V času hladne vojne, ko je bila edina pot bombnikov v Ameriko skozi severni tečaj, je Sovjetska zveza zgradila številne vojaške baze in letališča na obali in otokih Arktike. Po razpadu ZSSR je bila večina teh objektov opuščenih. Zdelo se je, da bo večni mir in nič za porabo denarja. Vojska je zapustila sever, takratna vlada sploh ni razmišljala o možnosti razvoja severnih mest - pa tudi denarja ni bilo dovolj, želje pa ni bilo.
Z leti so na Arktiki odkrili velika nahajališča nafte (do 30 odstotkov svetovnih zalog) in plina (do 13 odstotkov), diamantov, platine, zlata, kositra, mangana, niklja in svinca. Po nekaterih ocenah lahko skupni stroški mineralov v arktičnem območju Rusije dosežejo 30 bilijonov dolarjev. Na splošno Arktika zagotavlja 11 odstotkov ruskega nacionalnega dohodka. Spreminjanje podnebnih razmer olajša dostop do rudarstva in rudarjenja. Ogrevanje omogoča širšo uporabo Severne morske poti za prevoz blaga med Evropo in Azijo, nekatere zahodne države pa dejstva, da je obetavni NSR pod ruskim nadzorom, močno ne marajo.
Čas je za strateške odločitve
Arktična ozemlja od leta 1982 ureja Konvencija ZN o pomorskem pravu. 76. člen te konvencije določa, da lahko države, ki imajo dostop do Arktičnega oceana, razglasijo ozemlje 200 navtičnih milj od obale za svojo izključno gospodarsko cono. In če državi uspe dokazati, da je polica podaljšek njenega ozemlja, potem ima pravico prejeti še 150 navtičnih milj. Medtem ko je bila kupola planeta pokrita z ledom, se je malo ljudi zanimalo za ta vprašanja, vendar se je arktična lupina začela krčiti in razmere so se spremenile.
Lažje je bilo pridobivati plin in nafto na policah, države, tako obkrožene kot zelo oddaljene od teh krajev, na primer Indija ali Kitajska, so začele spodbujati svoje interese v regiji. Pozive k Rusiji, naj deli vodno območje in njegove vire, da bi bil prehod po Severni morski poti prost, so začeli slišati vse pogosteje. In vodstvo države je moralo zavzeti obrambo naših interesov.
Z reformo vojske so nastala nova vojaška okrožja. Zapadny s sedežem v Sankt Peterburgu je bil odgovoren za evropski del države, vključno z Arktiko. Za azijski del Arktike je odgovorno Vzhodno vojaško okrožje. Do leta 2014 je postalo jasno, da je velikost ZVO nekoliko velika. Po vrnitvi Krima Rusiji se je v bistvu začela druga hladna vojna. Naloge ZVO so se bistveno spremenile. Vrhovno vojaško-politično vodstvo se je odločilo Zahodno okrožje razdeliti na dva dela. Severna flota je bila umaknjena iz Zahodnega vojaškega okrožja in se od 1. decembra 2014 preoblikovala v skupno strateško poveljstvo "Sever". Zdaj je to novo ustanovljeno poveljstvo odgovorno za obrambo ruskega sektorja Arktike s severozahodne in severne smeri. Obramba severovzhodne smeri je ostala v območju odgovornosti sil za zračno obrambo. Verjetno bi bilo smiselno celotno arktično obalo prenesti na območje odgovornosti novega poveljstva, potem pa bi bilo treba vanj vključiti tudi skupino Kamčatka-Čukotka. Toda po takšnih spremembah bi od pacifiške flote ostala le ena obalna flotila v Vladivostoku, podmorniške sile pacifiške flote na Kamčatki pa bi bile v dvojni podrejenosti. Poleg tega je težko upravljati enote po vsej Arktiki iz Severomorska - navsezadnje obstaja osem časovnih pasov. Zato je OSK Sever odgovoren za obrambo sektorja od meje z Norveško do otoka Wrangel, nato pa pride na področje odgovornosti pacifiške flote. Poglejmo si pobliže naše arktične sile.
Trenutno Severna flota vključuje naslednje glavne enote in formacije.
Avtor: Andrey Sedykh
Podmorniške sile Severne flote so najprej štiri podmorniške divizije: 7. v Vidyaevu, 11. v Zaozersku, 24. in 31. v Gadžijevu. Glavna udarna površinska flota flote je 43. divizija raketnih ladij v Severomorsku.
