Prebivalstvo severozahodne Sirije je identificiralo pojav protipodmorniškega "medveda" (Tu-142M3) na Bližnjem vzhodu po "lastniškem" basu 4 turbopropelerskih motorjev NK-12MP s 15.000 konjskimi močmi, pa tudi po značilnem orisu letalskega ogrodja z vidno ventralno kapljično oblikovano radijsko prosojno radarsko postajo za poravnavo PPS "Korshun-N". To pomeni le eno: svet stopa na pot globalnega spopada in začenja pomorsko gledališče vojaških operacij. Po prihodu dveh ameriških avio-kriminalnih združb v vzhodno Sredozemlje za psevdo boj proti ISIS-u se je naš vojaški kontingent v Tartusu in na letalski bazi Khmeimim znašel v neprijetni situaciji slabe ozaveščenosti, saj so bile ameriške AUG-je, vključno s podmorsko komponento, ki se nahajajo na precejšnji razdalji od sirske obale (več kot 500 km) in ni bilo mogoče ugotoviti, kaj se dogaja znotraj njihovih skupin s konvencionalnimi ladijskimi radarji in hidroakustičnimi sredstvi. Pomorsko izvidništvo taktičnih sil Su-34, ki sodelujejo pri izvajanju raketnih in bombnih napadov na položaje IS, ni primerno. Edina in najbolj pravilna rešitev so bili redni leti Tu-142M3. Nobena skrivnost ni, da danes vozila prehajajo skozi več stopenj posodobitve, povezanih s posodabljanjem letalske elektronike, serijski "medvedi" pa imajo še vedno polno zalogo opreme za vodenje pomorskega izvidništva. Naprednejši radio-hidroakustični sistem "Zarechye" je sposoben hkrati sprejemati in analizirati informacije iz 8 RSL-16, od katerih lahko vsak deluje hkrati na 64 frekvenčnih pasovih. Tudi nizko zvočni pasivni RSL-26 in aktivno-pasivni RSL-36 sta poenotena s sistemom; Zarechye ima 108 radijskih kanalov za sprejemanje zvočnih informacij iz tovrstnih bojev, kar omogoča hkratno sledenje velikemu številu zaznanih podvodnih ciljev
Dejstvo, da se iz sirskega gledališča operacij počasi razvija nov dolgotrajen krog hladne vojne, ki so ga naši in zahodni vojaški strokovnjaki, politologi in mediji pretiravali, vse pogosteje potrjuje. Da bi zaščitili strateško pomembno pomorsko infrastrukturo ruske mornarice v Tartusu, Avbu Khmeimimu in vladnih enotah SAR pred morebitno agresijo iz Turčije in držav arabske koalicije, ki podpirajo ISIS, zračni prostor SAR redno patrulirajo najboljši večnamenski lovci za letalsko premoč generacije "4 ++" Su-35S, za namene daljinskega zračnega in zemeljskega izvidništva ter označevanja ciljev pa se uporabljajo letala AWACS A-50U in optično-radijsko izvidniško letalo Tu-214R. Kot veste, je slednji stroj večkrat boljši od ameriškega analoga E-8C "J-STARS" zaradi večfrekvenčnih načinov skeniranja radarskega kompleksa z AFAR MRK-411, ki omogočajo podzemni radar z odkrivanje vojaške infrastrukture v debelini tal, peska in snega. Tako Generalštab Ruske federacije daje najbolj popolno sliko o gibanju vojaških enot v državah, ki mejijo na Sirijo, prijaznih do ZDA. Obstaja pa tudi Rdeče in Sredozemsko morje, stopnja nevarnosti, ki bi lahko kmalu presegla "rdečo oznako", kar ni moglo ne povzročiti pojava na sirskem nebu tipov strateškega letalstva, ki so za to regijo povsem nenavadni.
