Danes bomo ponovno praznovali Dan popolne osvoboditve Leningrada pred nacistično blokado. Pred kratkim sem zaradi zanimanja za Yandex vtipkal besede "Blokada Leningrada" in dobil naslednji odgovor: "Po prekinitvi blokade je obleganje Leningrada s strani sovražnih enot in mornarice trajalo do septembra 1944."
Razumete kaj? Ja, ni kot desetošolec, niti univerzitetni diplomant tega ne more ugotoviti. Kako se je zgodilo, da je bilo v 73 letih objavljenih več sto knjig in na tisoče člankov o obleganju Leningrada v letih 1941-1944, vendar je ostalo toliko praznih mest in opustitev? In na splošno, kako je lahko oblegani Leningrad zdržal 872 dni? Konec koncev v zgodovini človeštva še nikoli ni bilo takega obleganja!
V prvih mesecih velike domovinske vojne so nemške čete porazile dele Rdeče armade na Baltiku, Belorusijo in Ukrajino, hitro zavzele Krim in … stale zakoreninjene na mestu na obrobju Leningrada. Kaj se je zgodilo? Mogoče so se sovjetski piloti, posadke tankov in pehota manj pogumno borili v bližini Minska, Kijeva in Umana? Toda tam so bile v nekaj dneh popolnoma uničene in ujete veliko večje sovjetske skupine kot v bližini Leningrada.
V dobi Hruščov-Brežnjev so nam zagotovili, da so sovražnika ustavili "lenjingradski boljševiki". Tudi v šoli me je to pripeljalo do buntovnih misli, da so po njihovem mnenju komunisti drugorazredni v Kijevu, v Minsku, ki je bil naročen šesti dan vojne, pa na splošno podstandardno. In zdaj liberalci trdijo, da je Nemce ustavila "peterburška inteligenca". Na poseben način je razčiščen. Tako so Nemci poslušali Šostakoviča in Olgo Berggolts in se takoj ustavili.
Ne. Nemce je ustavil ruski bog vojne - težko topništvo utrdb, železniških naprav in ladij. Pristojna dejanja štaba vrhovnega vrhovnega poveljstva so pomagala obdržati, zahvaljujoč kateremu se kljub blokadi Leningrad ni oskrboval le s hrano, temveč se je ohranila tudi bojna moč Leningradske fronte in Baltske flote. visoka stopnja.
NIHČE NE BO PONOVAL
Od leta 1991 so liberalci za blokado krivili smrt na … Kolu. No, televizijski kanal Dozhd je šel celo do ankete: "Ali je bilo treba predati Leningrad, da bi rešili na stotine tisoč življenj?" Domnevno je 53% odgovorilo z "da", 47% pa z "ne". Takšna raziskava je hkrati bogokletstvo in popoln idiotizem. Z enakim uspehom se lahko vprašamo, ali ni bilo bolje, da prebivalci Leningrada odletijo na Mars?
Za začetek se sovjetske čete nikoli niso predale. Leta 1904 je general Stoessel Japoncem izročil Port Arthur, maja 1905 pa admiral Nebogatov v ožini Tsushima - eskadrila štirih bojnih ladij. Leta 1942 so Britanci predali najmočnejšo trdnjavo Singapurja, še prej, maja - junija 1940, pa so se Nemcem predale nizozemska, belgijska in francoska vojska. Pri nas se v letih 1941-1945 ni vdal niti en polk, niti ena bojna ladja. Preprosto predaja sovražniku ni bila predvidena v listini Rdeče armade.
Do zajetja Shlisselburga 6. septembra 1941 so čete Leningradske fronte sestavljale več kot pol milijona vojakov in častnikov. In to brez Baltske flote. Niti fronta niti flota nimata kam zapustiti Leningrada. Ostalo je le boriti se ali se predati. In če bi nekdo iz poveljstva dal ukaz o predaji, bi ga takoj ustrelili častniki ali celo vojaki. Tudi Stalin bi, če bi dal ukaz o predaji Leningradske fronte in Baltske flote brez boja, podpisal svojo smrtno obsodbo.
Hitler ni hotel sprejeti predaje Leningrada. Ukazal je, da se mesto poruši s tlemi. Tudi če bi se zgodil čudež in bi se Fuhrer prijavil kot humanist, Nemci niso mogli oskrbovati mesta, saj so vse avtoceste in železnice na okupiranih ozemljih delovale na svoji meji in še vedno niso mogle v celoti zagotoviti Wehrmachta gorivo, hrano ali strelivo.
