Kot veste, je Rusija v zadnjih nekaj letih ohranila naziv enega največjih dobaviteljev orožja in vojaške opreme na svetu. Ena glavnih skupin vojaških izdelkov, po katerih je veliko povpraševanja, so tanki in druga oklepna vozila za kopenske sile. V zadnjih desetletjih so ruski proizvajalci prodali veliko tovrstnih izdelkov in si tako zagotovili veliko prednost pred glavnimi konkurenti. Poleg tega je drugi rezultat takšnih dejavnosti povečano zanimanje strokovnjakov in širše javnosti.
To zanimanje se kaže na različne načine, vključno s pojavom analitičnih publikacij. Tako je 27. marca spletna izdaja Army Recognition objavila članek »Analiza ruskih oklepnih vozil in tankov na svetovnem vojaškem trgu«. Iz naslova je razvidno, da je bil namen članka preučiti dosežke ruske industrije na področju trgovine z oklepnimi vozili različnih razredov in tipov.
Tuji analitiki se na začetku objave spominjajo strukture proizvodnje ruskih oklepnikov. Trenutno gradnjo različnih oklepnih vozil različnih razredov izvajajo tri organizacije, ki izpolnjujejo naročila ruskega obrambnega ministrstva in tujih držav. To so velike korporacije, ki vključujejo tovarne, raziskovalne inštitute in druge organizacije z različnimi cilji. Raziskovalno -proizvodna družba Uralvagonzavod je zdaj odgovorna za izdelavo rezervoarjev in vozil na njihovi osnovi. Ta organizacija potencialnim strankam iz tujine ponuja glavne tanke T-90S in T-90MS, možnosti za nadgradnjo obstoječih bojnih podpornih tankov T-72, BMPT in Terminator-2, vozila za razminiranje BMR-3M ter popravila in evakuacijo BREM-1M vozila.
Drugi proizvajalec oklepnih vozil v Rusiji je koncern Tractor Plants. Obrambna podjetja iz te organizacije izdelujejo bojna vozila pehote BMP-3, vozila za popravilo in reševanje BREM-L ter opremo za letalske enote-BMD-4M in BTR-MDM. Prav tako proizvodnjo oklepnih vozil različnih tipov izvajajo tovarne, ki so del vojaškega industrijskega podjetja. Vojaško-industrijski kompleks gradi in ponuja naročila oklepnih transporterjev družin BTR-80 in BTR-82, vozil za popravilo in reševanje BREM-K ter več različic oklepnega avtomobila Tiger.
Avtorji analize ugotavljajo, da so trenutni trendi na mednarodnem trgu orožja opaženi v zadnjem desetletju in pol. Tako se od leta 2001 nenehno povečuje zanimanje za glavne tanke ruske proizvodnje. Po podatkih Stockholmskega raziskovalnega inštituta (SIPRI) je ruska industrija v letih 2001–2015 prodala 1.416 tankov T-90S, ki so bili dobavljeni sestavljeni in v obliki kompletov delov. Skupaj je bilo v desetletju in pol na svetu prodanih 2.316 tankov.
Poleg prodaje končnih oklepnih vozil je ruska industrija organizirala licencirano montažo opreme. Sestavljanje tankov T-90S iz dobavljenih komponent je bilo razporejeno v Indiji in Alžiriji. Opozoriti je treba, da je Indija največji tuji kupec in upravljavec tankov T-90S. Indijske čete so ves čas prejele 947 tankov te vrste, vključno s 761 vozili, ki so jih v lokalnih podjetjih zgradili iz ruskih montažnih kompletov. Rusko podjetje Uralvagonzavod bo od začetka letošnjega leta kupcem dobavilo znatno število novih tankov. Indijske tankovske sile bi morale prejeti približno 710 novih vozil.
Alžirija je prejela 315 tankov modifikacije T-90SA ("alžirski"), ki se od osnovne modifikacije s črko "C" razlikujejo po prisotnosti posodobljenega klimatskega sistema. Alžirska industrija je od tega števila 190 rezervoarjev sestavila iz sklopov sestavnih delov, ki so ji bili dobavljeni.