Tako lahko nad sirskim mestom Idlib na videoposnetku, ki ga posreduje lokalno prebivalstvo, vidite protipodmorniško letalo dolgega dosega Tu-142M3, ki dežura le 65 km od sredozemske obale. Po mnenju lokalnih prebivalcev se takšno letalo že petič pojavlja nad provinco, kar kaže na redne patrulje ob obali in na morskih mejah Sirije. Glavna prednost uporabe Tu-142M3 pred Il-38N nad vzhodnim Sredozemljem je strateški doseg prvega, ki je 6500 km. "Bear-F Mod 4", ki vzleti iz letalskih baz Krasnodarskega ozemlja in leti nad Kaspijskim morjem, Iranom in Irakom, lahko nekaj ur lebdi nad Sirijo brez točenja goriva in se vrne v Rusko federacijo (pristanek na sirskih letalskih bazah je tudi ni potrebno), razdalja do ruskih letališč le približno 2500 km. Druga prednost je večja praktična zgornja meja 13.500 m za povečan radijski horizont opazovanja sovražnikove AUG. Opazovanje je pomembnejše kot kdaj koli prej, ko se površinske vojne ladje in podmornice Natovega OVMS zaradi prisotnosti bastionjev v SAR zadržujejo na precejšnji razdalji od Sirije, blizu zahodne obale Cipra. Prisiljena na dežurstvo v bližini Tartusa, naša SC in IPC ne moreta zanesljivo ugotoviti vseh dejanj in sestave oddaljenega KUG -a, zlasti njegovega podvodnega pokrova, ki se nahaja zunaj drugega daleč območja akustične osvetlitve (več kot 140 km).
Prav tako lahko morski "Bear" dlje časa dežura v zračnem prostoru v bližini Sueškega prekopa in spremlja napotitev udarnih skupin letalskih nosilcev ameriške mornarice, ki vstopajo v Rdeče morje. Skupaj z manj dolgim dosegom Il-38N bi lahko medvedki tvorili ešalonsko protipodmorniško obrambo, glede na to, da so Iljušini trenutno opremljeni z naprednejšim PPS (sistem za iskanje in ciljanje) Novella, ki lahko zbira akustične informacije iz večine tipov znanih in aktivno-pasivnih RSL, ki jih razvijamo, analiziramo in pošljemo drugim objektom mornarice in letalstva po kodiranih radijskih kanalih za izmenjavo taktičnih informacij. Protipodmorniški "medved" nad Sirijo je zelo pomemben dogodek, eden od znanilcev bližajoče se svetovne vojaško-strateške napetosti. Njegov pojav tukaj je popolnoma ustrezen asimetričen odziv na nenadno mobilizacijo večine ameriških avionomnih sil, pa tudi na uporabo taktičnih lovcev, ki temeljijo na nosilcih, pri izvajanju raketnih in bombnih napadov na trdnjave ISIS, ki so prvič po operaciji Iraška svoboda (2003) se je dvignila s krova letalskega nosilca letalskega motorja razreda Nimitz CVN-75 USS "Harry S. Truman" za bojno misijo v zahodni Aziji. Ameriška mornarica je predstavila še eno predstavitev: vemo za "učinkovitost" koalicijskega taktičnega letalstva v Siriji, toda kakšna veriga dogodkov se skriva za prihodom AUG "Harry Truman" v Sredozemsko morje, je veliko bolj zanimivo izvedeti.
Po poročanju agencije "Defense News" se je s sklicevanjem na pristojno osebo ameriške mornarice poveljstvo flote prvič po štirih letih odločilo, da bo na "globalno" dežurstvo poslalo 4 AUG naenkrat. Tako se je skupno število napotenih skupin povečalo na 6. Zdaj, da bi okrepili AUG pod vodstvom CVN-75 "Harry Truman", se AUG pod vodstvom CVN-69 USS "Dwight D. Eisenhower" pošlje na sredozemsko obalo. Združenih držav Amerike. AUG na čelu z letalonosilko CVN-76 USS Ronald Reagan se je iz pomorske baze Yokosuka preselil v Tihi ocean, očitno za prehod in patruljiranje v Vzhodnokitajskem morju, medtem ko Južnokitajsko morje še naprej ostaja pod nadzorom CVS-74 USS "John C. Stennis". S takšno operativno metodo razmestitve večine AUG si Washington pametno prizadeva prevzeti nadzor nad vsemi ključnimi strateškimi usmeritvami okoli vročih točk, vključenih na seznam ameriških interesov (glede Sirije), pa tudi okoli sovražnih držav (to je z Rusijo je skoraj nemogoče, s Kitajsko pa precej uspešno).
Nosilci letal CVN-70 USS "Carl Vinson" in CVN-73 USS "George Washington", ki so zapustili mornariško bazo na pacifiški in atlantski obali ZDA, so odšli na mornariške vaje, letalonosilka CVN-77 USS "George HW Bush", ki že pripada 7. AUG, ki bo napotena v bližnji prihodnosti, je v pripravljalnih pripravah. Kam bodo poslane tri zadane udarne skupine letalskih nosilcev, poveljstvo ameriške mornarice uradno ne poroča, vendar je na to temo že nekaj tehtnih razmišljanj.
