Leta 2007 je Finska želela na skrivaj pridobiti križne rakete AGM-158 JASSM pri Lockheedu Martinu, da bi oborožila svoje lovce Hornet F / A-18C / D. Kljub zgodovini dobrih odnosov je ameriško zunanje ministrstvo leta 2007 to zavrnilo.
Hitro naprej v leto 2008. Ruski vdor v Gruzijo in nemška reakcija sta razburila številne izračune v regiji. Ker Nato slabša, se skandinavske države premikajo proti neformalni oborožitvi s svojo kompaktno obrambo. Finska, katere spomini na rusko invazijo so še živi, je ponovila svojo zahtevo po krilatih raketah prikritega tipa. Leta 2011 je Finska končno dobila tisto, kar je želela …
Rakete: JSOW, SLAM-ER, JASSM in Taurus
V resnici edina resna grožnja Finski prihaja iz Rusije, ki razporedi floto sodobnih lovcev in jih pokriva z raketnimi pasovi za zračno obrambo. Finski stršljeni so bili prvotno namenjeni varovanju zračnega prostora Finske v primeru novega napada Rusije, neposredni podpori vojakov v bitki pa so bile dodeljene sekundarne vloge. Pridobitev križarskih raket z majhno vidljivostjo jim daje tretjo potencialno vlogo: zmožnost maščevanja proti sovražnim ciljem in ciljem v okolici Finske z veliko večjimi možnostmi za uspeh kot bombe na F / A-18C. Rusi to razumejo, zato je prošnja Finske postala občutljivo vprašanje za State Department.
Finska išče rakete, ki so že integrirane in usposobljene za F / A-18 Hornet in združujejo nizki radarski podpis skupaj z GPS / infrardečim slikanjem in manj kot 10 metrov standardnega odklona od cilja. Kandidati za to vlogo so bili Raytheon z AGM-154 JSOW, Boeing z raketo AGM-84K SLAM-ER, Lockheed Martin z AGM-158 JASSM in MBDA / EADS / Saab Taurus KEPD 350. Vsi so podzvočni.
Raytheonov AGM-154 JSOW je v tej skupini sam, saj večina različic ne poganja motor. Orožje tehta nekaj manj kot 500 kg (1.100 lb) in uporablja klasično GPS / infrardeče kombinirano vodenje. Je pa drsna bomba in s krili in obliko telesa ustvarja dvig pri manevriranju proti cilju. To omogoča uporabo bombe na razdalji 22-130 km (14-80 milj), odvisno od nadmorske višine in hitrosti, s katero je padla. Na tem dosegu deluje kot križarjena raketa, čeprav z nekaterimi kompromisi pri ostrem manevriranju. JSOW -ji so v velikem povpraševanju pri številnih zaveznikih ZDA. Najnovejša sprememba je AGM-154C-1 JSOW Block III, ki vključuje 2-pasovno podatkovno povezavo za ponovno ciljanje orožja med letom, poleg tega pa ima možnost vmešavanja v sovražne ladje. Različica JSOW-ER ima celo majhen turboreaktivni motor, ki bombi omogoča letenje do 500 km (300 milj) pri nizki hitrosti, vendar se ta model še vedno preizkuša.
Finska je za testiranje zahtevala omejen nabor orožja AGM-154C JSOW in jih lahko še vedno izbere kot natančno orožje manjšega dosega za uporabo poleg križarskih izstrelkov velikega dosega.
Raketa Boeing AGM-84K SLAM-ER je derivat pomorske rakete Harpoon, ima pa poleg tega krila, spremembe oblike trupa, vodenje in nekatere druge spremembe. SLAM-ER, ki ga poganja reaktivni motor, ima učinkovit doseg 280 km (150 navtičnih milj) in nosi 360 kilogramov (800 lb) bojne glave. Dvosmerni komunikacijski kanal vam omogoča ogled videoposnetka, prejetega iz rakete, in ga preusmerite med letom. Stranke podjetja so ameriška mornarica, Južna Koreja in Turčija, vendar Finska javno ni izrazila zanimanja za to raketo.
Raketa Lockheed Martin AGM-158 JASSM ima težko zgodovino razvoja, program se je soočal s številnimi prisilnimi zamudami in grožnjami zaprtja. Pravzaprav je JASSM integriran le z F / A-18, ker je bila nekoč partnerica ameriške mornarice-preden so jo v letu 2005 zmanjšali in naročili SLAM-ER. Turboreaktiv 1020 kilogramov (2250 lb) JASSM lahko nosi 1000 lb bojno glavo na dosegu 320 km (200 milj), medtem ko prenaša podatke po komunikacijskem kanalu z enim pasom. Ker velja za raketo z najmanj radarskim podpisom, jo letalske sile ZDA obravnavajo kot kritično raketo proti ciljem, zaščitenim s prefinjenimi sistemi zračne obrambe velikega dosega.
