Jedrske raketne križarke projekta 1144 danes preživljajo težke čase. Ustvarjene za potrebe povsem drugačne flote, ki se pripravljajo na povsem drugo vojno, danes dajejo vtis nemirnega "kovčka brez ročaja" - težko ga je prenašati, škoda ga je zavreči. Kljub temu jim namerava obrambno ministrstvo Rusije vdahniti novo življenje.
V 2000 -ih se je zdelo, da je bila odločena usoda sovjetskih križarjev projekta 1144. Tri najstarejše ladje v seriji, umaknjene iz ruske mornarice zaradi posodobitve v poznih 90. letih, je javno mnenje tiho "odpisalo". Internet je bil poln fotografij neurejenega, zarjavelega "železa", ki je tiho zbledelo v pomorskem blatu. Tu in tam so se slišali glasovi "obveščenih" ljudi, ki so poročali, da so od naslednjega leta ladje že dokončno dodeljene za rezanje na kovine in nimajo možnosti.
Letos se zdi, da so se razmere korenito spremenile. Odločitev o vrnitvi teh ladij po radikalni posodobitvi v mornarico je bila uradno objavljena. Kolikor je mogoče razbrati iz skopih komentarjev vodstva glavnega poveljstva, bodo prihajajoče izboljšave resno spremenile sam koncept križarjev in pomembno vplivale na njihovo prihodnjo vlogo v novi ruski floti.
Orodje za ozek profil
Od poznih šestdesetih let je bila doktrina o gradnji sovjetske mornarice neločljivo povezana z imenom njenega vrhovnega poveljnika, admirala Sergeja Gorškova. Avtor programske knjige "Morska moč države", ki so jo skrbno preučevali na pomorskih akademijah vseh večjih sil sveta, pri čemer je ocenjeval mračne možnosti pomorske oboroževalne tekme s celotnim "agresivnim blokom Nata" in Kitajska je poleg tega na samem vrhu sprejela odločitev o "asimetričnem odzivu"- izgradnji flote okoli protiletalske komponente.
Besede, kot sta »asimetričen odziv« ali »edinstven, brez primere v svetu«, se na splošno zelo pogosto slišijo, ko govorimo o poznem obdobju razvoja obrambne industrije ZSSR. Treba je razumeti, da "asimetrija" takšnih odzivov praviloma ni izhajala iz dobrih gospodarskih in geopolitičnih razmer, ampak je "edinstvenost" temeljila na industrijskih in tehnoloških posebnostih ter šibkosti infrastrukture, kar je ne dovolijo uvajanja obsežne proizvodnje in delovanja izdelkov, zasnovanih na podlagi "standardnih" rešitev. Kljub temu je bila »edinstvenost« pogosto veliko dražja. Dovolj je, da se spomnimo na primer šestih strateških raketnih nosilcev projekta 941 - osupljivih podmorniških velikanov, ki so postali žrtev nezmožnosti sovjetske obrambne industrije, da bi ustvarili kompaktne balistične komplekse na trdno gorivo in so prejeli nespoštljiv vzdevek "nosilci vode", balastni rezervoarji za morsko vodo).
Težke jedrske raketne križarke projekta 1144 Orlan (TARKr) so bile tudi "edinstvena asimetrična" rešitev. Velika ladja, ki je nosila težke protiladanske rakete P-700 "Granit", naj bi skupaj s podmornicami projekta 949 / 949A, ki so uporabljale iste rakete, in mornariškimi postala ena izmed nosilnih elementov protiletalskih sil mornarice ZSSR. letalstvo z raketami (bombniki Tu-22M z X -22 "The Tempest"). V 70. letih je Sovjetska zveza verjela, da si lahko privošči ustvarjanje dragega visoko specializiranega instrumenta, "izostrenega" za boj proti najhujšim pomorskim sovražnikom celinskega cesarstva - udarnim skupinam letalskih nosilcev ameriške mornarice.
Bojni križar atomske dobe
Končna različica projekta je bila težka ladja s prostornino 25 tisoč ton z dvema jedrskima reaktorjema in razvitim raketnim sistemom. 20 protiladanskih raket P-700 "Granit", 24 izstrelkov za protiletalske rakete dolgega dosega S-300F "Fort", raketne in topniške sisteme zračne obrambe bližnje in srednje cone (zdaj je to SAM "Bodalo" in SAM "Kortik"). Tudi kompleks PLO je bil impresiven: poleg raket Waterfall in raketnih lansirnikov RBU-1000 Smerch-3 je bil na ladjo nameščen protiraketni raketni sistem Udav-1M.
Pravzaprav je ladja nosila ešaloniran sistem samoobrambe za eno samo ofenzivno orožje-težke protiladanske rakete. Kljub temu so mornariški strokovnjaki soglasno dejali: uspešna taktična uporaba križarjev je možna le v sklopu pomorskih udarnih skupin "z zagotavljanjem ustrezne bojne stabilnosti", kar je neposredno kazalo na nezadostno preživetje teh ladij v razmerah sodobnega pomorskega bojevanja.
Posledično je projekt 1144 začel nekoliko spominjati na bojne križarke v začetku dvajsetega stoletja: močno oborožen, a razmeroma ranljiv. In to kljub posebej predvideni postavitvi lokalnih elementov površinske konstrukcijske zaščite. Zaščita ključnih količin ladje se je v domači floti prvič pojavila po obdobju opuščanja vseh vrst oklepov, ki se je začelo v poznih 50. letih po bravuroznih poročilih o "absolutni" jakosti protiladijskih raket, narejenih osnova streljanja raket KSSCh oklepnih oddelkov nedokončane težke križarke projekta 82 "Stalingrad" …
Admiral Gorshkov je zahteval, da križarke namestijo tudi rezervni pogonski sistem, ki ga poganja fosilno gorivo. Ta kontroverzen korak, zaradi katerega je bila ladja težja in dražja ter oteženo njeno vzdrževanje in oskrba, je bil kljub temu potreben zaradi šibkosti infrastrukture za osnovo in popravilo ladij ter relativno majhnih izkušenj z upravljanjem površinskih ladij z jedrske elektrarne, ki je omejena na uporabo flote jedrskih ledolomilcev na Severni morski poti.