Združenim državam sploh ni treba pokrivati severnoameriške celine s silami flote letalskih nosilcev. Delujejo v strukturi Severnoameriškega poveljstva za vesoljsko obrambo (NORAD,-Severnoameriško poveljstvo za vesoljsko obrambo) lovcev za osvajanje letalske premoči 4. in 5. generacije F-15C "Eagle" in F-22A "Raptor", pa tudi saj so kanadski F / A-18C "Hornet", ki ga koordinira več kot 15 letal E-3C AWACS, povsem sposobni delno zakriti ameriško ozemlje pred omejenimi napadi sovražnih strateških križarskih izstrelkov, ki so jih izstrelili s strateških raketnih nosilcev, pa tudi večnamenskih jedrskih podmornice. Seveda ameriška mornarica ne bo mogla zgraditi celovitega protiraketnega obrambnega sistema oceanov iz naših letalskih sil in podmornic ruske mornarice, tudi če upoštevamo ducat protiraketnih obrambnih sistemov razreda Ticonderoga in dva ali tri ducate raket Arleigh EM URO razreda Burke bodo glede na močno protipodmorniško obrambo zdržali dovolj dolgo, zato bodo tri zgoraj omenjene AUG razdeljene najbolj strateško pomembnim OH na evrazijski celini.
Izhajajoč iz dejstva, da je mešani okrepljeni sredozemski AUG združenih oboroženih sil Nata, ki ga zastopajo ameriška letalonosilka Harry Truman in Dwight Eisenhower ter francoski Charles de Gaulle, sposoben obdržati nadzor nad delom Sirije in hkrati ob sodelovanju v dolgotrajnem vojaškem spopadu v Jemnu nobena od treh preostalih skupin ne bo usmerjena na obale zahodne Azije, lahko pa se ustavi v Bengalskem zalivu (severovzhodni del Indijskega oceana, med Indijo in Indokino). To območje je strateškega pomena za ameriško mornarico v spopadu z Nebeskim cesarstvom. Skrivnost je v dejstvu, da se Bengalski zaliv nahaja le 1500 km od Južnokitajskega morja, kar bo omogočilo večnamenske lovce na nosilcih F / A-18E / F, ki temeljijo na krovu Carla Vinsona ali Georgea W. Busha, za podporo zračnega krila letalskega prevoznika. John Stennis”, ki je zdaj v Biendongu. Ker sta ZDA in Tajska od leta 2015 vzpostavili precej "napete" odnose v zvezi z uporabo letalske baze na Phuketu, bodo vojaška letališča na Filipinih potrebovala podporo letal za polnjenje goriv ameriških letalskih sil, ki bodo lahko napolnili lovce na letalih po Tajskem zalivu v Južnokitajsko morje …. Tu je primerno omeniti bistvo našega prejšnjega članka: če bi Američani obdržali in promovirali F-14D + v floti, zračni tankerji ne bi bili potrebni, bojni polmer Super Tomkatov s PTB lahko dosegel 1700 km.
Ameriška AUG, ki se nahaja v Bengalskem zalivu, ima nesporne prednosti pred prijaznimi skupinami v Južnokitajskem morju. Ta AUG ne bo mogel uničiti kitajskih obalnih SCRC YJ-62A / C in celo protiladijskih balističnih raket DF-21D srednjega dosega z dosegom do 2000 km. Za prve je Bengalski zaliv nedosegljiv, drugi pa bo moral premagati protiraketno obrambo, ki jo je izvedel vietnamski S-300PMU-2, kar bo v tem primeru prišlo v roke ameriški floti. V južni strateški smeri LRK bo ameriška mornarica potrebovala veliko močnejšo skupino kot v vzhodni SN, saj ni razvitih flot Republike Koreje in Japonske, Indija pa se poskuša ne vmešavati v spopad v Izvrsten arhipelag ne le na vojaško-taktičnem, ampak tudi na geopolitičnem nivoju.