Letalske sile Združenih držav so glavna stranka JASSM. Naročila ga je tudi Avstralija, vendar s seznamom rezervacij. Naročila lahko prihajajo tudi iz Nizozemske, Južne Koreje in Finske, pri čemer se slednja že vrsto let osredotočajo na JASSM. Oktobra 2011 je ameriško obrambno ministrstvo končno odobrilo finske poizvedbe.
Raketa Taurus KEPD je rezultat večnacionalnih prizadevanj, ki sta jih vodila EADS LFK in Saab Bofors Dynamics AB, in se trži preko MBDA. KEPD-350 tehta 1400 kg (3,086 lb), kar je več kot JASSM, njegove prikrite lastnosti pa so opisane kot "zmerne", saj ni uporabljal vpojne prevleke za radarsko kamuflažo. Raketa turboventilator se opira na nizko okretnost in zmožnost prenosa dodatnega goriva, da bo 500 -kilogramsko bojno glavo MEPHISTO doseglo na učinkovitem dosegu 350 km (210 milj). Trenutno ni podatkovnih linij za letenje ali ponovno ciljanje. Španija je naročila KEPD-350 za svoje EF-18, Nemčija za svoje Tornade in Euroffighters, nazadnje pa naj bi jih Švedska naročila za svoje lovce JAS-39 Gripen. Z uradno objavo ameriškega obrambnega ministrstva JASSM leta 2011 je upanje, da bo Finska zapustila KEPD-350 kot "načrt B", v veliki meri izginilo.
Pogodbe in ključni dogodki
31. oktober 2011: Ministrstvo za obrambo ZDA na koncu odobri uradno prošnjo Finske za nakup križarskih raket AGM-158 JASSM. Finska bo prejela 70 križarskih izstrelkov AGM-158, 2 preskusna vozila ter podporno in preskusno opremo, ročno in tehnično dokumentacijo, opremo za usposabljanje in usposabljanje osebja ter podporo vlade ZDA in zasebnih izvajalcev. Ocenjeni stroški pogodbe znašajo 255 milijonov dolarjev.
Agencija za varnostno sodelovanje pri državnem ministrstvu (DSCA) še naprej poveličuje Finsko kot silo za stabilnost v Evropi, zaradi česar je težko pojasniti njihove prejšnje napake in zamude. Agencija poudarja, da "predlagana prodaja te opreme in kasnejša podpora ne bosta spremenili glavnega vojaškega ravnovesja v regiji", kar je res, vendar bo njihova prisotnost Finski zagotovila pomembne odvračilne zmogljivosti, ki jih prej ni imela.
1. april 2009: Finski mediji poročajo, da je vladna komisija za finance odobrila 200 milijonov evrov za posodobitev in nakup nove opreme za 67 finskih F / A-18 C / D sršenov, kot del celotnega načrta za nadgradnjo v višini 1 milijarde evrov. park do leta 2016. To dovoljenje vključuje tudi drugo zahtevo za ameriške rakete JASSM, pri čemer Patria Oyj deluje kot finski integrator.
Po poročanju so finski uradniki optimistični. Ta zahteva naj bi bila odobrena. V nasprotnem primeru dokumenti, prejeti od YLE, kažejo, da bo KEPD Taurus-350 nadomestna za Finsko. KEPD je partner EADS LFK, MBDA in Saab Bofors Dynamics, raketa Taurus pa je že integrirana s španskim F / A-18 ("EF-18") Hornet.
9. september 2008: Agencija državnega ministrstva za varnostno sodelovanje (DSCA) objavlja uradno prošnjo Finske za tretjo fazo svojega programa posodobitve za 63 letal F / A-18C in F / A-18D Hornet. Pogodba bi lahko stala do 406 milijonov dolarjev, glavni izvajalec pa bo Boeing, hčerinsko podjetje McDonnell Douglasa v St. Louisu v Missouriju.
Finska je že začela delati na izboljšanju svojih letalskih sil z uvedbo LITENIT ciljnih strojev, sodobnih izstrelkov zrak-zrak AIM-120C-7 AMRAAM in AIM-9X Sidewinder ter drugimi novostmi.
Med zahtevanimi predmeti so visoko natančna raketa AGM-154C Joint Standoff Weapon (JSOW), 15 visoko natančnih drsnih bomb AGM-154C JSOW, JSOWs Raytheon, neopazno vodeno orožje z majhno radarsko odsevno površino in nekaj podobnega AGM-158 JASSM.
