Panzerkampfwagen 38 fuer 2 cm Flak 38 (Flakpanzer 38 (t) - nemški SPAAG (samohodna protiletalska pištola) med drugo svetovno vojno. Uradno ime naprave - "2 cm Flak auf Selbstfahrlafette 38 (t)" oz. Sd. Kfz.140, kodna oznaka-"313". Uradno ime "Cheetah" je bilo redko uporabljeno (pod tem imenom je bolj znana sodobna protiletalska samohodna pištola, ki je bila v službi pri Bundeswehru.) Kot podvozje je bil uporabljen tank Pz Kpfw 38 (t). Indeks Sd. Kfz.140 ZSU, ki ga je razvil BMM, so izdelovali od novembra 1943 do februarja 1944. V obdobju serijske proizvodnje je bilo 141 samohodnih topov in v Italiji so pokazali dobre rezultate v primerjavi z nizko letečimi letali.
Protivaletalski tank Flakpanzer 38 (t) je najnovejša naprava, razvita na osnovi podvozja tankov Pz. Kpfw. 38 (t) sprememba M. Podvozje in oklepni trup vozila sta ostala enaka kot v Sd. Kfz.138 in 138/1 Ausf. M, pa je bila samohodna pištola sestavljena na zakovice, čeprav je obrat BMM do konca leta 1943 poskušal uporabiti več varjenja. Voznikov oklepni pokrov je bil izdelan z litjem, kot na zgodnjih samohodnih puškah in uničevalcih tankov. Kokpit protiletalske pištole je bil v primerjavi z volanom uničevalca tankov ali samohodne pištole premaknjen nazaj in je imel precej nižjo višino. Odprti vrh kabine so oblikovale oklepne plošče 10 mm. Krmna in stranska stena kabine sta bili zloženi nazaj v vodoravni položaj. Ta konfiguracija bojnega prostora je omogočala streljanje na kopenske cilje iz 20 -milimetrske avtomatske protiletalske pištole Flak 38 pod največjim kotom spuščanja -5 stopinj. Neposredno pred topom sta bila nameščena dva okvirja, ki sta omejevala kot spuščanja pri streljanju naprej. To je bilo storjeno, da se izključi možnost, da bi školjke udarile v sprednji del trupa instalacije. Zadnja paluba omogoča razširitev odstranljivih plošč nad motorjem za lažje vzdrževanje. Hkrati se je dostop do radiatorja zapletel, zdaj pa je bilo treba za dostop do njega odstraniti več plošč v spodnjem delu kabine.
Po mnenju tistih. nalogo, naj bi bilo obstreljevanje protiletalske pištole krožno. Rotacijski top, nameščen na okroglem podstavku, je bil nameščen pred bojnim prostorom. Nosilec pištole je bil opremljen s ščitnikom, sedežem strelca in sprejemnikom rokavov. Oklep prostora za krmiljenje je ščitil pred šrapneli in naboji štiričlansko posadko: strelec, poveljnik / radijski operater, dva nakladalca. Hkrati je posadka ostala nezaščitena pred zračnimi napadi. Radijska oprema-ena radijska postaja Fu 5. Prvotni načrt je zahteval gradnjo 150 protiletalskih tankov, opremljenih z enim 20-milimetrskim avtomatskim topom, a še preden je bilo načrtovanje končano, je bilo naročilo zmanjšano na 140 enot. Deset enot je bilo izdelanih kot 150 mm samohodne puške. Eden je bil šivan in 140 ZSU je bilo zgrajeno kot stroji desete serije Ausf. M. Novembra 1943 je iz tovarniške trgovine prišla prva instalacija, do konca leta pa je bilo stranki predanih 101 protiletalskih samohodnih pušk. Preostalih 40 kosov opreme je bilo dostavljenih v obdobju januar-februar 1944.
Protivletalski tank je bil najlažji med napravami, ustvarjenimi na podlagi tanka 38 (t), njegova teža je bila 9,7 tone, zaradi česar je vozilo imelo najboljše sposobnosti teka in je razvilo največjo največjo hitrost. Vendar en sam top med streljanjem po zračnih tarčah ni mogel zagotoviti zadostne gostote ognja, tudi v primerih, ko je bila uporabljena skupina vozil. Upoštevati pa je treba, da je Flakpanzer 38 (t) vmesna možnost. Vozila te vrste so bila relativno kratka v službi z enotami več divizij. Poleg Sd. Kfz.140 je bil na podvozju 38 (t) še en protiletalski tank, vendar okoliščine njegovega nastanka niso znane. Po tovarniški dokumentaciji iz leta 1944 je bilo predvideno preoblikovanje 2 vozil nedoločenega tipa v samohodne protiletalske naprave.
Dokaz, da je bilo to delo opravljeno, so fotografije, posnete maja 1945 v Pragi. Na teh fotografijah so prikazane maskirne instalacije Sd. Kfz. 138/1 "Rešetka", opremljena ne s 150 -milimetrskimi puškami, ampak z avtomatskimi 30 -milimetrskimi topovi Mk 103. Top Mk 103, ki ima hitrost streljanja 460 nabojev na minuto, je razvil Rheinmetall za namestitev na letala. Obstajala je tudi protiletalska različica pištole. Namestitev teh pušk na SPG je bila improvizacija in ni bila namenjena množični proizvodnji. Samohodne puške so bile v zadnjih mesecih vojne v službi enote, katere števila ni bilo mogoče določiti. V povojnih češkoslovaških dokumentih sta obe samohodni pištoli Grille, opremljeni s 30-milimetrskimi topovi Mk 103, imenovani "nemška zajeta oprema".
