Splošne določbe
V zadnjih dveh desetletjih so vsi razmeroma obsežni vojaški spopadi s sodelovanjem Združenih držav in držav Nata vključevali množično uporabo križarskih raket na morju in zraku (CR) kot obveznega elementa
Vodstvo ZDA aktivno spodbuja in nenehno izboljšuje koncept "brezstične" vojne z uporabo natančnega orožja dolgega dosega (WTO). Ta ideja predvideva, prvič, odsotnost (ali zmanjšanje na minimum) človekovih izgub s strani napadalca, in drugič, učinkovito rešitev najpomembnejše naloge, značilne za začetno stopnjo vsakega oboroženega spopada, osvajanje brezpogojnih zračne prevlade in zatiranja sovražnikovega sistema zračne obrambe. Nanašanje "brezkontaktnih" napadov zavira moralo zagovornikov, ustvarja občutek nemoči in nezmožnosti boja proti agresorju ter ima depresivni učinek na najvišja poveljniška in nadzorna telesa obrambne strani in podrejenih enot.
Poleg "operativno-taktičnih" rezultatov, katerih dosegljivost so Američani večkrat dokazali med protiiranskimi kampanjami, udarci po Afganistanu, Jugoslaviji itd., Si kopičenje CD-ja zasleduje tudi "strateški" cilj. Tisk vse pogosteje razpravlja o scenariju, po katerem se med prvim "razorožitvijo predvideva hkratno uničenje najpomembnejših sestavnih delov strateških jedrskih sil (SNF) Ruske federacije s konvencionalnimi bojnimi glavami Kirgiške republike, predvsem na morju. stavka. " Po takem napadu je treba onemogočiti poveljniška mesta, mine in mobilne izstrelitve raketnih sil strateških sil, objekte zračne obrambe, letališča, podmornice v oporiščih, nadzorne in komunikacijske sisteme itd.
Doseganje zahtevanega učinka je po mnenju ameriškega vojaškega vodstva mogoče zagotoviti po zaslugi:
- zmanjšanje bojne moči RF SNF v skladu z dvostranskimi sporazumi;
- povečanje števila sredstev STO, porabljenih v prvi stavki (najprej zgoščenka);
- vzpostavitev učinkovite protiraketne obrambe Evrope in ZDA, ki bi lahko "dokončala" ruske strateške jedrske sile, ki niso bile uničene med razorožitvenim napadom.
Vsakemu nepristranskemu raziskovalcu je očitno, da ameriška vlada (ne glede na ime in barvo predsednikove kože) vztrajno in vztrajno zasleduje situacijo, v kateri bo Rusija, tako kot Libija in Sirija, odpeljana v vogal, njeno vodstvo pa bo moralo zadnja izbira: strinjati se s popolno in brezpogojno predajo v smislu sprejemanja najpomembnejših zunanjepolitičnih odločitev ali pa vseeno preizkusiti na sebi drugo različico "odločilne sile" ali "neuničljive svobode".
V opisani situaciji Ruska federacija ne potrebuje nič manj energičnih in, kar je najpomembneje, učinkovitih ukrepov, ki lahko, če ne preprečijo, potem pa vsaj odložijo "dan D" ", bodo pristali Marsovci, ameriški" višji razredi "bodo postanejo bolj razumni - po padajočem vrstnem redu verjetnosti).
Ker ima ogromno sredstev in rezerv za nenehno izboljševanje modelov STO, ameriško vojaško-politično vodstvo upravičeno meni, da je odbijanje velikega napada Kirgiške republike izjemno draga in težka naloga, ki je danes nedosegljiva vsakemu potencialnemu nasprotniku ZDA.