Torej, še je treba ugotoviti, kje bosta dežurna še dva preostala ameriška AUG. Najprimernejša smer zanje je lahko severni Atlantik, kjer se v sporu o sporih spopadajo interesi petih velikih arktičnih držav (Rusije, ZDA, Kanade, Norveške in Danske) ter 12 drugih držav zahodne, srednje in severne Evrope. arktični pas. Tukaj bo glavni cilj ameriške flote podpora Natove mornarice v arktičnem spopadu z Rusko federacijo, pa tudi spremljanje naših novih podmornic in površinskih ladij, ki izvajajo oceanski prehod od ladjedelnic Severnaya Verf, Sevmash in Admirality do Sredozemsko in Črno morje. Ne pozabimo na Natove znotrajblokovske "rešetke", kjer si Američani verjetno ne želijo zamuditi dela arktičnega pasu, ki meji na Atlantik, iz česar prihajamo do nedvoumnega zaključka: Washington bo v veliki meri podprl vprašanja o policah. Velika Britanija s svojimi sodobnimi letalskimi nosilci in uničevalci razreda Daring ", in sicer Danska, saj ima slednji ogromen otok Grenlandijo, ki je neposredno povezan z Arktiko, in na njem so ameriški elementi sistema za raketno obrambo zgodnjega opozarjanja. so nameščeni zlasti radar AN / FPS-132 EWR. Tukaj je veliko tankosti in njihov pregled lahko traja leta. Najbolj zanimivo pa je, da za vsako udarno skupino letalskih nosilcev ameriške flote najprej stojijo od 1 do 2 Aegis RRC URO razreda Ticonderoga, od 3 do 4 uničevalci razreda URO Arlie Burke in od 1. do 3. Los Angeles- razreda MPS, ki nosijo od 12 do 36 križarskih raket Tomahawk (fregate in podporne ladje Oliver Perry se ne upoštevajo, saj je njihov današnji udarni in obrambni potencial, milo rečeno, "na ravni robnika"). Zdaj je vredno pogledati številke.
V "free float", zunaj AUG, je 20 do 30 EV Arleigh Burke, od 5 do 10 Ticonderogov in do ducat Los Angelesa. Lahko so enakomerno razporejeni na najnevarnejše strateške sile za države in Nato - severni Pacifik, arktično regijo in Baltik, kar bo zahtevalo velikanska prizadevanja naše mornarice za ustvarjanje ustrezne strateške "protiuteži". To bo še posebej opazno pri razporeditvi sil po začetku modernizacije ameriških uničevalcev "Aegis" z obetavnim večkanalnim radarjem AMDR X-pasu, ki lahko deluje tako na Kh-55SM kot na "Calibers" veliko bolj učinkovito kot zastarel AN / SPY-1D z enokanalnim radarjem "Spotlights" AN / SPG-62. In imamo v Severni floti le eno najboljših večnamenskih jedrskih podmornic na svetu, projekt 885 K-560 "Severodvinsk" (razred "Pepel") in več kot 5 delujočih "Antejev", očitno je vredno pospešiti. Danes se na spust pripravljajo tudi Kazan, Novosibirsk, Krasnoyarsk, Arkhangelsk in Perm. Raven teh podmorniških raketnih križarjev že presega uglednega morskega volka, vendar število vsekakor ni dovolj. Velika prizadevanja v tej smeri so vložena tudi na kitajski strani.
Le kaj je obetaven program za opremljanje večnamenskih jedrskih podmornic tipov 093 in 095 z nadzvočnimi protiladijskimi raketami YJ-100, ki lahko uničijo sovražne površinske cilje na razdalji do 300 km. Večnamenske jedrske podmornice tipa 93 "Shan", ki se gradijo v ladjedelnici Bohai (Rumeno morje), imajo v primerjavi s prejšnjim projektom "Han" nižji zvočni hrup, pa tudi veliko naprednejši hidroakustični kompleks in sodoben BIUS. Če pogledate spremembo tipa 93T v skicah, predstavljenih na kitajskem internetu, lahko na vsaki strani vidite 4 velike pasivne akustične antenske rešetke, s pomočjo katerih je mogoče zaznati podvodne in površinske cilje v oddaljenih območjih zvočna osvetlitev. Propeler s šestimi lopaticami ima večjo učinkovitost v primerjavi s sedmimi lopaticami (pri različicah Type 093 in Type 093A), vendar ima povečano raven hrupa, kar je pomanjkljivost, če imajo vse ameriške ladje URO zmogljiv SQS-53 (V) 2 / SQS-53C kot del protipodmorniških bojnih sistemov družine AN / SQQ-89. Prednost te podmornice je prisotnost mini podmornice za prevoz bojnih plavalcev "SDB". Podmornica je opremljena s 6 533-milimetrskimi torpednimi cevmi, ki lahko iz podvodnega režima pri ameriškem AUG izstrelijo več kot ducat 4-nihalnih protiladanskih raket YJ-100 (o njih kasneje). Toda Kitajci se ne ustavijo pri razredu Shan in na podlagi baze strateških udarnih podmornic delajo na projektu Type 095, ki bo združil vse najboljše lastnosti podmornic Shan z ruskim in evropskim konceptom tišine za sodobne dizelske in jedrske podmornice.