Tudi v zadnjih letih so dostavljali v druge države, vendar so se razlikovale v bistveno manjših količinah. Do začetka leta 2016 so bile dobave 100 tankov T-90S, ki jih je naročil Azerbajdžan, skoraj končane. V letih 2009–12 je bilo Turkmenistanu prodanih deset tankov te vrste. Leta 2011 je 44 oklepnih vozil odšlo v Ugando.
Avtorji analize trdijo, da je glavni tank T-90S in njegove modifikacije, tako kot prej, v velikem povpraševanju pri različnih potencialnih kupcih. Na primer, na ruskem orožarskem sejmu 2015 lani so predstavniki več arabskih držav pokazali zanimanje za tanke T-90S in T-90MS. Analitiki za priznanje vojske menijo, da je razlog za to zanimanje nedavni dogodki na Bližnjem vzhodu, in sicer vojna v Jemnu.
Koalicija pod vodstvom Savdske Arabije, ki je sprožila invazijo na Jemen, je kmalu razkrila težave razpoložljive tehnologije. Kot se je izkazalo v praksi, obstoječa oklepna vozila, vključno s tanki, ne morejo v celoti rešiti bojnih nalog v puščavskih in gorsko-puščavskih pokrajinah. Po nekaterih poročilih so čete Združenih arabskih emiratov med bitkami eksperimentalno potrdile visoko ognjeno moč tankov francoske izdelave AMX-56 Leclerc, vendar so pokazale številne tehnične težave, ki ovirajo polno delovanje te tehnologije.
Resna težava ima tudi vojska Savdske Arabije, ki upravlja z ameriškimi projektiranimi in sestavljenimi glavnimi tanki M1A2 Abrams. Med spopadom so arabske čete izgubile več tovrstnih vozil, nekatere od teh izgub pa so nastale zaradi protitankovskih raketnih sistemov relativno starih tipov. Sovražnik ne brez uspeha uporablja sovjetska kompleksa 9M111 "Fagot" in 9M113 "Konkurs", ki sta, kot se je izkazalo, ob pravilni uporabi povsem sposobna udariti v sodobne tanke.
V takšnih razmerah so arabske države prisiljene iskati alternative obstoječi opremi in zato kažejo zanimanje za ruski tank T-90MS, ki je najnovejša različica T-90S. Med posodobitvijo stroj ohranja visoke zmogljivosti in enostavnost uporabe. Hkrati ima novi T-90MS velike prednosti glede svojega predhodnika v smislu zaščite in ognjene moči. Povečano raven zaščite zagotavlja nov dinamični zaščitni sistem "Relikt" (razvit na Raziskovalnem inštitutu za jeklo), ki pokriva čelno izboklino, stolp in del bokov.
Avtorji Army Recognition posredno potrjujejo visoko učinkovitost take zaščite, kot sledi. Ne tako dolgo nazaj so dogodki v Siriji jasno pokazali, da je reaktivni oklep Kontakt-5, ki je opremljen s tanki T-90A in T-90S, sposoben prenesti protitankovske rakete kompleksa TOW-2. Po objavljenih podatkih ima sistem Relikt 50% večjo učinkovitost v primerjavi s kontaktom Contact-5. To lahko kaže na znatno povečanje stopnje zaščite posodobljenega rezervoarja.
Glavna oborožitev tanka T-90MS je 125 mm lansirna naprava 2A46M-5. Takšno orožje tanku omogoča uporabo celotnega nabora protitankovskih in protipehotnih streliv ter vodenih raket 9M119M Invar in 9M119M1 Invar-M1.
Na mednarodnem trgu niso samo tanki, ampak tudi bojna vozila pehote ruske proizvodnje. Lanska razstava RAE-2015 je jasno pokazala zanimanje držav Bližnjega vzhoda za takšna oklepna vozila. Najprej je nova pozornost BMP-3, imenovana "Derivacija", pritegnila veliko pozornost potencialnih kupcev.
Od leta 2001 do 2015 je Rusija različnim kupcem dobavila več sto bojnih vozil pehote BMP-3 v različnih modifikacijah. Azerbajdžan je prejel sto takšnih vozil v različici BMP-3M, Indonezija je za marince kupila 54 BMP-3FS, 37 vozil v osnovni konfiguraciji je bilo poslanih v Južno Korejo. Konec lanskega leta so bile dokončane dobave vozil BMP-3MS Kuvajtu (70 enot) in Venezueli (123 vozil, vključno z več vozili BREM-L za popravilo in predelavo). Najmanjši tuji kupec je bil Turkmenistan, ki je kupil le šest avtomobilov.