Danes so zmožnosti Ruske federacije, da odvrne tak udarec, očitno nezadostne. Visoki stroški sodobnih sistemov zračne obrambe, pa naj gre za protiletalske raketne sisteme (SAM) ali sisteme za prestrezanje letal s posadko (PAK), ne dopuščajo njihove namestitve v zahtevanem številu, ob upoštevanju ogromne dolžine meja Rusko federacijo in negotovost glede smeri, s katere je mogoče odpraviti udarce z uporabo CD -ja …
Medtem ko imajo CD -ji nedvomne prednosti, niso brez pomembnih pomanjkljivosti. Prvič, na sodobnih vzorcih "levjih rib" ni sredstev za zaznavanje dejstva napada na CD s strani borca. Drugič, križarjene rakete letijo s konstantno smerjo, hitrostjo in nadmorsko višino na relativno dolgih odsekih poti, kar olajša prestrezanje. Tretjič, CD -ji praviloma letijo proti cilju v kompaktni skupini, kar olajša napadalcu načrtovanje udarca in teoretično pomaga povečati preživetje izstrelkov; slednje pa se izvaja le, če so ciljni kanali sistemov protizračne obrambe nasičeni, sicer pa ima navedena taktika negativno vlogo in olajša organizacijo prestrezanja. Četrtič, hitrost letenja sodobnih križarskih izstrelkov je še vedno podzvočna, reda velikosti 800 … 900 km / h, zato običajno obstaja precejšen časovni vir (več deset minut) za prestrezanje križarske rakete.
Analiza kaže, da je za boj proti križanim raketam potreben sistem, ki je zmožen:
-za prestrezanje velikega števila podzvočnih zračnih ciljev majhne velikosti na izredno majhni nadmorski višini na omejenem območju v omejenem času;
- z enim elementom tega podsistema pokriti odsek (mejo) s širino, ki je veliko večja od širine obstoječih sistemov zračne obrambe na majhnih nadmorskih višinah (približno 500 … 1000 km);
- imajo veliko verjetnost, da bodo v vseh vremenskih razmerah podnevi in ponoči opravili bojno nalogo;
- zagotoviti bistveno višjo vrednost kompleksnega merila "učinkovitost / stroški" pri prestrezanju CD -jev v primerjavi s klasičnimi sistemi zračne obrambe in prestrezanjem PAK.
Ta sistem je treba povezati z drugimi sistemi in sredstvi protizračne obrambe / protiraketne obrambe v smislu poveljevanja in nadzora, izvidovanja zračnega sovražnika, komunikacij itd.
Izkušnje boja proti Kirgiški republiki v vojaških spopadih
Za obseg uporabe CD -jev v oboroženih spopadih so značilni naslednji kazalniki.
Med operacijo Desert Storm leta 1991 je bilo s površinskih ladij in podmornic ameriške mornarice, razporejenih v Sredozemskem in Rdečem morju, pa tudi v Perzijskem zalivu izstreljenih 297 SLCM razreda Tomahok.
Leta 1998 je med operacijo Desert Fox kontingent ameriških oboroženih sil uporabil več kot 370 križarskih izstrelkov na morju in zraku proti Iraku.
Leta 1999, med Natovo agresijo na Jugoslavijo v okviru operacije Odločne sile, so bile križarske rakete uporabljene v treh masovnih zračno-raketnih napadih, ki so potekali v prvih dveh dneh spopada. Nato so se ZDA in njihovi zavezniki obrnili na sistematične sovražnosti, med katerimi so uporabljali tudi križarjene rakete. Skupaj je bilo v obdobju aktivnih operacij izvedenih več kot 700 izstrelkov raket na morju in zraku.
V procesu sistematičnih sovražnosti v Afganistanu so ameriške oborožene sile uporabile več kot 600 križarskih izstrelkov, med operacijo Iraška svoboda leta 2003 pa vsaj 800 raket.
V odprtem tisku so praviloma polepšani rezultati uporabe križarskih projektil, ki ustvarjajo vtis "neizogibnosti" udarcev in njihove najvišje natančnosti. Tako je bil na televiziji večkrat prikazan videoposnetek, v katerem je bil prikazan primer neposrednega zadetka križarjene rakete v okno ciljne stavbe itd. Vendar niso bili predloženi podatki niti o pogojih, v katerih je bil izveden ta poskus, niti o datumu in kraju njegove izvedbe.