Dobave ZSU Flakpanzer 38 (t) so se začele novembra 1943. Eno napravo 16. decembra je pregledal Hitler, ki je dal ukaz, da se protiletalski tanki takoj sprejmejo v uporabo s tankovskimi divizijami. Protivletalske vodove so začeli oblikovati februarja 1944, 10 dni je bilo namenjenih za oblikovanje voda. Po načrtih naj bi vsakih deset dni oblikovali dva voda po dvanajst protiletalskih tankov. Vsak vod je imel tri enote po štiri vozila. Praviloma sta bili na razpolago štaba divizije dve skupini, preostali protiletalski tanki so bili namenjeni za zračno obrambo štaba tankovskih polkov. Večina ZSU Flakpanzer 38 (t) je končala v novoustanovljeni drugi tankovski diviziji v Franciji, učni in enaindvajseti tankovski diviziji. Poleg tega so protiletalski tanki vstopili v službo elitnih tankovskih divizij SS, kot so Prvi Leibstandarte Adolf Hitler, Drugi Das Reich, Dvanajsta Hitlerjeva mladina in Sedemnajsti Goetz von Berlichingen. Vod Sd. Kfz.140 je prejel deveto "Hohenstaufen" in deseto "Frundsberg" SS tankovsko divizijo, ki so se borile na vzhodni fronti. V službi desetih divizij aprila 1944 so bila vozila s šasijo št. 2894, št. 2897, št. 2898, št. 2908, št. 2910, št. 2920-2923, št. 2927-2929 - dokumentirane so edine številke vozil določenega pododdelka. Julija 1944 sta bili 9. in 10. tenkovska divizija SS premeščeni v Francijo, vendar podatkov o prenosu protiletalskih naprav z njimi ni. Hkrati z divizijami, ki so bile na vzhodni fronti in v Franciji, to je spomladi 1944, so protiletalski tanki prejeli tudi štiri divizije, ki se nahajajo v Italiji. To so bile šestindvajset tankovska divizija, devetindvajseta in devetdeset panzergrenadirskih divizij ter letalska divizija Hermann Goering.
Prvega dne, ko so zavezniške enote pristale v Normandiji, 6. junija 1944, so bili nekateri protiletalski vodi pod velikim zračnim napadom. Protivletalski tankerji so v naslednjih dveh mesecih poskušali odbiti napade zavezniškega letalstva, ki je prevladovalo na nebu nad Francijo. Po poročilih so do konca julija 1944 vse divizije izgubile skupaj 12 vozil. Te izgube so bile glede na intenzivnost in obseg bitke majhne. S povečanjem ponudbe učinkovitejših vozil za zračno obrambo na osnovi Pz. Kpfw. IV tanki, opremljeni z enim 37 -milimetrskim avtomatskim topom ali štirimi 20 -milimetrskimi topovi, so tanke Sd. Kfz.140 začeli odstranjevati iz oborožitve bojnih enot prve linije. Kljub temu je ZSU Sd. Kfz.140 v nekaterih oddelkih ostal v uporabi do konca leta 1944. Tako so bili na primer v drugi tankovski diviziji trije, v sedemnajsti panzergrenadirski diviziji - šest ZSU. V prvi polovici leta 1944 so se v Italiji okrepili boji. Zaradi zračnih napadov so protiletalski tanki utrpeli znatne izgube, ki jih ni bilo mogoče dopolniti.
Tehnične značilnosti protiletalske samohodne pištole Sd. Kfz.140 (Flakpanzer 38 (t)):
Bojna teža - 9800 kg;
Shema postavitve - pred krmilnim prostorom in predalom za prenos, na sredini nadzornega prostora, za bojnim prostorom;
Posadka - 4 osebe;
Dimenzije:
Dolžina telesa - 4610 mm;
Širina ohišja - 2135 mm;
Višina - 2252 mm;
Odmik - 400 mm;
Rezervacija:
Vrsta oklepa - površinsko kaljeno valjano jeklo;
Čelo telesa (zgoraj) - 20 mm / 20 stopinj.;
Čelo telesa (na sredini) - 10 mm / 65 stopinj;
Čelo telesa (spodaj) - 20 mm / 15 stopinj.;
Stran trupa - 15 mm / 0 stopinj;
Krma trupa - 10 mm / 45 stopinj;
Spodaj - 8 mm;
Streha trupa - 8 mm;
Rezanje čela - 10 mm / 20 stopinj;
Deska za rezanje - 10 mm / 17-25 stopinj;
Rezalni pomik - 10 mm / 25 stopinj;
Streha kabine je odprta;
Oborožitev:
Blagovna znamka in kaliber pištole - Flak 38, 20 mm;
Tip pištole - avtomatska, z naboji;
Strelivo za pištolo - 1040 nabojev;
Koti navpičnega vodenja - od -10 do +90 stopinj;
Znamenitosti - Schwebekreis -Visier Erdzielfernrohr 3 × 8
Mobilnost:
Tip motorja-uplinjač, 6-valjni, vrstni, s tekočinskim hlajenjem;
Moč motorja - 150 KM s.;
Avtocestna hitrost - 42 km / h;
V skladišču po avtocesti - 185 km;
Hitrost teka - 20 km / h;
Pripravljeno križarjenje po neravnem terenu - 140 km
Vrsta vzmetenja - na listnih vzmeth, povezanih v parih;
Specifična moč - 15, 3 litre. s / t;
Specifični tlak v tleh - 0, 64 kg / cm²;
Premagovanje ovir:
Vzpon - 30 stopinj;
Stena - 0,75 m;
Rov - 1,8 m;
Brod - 0, 90 m.