Kola flotila heterogenih sil ima v svoji brigadi: 7 površinskih ladij, 14 protipodmorniških ladij in 121 pristajalnih ladij, 161 podmornic, 536 obalnih raketnih ladij.
Pododdelki mornariške baze Belo morje imajo sedež v Severodvinsku. To so brigade ladij v popravilu (16.) in podmornic v gradnji in popravilu (336.), pa tudi 43. divizija ladij OVR.
Skupaj je Severna flota v uporabi s 24 jedrskimi podmornicami (od tega sedem z balističnimi raketami in štiri s križarjenimi raketami na krovu) in šestimi dizelskimi. Površinske sile predstavljajo velikani sovjetske dobe: TARKR "Peter Veliki" in "Admiral Nakhimov", raketna križarka "Marshal Ustinov", letalonosilka "Admiral Kuznetsov", uničevalec "Ushakov". Velike protipodmorniške ladje Admiral Čabanenko, Admiral Levčenko, Severomorsk, viceadmiral Kulakov in admiral Kharlamov. Prva velika ladja ruske izdelave, fregata Admiral Gorshkov, se še vedno preizkuša. Na voljo je tudi šest malih podmornic in tri MRK, devet minolovcev in štiri pristajalne ladje.
Enote za bojno in logistično podporo vključujejo izvidnice, elektronsko bojevanje, komunikacijske in nadzorne podenote.
Na zadnji strani flote so logistični center, četa podpornih plovil, reševalna služba za nujne primere in drugi deli, vključno s hidrografskim.
Ker je vojaško okrožje upravičeno do letalskih sil in vojske za zračno obrambo, je bilo to leta 2015 ustanovljeno pod številko 45. Vključeval je tako enote mornariškega letalstva kot enote nekdanjega poveljstva 1. letalskih sil in zračne obrambe zahodnega vojaškega okrožja. Trenutno ima 279. in 100. ladijski lovski polk s Su-33 oziroma MiG-29KR. 7050. letalska baza (Il-38, Tu-142MK, Ka-27) ima dve protipodmorniški, eno reševalno in dve helikopterski eskadrilji. 98. mešani letalski polk v Monchegorsku vključuje eskadrilje bombnikov Su-24M, izvidniška letala Su-24MR in lovce MiG-31. Enote prve divizije za zračno obrambo so razporejene na polotoku Kola, v Severodvinsku in na Novi Zemlji. Je neposredna naslednica slavne 10. armade za zračno obrambo, ki je sever države in Moskvo pokrila pred možnimi sovražnikovimi zračnimi napadi.
Toda USC niso le ladje in letala, ampak tudi enote obalnih in kopenskih sil. Severna flota je že vključevala 61. brigado mornarice in 200. brigado z motorno strelcem, nameščeno v bližini mesta Pechenga. So standardni deli. Leta 2014 so bili objavljeni načrti za ustanovitev dveh posebnih brigad z motorno puško Arktika. Prva je bila 80., nastala leta 2015 v Alakurtiju. Drugi naj bi bil ustanovljen leta 2016 na Yamalu. Vendar trenutno ni prejetih informacij o razpisih za gradnjo vojaškega mesta na tem polotoku. Najverjetneje obrambno ministrstvo čaka na rezultate razvoja prve, v marsičem še eksperimentalne brigade. V službo prihaja s posebnimi arktičnimi vozili z visoko zmogljivostjo za tek, zlasti z dvočlenskimi terenskimi vozili, motornimi sani itd. Vojaki z vso močjo obvladujejo arktične metode preživetja majhnih ljudstev in eksotični transport - jelene, preučujejo metode vojskovanja na Arktiki.
V letih 2014–2015 je bila 99. taktična skupina napotena v Kotelny (Novosibirski otoki). Sestavljali so ga protiletalski raketno-topniški bataljon s sistemom protizračne obrambe Pantsir-S1 in obalni raketni bataljon s kompleksom balističnih raket Rubezh, enotami za poveljevanje in vodenje, komunikacijo in logistično podporo. Najverjetneje se ta primer uporablja za razvoj obetavnih taktičnih skupin, ki naj bi jih v prihodnje namestili na otoke.
