V zadnjih letih se na mednarodnih trgih vojaške opreme kaže trend zmanjševanja razvoja bistveno novih modelov. Več pozornosti je namenjeno nadgradnji obstoječih sistemov. To je mogoče razumeti, saj sorazmerno majhni nakupi iste vrste bojnih vozil, ki jih izvajajo različne države, povzročajo, da je razvoj in proizvodnja novih tankov in bojnih vozil pehote nerentabilna. Kakšno mesto zavzema Rusija v teh procesih? In kakšne so možnosti za naše modele?
Dinamika razvoja oklepnih vozil
Če je sovjetski koncept vojne vključeval uporabo jedrskega orožja, se to zdaj praktično ne upošteva. V ZSSR je vladalo mnenje, da bodo zaradi velikih jedrskih napadov tako osebje kot oklepna vozila hitro odpovedali. Z drugimi besedami, ne morate vzeti kakovosti, ampak količine. V svetu tega trenda praktično ne upoštevajo niti strokovnjaki niti proizvajalci.
Nasprotno, sodobna bojna vozila pehote in tanki bi morali biti močni, vzdržljivi, z največjo vodljivostjo in udobni za osebje. Izboljšanje modelov gre v smeri izgradnje visokotehnoloških sistemov (nadzor z zaslona, komunikacija znotraj povezave in z ukazom), krepitev oklepa vozila in hitra dobava učinkovitih izstrelkov. V ruski strokovni skupnosti se izražajo različna mnenja o tem, kako naš razvoj ustreza duhu časa in bojnim misijam.
Obstaja sodba, da se za denar, vložen v obrambno industrijo, pridobi premalo kakovostna in nizko vzdržljiva oprema. Tako bojna vozila pehote kot tanki ne morejo premagati niti 2-3 tisoč kilometrov brez popravila motorja. Ogromna poraba goriva z minimalnim udobjem za posadko - vse to industrija ne označuje najbolje. Po drugi strani pa še vedno obstajajo pozitivni trendi. Trenutno bodo novi dosežki v bojnih vozilih poskušali spremeniti stereotip o naši tehnologiji.
T-90 proti Abramsu
Sodobni ruski tank T-90 je po besedah Aleksandra Postnikova (strokovnjak za vojaško industrijo, generalpolkovnik) modifikacija T-72. Mnogi bralci bodo rekli, da to ni povsem res, saj se njihov videz in tehnične lastnosti zelo razlikujejo. Toda Nemci gredo v isto smer in spreminjajo svojega Leoparda. Lahko rečemo, da je to splošen trend, značilen za današnji trg bojnih vozil.
Cisterna "Abrams" bo do leta 2020 znatno posodobljena in sproščena v serijsko proizvodnjo. Ključne naloge, s katerimi se soočajo oblikovalci, so zmanjšanje teže (s 62 ton na 55 ton), prehod na dizelsko gorivo, uporaba topa za izstrelitev raket. Ni treba posebej poudarjati, da bo to bojno vozilo preprosto "napolnjeno" z elektroniko, posadka pa se bo odločala na podlagi svojih odčitkov.
Kot lahko vidite, tri vodilne vojaške sile ne želijo delati na tankih najnovejše generacije. To ni posledica le pomanjkanja sredstev, ampak tudi drugih težav. Vojaški proračuni mnogih držav se stalno zmanjšujejo. Ker vlade niso nagnjene k povečanju porabe za oborožitev, bi morala biti življenjska doba tanka čim daljša (45-50 let).
Kako bi moral izgledati sodoben tank?
Poleg dolgega obdobja delovanja bi moralo biti vojaško vozilo enostavno nadgraditi. Tanki in bojna vozila pehote se nenehno opremljajo z novimi tehničnimi enotami in orožjem. Tudi njihovi stroški od časa do časa le naraščajo. Poleg tega ne smemo pozabiti na udobje vožnje z avtomobilom, na to, kako udobno se bo počutila posadka. Žal domači razvoj temu dejavniku posveča malo pozornosti in se raje zanaša na znižanje stroškov svojih izdelkov.