Proti ladijska raketa YJ-81 (YJ-100) se lahko šteje za eno najnaprednejših kitajskih protiladijskih raket. Ob upoštevanju hitrosti 4 letenja in možnosti uporabe obeh podmornic z UVPU in z UVPU EM Type 052D lahko sklepamo, da bi morala ta raketa kitajski floti zagotoviti pomembne prednosti pred mornarico ZDA v morju spopad na razdalji do 300 km … Spodaj je skenirana slika nove kitajske UVPU tipa kupole za večnamenske jedrske podmornice na minski osnovi
O jedrskih napadalnih podmornicah tipa 95 ni veliko znanega. Obstaja skica in podatki o arhitekturi novega kompleksa podmorniškega orožja, na podlagi katerih bomo še naprej gradili. Prva stvar, na katero je vredno biti pozoren, je univerzalni lansirni silos vertikalnega tipa za izstrelitev strateških križarskih in protiladijskih raket. Ima podobnosti z UVPU domačih dizelsko -električnih podmornic pr. 677 "Lada", vendar je število izstrelitvenih modulov za kitajsko podmornico 16, za našo - 10. Vse je naravno, saj ima tip 095 MAPL 3 -krat premik in s tem notranje prostornine … Dolžina kitajske podmornice je približno 110 metrov, širina pa 11 metrov, zaradi česar je ena najkompaktnejših večnamenskih jedrskih podmornic v primerjavi z drugimi izdelki. Torej sta v podobnem izpodrivu ameriški "Sea Wolf" in britanski "Estute". Projekt 885 "Ash" ima na primer dolžino 139,2 m in širino trupa 13 m, s premikom 13.800 ton. Največja globina potapljanja novosti Bohai ne sije, vendar tudi ni na spodnji palici: približuje se 450 m, kar je opazno boljše od globine britanskega Astuteja (300 m) in na ravni francoskega razreda Barracuda MPS (400 m). Hitrost Type 095, ki jo obljublja kitajski proizvajalec, bi morala v podvodnem načinu doseči 33 vozlov, kar je nekoliko višje od hitrosti pepela (31 vozlov) in nižje od hitrosti morskega volka (35 vozlov). Parametri so spodobni. Kaj pa hrup kitajskega "morilca letalskega prevoznika"?
Tu so se kitajski strokovnjaki odločili za zasnovo izvirnega pogonskega sistema z vodnim curkom, kjer bo namesto zasnove obročastega vodnega curka, ki je standard za ruske in zahodne podmornice, izvedba z dvema čelnima dovodoma vode, podolgovatim vodnikom, uporabljen je bil notranji rotor (propeler) in majhna luknja za šobo, katere površina je veliko manjša od skupne površine zajema vode. Očitno sta dve vodni poti združeni pred propelerjem v en velik vodni vod.
Ta shema ima številne prednosti pred standardnimi "prstanastimi" vodnimi curki. Prvič, rotor ni nameščen v ločenem obročastem ohišju, ampak znotraj trupa podmornice, kar omogoča konstruktivno razdaljo od dovoda vode in odprtin šob, kar znatno zmanjša hidrodinamične motnje vode in hrup podmornica; Prav tako je za zmanjšanje hrupa na trupu mogoče uporabiti večjo količino materialov, ki absorbirajo zvok, ki na robovih šobe "obročastega" vodnega curka prekrivajo propeler le pod majhnimi koti glede na vzdolžno os podmornice: vseh 150-160 stopinj od vzdolžne osi na zadnji polobli je v vidnem polju pasivnega sovražnika GAK. Hidroakustične vibracije se ponavadi dobro širijo tudi ob prisotnosti ovir, zato se lahko delno zvoki razširijo tudi iz samega dovoda zraka. Na MAPL Type 095 imajo zajemi vode, prvič, velik raztezek, drugič pa je rahlo konstruktivno upogibanje, ki nastane zaradi zožitve zadnjega dela trupa, širjenje zvokov iz teh geometrijsko kompleksnih vodov je minimalno.