Glavna prednost BMP-3 in njegovih sprememb pred drugimi vozili podobnega razreda je velika ognjena moč. V svoji osnovni konfiguraciji ta tehnika prejme 100-milimetrski topni met 2A70 z možnostjo izstrelitve granat in vodenih raket 9M117 "Bastion", 30-milimetrski avtomatski top 2A72 in več mitraljezov. Takšna oborožitev omogoča reševanje različnih nalog na bojišču in naredi BMP-3 eno najboljših vozil v svojem razredu.
Analitiki Army Recognition ugotavljajo, da je BMP-3 v svoji prvotni konfiguraciji glede zaščite stranskih projekcij slabši od nekaterih tujih kolegov. Kljub temu lahko pritrditev dodatnega oklepa in dinamične zaščite "Kaktus" reši to težavo. V tem primeru je avto zaščiten pred malokalibrskimi puškami in nekaterimi projektili. Poleg tega lahko BMP-3 nosi kompleks aktivne zaščite "Arena", kar tudi zmanjšuje verjetnost poškodb.
Trenutno številne države Nata razvijajo projekte obetavnih pušk kalibra do 40 mm z visoko zmogljivostjo, ki bodo s pomočjo kinetičnih izstrelkov lahko prodrle do 100 mm homogenega oklepa. Na primer, leta 2014 je CTA International predstavila 40-milimetrsko pištolo 40 CTAS z uporabo podkalibrskih pernatih izstrelkov s snemljivo posodo. Po uradnih podatkih bo takšna pištola z razdalje 1500 m lahko prodrla do 140 mm oklepa, kar ji bo omogočilo učinkovit udarec v različna sodobna oklepna vozila. Obstajajo že projekti za namestitev pištole 40 CTAS na različno opremo. Na primer, leta 2014 je francosko podjetje Nexter Group pokazalo bojni modul T40 za novo 40-milimetrsko pištolo, namenjeno za namestitev na VBCI BMP. Prav tako je možno namestiti podobno orožje na drugo opremo tuje proizvodnje.
Ruski odziv na obetavne pištole malega kalibra je bil nov razvoj koncerna Tractor Plants. Lani je bila prikazana modifikacija BMP-3 z imenom "Derivacija" z novim bojnim modulom. Glavno orožje tega vozila je nov 57 -milimetrski avtomatski top za strelivo 57x348 mm. Oklepni pernati projektil, izstreljen iz takšne pištole, lahko prodre do 140 mm oklepa na razdalje do 1800-2000 m. S pomočjo eksplozivnih razdrobljenih granat bo 57-milimetrski top lahko zadel zračne cilje. Tako pištola 40 CTAS ni več edini top z majhno cevjo velike moči na trgu.
Oklopni transporterji družin BTR-80 in BTR-82 so bili v zadnjih letih zgrajeni in izvoženi v velikih količinah. Kljub relativno šibkemu oklepu in nizki zaščiti pred eksplozivnimi napravami je ta tehnika zelo zanimiva za kupce. Eden glavnih razlogov za to zanimanje je namestitev 30-mm avtomatskih topov na oklepnike.
V letih 2001–2015 je ruska industrija kupcem poslala 1036 oklepnih transporterjev od 1068 naročenih. 70 vozil BTR-80A je odšlo v Azerbajdžan, 318 BTR-80 je dopolnilo floto opreme Bangladeša, 114 BTR-80A je odšlo v Venezuelo, 100 BTR-80A je bilo dostavljenih v Jemen, 32 BTR-82A je naročila Republika Belorusija, 8 BTR-80 v "karibski" različici so poslali v Kolumbijo, enako količino opreme je naročila vojska Džibutija. Dostavljene so bile tudi v Indonezijo, Mongolijo, Sudan, Severno Korejo, Turkmenistan, Ugando in druge države. Posebej velja omeniti naročilo iz Kazahstana, ki je kupil 93 BTR-80A, 44 BTR-82A in 18 BTR-80.
