Obetavna naprava za razminiranje na lastni pogon z podolgovatim nabojem z raketnim motorjem, UR-15 "Meteor", je bila razvita in lansirana za testiranje. Eksperimentalno vozilo te vrste je vključeno v vaje Kavkaz -2020 - svoje sposobnosti mora pokazati v resničnih razmerah. Po opravljenih vseh potrebnih pregledih bo namestitev lahko vstopila v servis in zamenjala znani model UR-77 "Meteorit".
Na poti do "Meteorja"
Razvoj novih naprav za razminiranje, ki bodo nadomestile UR-77, se je začel že davno. Konec 2000-ih na različnih razstavah so bili predstavljeni izdelki za ponovno sortiranje UR-93 in UR-07 (M), izdelani na spremenjenem podvozju BMP-3. UR-07 je celo uspel začeti poskusno obratovanje, vendar zadeva ni napredovala.
Junija 2018 je obrambno ministrstvo objavilo razpis za raziskovalno -razvojna dela na obetavnem objektu za razminiranje. Raziskave in razvoj v vrednosti 75,4 milijona rubljev. bi moral biti zaključen do 10. novembra istega leta in predložiti idejno zasnovo stroja za inženiring. Hkrati sta indeks UR-15 in koda Meteorja prvič postala znana.
Poročali so tudi, da bo koncern Tekhmash razvil novo razširjeno pristojbino za razminiranje. Izdelek s kodo "Razrez" naj bi nadomestil obstoječa polnjenja UZP-77 in UZP-83, ki jih uporabljajo serijske naprave.
Prototip vaje
Nekaj časa ni bilo novih poročil o napredku dela na "Meteorju" in "Razrezu". Razmere so se spremenile šele zdaj in govorimo o prehodu projekta na novo veliko stopnjo.
21. septembra 2020 je televizijski kanal Zvezda v poročilu z vaje Kavkaz-2020 najprej pokazal prototip UR-15 in razkril nekaj informacij o tem izdelku. Zagotavlja osnovne tehnične informacije. Prikazali so tudi nekaj postopkov priprave na bojno delo. Začetek razširjenega polnjenja še ni prišel v okvir.
Testiranje "Meteorja" v okviru vaje se izvaja na enem od poligonov Astrahanske regije. V razmerah, ki so čim bližje resničnim, bo moral prototip očistiti prehode na minskih poljih in pokazati svoje druge prednosti.
Oblikovalske lastnosti
UR-15 je bil zgrajen na podlagi BMP-3, ki so ga vojaki dobro obvladali. V tem primeru se uporablja samo karoserija, ki je doživela resno revizijo, in podvozje. Bojni in zračni del so bili odstranjeni, elektrarna in nadzorni prostor pa sta bila resno obnovljena. Končno je bila dodana ciljna oprema, ki zavzema znaten del sproščenih količin.
Podvozje Meteorja je prejelo električni prenos. Dizel je priključen na generator, ki napaja vlečne motorje. Na voljo so tudi baterije, ki omogočajo vožnjo brez uporabe dizelskega motorja. Domet baterij je 3 km. Kljub radikalnemu prestrukturiranju elektrarne lahko UR-15 pokaže visoke delovne in dinamične lastnosti.
Vozilo ima oklepno ohišje iz jekla in aluminija, ki ščiti pred topništvom malega kalibra iz sprednjih kotov. Hkrati so bili dodani različni načini zaščite. Na spodnjem čelnem listu sta dva elektromagnetna nastavka EMT za zaščito pred minami s senzorji magnetnega cilja. Na zgornjem čelnem delu in na strehi trupa so se pojavile značilne cevi - verjetno so to izstrelitvene naprave afganistanskega kompleksa aktivne zaščite. Na straneh trupa, na straneh lansirnika, sta dva bloka izstrelkov dimnih granat.
Za samoobrambo ima UR-15 tudi daljinsko vodeno orožno postajo. Nahaja se na strehi trupa nad upravljalnim prostorom in je lahko opremljen s strojnico PKT. Prikazani izkušeni "Meteor" iz neznanih razlogov nima strojnice.
