5. maja 2020 NAVSEA, eno od poveljstva ameriške mornarice, odgovorno za ustvarjanje bojnih ladij in njihovih podsistemov (Naval Sea System Command, poveljstvo pomorskih sistemov z desetimi raziskovalnimi centri za bojno uporabo različnih podsistemov, orožja in ladij) in štirih ladjedelniških podjetij, vključenih v tako imenovano Washington Naval Dockyard), je opravil sestanek, na katerem je potrdil, da bodo za ameriško mornarico in mornariško korpus ustvarili vrsto masivnih, enostavnih in poceni pristajalnih ladij za izvedbo amfibijskih operacij. Vojne ladje.
Kot del reforme Marine Corps
Takšne ladje za reformo pomorskega korpusa potrebuje njegov trenutni poveljnik, general Berger (glej člen "Stopite v neznano ali prihodnost ameriških marincev").
Načrt poveljnika ameriških marincev, generala Bergerja, med drugim predvideva razpršitev ameriških amfibijskih sil na morju, na ladjah, manjših od običajnih DVKD in UDC, za katere Berger meni, da morajo imeti okoli 38 enot.
In danes lahko vidimo, kakšne bodo te ladje. Znano je, da je ameriška mornarica izdala zahteve potencialnim dobaviteljem nove vrste amfibijskih jurišnih ladij, ki naj bi nastale v okviru programa LAW (lahka amfibijska bojna ladja ali v ruskem jeziku "lahka amfibijska bojna ladja"). Res je, da doslej ne govorimo o 38 ladjah, ki jih je zahteval Berger, ampak o 28 ali 30 enotah. Ampak to je za zdaj.
Zasnova te ladje bo omogočila izdelavo v skoraj vseh količinah, kjer koli.
Zanimivo je, da koncept ladje v celoti sovpada s tistim, za katerega je avtor nekoč menil, da ga je treba razviti, vendar ne za ameriško mornarico, ampak za rusko mornarico.
Članek "Napad z morja. Kako vrniti amfibijske zmogljivosti floti "objavljeno 27. novembra 2018, je bil predlagan nov tip srednje pristajalne ladje (SDK), ki lahko z opremo pristane do podjetja Marine Corps, ki ima namesto vrat z rampo v premcu pristajalno rampo, in navadno, "enodelno" steblo, po izbiri - pristajalno ploščad za helikopter (brez hangarja) in vrsto orožja.
Taka ladja bi lahko na očiščeno obalo pristala na drugem ešalonu ali pa bi bila uporabljena tam, kjer odpor ni pričakovan, bila bi poceni in velika. Hkrati bi v plovnosti presegel klasični BDK in bi lahko prešel iz flote v floto po celinskih plovnih poteh (če je potrebno). Ne bi bilo škoda izgubiti take ladje: majhna je, poceni in na njej je malo ljudi tudi v primerjavi z veliko pristajalno ladjo.
Danes, leto in pol kasneje, namerava ameriška mornarica naročiti podobno ladjo za iste namene. Spomnimo, da bodo v skladu z načrti generala Bergerja za reformo mornariškega korpusa naloga marincev intenzivne bojne operacije za vzpostavitev prevlade na morju v interesu mornarice in napredovanje sovražnika na nezasedenih ali slabo zaščitenih otokih, s hitrim namestitev proti ladijskih raket na njih in nadaljnja ofenziva.
Hkrati lahko prvi val amfibijskih napadov, tradicionalno za Američane, poteka po zraku in na plavajočih oklepnih transporterjih AAV, drugi pa na tistih zelo srednjih razredih poceni pristajalnih ladij, ki bi se tako dobro prilegale strukturi ruske mornarice.
In ki ga bodo zdaj uporabljali ameriški marinci generala Bergerja.
Tehnični del
V skladu z zahtevami ameriške mornarice bi morala biti ladja dolga približno 60 metrov in tovorna paluba približno 740 kvadratnih metrov. Njegova posadka ne sme presegati 40 ljudi, najmanjše število padalcev, ki jih mora nositi relativno dolgo, pa je 75 ljudi.