Skupno jim je uspelo zgraditi štiri jedrske križarke. Prvi, "Kirov" v vzdušju neverjetne naglice, je bil 30. decembra 1980 prenesen v floto - "pod drevo", kot so takrat rekli. Sledila sta "Frunze" in "Kalinin". Zadnja ladja v seriji - "Peter Veliki" ("Jurij Andropov" pri polaganju) je začela delovati leta 1998. V 90. letih je bilo vzdrževanje teh ladij izjemno drago. In če je novi "Peter Veliki" ostal v bojni sestavi in se za trenutek spremenil v nekaj podobnega reprezentativnemu simbolu močno obubožane oceanske flote Rusije, so bila tri njene sestrske ladje umaknjene v rezervo.
V 2000 -ih so križarke pozdravili v odvratnem stanju. "Kirov", preimenovan najprej v "Admiral Ushakov", nato pa (spremenljivosti reform!) Nazaj na "Kirov", od leta 1999 je v Severodvinsku "na posodobitvi" (bolj pravilno bi bilo reči na kratko - samo stal). Ista usoda je doletela Kalinina (admirala Nakhimova). "Frunze" ("Admiral Lazarev") je štrlel vse do zaliva Abrek, na pobočju Pacifiške flote. Ladje so tam ostale do zdaj.
Julija 2010 je bilo objavljeno, da bodo vsi projekti TARKr 1144 temeljito posodobljeni in bodo vrnjeni floti. Zlasti "Admiral Nakhimov" bo prvi nadgrajen - že leta 2011. Situacija s Kirovom je bolj zapletena: po številnih podatkih je prišlo do resne okvare glavnega menjalnika turbo-gonila, ki se je zgodila med "požarnim" tekom do kraja nesreče K- 278 podmornica Komsomolets leta 1989, ki so jo še poslabšale težave z glavno elektrarno, zato ladja od leta 1991 nikoli ni odšla na morje. Kot je navedeno, je obnova možna le z resno demontažo trupnih konstrukcij, kar bo odložilo in povečalo stroške zagona ladje.
Kam naj letijo orli?
Med ukrepi za posodobitev "Admirala Nakhimova" je povsem razumljiva zamenjava elektronskega orožja in računalniških sistemov na vozilu z vzorci z uporabo sodobne baze elementov. Poleg tega se načrtuje odstranitev obeh skupin min za "Granite" in "Utrdbe" iz napovednika, nato pa bo tja postavljen en sam paket min univerzalnega kompleksa za streljanje ladij (UKSK).
Zadnja točka zahteva posebno pozornost. Pravzaprav je to popolna sprememba cilja ladje. V UKSK se lahko uporabljajo različne rakete. "Težko" protiladansko komponento tvorijo rakete P-800 Onyx, na podlagi izvozne različice katere Indija ustvarja lastno raketo Brahmos. Drugi udarni sistem bo večnamenski kompleks Kalibr s celo družino izstrelkov: nadzvočni protiladanski 3M54, podzvočni 3M14 za udarjanje na kopenske cilje, pa tudi protipodmorniške rakete 91R in 91RT, ki kot bojne glave uporabljajo torpede za usmerjanje.
Ta vsestranski udarni komplet, katerega sestavo je mogoče spreminjati glede na nalogo, dodeljeno ladji, se bo izkazal za zanimiv korak naprej v primerjavi s prenagljeno in ne najučinkovitejšo priredbo visoko specializiranega kompleksa "čoln" "Granit" za uporabo s površinske ladje, ki se izvaja pri gradnji teh križarjev.
Protiletalsko komponento raketnega orožja predstavlja različica raket 9M96, ki se že nekaj let uspešno uporablja v sistemih S-300PM in S-300PMU-2 Favorit, pa tudi v protiletalskih raketah S-400. letalski raketni sistem. Poleg tega lahko UKSK uporabi obetavno protiletalsko raketo 9M100, ki je nastala na podlagi rakete zrak-zrak RVV-AE. Ta sistem bo zaprl vprašanje zračne obrambe v bližnji coni (do 12 km) in poenotil uporabo kot del drugega protiletalskega orožja.
Tako je začrtana jasno berljiva linija za preoblikovanje "morilcev letalskih nosilcev" v široke ladje težkega arzenala, ki lahko izstrelijo zelo raznolik spekter sodobnega orožja, odvisno od naloge. Mimogrede, obetavne fregate oceanskega območja projekta 22350, pa tudi korvete projekta 20380, katerih gradnja se zdaj začenja na domačih ladjedelnicah, so oborožene z istim univerzalnim strelnim kompleksom.
Projekt 1144 je do neke mere "obrnjen navznoter": zamenjava bojnih sistemov z univerzalnimi prenaša križarje iz usmeritve v dobro izvedbo ene same misije v večnamensko uporabo kot del različnih ladijskih udarnih skupin. Ruska flota začenja počasno prestrukturiranje okoli nove prilagodljive doktrine bojne uporabe, zelo simbolično pa je, da je našla prostor tudi za posodobljene veteranske ladje, rojene pravočasno za povsem različne naloge.