Država, kot je Nizozemska, je popolnoma umaknila svoje tanke iz svoje vojske. To je splošen trend in bistvo tukaj ni v tem, da se ni s kom boriti. Potencialne in resnične grožnje vedno obstajajo, vendar je obdržati tudi nekaj tankov za vojsko zelo obremenjujoče. Zato tudi majhni razpisi, ki se v svetu občasno razpisujejo, povzročijo resno navdušenje med konkurenti. Odločilno vlogo imajo stroški rešitev, ne le njihova tehnična oprema.
Priljubljenost BMP se je močno povečala
V nasprotju s tankovskim trgom, ki se je znatno zmanjšal, je povpraševanje po bojnih vozilih pehote še vedno veliko. Rusija je ena izmed treh svetovnih vodilnih v prodaji te opreme, saj je v letih 2007–2014 prodala 928 vozil za približno dve milijardi dolarjev. V istem časovnem obdobju je Finska, ki je na prvem mestu lestvice, v skladu z mednarodnimi pogodbami dobavila 1041 avtomobilov, znesek pogodb pa znaša 2.175 milijonov dolarjev.
Zahteve za sodobna bojna vozila pehote niso nič manj stroge kot za tanke in podobno opremo. Torej mora avto zdržati neposreden udarec iz težkih školjk, imeti zaščito pred minami. Eden najboljših kupcev je Kitajska, ki svojo vojsko nenehno posodablja z novimi bojnimi vozili. V prihodnjih letih se lahko Nebesko cesarstvo obogati na račun 10 tisoč bojnih vozil pehote, nekdo jih bo moral dobaviti na ta trg. Ni težko uganiti, da se razvoj te industrije odvija precej dinamično.
Ali Rusija potrebuje novo BMP?
Kot veste, je glavni namen BMP očistiti bojišče od pehote, brez katere se tanki ne morejo boriti. Zahodna bojna vozila pehote so namenjena predvsem zagotavljanju maksimalne zaščite posadke pred udarci granat. Zato BMP, izdelani v Združenem kraljestvu ali ZDA, uporabljajo močan oklep in odlične navigacijske sisteme. Zaradi vse manjšega povpraševanja po tankih je mogoče nekatere modele spremeniti v bojna vozila na gosenicah.
"Akhzarit", ustvarjen na podlagi T-55
Zamisel o uporabi razvoja na področju izgradnje tankov za proizvodnjo bojnih vozil pehote je bila prvič uporabljena v Izraelu. Dokazal se je: "Akhzarit", ustvarjen na podlagi T-55, je pokazal odlično zaščito in odlične bojne lastnosti. V njem so hkrati 4 mitraljeze, skupna zmogljivost vozila pa je 10 ljudi (3 - posadka, 7 - pristanek).
BTMP-84, ki je bil izdelan na podlagi T-84
Nekaj podobnega so ustvarili v Ukrajini: BTMP-84, ki je bil izdelan na podlagi T-84. Za razliko od izraelske različice je to bojno vozilo ohranilo vso oborožitev tanka. V Rusiji je na podobnem principu na podlagi T-55 nastal BTR-T. Njegova ključna prednost je spremenljiva oborožitev, ki omogoča učinkovitejše izvajanje bojnih operacij.
Na podlagi T-55 je bil ustvarjen BTR-T
Kljub temu bo sprejetje nove opreme precej problematično. Rusija se zdaj sooča s kompleksnimi nalogami: povečanje izvoza opreme in povečanje lastnega vojaškega potenciala. Glede na dejstvo, da povpraševanje po tankih pada, je smiselno razviti univerzalno platformo. Lahko bi ga uporabili za proizvodnjo različnih bojnih vozil in ga prilagodili tudi velikim spremembam.