Obstajajo pa tudi druge ocene, pri katerih je za križarske rakete značilna izrazito manj impresivna učinkovitost. Govorimo zlasti o poročilu komisije ameriškega kongresa in o gradivu, ki ga je objavil častnik iraške vojske, v katerem je delež ameriških križarskih raket, ki so jih leta 1991 zadeli iraški sistemi zračne obrambe, ocenjen na približno 50 %. Izgube križarskih izstrelkov iz jugoslovanskih sistemov zračne obrambe leta 1999 veljajo za nekoliko manjše, a tudi velike.
V obeh primerih so križarske rakete sestrelili predvsem prenosni sistemi protizračne obrambe tipov Strela in Igla. Najpomembnejši pogoj za prestrezanje je bila koncentracija posadk MANPADS na območjih, nevarnih za rakete, in pravočasno opozarjanje na približevanje križarskih izstrelkov. Poskusi uporabe "resnejših" sistemov zračne obrambe za boj proti križarskim raketam so bili težki, saj je vključitev radarja za odkrivanje ciljev iz sistema zračne obrambe skoraj takoj povzročila napade nanje z uporabo protiradarskega letalskega orožja.
Pod temi pogoji se je na primer iraška vojska vrnila k prakso organiziranja letalskih opazovalnic, ki so križarjene rakete vizualno zaznale in o njihovem pojavljanju poročale po telefonu. V času bojev v Jugoslaviji so bili za boj proti križarjenim raketam uporabljeni zelo mobilni sistemi zračne obrambe Osa-AK, ki so za kratek čas vključevali radarsko postajo s takojšnjo spremembo položaja.
Torej je ena najpomembnejših nalog izključitev možnosti "popolnega" zasenčenja sistema zračne obrambe / protiraketne obrambe z izgubo sposobnosti ustrezne osvetlitve letalskih razmer.
Druga naloga je hitra koncentracija aktivnih sredstev v smeri stavke. Sodobni sistemi zračne obrambe niso povsem primerni za reševanje teh težav.
Američani se bojijo tudi križarskih izstrelkov
Že dolgo pred 11. septembrom 2001, ko so letala kamikaza s potniki na krovu udarila v ameriške objekte, so ameriški analitiki identificirali še eno hipotetično grožnjo državi, ki bi jo po njihovem mnenju lahko ustvarile "države lopozi" in celo posamezne teroristične skupine. Predstavljajte si naslednji scenarij. Dvesto ali tristo kilometrov od obale države, kjer živi Happy Nation, se pojavi neopisljiva ladja za suhi tovor s kontejnerji na zgornji palubi. Zgodaj zjutraj, da bi uporabili meglico, ki otežuje vizualno zaznavanje zračnih ciljev, križarskih raket, seveda sovjetske proizvodnje ali njihovih kolegov, ki so jih »izdelali« obrtniki iz neimenovane države, nenadoma začnejo iz več zabojnikov iz strani tega plovila. Nato kontejnerje vržejo na morje in poplavijo, nosilec raket pa se pretvarja, da je "nedolžni trgovec", ki se je po nesreči znašel tukaj.
Križarske rakete letijo nizko in jih je težko zaznati.
Njihove bojne glave pa niso napolnjene z navadnim eksplozivom, ne z medvedki s pozivi k demokraciji v šapah, ampak seveda z najmočnejšimi strupenimi snovmi ali, v najslabšem primeru, s spori antraksa. Deset ali petnajst minut pozneje se nad nič hudega slutečega obalnega mesta pojavijo rakete … Ni treba posebej poudarjati, da sliko nariše roko mojstra, ki je videl dovolj ameriških grozljivk. Toda prepričanje ameriškega kongresa, da se razveže, zahteva "neposredno in jasno grožnjo". Glavna težava: za prestrezanje takšnih izstrelkov praktično ni več časa za opozarjanje aktivnih prestreznikov - raket ali lovcev s posadko, ker bo radar na tleh lahko "videl" križarsko raketo, ki hiti na višini 10 metrov na razdalja, ki ne presega več deset kilometrov.
