udaril po sovražniku. Konec marca je bila celotna letalska skupina 3 / SG oborožena z letali, ki so lahko nosila protitankovske rakete. Druga letalska skupina, 2 SG 3, je imela takrat sedež v Finowu, medtem ko je bila skupina 2 / SG 151 v Gatowu. Kljub vsem težavam pri dobavi orožja in drugim težavam se je do konca marca znatno povečalo število F-8 FW-190 F-8, ki so sposobne nositi rakete Panzerblitz in Panzerschreck. Tako je bila letalska skupina 3 / SG 77 oborožena z 22 hitrimi protitankovskimi raketnimi nosilci. Letalska skupina 1 / SG 77 je imela 34 takih letal. Letalska skupina 2 / SG 77 je bila oborožena s FW-190 F-8, ki je sposobna nositi rakete Panzerschreck. Samo na območju odgovornosti 1. nemške letalske divizije je bilo marca iz zraka uničenih najmanj 172 sovjetskih tankov, še 70 pa je bilo resno poškodovanih. Poleg tankov je bilo uničenih 252 tovornjakov, 92 pa poškodovanih. Uničenih je bilo tudi 20 protiletalskih pušk, 110 sovražnih letal pa je bilo sestreljenih. 1. aprila je bila letalska skupina 1 / SG 1 še vedno oborožena z devetimi letali, ki so lahko nosila rakete Panzerblitz. Druga skupina te eskadrilje je imela štirinajst letal, tretja skupina-deset F-190 F-8, ki so lahko nosile rakete Panzerschreck. Sedež letalske skupine je bil oborožen tudi z letalskimi nosilci protitankovskih raket. Poleg tega je imela eskadrila 13./SG 77 osemnajst bojno pripravljenih letal. 7. aprila 1945 zjutraj so se v bojih znova udeležili številni FW-190 F-8 z raketami Panzerblitz: eskadrila SG 1 je imela 51 letal, SG 3 42 letal, SG 4 22 letal, SG 9 25 letal in SG 77 –57 z letali FW-190. Nedaleč od črte fronte, v coni odgovornosti 4. letalske divizije, so na sovražnikov vlak udarila štiri napadalna letala in skupina lovcev. Hkrati je vsaj ena raketa Panzerblitz zadela lokomotivo, nato pa je bila zavita v dim. Med tem izletom je bil še en udarec nanesen drugi sovražnikovi sestavi, več od 24 izstreljenih raket je zadelo parno lokomotivo, ki je po tem ostala na železniški progi. Zadnje vagone sovjetskega ešalona, nameščenega v Sternenbergu, so zadele štiri rakete, vseh 12 izstrelkov, izstreljenih na lokomotivo, je padlo daleč od cilja.