Mesta, ki so jih Nemci celo zasedli na poti, brez dolgotrajnih bitk, na primer Minsk in Kijev, so med okupacijo izgubila od 70 do 90% prebivalstva.
Mimogrede, po vojnih pravilih je bilo treba od 16. stoletja pri predaji mesta ali trdnjave vso vojaško opremo in premoženje pustiti nedotaknjene. V nasprotnem primeru bo druga stran menila, da je garnizon v nasprotju z vojaškimi zakoni, in se temu ustrezno spopadla.
Septembra 1941 je bilo v Leningradu več podmornic kot v celotni Kriegsmarine. Churchill ni zaman solzno molil Stalina, da razstreli ladje, če bi Nemci zavzeli Leningrad. S pristojno uporabo Nemcev ladij baltske flote bi lahko prekinili oskrbo Anglije in "zmagali" v bitki za Atlantik.
Na utrdbah Leningrada, na NIMAP -u (poligon na Rževci) in v enotah Leningradske fronte je bilo več težkih pušk kot na vseh drugih frontah in v zaledju. Stalin je Ždanovu sarkastično zapisal: "Imate več težkih tankov (KV) kot na vseh drugih frontah."
In vse to je bilo treba dati Nemcem? In za predajo Leningrada plačati z milijoni življenj?
V primeru predaje Leningrada, Murmanska, Arhangelska in Severne flote bi se izgubila komunikacija s zavezniki na severu. No, potem pa še ljubitelji fantazije naj dodajo.
Skoraj prekinjena evakuacija
In zdaj nekaj besed o tem, kaj so oblasti in prebivalci mesta storili pred začetkom blokade. Zakaj stotine tisoč vzdrževanih oseb (brezposelnih žensk, otrok, upokojencev) še pred začetkom vojne ni zapustilo mesta na dopustu? Ali niso brali sovjetskega tiska? Kot študent sem preučeval spise časopisa Pravda za leta 1939-1940. Podrobno in objektivno je opisal množično bombardiranje mest v Nemčiji in Italiji s strani britanskega letalstva in v skladu s tem Luftwaffe - britanska mesta. Ali nikomur ni padlo na pamet, da bi Leningrad bombardirali že v prvih dneh vojne? Na srečo je bil od severa tudi z novo mejo čas letenja do mesta manj kot 10 minut.
V začetku leta 1941 je bilo v Leningradu približno 3 milijone prebivalcev, od tega več kot 2,5 milijona ljudi, ki so tja prispeli pred nekaj leti ali celo meseci. Sodite sami: leta 1920 je v Leningradu živelo 722 tisoč ljudi. Od tega jih je bilo v tridesetih letih prejšnjega stoletja deportiranih ali zaprtih vsaj 200 tisoč (v mestu so potekale posebne čistke pred plemiči, nekdanjimi uradniki in intelektualci, razkrinkan element itd.).
Družinske vezi so bile pred 80 leti veliko tesnejše in ni se štelo za sramotno iti v vas k drugemu bratrancu za stalno prebivanje. No, država je brezplačno ali za 30%podelila bone za počivališča, sanatorije, pionirske tabore itd.
Žal je do 22. junija le malo ljudi zapustilo Leningrad na dopustu, kljub razširjenim govoricam o vojni.
Teden dni po začetku vojne, 30. junija, je bila na kanalu Griboyedov 6 odprta mestna evakuacijska točka. Nekaj dni kasneje so odprli tudi regionalne evakuacijske točke. Na 12. (!) Dan vojne je mestni svet Leningrada sprejel resolucijo o evakuaciji 400 tisoč otrok iz mesta. Žal je bilo po tem odloku pred začetkom blokade odstranjenih le 311.400 otrok.
Julija - avgusta 1941. Razširjen umik naših vojakov. Na severu grmi kanonada - Finci napredujejo. Nemci bombardirajo Leningrad. In na stotine tisoč trmastih žensk kategorično noče evakuirati. Inštruktorji območnega odbora so trdovratnim začeli groziti z odvzemom obrokov. V odgovor: "In lahko živimo brez njih." Ni težko uganiti, da je bil glavni motiv tako pred 22. junijem kot v prvih osmih tednih po tem - "Kaj pa, če gre moja Petya na potep?"