Leta 1998 je bil v ZDA prvič dodeljen denar v okviru programa JLENS (Joint Land Attack Cruise Missile Defense Elevated Netted Sensor System - JLENS) za razvoj sredstev za zaščito pred nočno moro križarskih raket, ki prihajajo "od nikoder". Oktobra 2005 so bila zaključena raziskovalno-razvojna in eksperimentalna dela za preizkušanje temeljnih zamisli o izvedljivosti, Raytheon pa je dobil dovoljenje za izdelavo prototipov sistema JLENS. Zdaj ni šlo več za nekaj nesrečnih deset milijonov dolarjev, ampak za solidno vsoto - 1,4 milijarde USD. Leta 2009 so bili prikazani elementi sistema:
helijev balon 71M z zemeljsko postajo za dviganje / spuščanje in vzdrževanje ter Science Applications International Corp. iz Sankt Peterburga prejel naročilo za oblikovanje in izdelavo antene za radar, ki je nosilnost balona. Leto kasneje je sedemdesetmetrski balon najprej z radarjem na krovu vzletel v nebo, leta 2011 pa je bil sistem skoraj v celoti preizkušen: najprej so simulirali elektronske cilje, nato so izstrelili nizkoleteče letalo, nakar je je bil na vrsti dron z zelo majhnim RCS.
Pravzaprav sta pod balonom dve anteni: ena za odkrivanje majhnih ciljev na relativno dolgem dosegu, druga pa za natančno označevanje cilja na krajšem dosegu. Napajanje antene se izvaja s tal, odsevni signal se "spusti" skozi optični kabel. Delovanje sistema je bilo preizkušeno do nadmorske višine 4500 m. Kopenska postaja ima vitel, ki omogoča vzpon balona na zahtevano višino, vir energije in nadzorno kabino z delovnimi postajami za dispečerja, meteorologa in upravljavca balona. Poročali so, da je oprema sistema JLENS povezana z ladijskim sistemom zračne obrambe Aegis, sistemi zračne obrambe Patriot, pa tudi s kompleksi SLAMRAAM (nov samoobrambni sistem zračne obrambe AIM-120). se uporabljajo kot aktivna sredstva, predhodno postavljena kot projektili zrak-zrak). zrak ").
Spomladi leta 2012 pa so se v programu JLENS začele pojavljati težave: Pentagon je v okviru načrtovanih zmanjšanj proračuna napovedal zavrnitev razporeditve prve serije 12 serijskih postaj s 71 milijoni balonov, pri čemer sta ostali le dve že izdelani postaji za natančno nastavitev radarja, odpravo ugotovljenih pomanjkljivosti strojne in programske opreme …
30. aprila 2012 je bilo med praktičnimi izstrelitvami raket na poligonu v Utahu z oznako cilja iz sistema JLENS z uporabo opreme za elektronsko bojevanje sestreljeno brezpilotno letalo. Tiskovni predstavnik Raytheona je dejal: Ne samo, da je bil prestrežen UAV, ampak tudi, da je bilo mogoče izpolniti vse zahteve tehničnih specifikacij, da bi zagotovili zanesljivo interakcijo med sistemom JLENS in raketnim sistemom Patriot. JLENS, ker prej je bilo načrtovano, da bo Pentagon med letoma 2012 in 2022 kupil na stotine kompletov.
Simptomatično je, da očitno tudi najbogatejša država na svetu še vedno upošteva ceno, ki bi jo bilo treba plačati za izgradnjo "velike ameriške protiraketne stene", ki temelji na uporabi tradicionalnih sredstev za prestrezanje rakete prestreznika, čeprav v sodelovanju z najnovejšimi sistemi za odkrivanje nizko letečih zračnih ciljev.