Zaradi dejstva, da je propeler skrit v črevesju trupa, se v času verjetnega površinskega načina vožnje zmanjšuje tudi radarski podpis podmornice. Za isti namen so se dimenzije prostora za krmiljenje zmanjšale za približno 2 -krat in razvila je prvotna kompaktna repna enota, ki jo predstavlja en navpični stabilizator z vodoravnimi krmilnimi ravninami. Namestitev v vodnem curku v posodi omogoča tudi izboljšanje hladilnega sistema vodno hlajenih jedrskih reaktorjev zaradi povečane hidrodinamične glave neposredno iz dovodov vode.
Na začetku opisa obetavnega kitajskega MAPL smo obljubili, da bomo podrobneje pogledali njegov oborožitveni kompleks. Podmornica tipa 095 je že načrtovana za oborožitev protiladanskih raket YJ-100 (drugo ime je YJ-81). Glede na skenirano skico nove univerzalne lansirne enote za večnamenske jedrske podmornice, ki jo je "Military Parity" našel na kitajskem internetu, imamo pred seboj nekoliko spremenjene in izboljšane VPU tipov B-203A / B-204, 6- celična fiksna različica, ki je danes nameščena na kitajskih uničevalcih URO Type 052S "Lanzhou". Novi UVPU je prejel 2 dodatni osrednji izstrelitveni celici in postal 8-celični. "Vojaška pariteta", ki se sklicuje na blogerje in druge internetne opazovalce, je dejala, da je ena podmornica tipa 095 sposobna postaviti na krov le 4x8 UVPU (32 protiladanskih raket), vendar risbe kažejo, da je mogoče vseh 16 izstrelitvenih modulov "napolniti" z enim UVPU za 8 izstrelitvenih celic, tj celoten silos lahko nosi 128 proti ladijskih raket, ki lahko izbrišejo polnopravni ameriški AUG iz katerega koli dela pomorskega gledališča. Glede na to, da je ta podmornica jedrska in izjemno tiha, tudi s Posejdoni lahko glavni pomorski "sateliti" ameriške demokracije še zadnjič v življenju vidijo podvodno salvo več sto hitrih YJ-100 z razdalje nekaj več kot sto kilometrov v katerem koli delu svetovnega oceana.
YJ-100 je sama protihladna raketa visoke hitrosti, ki lahko doseže hitrost do 4200 km / h. Ohišje z visokim razmerjem stranic z razvitimi velikimi krilnimi krili omogoča ohranjanje visoke nadzvočne hitrosti tudi po tem, ko je elektrarna izgorela gorivo. Na protiladijskem raketnem sistemu niso vidni dovodi zraka, kar bi lahko nakazovalo prisotnost križarjenega turboreaktivnega motorja za doseganje cilja z nadzvočno hitrostjo. Najverjetneje ima raketa balistično pot letenja z izstopom v stratosfero, s pospeškom do 4M in potopom pri 2-3 hitrostih letenja. YJ-100 z nadgrajenim Aegisom ne bo težko prestreči, vendar njihovo število in bližina izstrelitve ne bosta omogočila spremljevalcev letalskih spremljevalcev Ticonderogs in Arleigh Burkes ter "cvilila", koliko AUG bo uničenih. YJ-100 je aerodinamično podoben naši proti radarski raketi Kh-58U, zato vidimo visoke letalne lastnosti kitajske rakete. Zavedajoč se dejstva, da balistična pot protiladijske rakete sploh ni obetavna stran YJ-100, lahko domnevamo, da sta turboreaktivni glavni obvodni motor in specializirani pospeševalnik na trda goriva za nadzvočno bojno stopnjo že je bil razvit zanj. Podobno načelo velja za našo protiladansko modifikacijo križarske rakete Calibre - 3M54E. Edina podrobnost je, da je za izstrelitvene celice kitajskega proti ladijskega raketnega sistema potrebna specializirana različica YJ-100 z zložljivimi aerodinamičnimi ravninami manjšega razpona.