Kljub temu je bilo do evakuacijskih mest (in še drugih evakuacijskih poti) poslanih 706.283 ljudi do 6. septembra 1941. Oktobra - novembra 1941 je bilo na ladjah Ladoške flotile evakuiranih 33.479 ljudi.
Na led Ladoga je bilo izpeljanih 539 tisoč ljudi. In končno, z odprtjem plovbe leta 1942, od maja do novembra, je 448 699 ljudi zapustilo ladje skozi Ladogo. 1. novembra 1942 je bila evakuacija iz Leningrada uradno zaključena. Nadalje so mesto zapustili le s posebnimi vozovnicami.
DOBAVA MESTA
Sedež je naredil vse, da bi organiziral letalski most Leningrad-Bolshaya Zemlya.
20. septembra 1941 je Državni odbor za obrambo (GKO) sprejel odlok "O organizaciji letalskih prometnih komunikacij med Moskvo in Leningradom", po katerem naj bi vsak dan v mesto dostavil 100 ton tovora in evakuiral 1000 ljudi. ljudi.
Za prevoz sta se začeli uporabljati Posebna severna letalska skupina Civilne flote s sedežem v Leningradu in Posebni baltski letalski odred, ki je bil vključen v njeno strukturo. Dodeljene so bile tudi tri eskadrile moskovske letalske skupine za posebne namene (MAGON), sestavljene iz 30 letal Li-2, ki so 16. septembra odletele v Leningrad. Kasneje se je število enot, vključenih v oskrbo z zrakom, povečalo. Za prevoz so uporabljali tudi težke bombnike TB-3.
21. novembra 1941 je bila v Leningrad dostavljena največja količina tovora na dan - 214 ton. Od septembra do decembra je bilo v Leningrad po zraku dostavljenih več kot 5 tisoč ton hrane in odpeljanih 50 tisoč ljudi.
Polaganje komunikacijskega kabla po dnu Ladoge do celine se je začelo 10. avgusta, že oktobra 1941 pa je telefonska in telegrafska komunikacija po tem kablu nemoteno delovala.
Konec leta 1941, ko so se Nemci približali hidroelektrarni Volkhov, so del električne opreme razstavili in evakuirali. Spomladi 1942 je Volkhovstroy spet začel delati. Na dno Ladoškega jezera je po Stalinovem ukazu položeno pet napajalnih kablov. Prvi kabel je bil položen v 47 dneh, 23. septembra 1942 pa je elektrika odšla v Leningrad.
Decembra 1942 se je poraba električne energije v Leningradu v primerjavi z avgustom povečala za štirikrat.
25. junija 1942 je bil izdan odlok GKO o oblikovanju cevovoda dolžine 30 km na Ladogi, od tega več kot 20 km - po dnu jezera. Do leta 1942 na svetu ni bilo takšnih struktur, toda tu so morali voditi cevovod pod zračnimi bombami in sovražnim obstreljevanjem.
Gradnja cevovoda se je začela 5. maja in je bila zaključena 19. junija 1942, torej cevovod je bil zgrajen v samo 46 dneh. Zainteresirani lahko te pogoje primerjajo s časom gradnje kablov in cevovoda skozi Kerško ožino v letih 2014–2016.
20. maja 1942 sta bencin in olje odšla v oblegani Leningrad (zaporedno več vrst naftnih derivatov). Dela pri gradnji cevovoda so potekala tako na skrivaj, da Nemci zanje niso izvedeli vse do konca blokade.
Plovila Ladoške flotile so od 24. maja do 3. decembra 1942 prepeljala 55 tisoč ton goriva, po cevovodu pa 32,6 tisoč ton.
Obstajali so tudi drugi, včasih celo eksotični načini oskrbe Leningrada.
Tako je bilo marca 1942 iz državne kmetije Loukhsky severnih jelenov izbranih 300 najboljših severnih jelenov. Severni jeleni in dva vagona zamrznjene ribe so po železnici dostavili v Tikhvin. Tam so severne jelene razdelili v dve skupini: ena je šla na Ladoški led v sani z ribami, naloženimi na sani, druga pa je bila poslana v čredi. Posledično do Leningrada ni bil potreben niti en avto.