Predlogi za videz in organizacijo boja proti križanim raketam z lovci brez posadke
Analiza kaže, da je priporočljivo zgraditi sistem za boj proti križanim raketam na podlagi uporabe razmeroma mobilnih enot, oboroženih z vodenimi projektili s termičnim iskalnikom, ki jih je treba nemudoma usmeriti v ogroženo smer. Takšne enote ne bi smele imeti stacionarnih ali nizko mobilnih zemeljskih radarjev, ki takoj postanejo tarče za sovražnikove napade z uporabo proti radarskih izstrelkov.
Za zemeljske sisteme zračne obrambe s projektili zemlja-zrak s termičnim iskalnikom je značilen majhen parameter smeri, ki znaša nekaj kilometrov. Za zanesljivo pokrivanje proge 500 km bo potrebnih več deset kompleksov.
Velik del sil in sredstev kopenske zračne obrambe v primeru preleta sovražnikove križarjene rakete po eni ali dveh poteh bo "brez dela". Težave bodo nastale z umestitvijo položajev, organizacijo pravočasnega opozarjanja in razporeditve ciljev, možnostjo "nasičenja" požarnih zmogljivosti orožja zračne obrambe na omejenem območju. Poleg tega je precej težko zagotoviti mobilnost takega sistema.
Alternativa bi lahko bila uporaba relativno majhnih lovilnih lovilcev brez posadke, oboroženih s vodenimi projektili kratkega dosega s termičnim iskalcem.
Podrazdelitev takšnih zrakoplovov lahko temelji na enem letališču (vzlet in pristanek na letališču) ali na več točkah (izven letališča, pristanek na letališču).
Glavna prednost letalskih brezpilotnih sredstev za prestrezanje križarskih izstrelkov je sposobnost hitre koncentracije prizadevanj v omejenem prehodu sovražnikovih raket. Izvedljivost uporabe BIKR proti križarjenim raketam je tudi posledica dejstva, da "inteligenca" takega lovca, ki se trenutno izvaja na podlagi obstoječih informacijskih senzorjev in računalnikov, zadostuje za uničenje ciljev, ki ne nasprotujejo aktivno (z izjemo prihajajočega detonacijskega sistema za jedrske križarske rakete).
Majhen borec za križarjene rakete brez posadke (BIKR) bi moral nositi zračni radar z dosegom zaznavanja zračnega cilja razreda "križarske rakete" v ozadju zemlje približno 100 km (razred Irbis), več UR "zrak-zrak" zrak "(razredi R-60, R- 73 ali PODROČJA Igla) in po možnosti letalski top. Relativno majhna masa in dimenzije BIKR naj bi pripomogli k znižanju stroškov vozil v primerjavi s prestrezniki lovcev s posadko, pa tudi k skupni porabi goriva, kar je pomembno glede na potrebo po množični uporabi BIKR (največja zahtevani potisk motorja je mogoče oceniti kot 2,5 … 3 tf, tj. približno enako kot pri serijskem AI-222-25). Za učinkovit boj proti križarskim raketam mora biti največja hitrost letenja BIKR transonična ali nizko nadzvočna, strop pa razmeroma majhen, največ 10 km.
Nadzor BIKR na vseh stopnjah leta bi moral zagotoviti "elektronski pilot", katerega funkcije bi bilo treba znatno razširiti v primerjavi s tipičnimi sistemi za samodejno krmiljenje letal. Poleg avtonomnega nadzora je priporočljivo predvideti možnost daljinskega upravljanja BIKR -ja in njegovih sistemov, na primer pri vzletu in pristanku, pa tudi po možnosti bojno uporabo orožja ali odločitev o uporabi orožja.
Postopek bojne uporabe enote BIKR lahko na kratko opišemo na naslednji način. Po odkritju s strani višjega poveljnika (nizkomobilnega zemeljskega nadzornega radarja ni mogoče vnesti v enoto!) Ker se sovražnikove križarske rakete približujejo v zrak, se dvigne več BIKR, tako da se po vstopu na izračunana območja, območja odkrivanja vgrajenih radarjev prestreznikov brez posadke popolnoma prekrivajo širino celotne pokrite ploskve.