Osrednji in zadnji del trupa UR-15 sta namenjena ciljni opremi. Imajo velik predal za shranjevanje podaljšanih polnil. Sodeč po zasnovi zaganjalnika, vozilo nosi 5 takšnih izdelkov. V transportnem položaju prostornino za polnjenje pokrije dvižni sprednji pokrov in dejanski zaganjalnik.
Izstrelitev podolgovatega naboja se izvede z raketo s trdnim gorivom, ki se izstreli z nagnjene tirnice. Vodila za pet raket so nameščena na nihajočem delu z oklepnim ohišjem. Vodoravno vodenje se izvede z obračanjem celotnega stroja; kot nagiba nadzira hidravlika
Inovacije in koristi
Značilnosti delovanja nove instalacije Meteor še niso določene. Tako natančna teža in velikost ali parametri teka in značilnosti raketnega sistema, vklj. podaljšane pristojbine. Vendar pa nam tudi razpoložljivi podatki omogočajo, da naredimo nekaj zaključkov o prednostih in obetih izdelka.
Najprej morate biti pozorni na originalno podvozje. Temelji na BMP-3 in ima nenavadno elektrarno. Zaradi takšne podlage ima UR-15 pomembne prednosti pred serijskim UR-77. Glavna stvar je združitev s sodobnimi vzorci vojaške opreme. Poleg tega je "Meteor" glede zaščite boljši od UR-77, tako zaradi zasnove oklepnega trupa kot zaradi dodatnih sredstev.
Predlagani električni prenos z možnostjo shranjevanja energije je zelo zanimiv. Takšni sistemi omogočajo pridobitev dovolj visokih voznih lastnosti, razlikujejo pa se tudi po prisotnosti dodatnih funkcij. Tako se lahko UR-15, za razliko od Meteorita ali BMP-3, nekaj časa premika skoraj tiho. Tako je lažje vstopiti v položaj, ne da bi pritegnili pozornost sovražnika.
"Meteor" nosi pet raket z razširjenimi naboji - proti dvema na UR -77. Tako lahko novi SPG počisti več pasov ali naredi daljši prehod brez ponovnega nalaganja. Vrsta uporabljenega podaljšanega polnjenja ni znana. Možno je, da je bilo za novo inženirsko vozilo razvito obetavno polnjenje z izboljšanimi lastnostmi - kar bo dalo nove prednosti pred razpoložljivo opremo.
Prihodnji dogodki
Treba je opozoriti, da ima projekt UR-15 z vsemi svojimi prednostmi številne šibke točke, ki lahko vplivajo na njegove rezultate. Obetavno inženirsko vozilo uporablja v osnovi novo elektrarno, pa tudi nov zaganjalnik z novim podaljšanim polnjenjem. Verjetno so bili uporabljeni sodobni načini obvladovanja ognja. Vse te komponente potrebujejo celovito testiranje, izpopolnjevanje in natančno nastavitev.
Ni mogoče izključiti, da se bodo nekatere komponente Meteorja izkazale za preveč zapletene ali pokazale nekaj usodnih napak. To lahko privede do potrebe po pomembni predelavi projekta ali do popolne opustitve tega projekta. Kako dolgo se bo delo na izboljšanju zasnove nadaljevalo in do česa bo to vodilo, ni znano.
Doslej pa razmere spodbujajo optimizem. Očitno je namestitev UR-15 do sedaj opravila tovarniške preizkuse, po njihovih rezultatih pa je bilo dovoljeno preskušanje v okviru pravih vojaških vaj. Malo je verjetno, da bi bil neuspešen vzorec z množico temeljnih napak poslan na manevre.
Tako lahko v naslednjih nekaj letih, po zaključku vseh potrebnih ukrepov, ruske inženirske enote prejmejo obetavno napravo za razminiranje s številnimi pomembnimi lastnostmi. To bo omogočilo začetek postopka zamenjave že obstoječih vzorcev. V tem primeru ne bomo govorili le o posodobitvi flote, ampak tudi o povečanju učinkovitosti uporabe. Kako hitro se bo vse to zgodilo, bo postalo znano kasneje.