Hiter razvoj radio-elektronskih tehnologij v Srednjem kraljestvu v zadnjih dveh desetletjih je omogočil pospešitev napredka na področju vojaških radarskih in hidroakustičnih sistemov za red velikosti. Hidroakustične komplekse z porazdeljeno sintetično odprtino H / SQS-207, nameščene na kitajskih MAPL, lahko štejemo za pravo krono pomorske tehnologije LRK. Odprta arhitektura kompleksa programske opreme vam omogoča, da na straneh trupa integrirate poljubno število akustičnih anten, nosno aktivno-pasivno HAC in vlečeno HAS, ki štrli iz ostrešja na stabilizatorju repa. Za novo podmornico tipa 095 je mogoče izbrati katero koli konfiguracijo vgrajenih zvočnih antenskih nizov, ki jih je mogoče sprejeti v skladu s katero koli različico podmornic razreda Shan. Torej, če je osnovna podmornica tipa 093 opremljena s 6 pasivnimi akustičnimi AR (3 na vsaki strani), potem ima modifikacija tipa 095G 4 AR (2 na vsaki strani, medtem ko ima prva AR površino odprtine, ki je enaka 4 majhnim rešetkam, zaradi česar je tip 093G nič manj popoln kot tip 093T). Tip 93G velja tudi za prvo jedrsko podmornico v razredu "Shan", opremljeno z modularno UVPU za protiladanske rakete in ladijske rakete, kar enači njen potencial udarca s tipom 095.
Zgornja slika prikazuje stransko projekcijo Type 093G Shang, večnamenske jedrske podmornice za kitajsko mornarico, spodnja prikazuje 3 projekcije napredne MPSS naslednje generacije Type 095. Kot lahko vidite, ima celoten razred Shan klasično kotno in ozko profilno krmiljenje, profil trupa podmornice je standardno okrogel … Tip 095 je pravi izdelek nove generacije. Prvič, rahlo sploščena oblika odseka trupa z gladkim prehodom tvorbe trupa v široko palubo. Drugič, sama paluba je jasno zasnovana z uporabo prikrite tehnologije. V svoji geometriji je opazna izključitev pravih kotov, čelni list pa je nagnjen. Obstaja veliko število kompozitnih in radio absorbirajočih premazov. Na podlagi skice je krmilnica opremljena z odprtinskim modulom za dober vizualni pogled v površinskem načinu. Dve tretjini dolžine spodnjega dela bočnih strani trupa (do dovodov vode v reaktivni napravi) zasedajo odprte hidrodinamične vdolbine za neposreden pretok vode
Ne pozabimo, da je velik uspeh kitajskega razvojnega programa tipa 93/95 MPSS dolžan izključno ruskim projektom torpednih jedrskih podmornic druge generacije 671 "Ruff" in 671RTM (K) "Pike" (v skladu z Natovo klasifikacijo - " Victor-I "in" Victor-III "), ki sta v serijo prišli v poznih 60-ih. Že takrat so te podmornice odlikovale največja globina potopitve 600 - 650 m, napredni CIUS, pa tudi podvodna hitrost 31 vozlov. Nameščen na "Shchuk" SJC "Skat" je lahko zaznal cilj, ki oddaja zvok, na razdalji do 230 km (drugo oddaljeno območje zvočne osvetlitve), njegova lastna raven hrupa pa je ostala na tako nizki ravni, da je na 29. februarja 1996 se je zgodila izredna situacija, ko več kot 250 km od Hebridov zveze Nato KUG, ki je izvajala protipodmorniške vaje, ni mogel zaznati prisotnosti ruske torpedne podmornice na jedrski pogon K-448 Tambov, dokler se ta ni pojavila z zahtevo, da enega od članov posadke dostavijo na britansko kliniko za zdravljenje peritonitisa, ki je nastal po operaciji za odstranitev slepiča. Zanimivo je, da so sprva britanski mediji namerno izkrivili podatke o neodkriti ruski podmornici in jih pripisali sodobnejšemu projektu 971 Schuka-B. Kasneje se je izkazalo, da gre za podmornico, katere projekt je bil razvit pred 20 leti in je dokončno razblinil zahodne mite o zaostajanju tehnologij ruske podmorniške flote od tistega, doseženega v Natovem OVMS.