Sprva je območje manevriranja določenega BIKR nastavljeno pred odhodom v letalski misiji. Po potrebi lahko območje določite med letom s prenosom ustreznih podatkov po zaščiteni radijski povezavi. V odsotnosti komunikacije s kopenskim poveljniškim mestom (zatiranje radijske povezave) eden od BIKR pridobi lastnosti "komandnega aparata" z določenimi pooblastili. V okviru "elektronskega pilota" BIKR je treba zagotoviti enoto za analizo letalske situacije, ki naj bi zagotovila množenje sil BIKR v zraku v smeri približevanja taktične skupine sovražnikovih križarskih raket, kot tudi organizirati klic dodatnih dežurnih sil BIKR, če vsem križarskim projektilom ne uspe prestreči "aktivnega" BIKR. Tako bo dežurni BIKR v zraku do določene mere igral vlogo neke vrste "nadzornega radarja", ki je praktično neranljiv za sovražnikove protiradarske obrambne sisteme proti raketam. Lahko se borijo tudi s tokovi križarskih izstrelkov relativno nizke gostote.
V primeru motenja dežurnega BIKR v zraku v eno smer je treba z letališča nemudoma dvigniti dodatne naprave, ki morajo izključiti nastanek odprtih con na območju odgovornosti podenote.
V ogroženem obdobju je mogoče organizirati stalno bojno opozarjanje več BIKR. Če se pojavi potreba po premestitvi podenote v novo smer, lahko BIKR na novo letališče odleti "samostojno". Za zagotovitev pristanka mora na to letališče transportno letalo vnaprej dostaviti kontrolno kabino in izračun, ki zagotavlja izvajanje potrebnih operacij (možno je, da bo potrebnih več kot en "transporter", vendar je kljub temu problem prenos dolge razdalje je potencialno lažje rešiti kot v primeru sistema zračne obrambe in v precej krajšem času). Med letom na novo letališče bi moral BIKR nadzorovati "elektronski pilot". Očitno bi morala avtomatizacija BIKR poleg "bojnega" minimuma opreme za zagotavljanje varnosti letenja v mirnem času vključevati tudi podsistem za preprečevanje trkov v zraku z drugimi letali.
Samo poskusi letenja bodo lahko potrdili ali zanikali možnost uničenja KR ali drugega brezpilotnega letala sovražnika z ognjem iz topa BIKR.
Če se verjetnost, da bo križarjena raketa uničena s topovskim strelom, izkaže za dovolj visoko, potem bo po merilu "učinkovitost - cena" ta način uničevanja sovražnikovih križarjenih raket zunaj vsake konkurence.
Osrednji problem pri nastanku BIKR ni toliko razvoj dejanskega letala z ustreznimi podatki o letu, opremo in orožjem, temveč ustvarjanje učinkovite umetne inteligence (AI), ki zagotavlja učinkovito uporabo enot BIKR.
Zdi se, da lahko naloge AI v tem primeru razdelimo v tri skupine:
- skupina nalog, ki zagotavlja racionalno kontrolo enega samega BIKR v vseh fazah leta;
- skupina nalog, ki zagotavlja racionalno vodenje skupine BIKR, ki pokriva vzpostavljeno mejo zračnega prostora;
- skupina nalog, ki zagotavlja racionalen nadzor enote BIKR na tleh in v zraku, ob upoštevanju potrebe po občasni menjavi letal, povečanju sil ob upoštevanju obsega sovražnikovega napada in interakciji z izvidnico in aktivno premoženje višjega poveljnika.
Težava je v določeni meri v tem, da razvoj AI za BIKR ni profilni za ustvarjalce dejanskega letala niti za razvijalce vgrajenih ACS ali radarjev. Brez popolne AI postane borec brezpilotnih letal neučinkovita in draga igrača, ki lahko diskreditira idejo. Ustvarjanje BIKR -ja z dovolj razvito umetno inteligenco bi lahko postalo nujen korak na poti do večnamenskega lovca brez posadke, ki bi se lahko boril ne le z brezpilotnimi, ampak tudi s sovražnimi letali s posadko.