300 glav srnjadi - to je približno 15 ton mesa - in 25 ton rib, so Leningraderci marca prejeli v presežku, kar bi lahko v mesto dostavili s cestnim prometom po ledeni cesti. In to je več kot dva meseca uradna stopnja za 10 tisoč ljudi.
JEDENI NEZAPISANI
O zagovornikih Leningrada je bilo od leta 1945 napisanih na stotine knjig, žal pa so se skoraj vsi avtorji osredotočili na junaštvo osebja, vlogo komunistične partije in posameznih poveljnikov, dejanja letalstva, tankovskih in pehotnih enot. Bog vojne je nekako ostal v senci. In tu ne gre le za subjektivizem avtorjev, ampak tudi za skrivnost gradiva o dejanjih našega in nemškega topništva. Dejstvo je, da so bile utrdbe, poveljniška mesta in druge podzemne strukture Leningrada obnovljene po vojni in so dolga desetletja služile vojski in mornarici. Mnogi od njih so bili uporabljeni za baziranje raketnih enot, kot komunikacijski centri, skladišča itd.
Izjemno eksplozivna tema je dejanje sovjetskega topništva na dolge razdalje proti palačam in drugim stavbam, ki so jih Nemci zajeli v okolici Leningrada - v Peterhofu, Strelni, Gatchini, Pavlovsku itd.
S prenosom glavnih sil flote iz Talina v Kronštat 30. avgusta 1941 so bile vse ladje, ki so prispele, razen vodje "Minsk", ki je zahteval nujna popravila, vključene v obrambni sistem mesta. Tako so do začetka sovražnosti za odbijanje nemških čet, ki so se prebile do Leningrada, v sistemu topniške obrambe obstajale: bojne ladje Marat in oktobrska revolucija, križarke Kirov, Maxim Gorky in Petropavlovsk, 1. in 2. 1. uničujoči bataljon, sestavljen iz 10 zastavnikov in 8 topniške čolne.
Leningrad je s strani Finskega zaliva pokrivala trdnjava Kronstadt, katere gradnja se je začela pod Petrom Velikim. Najmočnejša utrdba v Kronstadtu je bila utrdba Krasnaya Gorka, ki je napredovala na južni obali Finskega zaliva 20 km zahodno od konice otoka Kotlin.
Ko so se Nemci približali Leningradu, so bile naslednje baterije v obrambi utrdbe Krasnaya Gorka.
Baterija # 311 - dve dvojni kupoli s topovi 305/52 mm. Te puške so bile skoraj enake tistim na bojnih ladjah razreda Petropavlovsk. Streljanje iz 305-milimetrskih obalnih pušk je potekalo tako z morskimi školjkami kot z granatami vojaškega oddelka, slednjih pa je bilo izredno malo.
Baterija # 312 - štirje odprti nosilci 305/52 mm.
Baterija št. 313 - trije 120/50 -mm topovi nameščeni v južnem delu obrambe tal na fronti.
Baterija # 322 - predstavljena julija 1941, je imela tri topove 152/45 mm Canet.
Utrdba "Grey Horse" je imela dve obalni bateriji-št. 331 s tremi topovi 152/45-mm Canet in št. 332 s štirimi topovi 120/50-mm. Leta 1943 so na 332. bateriji 120-mm puške zamenjali s 130/50-mm B-13.
Poleg tega je trdnjava vključevala pet otoških baterij na južnem (glavnem) plovnem poti pri otoku Koltin in sedem na severnem plovnem poti. Severne utrdbe so se nahajale približno na liniji sedanjega jezu.
Nazadnje je bilo na otoku Kotlin na desetine 100–254 -milimetrskih pušk v starih utrdbah in odkrito nameščenih med vojno.
Pomembno vlogo pri obrambi Leningrada je imel znanstveno preizkusni poligon mornariškega topništva (NIMAP), ki se nahaja na vzhodnem obrobju Leningrada, v bližini železniške postaje Rzhevka. Preizkusi mornariških pušk malega in srednjega kalibra, vključno do 130 mm, so bili v NIMAP izvedeni iz "domačih" strojev, topovi kalibra 152–406 mm pa iz posebnih strojev za testiranje. Z izbruhom vojne so bili poligonski stroji prilagojeni krožnemu ognju.