Avtorji analize verjamejo, da bodo v naslednjih letih tuji kupci obdržali zanimanje za oklepne transporterje BTR-80/82. Ta tehnika je dokaj poceni, poceni in učinkovito sredstvo za dostavo vojakov in njihovo kasnejšo podporo pri ognju. Dejansko imata oklopna transporterja BTR-80A in BTR-82A ognjeno moč bojnih vozil pehote. Novi projekti vključujejo nekatere ukrepe za izboljšanje ravni zaščite. Vozila BTR-82A so opremljena z novo oblogo proti drobljenju in nekaterimi sredstvi za zaščito pred minami. Posledično oprema prejme zadostno zaščito pred osebnim orožjem, šrapneli in eksplozivnimi napravami.
Hkrati je treba opozoriti, da se je ponudba BTR-80 v prvotni različici v zadnjih letih znatno zmanjšala. Glavna oborožitev tega vozila je 14,5 -milimetrska mitraljeza KPVT, večina sodobnih tujih oklepnih vozil pa ima stopnjo 4 zaščite po standardu STANAG 4569 in je zaščitena pred takšnim orožjem. Posledično se oklepni transporterji starih modelov ne morejo boriti s sodobno tujo tehnologijo in zato potencialnih kupcev ne zanimajo več.
***
Kot lahko vidite, je v zadnjem desetletju in pol ruska industrija prevzela vodilni položaj pri gradnji in prodaji oklepnih vozil različnih razredov in zdaj ohranja svoje mesto na trgu. Osvajanje "mesta na soncu" je olajšala visoka kakovost izdelkov in ugodna kombinacija različnih lastnosti, splošna učinkovitost itd. Industrija zdaj nadaljuje z razvojem obstoječe tehnologije, da bi ohranila svoje mesto na trgu in privabila nove kupce.
V članku Army Recognition o mestu ruskih oklepnih vozil na trgu niso navedene le številke prodaje, temveč tudi načini ohranjanja njihovega položaja na trgu. Za ohranitev vodilnega položaja na trgu tankov je bil ustvarjen projekt T-90MS, ki se od predhodnikov razlikuje po številnih funkcijah in povečanih lastnostih. Zaradi uporabe novih sistemov in zaradi neuspehov konkurenčne tehnologije v zadnjih lokalnih konfliktih ima T-90MS dobre možnosti, da postane predmet naročil.
Bojno vozilo pehote BMP-3 se v svoji osnovni konfiguraciji razlikuje od glavnih konkurentov po številnih značilnostih, vključno z edinstveno visoko ognjeno močjo zaradi uporabe 100-mm in 30-mm topov. Poleg tega je bila v odgovor na najnovejše trende v razvoju tujega orožja predlagana modifikacija bojnega vozila Derivation s 57 -milimetrskim topom velike moči. Takšna oprema, tako kot osnovni BMP-3, lahko potencialne stranke zelo zanima.
Kot je navedeno, oklepni transporterji BTR-80 zaradi razmeroma šibke oborožitve niso več v posebnem interesu za tuje kupce. Spremembe takšne opreme, oborožene z avtomatskimi topovi, pa ohranijo svoje mesto na trgu in še naprej postajajo predmet novih pogodb. Tako je bil v projektu BTR-82A rešen problem nizke ognjene moči in opazno povečana raven zaščite, zaradi česar je takšna oprema zanimiva za potencialne kupce. Relativno nizki stroški vplivajo tudi na obseg naročil.
Trenutno veliko ruskih oklepnih vozil proizvajajo le tri velike organizacije, ki vključujejo številne tovarne in podjetja. Ta oprema se izdeluje za ruske oborožene sile in za izvoz. Industrijske zmogljivosti omogočajo ohranjanje zahtevane stopnje obnove domačega parka opreme in izpolnjevanje tujih naročil. Ob upoštevanju tega in drugih dejavnikov je mogoče trditi, da bo Rusija v bližnji prihodnosti ohranila svoje mesto na mednarodnem trgu za oklepna vozila različnih razredov, poleg tega pa bo lahko povečala svoj delež v svetovnih zalogah.