Na Kamčatki in Čukotki so enote skupnega poveljstva čet in sil na severovzhodu Rusije (OKVS). Skupina vključuje brigade: 114. površinske ladje, 40. marince, 520. obalno raketo, pa tudi 53. divizijo zračne obrambe, 7060. letalsko bazo, enote bojne in logistične podpore. Poleg tega so podmorniške sile pacifiške flote nameščene na Kamčatki v okviru 10. in 25. podmorniške divizije. Skupina je oborožena s 15 jedrskimi podmornicami (šest z balističnimi in pet s križarskimi raketami), dvema majhnima protipodmorniškima ladjama, štirimi MRK, tremi minolovci.
Brisanje belih madežev
V zadnjih letih so se študije o Arktičnem oceanu močno okrepile, tako za pridobivanje hidrografskih in oceanografskih informacij kot za vojaške namene.
Prej tajni oddelek GUGI se je začel ukvarjati z dejavnostmi v interesu nacionalnega gospodarstva. Na primer, podmornica, znana kot Losharik, je sodelovala v odpravi Arktika-2012 pri podvodnih operacijah vrtanja na grebenih Lomonosov in Mendelejev. Delo je bilo izvedeno z namenom razširitve meja celinskega pasu Rusije in s tem povečanja njene gospodarske cone. Vendar doslej Komisija ZN za pomorsko pravo ni sprejela odločitve. Z začetkom uporabe križarke GUGI "Yantar" se bodo raziskave nedvomno nadaljevale.
Na severni in pacifiški floti so se aktivno nadaljevale hidrografske odprave za razjasnitev obale otokov in ožin ter posodobitev navigacijskih zemljevidov. Leta 2013 so v arhipelagu Novi Sibirski otoki odkrili novo geografsko značilnost. Majhen (manj kot 500 kvadratnih metrov) otok Yaya je državi podelil 452 kvadratnih kilometrov izključne gospodarske cone. Rusko geografsko društvo izvaja tudi veliko različnih študij. Na Arktiki je manj belih lis.
Zanimiva točka je bil aktiven razvoj visokih zemljepisnih voda z vojnimi ladjami. Ko se je jeseni 2013 skupina bojnih in pomožnih ladij na čelu s "Petrom Velikim" odpravila po Severni morski poti, so vsi opazovalci menili, da je to praksa prenosa ladij v Tihi ocean vzdolž NSR. Vendar je skupina prišla na nove sibirske otoke in se lotila ustvarjanja baze v Kotelnem. Treba je opozoriti, da v času Sovjetske zveze dejavnosti vojaških ladij Severne flote v Laptevu ali Vzhodnem Sibirskem morju niso bile opažene, razen prenosa ladij na pacifiško floto prek NSR. In zdaj so akcije vojnih ladij v tej regiji postale običajne.
Posebnost arktičnega programa oboroženih sil RF je njegova zapletenost. Zdi se, da nič ni pozabljeno, tudi vprašanja posebnega vojaškega izobraževanja. Na primer, Višja poveljniška šola Daljnega vzhoda usposablja častnike za operacije na visokih zemljepisnih širinah. V okviru letalskih sil je bil ustanovljen center za arktično bojno usposabljanje.
Mimogrede, o letalskih silah. Deli glavne rezerve vrhovnega poveljnika nenehno sodelujejo pri manevrih in vajah v polarnem krogu, kar je na splošno razumljivo. V primeru napada na naše postojanke bodo padalci prvi vrženi v boj.
Base, se vidimo!
Po 90. letih je na severu dejansko preživela le vojaška baza na Novi Zemlji, kar ni presenetljivo, saj se tu nahaja edino rusko jedrsko poligon. Trenutno korporacija Spetsstroy obnavlja mrežo vojaških baz na otokih in obali Arktičnega oceana.
Toda prva postojanka je bilo mejno stražno mesto Nagurskoe v deželi Franca Josefa. Jasno je, da ta točka ni bila ustvarjena za ulov migrantov na poti iz Somalije na Norveško, ampak za prikaz naše zastave na najbolj oddaljenem otoku. Trenutno se na otoku Alexandra Land, kjer se nahaja točka Nagurskoye, na Srednji (arhipelag Severnaja Zemlja), na Kotelnem, gradijo vojaška taborišča. To so oddelki Sveta federacije. Garnizoni na otoku Wrangel in rtu Schmidt pripadajo BBO.
