Vojaki ukrajinske vojske, blokirani na letališču maja-junija, so se počasi spopadli z milicami, ki se jim prav tako ni mudilo z vdori v letalsko pristanišče Donetsk. Letala niso mogla pristati na vzletno -pristajalni stezi, zato so "humanitarno" pomoč odvrgli blokiranim enotam oboroženih sil Ukrajine, ki so pri nizkem letu preletele letališče. Transportni delavci so s tal streljali na njih iz osebnega orožja - na splošno je junij 2014 minil v takem ritmu. Zaradi nekaj neenakosti in šibke kohezije milicam sploh ni uspelo popolnoma obkrožiti letališča in blokirati dovodnih kanalov obleganim po kopnem. Sčasoma je milica okrepila napad, ki je z avtomatskimi topovi, minometi in težkimi mitraljezi likal stavbe z okorelimi vojaki ukrajinskih oboroženih sil. Letališče se je od tega postopoma spremenilo v ruševine, katerih slike so se razširile po vsem svetu.
Zračni posnetek, posnet s pomočjo brezpilotnega letala, je nameščen na satelitski posnetki celotnega terminala letališča Donetsk v storitvi GoogleEarth in prikazuje obseg uničenja.
Do začetka julija so se razmere okoli letališča Doneck začele hitro spreminjati, razlog je bila dejavnost oboroženih sil Ukrajine. S strani Tonenkoye, ki se nahaja zahodno od Avdiivke, so Ukrajinci začeli prerezati odblokirajoči hodnik do letališča. Enote DPR sprva niso imele dovolj moči in sredstev za odbijanje ofenzive - fronta se je neizprosno približevala Donjecku. Že 22. junija je Strelkov uradno napovedal odpravo blokade z letališča s strani enot oboroženih sil Ukrajine. Pravzaprav se je letališče zdaj spremenilo v trdnjavo ukrajinske vojske - vanj so bile napotene tudi kaznovalne sile "desnega sektorja", prepovedanega v Rusiji, in "Dnepr -1". 93. ločena mehanizirana brigada "Kholodny Yar" (Harkov) je prispela skupaj s 17. brigadom Krivyi Rih. To podjetje in več drugih oddelkov so pozneje prejeli posebno ime "kiborgi". Zanimivo je izslediti "bojno pot" enote "Dnepr-1", ki je 24. julija zavzela vas Peski, na poti pa je izstrelila milico iz Karlovke, Pervomajskega in Netajlova. Zavzem vasi Peski je bil strateškega pomena in je omogočil delno odblokiranje obkoljenih vojakov oboroženih sil Ukrajine na letališču Sergeja Prokofjeva. Peski "Dnepr-1" je držal do 21. avgusta 2015, dokler ni prejel ukaz za premestitev položajev v 93. brigado. Kaznalci "Dnjepra-1" so se odlikovali tudi v sabotažnih pohodih v Donetsk, med katerimi so uničili tovornjak z vojaki bataljona "Vostok", zasegli pa so tudi patruljni džip. Toda sabotažni žar je opazno popustil po zasedi, v kateri so bile skupaj s poveljnikom čete Shilovom ranjene 4 osebe.
Spodbuda za dejavno ukrepanje milice so bili uspehi v regiji Ilovaisk, ki so nekoliko demoralizirali enote oboroženih sil Ukrajine in vojaško vodstvo Ukrajine pripeljalo v začasno zmedo. Odločeno je bilo, da se železo kova, ko je vroče, in da se konec avgusta organizira napad. Poleg tega so milici na pomoč priskočile enote, osvobojene po likvidaciji kotla Ilovaisk. Sprva je bilo letališče podvrženo topniškemu ognju, ki je ukrajinskim enotam nanesel precej pogojno škodo - večini borcev se je uspelo skriti v obsežnih ječah. Tudi s kroničnim pomanjkanjem streliva iz milice so stavbe resno jemali topništvo. Nekoč lep kompleks se je postopoma spremenil v ruševine, ki jih je bilo težko prehoditi. Najbolj trd oreh je bil kontrolni stolp, ki je bil zasnovan tako, da prenese udarce potniškega letala, zato je trdno držal lupine milice.