Doseg križarjenja pri hitrosti 14 vozlov bi moral biti 3.500 navtičnih milj, zaloga goriva na krovu bi morala biti približno 390 ton.
Ladjo je treba uporabljati v valovih do 5 točk, njena navigacijska oprema in bivalnost pa ji po potrebi omogočata avtonomno delovanje zunaj mornariških skupin.
Potreben je en 13-tonski žerjav.
Zaradi poštenosti je treba opozoriti, da videz ladje še ni določen, po možnosti pa bo revidiran pristanek s krme. To posebno vprašanje se razpravlja med mornarico in mornariškim korpusom. Vendar je verjetnost, da bo arhitektura ladje takšna, velika.
Zahteva, da mora biti življenjska doba ladje 10 let, je zelo radovedna
To je v nasprotju z običajno prakso, ko je ladja zgrajena za 20-40 let službe, in zdi se, da Američani za te ladje ne načrtujejo dolgoročnih storitev. In to je zelo moteče dejstvo.
Znaki inteligence
Kot je omenjeno v članku o reformi Berger, se trenutno spreminja število zaposlenih v bataljonih marincev: zmanjšalo se bo. Sestava desantne skupine 75 ljudi lahko pove, koliko. Vojska praviloma ne poskuša "razdeliti" podenot. Po drugi strani pa na takšni ladji zagotovo ne bo več kot eno podjetje. Tako je lahko minimalna sestava podjetja, za katero menijo Američani, 75 ljudi. Ta številka "bije" pri 25 četah in so v četah po 8 ljudi ter poveljnika voda. Res je, da za posamezne enote, podrejene poveljniku bataljona, ni več prostora, vendar je število 75 ljudi navedeno kot najmanjše možno število.
Tako bo bataljon zaradi morebitnega prereza ust »shujšal«. Postane možno napovedati, v katero smer bo šla revizija kadrovske populacije.
Toda vse to je malenkost v ozadju 10-letne življenjske dobe. Američani imajo izkušnje z množično gradnjo ladij za enkratno uporabo. Primer je tovorna ladja "Liberty", ki je postala eden od simbolov druge svetovne vojne. Nekateri so tekali precej dolgo, vendar so bili večinoma odpisani v prvih povojnih letih. Razlog: njihova zasnova načeloma ni predvidevala dolgoročnega delovanja, njihova naloga je bila živeti več let in nič več.
Te zahteve glede življenjske dobe so bile omogočene, ker je bila Liberty zgrajena posebej za vojno.
Zdaj smo priča gradnji amfibijskih jurišnih ladij "posebej za vojno", ki so za mirnodopske razmere preprosto nesmiselne.
Tisti, ki spremljajo razpoloženje v ameriških "domoljubnih" krogih, vedo, da je ideja o vojni s Kitajsko v bližnji prihodnosti tam že postala mainstream - o tem se preprosto ne razpravlja. Vojna s Kitajsko se v ameriški družbi zdi neizogibna.
Vendar so bile to do nedavnega le besede in besede ljudi »iz ljudstva«, ki nimajo prave moči.
Toda 5. maja 2020 je to postalo zahteva po podatkih ameriške mornarice. In to je povsem druga zadeva.
Bergerjev načrt in ta ladja, ki naj bi na taktično -tehnični nalogi živela le nekaj let, sta značilen znak, da se Amerika pripravlja na vojno. Danes obstaja že veliko znakov takšne priprave: to so jedrske bojne glave zmanjšane moči na balističnih raketah podmornic in nove varovalke zanje, ki povečujejo natančnost zadetka ciljev, in priprave na razmestitev raket srednjega dosega v Evropi, in veliko več. Toda do zdaj ni bilo nobenih obveščevalnih znakov, ki bi natančno določili časovni okvir prihodnje velike vojne.
Zdaj obstaja en tak znak.
Začetek proizvodnje teh ladij nam lahko pove, v katerem času Američani načrtujejo začetek naslednje velike vojne.