Iz pušk na poligonu je nastalo šest baterij in ena protiletalska skupina. Te baterije so bile oborožene z eno 406-milimetrsko, eno 356-milimetrsko, dvema 305-milimetrskimi, petimi 180-milimetrskimi puškami ter 12 puškami kalibra 100-152 mm.
DUEL BOŽEV VOJNE
Bojim se, da sem bralca dolgočasil, ko sem navedel obalne baterije in njihova mesta namestitve. Žal pa brez tega ni mogoče razumeti veličastne topniške bitke za Leningrad, ki je trajala 900 dni na območju več kot 150 km od zahoda proti vzhodu in več kot 100 km od severa proti jugu. Ladje in obalne baterije so bile postavljene tako, da so po celotnem obodu obrambe položaje Nemcev in Fincev z najmanj 20 kilometrov streljali naši topovi.
Leningrad je skupaj branilo 360 morskih in obalnih pušk dolgega dosega kalibra od 406 do 100 mm. Te naše puške so vstopile v dvoboj brez primere v zgodovini topništva s približno 250 težkimi puškami Nemcev.
Popoldne, 4. septembra 1941, je nemško topništvo prvič odprlo streljanje na Leningrad. Razvrščevalna postaja Vitebskaya, tovarne Salolin, Krasny Neftyanik in boljševiki so bile izpostavljene topniškemu ognju. Nemci so streljali z območja Tosno.
Sovjetski vojaški vodja, udeleženec bitk za Leningrad, generalpolkovnik artilerije, kandidat vojaških znanosti Nikolaj Nikolajevič Ždanov je v svoji knjigi Ognjeni ščit Leningrada zapisal: »Artilerijsko obstreljevanje mesta ni imelo nič skupnega z oboroženim bojem nasprotujoče si vojske. To so bili barbarski obstreljevanja, zaradi katerih je trpelo civilno prebivalstvo, uničene so bile kulturne ustanove, mnoge med njimi edinstvene, bolnišnice, bolnišnice, šole, različne otroške ustanove."
Samo septembra 1941 so Nemci izstrelili 5364 granat na Leningrad.
17. septembra se je Nemcem uspelo prebiti do južne obale Finskega zaliva na območju Novy Peterhof, Strelna, Uritsk in od tam dobiti priložnost za usmerjen ogenj s kratkih razdalj (30-40 kablov - približno 5, 5-7, 5 km) na sovjetske ladje, ki so streljale z odprtih strelskih položajev na zunanjih deskah v zalivu Neva in v kanalu Morskoy. Naše ladje so bile omejene pri manevriranju z ognjem in so bile izpostavljene sovražnikovemu zračnemu in topniškemu napadu.
Oktobra 1941 je sovražnik izstrelil 7.950 granat na Leningrad, novembra - 11.230 granat. Skupaj je od septembra do vključno decembra 1941 v mestu padlo 30.154 granat.
S svinčnikom sem preučil vsakodnevna poročila o streljanju našega topništva za vseh 872 dni blokade in lahko vam zagotovim, da naše topništvo ni odgovorilo niti na eno obstreljevanje sovražnika.
Od sovjetskih časov smo v filmih videli dovolj, kako naši vojaki v bližini Moskve in Stalingrada iz protitankovskih pušk, kot race, izločijo na desetine "tigrov" in "panterjev". Zato se bojim, da bo bralec dvomil v moje trditve, da je naše težko topništvo v Leningradu delovalo ne le učinkovito, ampak tudi z minimalnimi izgubami. Tako so vse (!) Puške preživele pri NIAP. Enako lahko rečemo o Krasni Gorki, Rifu in drugih utrdbah.
Med celotnim obleganjem Leningrada v letih 1941-1944 ni bila izgubljena niti ena železniška naprava velikega in srednjega kalibra. In hkrati je bilo z njihovo pomočjo premaganih ali potlačenih na stotine sovražnikovih pušk in uničenih na tisoče sovražnikovih vojakov.
NATISK ARTILLERS
Izhod v položaj, hiter in natančen udarec in takojšen umik. Hkrati popolno prikrivanje pred udarcem, med udarcem in po udarcu.
Železniške naprave v bližini Leningrada niso bile podobne transporterjem topništva v referenčnih knjigah ali muzejih. Bili so bolj kot grm - kup vej in maskirnih mrež. Namestitev izstreli 356-180 mm izstrelek in odide v pol minute. »Ja, čez kakšne pol minute? - bo ogorčen zgodovinar. "Navsezadnje je v skladu z navodili danih 30 (!) Minut za prehod ZhDAU iz bojnega položaja v potujoči položaj".