Topniški položaji ukrajinskih oboroženih sil za letališčem, ki so metodično streljala na Donetsk, in lokacija enot milice so ostali problem. V knjigah Jevgenija Norina in Anatolija Tsyganka so navedene besede neimenovanega borca DPR, ki je zelo natančno opisal trenutno operativno stanje:
"Ukry sedijo pod zemljo. Na površje se dvigajo opazovalci, včasih ostrostrelci in minometi. Poleg tega površino spremljajo s kamerami. Naši se po tanki topniški plaži (ker primanjkuje granat) začnejo [zadeti] iz Peskega in Avdeevke z vsem, kar se da, se umaknejo. In tako vsak dan. Rezultat: 1-3 "dve stotini" in 10-20 "tri stotine" dnevno. In vse bi bilo zelo slabo, toda tu začne veljati ukrokomandovanie, ki si iz nekega razloga vedno prizadeva imeti na letališču tanke in bojna vozila pehote. Ki ga tam vozi po ozemlju, ki ga posname naše, nakar preostale škatle hitijo po vzletu, dokler jih ne zažgejo. No, majhne ekipe močnih fantov na obeh straneh igrajo Counter-Strike brez povezave v ruševinah terminalov s približno enakimi rezultati. Torej, dokler naši ne bodo vzeli Peskega in Avdiivke (ali vsaj zatrli tamkajšnje topništvo ukrov), ne bo smisla. «
Ena najhujših napačnih izračunov poveljstva oboroženih sil Ukrajine je bila kaotična in nepremišljena uporaba oklepnih vozil na dobro pometanih poljih v bližini letališča. Mihail Žirohov je o sodelovanju 1. bataljona 79. brigade v tedanjih dogodkih zapisal:
»Konec septembra je naš bataljon vstopil na letališče - Peski, Tonenkoe. Prve resne izgube na letališču so bile 28. septembra. Tretja četa 1. bataljona je bila 28. septembra zasedena. To niti ni zaseda - dva oklepna transporterja sta zapeljala na sovražni položaj. Vsa oprema potuje ponoči na letališki terminal brez svetlobe in z veliko hitrostjo. Voznik je naredil napako in zapeljal naravnost na ruski tank. Potem sta bila ustreljena 2 oklepna transporterja, 9 fantov je bilo ubitih, med njimi tudi naš Zaporožec Saša Pivovarov."
Sledi uredniški komentar, po katerem sta se v resnici dva tanka T-72 milice pomikala proti kontrolni točki Bronya v upanju, da bodo uničili tanke oboroženih sil Ukrajine. Potem pa sta prišla dva oklepna transporterja 79. brigade in bila ustreljena. Po navedbah ukrajinske strani je kasneje te tanke požgal neki hrabri tanker s klicnim znakom "Adam". Nadalje so bili deli 79. brigade umaknjeni z letališča v regijo Zaporožje za dopolnitev, nato pa so se vrnili v bližino uničenega letalskega pristanišča.
Poveljnik 1. bataljona 79. brigade s klicnim znakom "Mike" zelo natančno opisuje tragične razmere za oborožene sile Ukrajine, ki so se razvile v vročem jesenskem času in so na koncu pripeljale do predaje letališča:
»Najpomembnejše vprašanje, ki me skrbi glede DAP: zakaj letališče Donetsk sprva ni veljalo za stražišče obrambe? Po prvi bitki 26. maja 2014 nihče ni izboljšal inženirskih ovir v njej. Šele novembra smo ga začeli krepiti - prinesli smo pesek v vrečah. Možno pa je bilo prej okrepiti DAP, mestoma kopati, pripeljati betonske bloke. Novembra niti žerjava ni bilo mogoče dostaviti. Stekleno zgradbo je težko braniti. Suhozid se je sesul, krogle so letele skozi, stebri so se rikošetirali. Prinesli smo pesek, dokler ni udaril naš tovornjak. Za militante je bil DAP poligon, tam so trenirali. Na letališču smo branili vsak košček zemlje. Zato je bil za nas pomemben. Mislim, da ne bi bilo letališča Donetsk - zdaj ne bi bili v Avdiivki, Kramatorsku in Slavjansku."