Vsaka takšna postojanka je mini mesto z bivalnimi prostori in skladišči ter letališče s skupinskim parkiriščem, vključno s pokritimi za sprejem leta štirih bombnikov Su-34. Zanje je predvideno ustvarjanje ogrevanih hangarjev. Tipična struktura vojaških enot na postojankah: poveljstvo letalstva, ločena radarska četa, letalsko usmerjevalna točka, protiletalski raketni topniški bataljon, enote za komunikacijo in podporo. Tako lahko garnizon spremlja okoliško ozemlje, zagotavlja sprejem in baziranje letal vseh vrst, vključno s strateškimi bombniki, ter vodi samoobrambo.
Ocenjeni stroški takega mesta z rekonstrukcijo ali izgradnjo letališča lahko dosežejo štiri milijarde rubljev. Zasnovane so po zaprti tehnologiji, vse strukture, tako stanovanjske kot upravne stavbe in škatle z vojaško opremo, so povezane s prehodi. Osebje lahko služi, ne da bi zapustilo prostore.
Dela potekajo na letališčih Severomorsk, Naryan-Mar, Vorkuta, Anadyr, Norilsk, Tiksi, Rogachevo, Ugolny. Skupaj je načrtovano, da se jih zgradi ali rekonstruira 13.
V sovjetskih časih so na nekaterih letališčih v severni Rusiji sedeli lovski polki protizračne obrambe (Amderma, Kilp-Yavr, Rogachevo). Drugi, na primer Vorkuta ali Anadyr, so med vojno služili za razpršitev letalstva na velike razdalje.
Načrtovano je, da se v pristaniščih Dikson, Pevek in Tiksi ustvarijo pomorske baze. Oživitev zapuščene baze v Yokangi ni izključena.
Prostore, kot je Arktični ocean, je treba stalno spremljati. V ta namen se oblikuje Enotni državni sistem za razsvetljavo površinskih, podvodnih in zračnih razmer. Vključeval bo avtomatizirane enote za radiotehniko z radarjem za odkrivanje zračnih in morskih ciljev. Dela potekajo na sistemu razsvetljave za podvodno okolje. Oblikuje se en sam kompleks satelitskih komunikacij z obalnimi objekti, ladjami, podmornicami in letali. V teku je razvoj večnamenskega vesoljskega sistema "Arktika", ki bo vključeval satelite za radarsko opazovanje, komunikacijo in vodenje, hidrometeorološko opazovanje.
V teku je impresiven program zamenjave orožja in vojaške opreme. Arktična brigada prejme motorne sani TTM-1901 in dvočlenska gosenična terenska vozila DT-10PM.
Predvideno je oblikovanje številnih enot letalskih sil in letalske obrambe, ki bodo nameščene na vojaških postojankah v gradnji. Na otoku Novaya Zemlya v Rogačevu je bil oblikovan protiletalski raketni polk s kompleksom S-300. Sile za zračno obrambo prejmejo komplekse S-400, dva polka sta že bila oborožena. Protivletalske raketne in topniške divizije prejmejo Pantsir-S1 ZRAK. Ker so obalne raketne in topniške sile nasičene s kompleksoma Bastion in Ball, bi morali pričakovati ustanovitev novih taktičnih skupin, kot je 99., razporejena v Kotelnem, ki ima enoti raketnih sistemov protizračne obrambe Rubezh BRK in Pantsir-S1.
Letalstvo dobiva novo posodobljeno protipodmorniško letalo IL-38N. Leta 2015 je bil oblikovan drugi polk mornariškega letalstva, popolnoma oborožen z nosilci MiG-29KR, vendar bo trajalo nekaj časa, da doseže operativno pripravljenost. Posodobljeni MiG-31BM se je pojavil v zračni obrambi. Po končani obnovi letališč bi vsekakor morali pričakovati napotitev novih enot zračne obrambe na njih. Skupina podjetij VKS je že objavila načrte za namestitev lovcev MiG-31 v Tiksi, Anadyr in po možnosti v Novo Zemljo leta 2017. Pričakovati je napotitev novih enot čelnega letalstva z bombniki Su-34 in napadalnimi letali Su-30SM. Možno je, da bo 279. letalski polk po izteku njihove življenjske dobe zamenjal svoje Su-33 s Su-34. Na Kamčatki in Čukotki je razporejena eskadrila, oborožena z brezpilotnimi letali "Orlan-10" in "Forpost", podobna enota je bila ustanovljena na polotoku Kola. V prihodnosti bodo te eskadrilje postale polki. Ustvarja se arktična različica helikopterja Mi-171A2. VKS jih namerava kupiti do 100. Zato bi morali pričakovati nastanek več helikopterskih polkov.