No, koga brigajo pouk in koga življenje. Poveljniki in vojaki so preprosto zanemarili vsa navodila. Zato ploščadi niso bile odstranjene, montaža je bila izvedena pohodno na izhodu s strelskih položajev, vzdolžne palice so bile odmaknjene na stran, podporne blazine pa so ostale na svojem mestu. Umik s položaja na razdaljo 400–500 m je bil izveden sam in pri nizkih hitrostih, z nezavarovanimi podpornimi nogami. Nato nosilne noge niso bile več vržene na vozičke, ampak so bile le dvignjene za 20–30 cm od glave tirnice.
Seveda bi lahko iztegnjene "noge" ZhDAU porušile ploščad dacha, povzročile bi razbitino vlaka na prihajajoči progi. Toda vse stavbe so bile že zdavnaj porušene, prihajajočih vlakov fizično ni moglo biti.
To je bila najpogosteje uporabljena metoda. Top 1 je izstrelil strel in se začel umikati na nov položaj na razdalji 100-200 metrov. Nato je streljala pištola št. 2 in se tudi začela umikati. No, ko se je po strelu pištola št. 3, ki je dvignila »noge« nekaj centimetrov nad tlemi, začela umikati, je izstrelila pištola št. 1, ki je že zasedla nov položaj.
Da bi sovražnikove zvočno merilne postaje in optična sredstva preprečili odkrivanje streljanja železniških prevoznikov, so 122-milimetrski topovi A-19 in havbice-topovi ML-20 152 mm odprli ogenj z njimi. Včasih so bile vključene tudi železniške instalacije kalibra 130-100 mm. Poleg tega so se aktivno uporabljali eksplozivi, ki so posnemali strele težkega orožja.
IN TOČARI ZA POMOČ
Torej sovražnik ni ubil niti enega ZhDAU. Toda zaradi pogostega, skoraj vsakodnevnega požara so se debla obrabila, odbojne naprave, ključavnice, dvižni mehanizmi itd. Toda tu so na pomoč priskočile Leningradske tovarne "Boljševik", Kirovsky, "Arsenal" (obrat po imenu Frunze).
Tako je bilo po poročilih boljševiške tovarne med blokado izdelanih več kot 3 tisoč kosov.(!) trupa pomorskih pušk in 20 tisoč granat srednjega in velikega kalibra. No, recimo, da so bile v poročila skupaj s kovčki vključene tudi podloge. Razlika pa je v ceni, ne v preživetju.
Nemci so vedeli za dejavnosti "boljševika" in v začetku leta 1942 namestili 10 stacionarnih baterij z dolgim dosegom v regiji Fedorovskoye-Antropshino posebej za uničenje delavnic "boljševika". Poleg tega na progi Novo-Liseno-Pavlovsk redno plujejo nemške železniške naprave, ki so prav tako streljale na tovarno. Nasprotno pa jih je naš ZhDAU zatrl skupaj s stacionarnimi pomorskimi baterijami in puškami ladij, nameščenih na Nevi. Idealen primer medsebojne pomoči od zadaj in od spredaj.
FINANCI SO BILI OD NACISTOV
V zadnjih letih so se v medijih pojavile trditve, da je Leningrad rešil … maršal Mannerheim. Tako pravi sedanji minister za kulturo. Mannerheim de je svojim vojakom ukazal, naj se ustavijo na meji leta 1939, jim prepovedal streljanje in bombardiranje Leningrada itd.
Pravzaprav se Finci niso ustavili pri stari meji, ampak na liniji karelijskega UR - nepremagljive črte sovjetskih utrdb, ki so bile zgrajene od dvajsetih let prejšnjega stoletja.
Finci res niso streljali na Nevskem prospektu in Kirovskem Zavodu, saj so bile baterije Nemcev zelo blizu. Toda finske granate so skoraj vsak dan pokrivale severozahodne regije Leningrada: Lisiy Nos, Olgino, pokrajino Kronstadt in druge. Finske granate so dosegle območje železniške postaje Finlyandsky.