Kitajski je uspelo pomnožiti vse prednosti našega projekta, zlasti doseči večje zmanjšanje hrupa in povečanje udarnega potenciala, obenem pa ohraniti svojo superiornost v številu posadk nad ameriškimi podmornicami razreda Los Angeles (105 proti 127). Tip 093 in tip 095 sili Washington, da dolgo in boleče premišljuje o dejanjih svoje mornarice v južnokitajskem in vzhodnokitajskem morju, preden krši teritorialne vode v bližini Spratlyja in še posebej "deluje" ob obali Diaoyua, ker zdaj lahko in ga ne dobijo več blizu samega Nebeskega cesarstva, ampak absolutno na kateri koli točki vseh oceanov. Morda je tudi eden od temeljnih vzrokov za mobilizacijo večine ameriških letalskih sil, ki jim je ukazano, da delujejo proaktivno s spremljanjem kakršnih koli podmorniških dejavnosti kitajskih pomorskih sil v IATR. Edinstvena lokacija gradbišča težke industrije Bohai Shipbuilding Heavy Industry, kjer se sestavljajo najnovejše kitajske večnamenske podmornice na jedrski pogon, prav tako povzroča pravo paniko v ameriški vojski. Skoraj vsi montažni objekti in zdrsi se nahajajo v globokem podzemnem prostoru, kjer je tudi "podzemno pristanišče". Ta zasnova omogoča izstrelitev obetavnih podmornic zunaj opazovanja sovražnikovih izvidniških satelitov. Letala z oznako zemeljske tarče, kot sta E-8C "J-STARS" in P-8A "Poseidon", ki delujejo iz južnokorejskih letalskih oporišč, ne morejo spremljati staležev, saj njihova globoka postavitev ne omogoča prehajanja centimetrskih valov njihovega radarja skozi tla. Do nedavnega Američani še vedno niso bili seznanjeni s spremembami strateških podmorniških raketnih križarjev Ljudske republike Kitajske, ki so v pripravljenosti.
Zelo pomembno je, da lahko celo 5-10 podmornic tipa 093G / 095 popolnoma spremeni razmerje moči v Indijskem in Tihem oceanu, zaradi česar je ameriški AUG v težkem položaju, še več Američanov pa otežuje tempo izstrelitve novih. Kitajske površinske ladje in podmornice, ki niso slabše od produktivnosti ameriških ladjedelnic in Bath Iron Works ter Ingalls Shipbuilding, ki množično proizvajajo uničevalce Arley Burke in raketne križarke Ticonderoga.
Glede na težak geografski položaj Kitajske, ko lahko grožnja ameriške mornarice izvira iz južnih in vzhodnih strateških sil, bo obetaven nadzvočni prikrivajoči strateški nosilec raket bombnik-bombnik YH-X prilagojen za reševanje številnih nalog in Nobenega dvoma ni, da njen glavni namen niti ne bo nanašanje velikih raketnih napadov na ozemlje ZDA, ampak izvajanje protiladijskih misij, povezanih z iskanjem in uničenjem ameriških letalskih sil na oddaljenih oceanskih pristopih proti Kitajski. Če verjamete podatkom iz vira lt.cjdby.net, bo novi bombnik imel vse lastnosti "morskega lovca". Največja hitrost "stratega" bo 2M (približno 2100 km / h), masa raketnega orožja v notranjih oddelkih bo do 30 ton, doseg pa 6000 km, kar bi lahko bilo na hitro bolje dostop do sovražnikovih pomorskih formacij? Ogromen praktičen strop 18.000 m, ki je mogoč zaradi velike nosilne površine jadralnega letala tipa "leteče krilo" (350 m2), bo pripomogel k največji ekonomičnosti porabe goriva. Velik strop bo omogočil tudi uporabo prednosti radijskega obzorja na dolge razdalje: vsak KUG / AUG je močan vir sevanja radarskih in komunikacijskih valov, ki ga je mogoče zaznati ne le z aktivnim načinom delovanja vgrajenim radarjem, pa tudi v pasivnem načinu njegovega delovanja, pa tudi med delovanjem drugih letalskih elektronskih obveščevalnih kompleksov. YH-X je še en čudež kitajske tehnologije brez narekovajev. Vso edinstveno vgrajeno elektroniko, orožje in 4-motorno elektrarno načrtujejo, da bodo "zapakirani" v kompaktno, nevsiljivo jadralno letalo, dolgo 34,5 m in razpon kril 32,9 m. Krilo in imajo pravokoten profil za zmanjšanje infrardeče vidljivosti.
Z vojaško-strateškega vidika lahko vse razporejene udarne skupine ameriških letalskih nosilcev otežijo delovanje kitajskih CMG-jev za površinsko vodo v Svetovnem oceanu, vendar bo obsežen razvoj podmorniške flote z nizkim hrupom postopoma premaknil ravnovesje do PLA, ki se bo kasneje okrepilo s pojavom obetavnih kitajskih nadzvočnih prikritih strateških raketnih nosilcev YH-X. bombnikov dolgega dosega H-20, pa tudi hipersoničnih brezpilotnih letal za visoko natančno orožje, ki lahko dosežejo ne le 3. operativno območje koncepta "treh verig" (Havaji), pa tudi ozemlje Združenih držav Amerike.