Daleč najbolj vidna izvedba katerega koli orožnega programa je gradnja ladij in podmornic. V zvezi s tem tako Svet federacije kot OKVS čakata na resne posodobitve, čeprav ne tako hitro, kot bi želeli.
Posebej velja omeniti program posodobitve površinskih ladij in podmornic. CS "Zvezdochka" se ukvarja s posodobitvijo jedrskih podmornic projektov 971 in 945, popravlja raketne podmornice projekta 667BDRM. Tovarna Zvezda v Boljšem Kamenu posodablja podmornice projekta 949A. Na splošno do leta 2025 lahko pričakujemo drugi veter za vse obstoječe jedrske podmornice tretje generacije - osem čolnov s križarjenimi projektili projekta 949A, štiri večnamenske jedrske podmornice projektov 945 in 945A ter 12 projekta 971.
Tovarna Sevmash obnavlja križarko na jedrski pogon Admiral Nakhimov. Predhodno napovedani rok za dokončanje (2018) je prestavljen na 2020. Po tem bo "Peter Veliki" vstal na remont. Trup križarke "Frunze", imenovane "Admiral Lazarev", lahko v krilu čaka na obnovo v zalivu Strelok v Primorju. "Maršal Ustinov" mora leta 2016 zapustiti ozemlje "Zvezdochke" in se vrniti v SF. BOD v Severomorsku so s posodobitvijo začeli srednje popravila. Prvi od njih - "Admiral Chabanenko" se bo leta 2018 vrnil v floto.
V okviru programa vojaške ladjedelništva do leta 2050 se ustvarjajo resne rezerve za razvoj in obnovo sestave Severne flote in OKVS. Res je, da je gradnja serije novih fregat projekta 22350 "Admiral Gorshkov" še vedno v zastoju zaradi pomanjkanja znanja o elektronskih sistemih in v povezavi s preusmeritvijo proizvodnje pogonskih sistemov na plinske turbine iz Ukrajine v Rusijo. Obstajajo programi za gradnjo korvet in drugih površinskih ladij. Posebej velja omeniti ustvarjanje večnamenskih ledolomov, kot sta Ilya Muromets, izstreljena v Sankt Peterburgu (za več podrobnosti glej stran 08), in dve arktični patruljni ladji, ki naj bi bili postavljeni jeseni.
Na Sevmašu izvajajo program gradnje četrte generacije jedrskih podmornic. V letih 2020–2025 podmorniške sile severne in pacifiške flote prejmejo osem SSBN-jev projekta 955A (tri so že v uporabi) in sedem večnamenskih 855 družin (vodja je v službi). Toda dizelsko-električne podmornice projekta 677 zastajajo in najverjetneje bo čez nekaj let za Severno floto naročenih več podmornic projekta 636.3, ki se zdaj gradijo za črnomorsko in pacifiško floto (New Varshavyanki).
V interesu mejne službe FSB se gradi vrsta patruljnih ladij projekta 22100. Njihova vodja, Polar Star, zdaj zaključuje preskuse. Načrtujejo gradnjo več takih ladij.
To je za vas, reševalce, to je za vas, okoljevarstvenike
Arktično območje je bogato ne le s podzemljem, ampak tudi z velikim številom nevarnih industrij, jedrskih objektov, ki so pod drobnogledom Ministrstva za nujne primere. Agencija je na obali razporedila tri integrirana reševalna centra za nujne primere v Arhangelsku, Naryan-Maru in Dudinki, štiri regionalne ekipe za iskanje in reševanje, 196 gasilskih enot v skupnem številu približno 10 tisoč.
V času Sovjetske zveze vprašanjem ekologije in varstva okolja niso posvečali ustrezne pozornosti. Zdaj je ena pomembnih nalog, ki jih je rešila vojska, čiščenje obale od preostalih naplavin, predvsem sodov iz goriva in maziv. V ta namen so bili ustanovljeni posebni oddelki, ki zbirajo odpadno kovino in jo uporabljajo.
Načrtuje se ustanovitev regionalnega okoljskega centra Severne flote, ki bo prevzel funkcije spremljanja in nadzora skladnosti z rusko in mednarodno okoljsko zakonodajo tako na lokacijah flote in vojaških enot kot v celotnem arktičnem območju.