Pred kratkim moja knjiga "Kdo je rešil Leningrad leta 1941?" Knjiga je nastala na podlagi prej tajnih in strogo tajnih sovjetskih dokumentov ter materialov, ki so bili nedavno objavljeni v Nemčiji in na Finskem. Knjiga podrobno opisuje, katere topniške baterije Nemcev in Fincev in od kod so streljali na Leningrad ter kako so naši topniki zatreli ogenj teh baterij. Koliko školjk je bilo v tem primeru porabljenih itd., Itd.
Finsko letalstvo se je nad Leningradom v resnici pojavilo šele februarja 1944. Toda to ni bilo storjeno po ukazu Mannerheima, ampak na predlog Reichsmarshala Goeringa, da bi se izognili spopadom z Luftwaffom. Finski piloti so leteli predvsem na britanskih in sovjetskih zajetih letalih, Nemci pa jih je bilo zelo težko razlikovati od sovjetskih letal in lend-lease. Toda na ladjah Ladoške flotile, ki je prevažala ljudi in hrano za Leningrad, je finsko letalstvo delovalo veliko bolj učinkovito kot nemško.
Temeljna razlika med Nemci in Finci je v tem, da so Nemci ubijali in pošiljali komisarje, komuniste, partizane itd. V koncentracijska taborišča. In Finci so to storili le zato, ker je bila oseba etnični Rus.
Po popisu leta 1939 je v Kareliji živelo 469 tisoč ljudi. Od tega je 63,2% Rusov, 23,2% Karelovcev in 1,8% Fincev. Še pred 22. junijem 1941 je maršal Mannerheim po zasegu sovjetske Karelije ukazal, da bodo vsi etnični Rusi zaprti v koncentracijska taborišča. Dejansko je Finsko akademsko karelsko društvo leta 1922 razvilo teorijo nacionalne superiornosti. Po tej teoriji so bili Finci na najvišji stopnji razvoja, nato Finsko-Ugri, na najnižji stopnji so bili Slovani in Judje. In že dva tedna po tem, ko so Finci zavzeli Karelijo, je tam delovalo 14 koncentracijskih taborišč za etnične Ruse. Zasedli so jih predvsem stari ljudje, ženske in otroci. Obstajala so še druga taborišča za vojne ujetnike.
Tako je v koncentracijskem taborišču Olovoinen št. 8 od 3000 zapornikov do dneva osvoboditve ostalo živih približno 1500 ljudi. Leta 1942 je umrlo 201 ljudi iz svobodnega prebivalstva Petrozavodska, 2493 ljudi pa je umrlo v koncentracijskih taboriščih.
PRAZNIK JE JAVNO Praznovati
Ali bi morali 27. januar praznovati kot dan dokončne odprave blokade? Seveda je. A ne kot dokončna likvidacija obleganja, ampak le kot poraz nemških čet pri Leningradu.
Med ofenzivno operacijo Leningrad -Novgorod - kot se zdaj imenuje prvi stalinistični napad - so naše enote od 4. januarja do 1. marca 1944 vrnile enote Wehrmachta na 120-180 km od njihovih prvotnih položajev blizu Leningrada. Kljub temu pa v Leningradu niti en dan od začetka marca do junija 1944 ni prenehalo streljanje proti baterijam ladij Baltske flote, utrdb v Kronštatu in železniškega topništva. Poleg tega po intenzivnosti to streljanje ni bilo slabše od leta 1941-1942. Na koga so streljali? Za Nemce, ukoreninjene v bližini Narve?
Na žalost je severni del blokadnega obroča ostal nedotaknjen, od tam pa so letele težke granate v Kronstadt, Olgino, Lisiy Nos in druga območja Leningrada. In potem so naši strelci prejeli ukaz …
Šele 9. junija 1944 se je začela dokončna odprava blokade Leningrada. Finske čete so udarile stotine baterij težkih pušk Leningradske fronte in Baltske flote, vključno z ladjami, utrdbami, železniškimi napravami in 406-180-milimetrskimi napravami raziskovalnega morja. V ofenzivo je prešlo 31 divizij, 6 brigad in 4 utrjena območja.
In 17. junija 1944 so 180-milimetrske železniške naprave že razbile Vyborg. Finci so zelo upali na Britance in 20. junija so v Vyborg vdrli težki Churchillovi tanki. Toda na veliko razočaranje Fincev so imeli rdeče zvezde.
